夏海:在红利见顶的情况下前链路营销时代过去

时间:2019年10月19日 18:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)森竭。作为整个车系当中的中配车型抱,MacanS绝对是性价比最高的一款糖。只需要多付出13万苯剐禽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仟奸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元维帕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洪:10.9万 车辆总价(含增值税)精:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瑞叫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戏时,当然这些选装件也个个价值不菲舜巫。毫无疑问懊篙,我测试的MacanS同样选装了不少配置你煽,加上所有的选装件之后健踞迁,车辆的总价也达到了79.79万拌窘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm法,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掇衔囱,比中低配车型长了18mm桂磐。从数据上看娄,MacanS除了高度和轴距之外溯霜蓄,都要比Q5大一些虐蒂,但是由于MacanS车身足够低矮绍,所以从视觉效果上来说辆跋林,MacanS的车身显得更加紧凑瞥袍匡,也更加运动奠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陷暗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泉。如果光看前脸的话剐娄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凉嘘枪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枷懦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坊肉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吩瞎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19收坝。如果不选装的话庞胜池,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悸。   MacanS紧凑捕宠、简洁的尾部设计酒匿催,充分体现出了它的运动风格筷趁,简单的尾部线条用最平实的设计语言德,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汰。同样运动的还有它的尾灯霜拾默,狭长蘑入胎、扁平的尾灯造型扳,与尾部线条搭配极为和谐帛,起到了画龙点睛的作用嘉刨动。   内饰方面汐臂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潮,运动中不失豪华感钩非啥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘究汐讳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吠雀畴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筐福纫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赴。但是有些遗憾的是讨图辰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阜汾芍,感受并不算太好时。   Sport Chrono组件称戳寒,包含了中控台最上方的计时钟扳惮谋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搔木魔。只有选装了Sport Chrono组件澳祁,车辆才可以进行弹射起步磺柯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钾怪,但就算是为了那个做工精致的计时钟萄蔬,选装Sport Chrono组件也是值得的评抵,毕竟1.8万元的价格葛梦,对于保时捷车主来说也并不算贵摧。   换挡杆周围密密麻麻的按键媒纯,对于接触Macan时间不长的人来说典绞,绝对是个噩梦检罗酸,想要记清楚它们的准确位置祭冯奈,真的不是件简单的事情晴受。起码在我开Macan的一段时间里辜,每次操作我都要低头确定按键的位置汲夸,真的不太方便袱。" "  在国内提到奥迪派商,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哭埃付,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睹欺捣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁摇,这其中就包含SUV以及小型车阀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妨停,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菱?   在外观方面仙靖,奥迪A3延续了家族外观设计彼闯忍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舜实,用在这样一款小车上显得更有气势悄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烙挡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悉恰绷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兽第,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉察毖背,辨识度非常高顺绊亨,同时大灯下部还带有清洗器菲僚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能百。   作为一款偏运动化设定的两厢车型善,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撬挞愁,至少看起来没那么晃眼限,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茧痊临,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯僳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多馅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应孩,起到了很好的效果触。侧面的造型上在A柱位置最高遍,整个车型几乎以平直收尾柏监,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鸵湘,同时让整车侧面看起来更大一些獭。   A3的车顶采用了黑白色的设计撼猎枷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渺恐时,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亢迹采。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俗馅歧,轮胎尺寸为225/45R17贾拒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蟹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叛拨楔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筛测,整体呈现梯形结构沟寞菏,尾窗底部与腰线持平匡阔楼,尾窗面积最大化保证后方的视野懂谜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狭孰咸,不过内部也采用了普通灯泡光源架伦勃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰龋好怠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谅舞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颊峡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卸托,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的订虽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌省始,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型系疲,S80L自进入中国之后诉晚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素面。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品劲咸酶,但它所具备的那种低调内敛的气质艘类肋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妈。   2014款S80L通过对细节设计的改变广,让自身在没有经历换代的前提下邵绥拿,进一步提升了性价比醋疼替。面对强手如云的豪华C级车市嘲摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桶叙苏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徐,想要抢占主流豪华车的市撑咂质馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步等咎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劲久。   新款S80L对前部进行了细微的整容屏虎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怂,同时也紧随时代的脚步腹。相对保守的前大灯设计踢,已经不再能够满足时代的需求揭汇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灭棉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厂许,但至少与时代接上了轨罢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变县,近5米的车长和近3米的轴距表现仟贰,让它在尺寸上并不会有劣势期,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腺。外后视镜新加入的镀铬设计苗钵画,虽然是新款S80L最显著的改变之一售,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跺管秤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硼虹,沃尔沃式的家族化尾灯造型美,成为S80L尾部最显著的标志性设计奖乐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卤嚎槐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击熬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力榷。   本文导航   分享到蹲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妇畔钙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搭峨暇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沫坟。不过旗下的产品线也过于单一额,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际皋乏,所以便下探市撤椤,推出了紧凑级的GA3车型推。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型去接县,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牌染稳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盛,也可以看作是GA3的升级版车型膊暮烽,依旧主攻家用紧凑级车型市场慈趣。但是作为升级版车型洼溅,GA3S在外观设计方面有所升级土摄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哆纺,使整车显得稳重而不失时尚感每秋赋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上邵褐缴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓖灵江、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗽氖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凡节。此外冬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎死德冒,为双五幅铝合金轮毂湃唯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大没馅关,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调环,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矩崇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蚀害兼,传祺GA3S的造型设计并不落后鹤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慑几赦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垮偶厘,12万出头的价格或许已经超出你的预算偷平殴,但是无论是从配置还是动力来说赦,值得去掏这个钱啼。可能我这些话有些官方措辞略酪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夸担。   1.0T嘉年华外观汀季:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术项。为了搭配这台发动机星廓父,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痕文加。   内饰部分瘁波:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纲铃剖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吼,这个级别的车型非常少见松雄汤。但并没有设置外部开关咐户骏,而是需要进入屏幕内关闭幸孩。   本文导航   分享到斥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晦扑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晦,与大众168万的海外销量相差无几蛾顶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晒蕉,依然凭着一款SUV车型胸杆为,在国内获得了不低的曝光率灰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲春舷。今年4万台的预计年销量阿衅,相信有一大半都将由这款车完成怀摩。虽然这个价位区间的SUV里谅,无论国产进口都有不少车型可呀啤,但路遇科雷傲的几率依然不低蕾食,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亥谱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汝鞋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酱间。这款车的发动机及变速箱等核心技术郝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杜保,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叔,并保持了雷诺一贯的安全水准懈摄。而今天我们试驾体验的廖,正是这款车的第二次改款惫嘘,已于2013年在成都车展上市埠。   外型上错烁寺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格十拳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烁锤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吗敖离,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剿,倒是显得有些“萌萌哒”甲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隧。   侧面造型上呵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拧沤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轮疟镀。虽然尺寸算不上大弓毫据,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的璃磊箔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重郝遣届,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咀蚊庐。另外嘎,2.5L发动机搭配适时四驱系统乃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拓晚。   尾部造型依然圆润署,和略显呆萌的前脸很相称繁空论。上下对开的尾门很实用蝗迪帝,节省了上门开启需要的空间阑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侯呜虏,载货坐人两相宜姆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出曙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铝夕漠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜态,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弦头,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胁庙。当然汤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惜戊搂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱献绞、大黄蜂归盲、救护车等“老熟脸”们会出现掇壤,编剧还添入了不少新角色徘阑,比如老牌人物“探长”桂,军械武器专家“十字线”隋侨沥,以及人造变形金刚“螫刺”等热。对于最后这一名小角色而言趁,它的“身价”并不算昂贵先默,并且在现实中底航,它的综合表现也算是可圈可点捎帝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秒欠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撮赁,说到这里码连华,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧论垒径。   言归正传萄光,牺牲自我面,从而使“大黄蜂”更加强大陪翘隙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色松抗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞋倘,想要拥有它并不难斥寞,最低11.99万元就能圆你这个梦会傲,只不过它不具备变形功能嚎舷。   从设计以及尺寸上就不难看出峡经连,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台礁裴嘛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耪,所以对于大部分人而言涂钙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弥瞪慌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪尘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皋旦诗,具有相同的特质的车型还有福特翼博据淀休、标致2008士倪瓦。在对表面参数对比后帕棘僵,创酷的优势还是比较明显的沥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搞釜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似番,平和的尾部寿孝、延伸至后翼子板的尾灯组痪肺弧、向上提升视觉的包围等等诚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毁箔瞥,当然也没有明显的不和谐感舷欧。" "     对于英菲尼迪来说甸汰潭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌规苫期,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陌晴截。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期录,这最为主打的当属轿车Q系列搁铜萝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锨酪精,在现在都在大搞涡轮增压的时代丰卧标,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吝捕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎醇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屠蠕,而今天荷帘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧归娩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型写纲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洽怖,就是英菲尼迪的G系列产品衡筒嗡,而随着采用新的命名方式停叉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变葱菏馁,从之前曝光的一系列的概念车来看芒须乐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感禽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象某沙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姓,而带有这种印象而来的就是社贿收:这车动力强么技祁蛙?怎么看就像是卖外形的呢惦嫌郝?   首先在外观上七藩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僳,采用了更为吸引眼球的设计思路士回裸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琴壬绢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉林烽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剑攘,同时也充满了一种力量感愤呈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俗词,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观射宛鹅。   在车身尺寸上懊炕哀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欠蛊差,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汇颗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纶刊具,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搏阔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镁佬粱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怕咐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸问帝功,在这个级别算是中规中矩购屁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列探惜斧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要话庆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灯睛继,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格线,同时也保留了圆润的线条风格海,尾灯的点亮效果依然印象深刻抬处,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抄篙俱,这样增加了尾部的层次感仑具链。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业船,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搅阀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭线,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缅签,并且入门售价也仅10.98万元帘夹们,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低存抵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象檬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亭梳慨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碧喘角:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娃耐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些东攻,但车身上的差距并没有售价来的明显耻极,因为锋驭真的比它们便宜太多了纺桃。除了合资对手以外兽诺碗,它10万元起步的售价舞揉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惧诽。   铃木锋驭的外形设计上答,我听到最多的就是两种声音迷吩社,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叮渺届,而另一种则是感觉外观不好接受闺输瘸,很少有介于中间位置的人握祭,毕竟外观是一种很主观的感受腊眷掀,仁者见仁智者见智径。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肺必,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捅末使。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型囱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型跨饶。接缝处体现最为明显敲抵戮,而且它在内饰配色上也相当讲究敬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拱券,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷培椭耿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部轮炼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型等天,售价为15.48万元裂抛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浚揩疲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饲枪沙,性价比有多高了心。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置遣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胳物俊。况且曙伴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匠,还是非惩埃厚道的胁。   本文导航   分享到恼霜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唤揣哦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醒圃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓢酥秘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万轨逛浮,这作风跟大哥卡宴如出一辙闹慨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价懈径:68.79万)在选配后价格逼近90万元亮似搜,而且市场上目前一车难求瞧爬。那么问题来了晨抚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弗嫁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牟敬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊关,到底这两车有什么区别时梢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异加栏,帮你捋捋思路潜。   注肪冉东: 实拍车型为MACAN 2.0T揩,为了让您一目了然盘撵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闯粳。   内饰策: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郸噶,可以说走在大街放眼望去到处可见蹦恒炯。基于目前的消费理念黎,如果花20-30万去购买一辆SUV檄穿阶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观貌故栋、实用的内饰嚷嗽、以及良好的通过性敦,另外还要满足偶尔越野的需求貉猫。面对人们如此苛刻的要求怜匠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咳,看看这些车究竟能否满足众人的需求遁仆。相比其他媒体的评测方式氨套,我们易车选择了多人评测的模式弧及,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平览究敢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啪兑。    此次我们挑选了7款SUV车型侥雌,分别是牛凶圃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卡滦陌,分别来对它们进行详细的测试恋懦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坷降。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娜肚:25.28万元   市场优惠热澎物:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V加,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主登纱械,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚替汹窟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盖巩镶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孔屉,看上去更加的协调捞。   至于尾部方面纶溶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刃,乍看上去有些沃尔沃的影子诲,整体采用了立式的设计风格轰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焦乾横,尾窗位置比老款更直也更靠后惯疲。   小结韦加:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象承勤胃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瑞,前后不是很搭调乾喉,尤其后部的立式设计缺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间不汾,但空间利用率上则会相对减邪椤,比较适合那些舒适一族徘唬港。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型竿:25.28万元   市场优惠碱甲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胃韶函,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车偿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车查铝,新车的整体造型十分具有张力垫羞股,五边形的进气格栅更具立体感伙食,镀铬装饰一直延伸至车灯内姆坊,大大增强了整个车头的时尚性处。   尾部的整体设计同样强调动感与张力行辅玩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咎,但整体并不是LED的灯组设计砰画,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炊氛,在视觉增加了整体感的同时矫,也大大提升了整车的运动性洼哨。   小结腻颁氢:马自达CX-5在几辆车中示突处,我认为是最具动感的一款卡,整车前后比例十分协调隙蛙溃,外加搭配蓝色车漆雀灸需,使得自身更具个性十闲浅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卿晾颁,详情请见后面的驾驶感受篇涤眉川。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD然粉沃:26.78万元   市场优惠母请变:1000元   如果不知道它是奇骏的人葡,在大街上看见这款车髓迫扯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化白桥,同时也是这7辆车中变化最大的车型瘁,整车不再是那么的棱角分明首眠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿期。   由于采用更具流线的造型设计郎动,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揽揪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羌鸽朵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凭寿叮。尾部的造型也不再是那么的方方正正茅陡,尾灯与前大灯造型相呼应吨擎,并搭配镀铬饰条加以点缀夹队禽。   小结毕端莫:由于我个人的车型为2010款奇骏两,所以面对这款全新一代的车型盲朝期,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈革藩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛇沤,奇骏是个不错的选择既挪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迟搅勿:27.28万元   市场优惠馈晴矗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候葱如练,就得到了广大消费者的极高关注度火,整体设计与上一代差别很大回,不再是中庸的形象秘泡,而是更加犀利的造型窖姐昏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息物赫,前中网分为两段式设计位鹃,但两块黑色的格栅全是假的巨,完全是用来装饰用的睫测送,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雷。   熟悉老款车型的人都知道短,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计复捂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积海戒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脑,从而保证了行程的安全性蜗孺。   小结矩:这款RAV4整体添加了越野套件际,所以并非其原车面貌怒。但无论是否经过套件的选装饺,整体的造型还是十分具有潮流气息的刹拐,另外值得一提的是便淋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项送,依然是几款SUV中表现最好的坟,注重空间表现的朋友们值得考虑寡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版情山:31.58万元   市场优惠牡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翔,所以变化并没有其余车型那么大登,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闺矗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碎菲郊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格实,棱角分明才是其主基调疏罚。   后方整体没有太大的改动龟襄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲁,设计很好的与前大灯相呼应京掂垦,夜间看起来十分的醒目灭灯纪,整体也很协调郊。   小结挠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力币藤褂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伦燎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉趁阔碗,途观还是比较不错的选择帆扔贫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绅侯:25.28万元   市场优惠底:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝┘N郏克斯的外观库立损,那么这款翼虎你必将也会喜欢殿,因为它的造型就是一款大号儿的“竿幔克斯”秤太。单条镀铬饰条所组成的前中网誊锹,显得整体十分的修长钱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勤楷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘉坑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咳,提升了整车的档次泊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑司。   小结广:翼虎是福特家族的新妒菔,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副疲克斯的身影戌散,而对于新款负夯铮克斯的整体造型湿鹿空,个人觉得还是很不错的红孝,那么如果您要是和我持有共同的观点卡茅漏,并且想拥有一辆SUV车型姜窝李,翼虎绝对是首选范围挛汤叙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猛翟楷:27.69万元   市场优惠萎愁陵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哗裂售,但随着Jeep旗下车型不断的改款表郝骨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幢殊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配己弄,圆圆的大灯以及垂直的中网茫,无疑均是Jeep最原有的样子点。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奔分,无论是后风挡还是尾灯衅,都为方方正正的样子福郸策,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洽。   小结四凑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计墟咯,在保留Jeep家族血液的同时浩顽酸,也为整车的空间做出了较大的贡献芥浑碴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寸,详情请阅读后面的文章图潘。   外观总结甸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徐幂辉,基于每款车型的特性释艾尾,有的为小改款尸哼及、有的则为全新一代趁茶搬,所以有的基本没什么变化答喊、有的则“面目全非”陵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了风充,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别排,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹄头枪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息题瞎。通过每款车型下方的小结杆桨拦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型标瘫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尾宏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痕忿盖,你可以理解为营造纯正的氛围但访。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恳的,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竿惺翻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滤触囤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘿库联。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藤还硼,绅士气质是宾利的“看家本领”腊。往往淮从,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质海戮畅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去识胜内,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限北。现在烧惩曝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敬靛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让譬庇。自古以来蘑哥捂,“Speed”一直是宾利的性能标签冲才,以此向2003年垄断勒芒冠辉帛疙、亚军的Speed 8赛车致敬瞎绣。    作为宾利历史上最快的量产车型剑鞭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侈,当然煽麓孤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可播。    伴随著经济实力的提升钮暗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强圭被,当你身处被“泰禾北京院子”涸停券、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规献贯脚,肯定会追求更高层次身份上的匹配杭。我几天前去宾利销售中心泼,它长廊式展厅规拇鹄幔宏伟毖,处处是浓郁咖啡香蔫府,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毙,对其购买力是不置一丝的怀疑男敦糙。我想绒角,只有宾利署、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乘托,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求薪蜗。我敢很确定的告诉电脑前的你们诲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缎霓镁,在中国未来一定能卖到脱销泼。   >> 写在文前掀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钉翔,英国品牌的表现令人忧心忡忡聘棱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戳紊,它们目前都散落在世界各处惕烹仙,有的受到追捧有的则走向终点挥铆。即使获得成功的英国品牌存欧勒,它们仍为自己贴上的“德国标签”海、“印度标签”的身份感到忧虑化,毕竟摆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除某梳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造懊怜覆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彤扑煤、原木的袅袅余香锹,这种气味只属于宾利呛俏、劳斯莱斯们即,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腺股芥。    从业这么多年是凡侩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元平,从没有一辆能让我动了收入囊中之心将,囊中羞涩遥不可及自然很重要妇驳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦配害。我认为一辆好车互系,应该让驾驶者舒服污脾、安静校缝扭、惬意的完成从A点到B点的旅程噶疤簇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乌,却实现不了我小小的梦颗。我一直认为陪,真正的贵族据琶贰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极话抛柒,即便妥协仍然能坚守初心酒里骗。此话适合改变自己的GT Speed安狠价,你知道吗软?世上最难的事情就是超越自己娘疗,GT Speed做到了 吓掣假。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义认力省,当你启动它时鳖手蟹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态群肆嚎。   >> 外观会:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犯,作为宾利目前最为畅销的车型焦情,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”含瘁芜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级些。但是策示,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晤豆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泊动垫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韧耙啃。当然乃扯歧,大部分“土豪”车主也不在乎绵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晨示。    外观提升不是GT Speed的精髓慑熟槐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品效挥,动力卫世荷、刚性瞪拭、减重上的工作任重道远肃存。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg跨胳,仅有2.3吨喉级盗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袖。不要小看这350kg闲蠕侥,几乎是一台V8发动机的重量陶定。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烷痉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辽、多连杆后悬挂和防倾杆等虽建窝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涧斡,分别是Burnt Orange(橘)赐脾、Sequin Blue(蓝)卵隋、Excreme Sliver(银)淘脯。为了凸显GT Speed的特殊陡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涂扭骸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选癸痘。宾利工作人员表示另苏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故释兼拐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刃镭,尤其是在中国等兴新市场更是突出理,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩然露。    你知道胖子多么努力吗滑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时访,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赋。那些把高性能作为卖点的品牌阂写,现在宾利也有资格和你们一较高下肋惩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烩,其尺寸为(mm)锻咖沙:长4806倡、宽2227硼妓虐、高1394盆迪档,轴距为2746mm赡面伤。我知道坞袜狼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糖,为了让你做到心中有数弧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淬稠钳。与竞争对手相比迪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铂势涎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惹垛挛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垦僵我,哪怕国内的环境日趋恶劣晨暇惹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膳睡瓷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衰绢霞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郡颠,整个过程大约需要22秒俗娃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涪淳,从而避免占用后备厢大部分的空间跺轻丛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拌暇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挡,没有法拉利暴躁恒孺,缺点恐怕是不高调苹。不信你点击上方视频听听视频里声音侥铆粕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摹卧: 作为欧陆GT的性能旗舰葡酞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角危,不仔细研究根本发现不了它的区别缚。虽然外观变化之处并不算多赌垢,但是对于轻量化猴翟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性篙。" "   7月21日曹姬雹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)河。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幸、北汽E150档显啤,成为第一期家用空间王冠军煌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刑局。它们会有怎样的空间表现涕蚂,不如一起来见证凑。 本期内容开始前悲导芍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搐撂: 好了眠趁,正式开始第二期内容吠。不过简单说几句点,为了没看过第一期的网友们拆配睛:    你可能会发现翁,随着岁月流逝劳缉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭集拒,也当起了小爸爸蕊。恰此时报贯湿,他们对车的选择可能也有了新的取向涩伍详,空间大独吼撇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淬够。    基于此十仁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间截钦,让大家对车辆的实用性有个较全面插失、正确的认识厂潘啸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肪、模拟一家三口郊游的情景实测费腐、细节空间的展示马晨楞、实体娃娃的数据测量四个环节进行俊矗。   话不多说稳偏,有请今天的选手超速拟,登澄即尴! 第一环节荒裴访:堆放整理箱陡,能放多少放多少    由于很多厂商秸毋抖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升善炮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矮勃奇,也会帮你量化一下车到底能装多少升抚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稍戈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冷玲,并加以不同颜色区分容,目的是给你呈现最直观的感受乃忌盆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫌,仅供大家感受一下筷兢。今天我们拿箱子说话斯喘,看看它们这种数据到底能装多少箱子磐鲸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下相电攘:由于时间关系彤,我们这次只借到了骊威的低配版锯抗霞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒士惦堕,但高配版的骊威有这一功能似酸。 首先出场的是骊威婆携:    状态一酶隙:单纯的后备厢空间 状态二混:放倒后排座椅后的空间 状态三哀獭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虎: 骊威一如我们所想的那样富,空间的确是其一大卖点户。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时么楔沮,小伙伴们都惊叹了!骊威鄙显,实力不凡迟。   其次出场的是致炫岗款呵:    状态一局扯弥:单纯的后备厢空间 状态二董挤镰:放倒后排座椅后的空间 状态三炔岔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评配酒: 就如文章开头介绍致炫时所说郊,空间铝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赌含。通过这一环节放整理箱的测试计盾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弦家舒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积托舶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三系:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结囱: 通过摆箱子的实战爸惦,以及上面表格数据的对比访旧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞎孩。而致炫与骊威差距也并不是太大搅,可见其空间不可小瞧抠财薪。接下来又有哪些好玩儿环节汉嘿祈?而两车又会有怎样的表现呢挺饭?请继续往下看啃。" "   今年5月罕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忌?9挡无用虱?自由光深度试驾报告》)橙。当时嚎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廊伐。    6月窘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洛伍店。不过3.2L版的离地间隙辛抖、接近角境秃挽、离去角咸莲捐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别董?    几天前淘溜,我和赵璞涉耸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市睡监,这车还行不行妥蜗?    我们的第一站房蚀,魔都上海霉练痞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匿彻。在经历了噩梦般的改签楔、等待豪纪、登机媒、继续等待之后狮顷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间避感戊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乓:“游遍世界各地假搅逝,开尽天下好车壳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颅贸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狠蜜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多献鼓。在此我可以不吹牛X的告诉大家灰习,我在纽北环实际驾驶过咎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑问,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咯芦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锈,在国内也非常抢手盒棋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障崎橡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喇,基本保留了GTI所有特征媒攀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒙搁柯,在舒适配置上也更加的平民化琶犀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整降斗虐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痊嘶骸,例如两边的侧裙以及尾翼等放辉道,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沫。但低调的外观也有自己独有的设计元素兼娶千,例如车头处GTI特有的红色的拉线氖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中促酶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沪建昂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敝。另外告疥埂,新车的LED尾灯造型也很有特色漠。海外版GTI提供了红色岭咀瞬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择处,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糖,但国产后或许可以与国内的消费见面贾唯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少构疆秆,我把它们大概分成两类坎松少:靠谱的和不靠谱的寸。不靠谱的原因很多降肺房,有些续航里程太短宛长绥,上车就开始为电量担心;有些性能太差舜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灵期妹,几十万买个两门小车溅遍跋,真当我们都是土豪吗葱恋?   不靠谱的理由千千万茄物,靠谱的标准则大致相同充夯绅。续航里程不能太短禽,加速不能太慢谎,最好还有些实用性功贩,价钱不贵就更好了碴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平睫,拿汽油车举例的话筛割斤,90%以上都算得上靠谱蹄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屎,能达到及格水平的车型却不算多氯丸钱。我们的这辆测试车是2012款的伙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轨颁。还好时隔两年倡挪灵,e6的动力系统并没有发生大变化纹腻,只是外形和配置有小小的调整吼。   续航里程懊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颧街,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群犬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牧晤垄,这其实只是理论值肛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悸,实际用车时很难达到巫。夏天空调埔、冬天暖风隆椿、高速快了孙嫌诞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饶秽。   这种电动车只是日常通勤还可以坟疗饯,但稍微有些想法且怀裳,想去见个朋友蓄匹外、买个菜瓢脱,心里就得犯嘀咕硼。这种心中总有事悬着的感觉很难受硼嗅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阶。   由于时间原因赶贝敛,我们只能简单测试一下e6的续航能力守墙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喂拜,其中高速路况三分之二挎荷插,城市路况三分之一翱酵孩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萎粪,我们的行程其实就是三段睬细镭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隶吠腾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滑四钒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)降,显示续航里程320公里坪孙。完成第一段高速路程时(43公里)奴堪枯,电池余量82%(耗电17%)段,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)形,电池余量63%(耗电19%)窗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逝,电池余量45%(耗电18%)拆,续航里程134公里(减少61公里)廷侈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尸窘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茸,比如第一段高速行驶妮慧,续航里程减了59公里蹈,而实际行驶了43公里拨聚,二者大概是0.7倍的关系市,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漠倘蛔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近散,拥堵路况似乎还更费电一些嫩。" "  近两年唇冗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮隙唉俗,很多大厂都推出了自己的纯电动车谭扫逞,先不说比亚迪这些纯自主品牌零污霸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车馁。今天氨邯珐,我们就提到了之诺这个品牌寐喜详,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衬,主打高端奈添篱,并且未来也是只进行纯电动车的研发酬擞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌四临。今天纱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E械,下面我们就对这款车型做一次体验脓亢欣。   之诺1E只租不卖纳久壬,租赁价格为矮:日租金为400元/天撩亭拇,长租(3年期)为7400元/月淮离掠,现在消费者就可以对这款车进行租赁酮龚。   租赁价格包含笑:车辆上牌懈媳献、充电盒安装(7.5小时充满)势诞、保险即、每6个月一次定期检查保养苯、车辆维修抛,7天24小时道路救援垛、拖车以及备用车辆等栓处趴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造号阿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计攀得课,但车身整体还是能看出宝马X1的影子江。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计库投,虽然亮点不是很多守桨提,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阔急,树立之诺自身品牌的辨识度墟换躺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系安鼎,辨识度极高衫。 既然是同平台打造魏桐,那么轴距和宝马X1也是相同的妒洪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梆季撬,尺寸为225/50 R17倒,这款轮胎最主要是为了节能考虑双害。   本文导航   分享到昆萝币:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踞拜,它是南京依维柯生产的车型毒,隶属于跃进品牌旗下谈,是一款定位中高端的轻卡产品罚末。该车是在2013年1月首次发布的顶豢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匪杉签,为用户提供了更多的备选车型污。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现参年痕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)们。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剿枚,宝马向来不走寻常路惮鹃赶,旗下的SUV并非越野硬汉闹们盎,而是更加注重公路操控性埂么扑,所以在外形上也有着自己的独到见解薪茧。Coupe原本只是轿跑车的特征莫搪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上课。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晒睦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笨懂。在这种背景之下卢凡,X4应运而生署躺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验京娇,宝马对于X4的设计便更加得心应手雹斥洪。从车身尺寸来看号,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化界。然而实际感受上肛砰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敬。它们的关系就如同X6和X5萍,一个张扬秸、一个低调迸吭穷。要想宋颈O龋酷饱枢痴?X4很在行嫡攀。   这辆X4的外观加入了大量M套件害嵌瓣,进一步凸显了它的运动风格鹅蛋。夸张的前后包围降低了视觉重心豹囱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角曝茎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竭?所以俗街,接近角堕呢、离去角这些数据对于X4来说酷饰,根本不重要寂。   和X6一样举,性感的臀部是X4最迷人的地方报熔。如果从车尾来看轻,X4确实比X3运动了不少搅,高挑的腰线捅立算、厚重的尾部都能给人很强的力量感究。对于35i来说堡都,单边双出的尾排着实有些低调凯诲。尾灯的造型是典型的宝马风格府醒,造型简单醇、大气俗京,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煌牢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盾陀,前245mm倾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性反掸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孰,这是一款综合静音派踩、舒适矗危、操控于一体的轮胎弹衫魔。在我看来锰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顺紊,似乎更为合适晾。" "  原标题荣辖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前错帝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寂蔬缸,该车除了外观造型犀利赫好享、内饰豪华桶宿、配置丰富之外蓖红券,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溃。作为一款以年轻航吃蛔、时尚为主旋律的产品笨,NX开起来的感受如何郡獭,今天我就为大家正式揭秘玛刚。(注挟莱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疙,如NX氢店纯、ES丘袄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悉:   NX车型的外观内饰设计风格坝襄晚,在之前的文章中我已做了详细介绍动妊算,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品标。从实车给人的感觉来看辑沏缓,它的确做到了这点分倍,不少人见到它的第一反应就是彭:恩烂讲匡,这车挺个性磋妙、挺漂亮憋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅链炒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘲。此外辫碌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯每,进一步提升了科技感藩圣汲。不过它并非全系标配垃,在入门级车型上近光灯依旧是LED碉,远光灯为卤素灯泡拿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪廴枷贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扮祭滤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3替绣陀、宝马X1做直接竞争库姥秃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呕蜡蛇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柔泵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蕾道为。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉晏翁啤,其中一款为17英寸详,另两款为18英寸揩才紊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擦赁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隘菠碾,在国内的售价大约1700元/条堆。   车尾线条与前脸相呼应扑姓鸵,造型犀利乐纳浑,棱角分明侈隧鳞,以凸显整车年轻导、运动化的产品定位嗣晶氨。同时僳涣,尾灯设计十分用心伟娠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泰揽,特意在接缝处增加了一小块LED徊团扁。   内饰方面叙庭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柯碗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讲貌安,大幅提升了车内的豪华氛围钩。   据雷克萨斯厂商人员介绍苟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏签甫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屑形歪,它的使用方法类似于电脑的触模板洁笔,并带有震动回馈功能婚颇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腥。此外极,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歇淋,我们咨询厂商工作人员饲喊吐,这配置会不会引入中国悲媳,对方并没有给出明确答复枢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斑肪连,作为家族中的新进成员沸狠,NX的表现自然也不会差擒。为了符合它运动化的定位守董,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彭阮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蕉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僚兔伪。   在海外吨熬,NX提供了全景天窗碉论斧、普通天窗和无天窗三种版本的车型疙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辑蔼,采光效果很好姬,但无法开启森悔盆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莎窟汤,采用的是外开式设计久裸。可以确定的是麓船别,上述两种版本的天窗都将引入中国期平悍,至于无天窗版车型是否会引进哨,暂不清楚敦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矢,马自达CX-7在海外推出;2009年土败乱,2.5L两驱车型引入国内握汤遂,售价28.8万;2010年惧抬任,增配的小改款车型上市盲,售价29.08万盖踩宫,同时宣布国产意向;2012年旦幂从,海外CX-7停产;2014年薪济屏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弊凹敛,等它国产的人此时已经老了四岁了惰啪糕。   从以进口的身份引入国内荤翁谁,到正式国产经历了四年左右的时间睡,在这四年中进口CX-7销量并不好埠愤,一方面是当时市场不成熟赫纱博,后期竞品丛生将其埋没了玲仕挛。另一方面原因也在其本身惶墓师,比如定价高肝某谢、2.5L发动机动力孱弱等等砷稠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逛穆僚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舌儡。在测试之前惶参,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点染羔菇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帝灌常,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侈,搭配6挡手自一体变速箱楼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痹乘,只不过调校要比CX-7上的更为激进艘蔚。即便如此镭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛙。   油门的设定比较灵敏颁仇,起步和加速初段都还比较轻盈抨娩空,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线退安纪,而不至于拖沓唐,一切都显得易于掌握河身。变速箱和发动机配合的是那么默契抨窜擒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吵,只是在极拥堵的道路上蠕动时称矢斗,1挡与2挡的切换有点闯动而已冲峰姑,问题不大蒋谓尽。   转向和悬架的设定偏向运动岔蚕随,采用机械液压助力的转向系统比较重灿秋嚼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣读。悬架没有“忽悠”的表现仙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闭宿散,车内乘员经撤保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穷。悬架后段偏硬镶绩,在弯道中并没有明显的侧倾结,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娩颧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棵泞禾,动力供给够积极册困,表现不错柏,驾驶感觉非常轻松络龋,动力的跟进也很是及时敞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藤涧仁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扰态断,但实际感受发力点基本在3000rpm左右木挠,而且不是那种喷涌般的迸发抗菱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抵苯,给人相对内向保守的错觉牌煎妹。   CX-7更擅长的是中途加速公堤,比如从60公里/小时开始花,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓圭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限葛,这几天这种沮丧感时常出现垮丰。不过也正是这个中段加速的特点扮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吴腐构,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右水,稍踩油门就奔向3000rpm旗,便能得到很好的响应扑踢妒,仅有极为短暂的降挡迟疑道荣愤,随后就催逼出了足够的扭矩受弯裙。简而言之辅取,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诫凶斜,容易上手灌奖悸,各方面的表现也都算令人满意仓沫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翟氦,涡轮增压器起到了明显的效果脑顺,就像注入了某种精神类药物鼎陇筏,虽不时刻保持着亢奋状态匡,但兴奋状态确实随时可以到来洁,一切都听从指挥辉俏娥。这种持续的加速感可以维持一段时间法橇,心里不禁一阵爽快凭旅,当然褪鹤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泌糖韭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罢慰涎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烽,消耗燃油17.94升局推驰,平均时速为30公里/小时铃些,全程开启空调歼,平均油耗为13.3升/百公里导疗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看房镰,CX-7绝不算省油的那类耻,准确的说是比较费油纯。另外蜂癸憾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弘牵,无疑使用成本相对较高箔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敲蓝盒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剁。说实话廓头,那是我第一次接触这两款车舍脖拌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崩猾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呜勃捞,动力同样够用乐扑部,但输出并不算线性莆被雷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制湃苟囊。当时我就在想灯闲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瘟,而如今厂家真的这么干了枫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涉,增加了几项配置补触牟,外观方面几乎没有改动乏,图中的这款车只是增加了车顶行李架峰孙殴、车尾扰流板和挡泥板等选装件甲煞。   这款帅客HR16是一款7座车型狠壁,它可以满足国V排放标准贫邦,车窗后半部分采用了隐私玻璃扳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奔嫂。当然币,帅客实际上是一款既可以满足载人水凄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)湘熔卞,所以它的车系中包含了5座叙、7座倾、国IV潭晴、国V等各种不同版本蓝狸。   除了挡泥板之外都埂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夺骗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痰,其中的最强模式叫作“Dynamic”史杭,译为“动态”硷。有意思的是矢搅,在英文里协,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根称撼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彩裙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芜陆?——开启动态模式酗伯撼,就等于点燃了一根无形的导火线涧掳田。   要追根溯源的话确,炸药起始于中国激,属于四大发明之一刃暮,不过相比中国发明的黑火药同电曝,硝酸甘油平时更加安全可控疮箔,而且破坏力更强巢话己。奥迪RS 7同样如此懦酪蜂,它多数时候表现得比较随和匣朝乒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力楷廖蔫。   首先从外观上就容易看出它很厉害动。奥迪A7之所以独特宋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醚,人们将之称为“Sportback”卜尺持,在我看来砂,它的廓更像是一只优雅的海龟翅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种览孟挟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装何尚醇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光紊丛,所以它已经不是传统爬行类的龟嘎娇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息上,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同趣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澄环,让人不由自主的去稳稳扶住3孺嘶、9点位置溪琶梆。   在风骚的外形和各种真皮捅舱、碳纤维材质的覆盖之下蓬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性履乾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骋钾,这一点很好柏伍苍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廷宛损。即便在这种情况下士价腾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价女看。这一举动也让这一用户群抛出一个问题角:谁给你的自信卖这么贵魏?不错实阔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缔吉促,它到底是盲目自信还是厚积薄发搭辖?我们一比高下毋凳缅。 外观对比具奖酬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算趴途八,所以我决定说点可以量化的东西谎感。首先肥聘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婪暮木。其次可能是由于动力的原因售,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椒谅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徒纤脱,备受关注的长安CS75正式宣布上市沛喊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合献膜。在前期的试驾活动上俊湃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抄娇,并对其驾驶品质给予了极高的评价佛农踞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钎洼,和手动挡车型相比卢混,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尝。 ● 外观内饰的简单介绍窝挖:   在外观方面缴饱姥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型募第,长安并未给1.8T车型增加特有的标识测铜能,甚至连一个小尾标都没有村。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寡靶宫,但1.8T车主可能会对此有一些不满少。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凸,轴距为2700mm谭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸥、奔腾X80以及哈弗H6考点拒,CS75还是相当有竞争力的火脐,它的轴距和长度最大既,宽度仅次于哈弗H6讹,高度相比瑞虎5矮了35mm剁晃惕。   在外部配置上孺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统技粮深,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角番痰斥。另外伸揽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妨妻妇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乡愁短,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品囊馅,市场售价约为700元/条叉挠,在同级别中算是很厚道的配备了甫憨免。此外醒识耍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蜡颠,只是轮圈被替换为铁轮圈蘑嫁肩,还是俩字——厚道膳郴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格门冀茨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巷,看起来更有层次感腐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逆、设计毫无新意扛晃缄、用料也很一般等不好的印象涩厕茂。不过近年来摩焚卢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枫山吻,长安便是其一斑毫瘟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妙景吻,也很难找出它的缺点婪,按键峦曹盘、旋钮的阻尼适中枪暗夕,手感很不错厩啦妥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辩乘,分辨率和反应速度都还不错纶容,不过在功能性上它只提供基本的导航功督款、DVD爱、电台嘉、倒车影像及蓝牙功能胳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的需赔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庞,但是厂家对此并没有改进宠啪厢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚎翱码。但是鞠柯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炽牡寄,同时设备名称也无法显示完整羚,在用户体验上还有提升空间席喊。   不过氨辜,在一些细节处理上喷牢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绒及锹。比如在挡把前方的储物格册锌蒋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理款,不过这块材质却为硬塑料岁,实际上根本无法达到防滑的效果盒涎诲。另外次,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暑咀,这点值得表扬努塑,但必须手动摁下开关才能点亮心。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅配茨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果薄辈。座椅填充物软硬适中傅兔,刚刚好啤,并不会软到开久了腰疼强嫉惫,也不至于硬到硌(gè)人凉凛呸。除此之外缕,包裹性表现也很不错狠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中显戮。另外埂淮蔑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啦恐送。   车内乘坐空间表现上垄沟,身高180cm的编辑身处前排矮,头部约有一拳左右的空间疮泡餐,此时移身至后排巳噶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筏。作为一台紧凑型SUV车型途含,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盒。   来到后备厢翘,长安官方给出的容积数据为590-1560L喘得,表现中规中矩几瓶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搏嫁俊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果能岛袜,增加消费者对于整车的好感度十俯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溺魏马,如今市面上的电动车产品越来越多收差函,开始逐渐走入人们的生活拱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豢星豆,大家对它的了解可能还不是很多摩绰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钡蔽等。那么这款车究竟如何呢盟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唤淋绩,我们终于有机会近距离接触一下门。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锈吭憋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喘篙避,因此其与众泰汽车合作市唬珐,推出众泰知豆电动车酬惊绞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同略,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识童。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娟狭?不管你信不信恢,反正我信了如胃穗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冈宏竿,售价为24.98万-28.98万元洛,共有三款配置可汛侠聘稹,全系均未采用quattro四驱系统煞乡旱,取而代之的是前置前驱的驱动形式拷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淬斡嘿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猴蹈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踢抬考,1.4T的发动机到底够不够用倍坑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蚂,这些问题都难免让人担心奶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秒武藤,它又是否值这个价格仑稻淬,下面让我来终结你的这些疑惑亨票。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浆甸琶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱处,我想网友最关心的问题之一也许和我一样容荡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踩泰,既然大家都关心这一问题反,那么我们就从这个问题开始一一解决蔫当霉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颇拓磺,其最大输出功率为110kW苛纪蚕,峰值扭矩可以达到250Nm片项,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沤蹋,动力储备不足方面的顾虑沙,但是这些想法也好顾虑也罢览,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渭邵勺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛾耍,油门初段的旷量微乎其微蹬吠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘿,当发动机的转速达到1750转时蚊歪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吝鹃沛,强烈的推背感也会随之而来貌虾,如果你不是冷静下来思考一下琅蠕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受川,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凹窝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候年圭,一开始的想法和我一样航,换了1.4T发动机之后豹,动力跟的上吗查添?心里总是怀揣着这样一个疑问垫茬菲,但是当他们开了一段时间之后合隘酶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缺希。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犬,处于D挡模式时钩牵突,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酿姑闲,但也感觉不到激进的性格寡邓。但是当车辆处于S挡时首黑备,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉限,整个车似乎突然变得紧张了起来黎杜,时刻专注着你踩油门的右脚轿,稍有动作便会迅速做出响应涟佬俄。   在城市的驾驶中卵合,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障楼脚,当你深踩油门时斡膜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞超肩,或者可以说奇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跋砷。此外刊投京,作为一台不折不扣的城市SUV寺从兴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淌辱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涪聊袒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喷瞄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感订,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拈惋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镰冉,整个加速的过程非常线性筋硼惟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缓剖忻,不会表现的非常神经质鼓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淡嫩词,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔚哦,可以准确的猜出驾驶者的意图筹悉咖,在换挡的速度和时机方面非常到位笨封。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甜。此外然煤豢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渤燎馁。当车辆处于D挡模式下课曹,当发动机的转速达到2000转时蔬,这台变速箱便会进行升挡的动作法馁,从而保证日常驾驶更好的经济性械弛础。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时效昧类,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应警,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹃彼。   这台变速箱也并不是近乎完美头,它当然也存在着自身的不足贾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梢盎趟,尤其是在低速的区间内讹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感平聚哩。此外沟遁耙,该车提供了四种驾驶模式的选择陪丹帘,分别为经济风磨、舒适输、自动和动态模式痴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整某。 性能测试掇举:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中的,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茬,最终的破百成绩为9.14秒牧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馁。奥迪Q3在三挡时完成了破百荒咀坞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浆。此外啤煌沮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没靖冲握,非沉俑耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勾瑰,整个加速的过程十分平顺和线性阑擂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势等形。车辆在全力起步的过程中钠,由于没有采用quattro四驱系统廖,车身有轻微的抬头现象擒,前悬挂的拉伸比较明显革。 性能测试戎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仕女骑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谓独,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皆焦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暮。在整个制动的过程中搏庇,G值适中保持在-0.9到-1之间毙逼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霸纫角,前悬挂很大程度的收到挤压祁还檬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显察犊。此外午筛,该车在连续制动的情况下烩船卵,受到的热衰退现象比较明显腐虫,在连续测试过后恃藏,制动距离增长了接近2米焙唉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容布,动力方面也足以应对使用的需求陕蜡潜,尤其是在低扭方面遣,这台发动机表现除了浑厚的功底图。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劫虱。对于一台城市SUV来说娠挫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哎垛。" "  你有没有这样的勇气仓荚,一辈子只留着一种发型为,带着一种款式的眼镜胆桃?或许多数人会摇头说不榔寐。试想你现在穿着中山装拇羌梆,带着大边框南达,留着中分头走在街上钎苔,别人必定会投来异样的眼光谐薄耍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变射,但有一种美稗盯逞,却是永恒的笛掂,我们称之为“经典”冯蟹蔽。就像中山装逐渐演变成了“国服”剃池采,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芹段,看似过时的东西稍加润色苯,就会焕发出经典的力量存房洼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丸,也是一个互相佐证的问题掇拢。正是扛住了时间的消磨俯兔,一个产品一种设计才能称之为经典蔷。而正是因为它是经典惧垛囱,所以无论时间如何过往硕咕汐,岁月如何变迁噬,它依旧能代表着美泪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角细茄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叫擎、保时捷911傲蚊苯、MINI这几款车了惭伐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承许譬磨,这是一种财富逝美良,就像一个国家的历史一样讽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纽酶。但就像中山装一样粱溺布,如果不稍加改动霓红舍,依旧会被人说土气德燎,MINI也是一样胯蚀,细节的升华会有益于经典的传播和传承缚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔽叮忌,是全新MINI车系中性能最好的姬叉。所以车头车尾都会看到“S”的字样钮耸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表马怂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炕,这是它彰显不同的地方取耽,尾灯的轮廓更大了衔坦毙,但相比老款不够凝练穆,同时你也感受不到它有何种审美的进步侍渐,个人感觉它是为了变化而变化矛焚豁。轮毂方面弟屯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锤潜币。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注反旦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勤。不过输,在真正接触到保时捷Macan之前砍府,我对它的真正实力也有所质疑抒士喷。众所周知省,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造雌朔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阜?带着这个疑虑斯蜗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅釜稠瓤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潘隙接,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型霜曙妮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胃孪迹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赐抒航,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狄套擂。在没有任何参考坐标的情况下惮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旱娠。排除了惯性思维的困扰唯,对于一款新车而言或许并非坏事存闺柑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布事劝,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘁埔桐。作为保时捷推出的第二款SUV车型咳岗叮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摹,同时也融入了许多独特的元素合驶呢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹬卿汞,因此在细节处理上勾玫,新车融入了更加激进的设计元素慨抵。    作为入门版车型镶湘沮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辰,并采用导光条设计拎,其视觉效果更具科技感柒送牵。   保时捷Macan的腰线位置较高线,车顶弧线在车尾处微微向下收拢就,营造出强烈的动态视觉效果荷闷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格表禽筷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徽卧吨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乏弧,我的同事此前已经为大家介绍酥萌瑟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解端上。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍端。" "   ??????? 提起观致需汀,大家都会想起什么捆涂?这似乎是一个难以回答的问题体位差。作为一个有着中国血统的全新品牌讨善乔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩位戚。在2013年力杉赔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搜忌态,一石惊起千层浪俱帘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迫兴。   如今供搅,观致的第二款车型活,观致3五门版也如约而至澳铆揣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力档?它的到来畦兄宦,在扩充了观致的产品线之后苏横握,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢际?自然是令我们拭目以待粒嘲菊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颠导飞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俄颂,时至今日都没有做大幅的修改洼顿籍。就是这样一个古董级外貌的家伙灌揭,最近竟然和新能源技术杠上了菱窖。2013年的日内瓦车展上昆,路虎推出了一款纯电动卫士栖时妹,旨在告诉大家卫士宝刀未老筐。而这些天报极宠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屠堕琅,看起来伶观素,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了燎赡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鲜券特,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氮救,并未成为现实点世,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已差表那。   事情的转折点发生在2014年6月18日仍贿叙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照究,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洽,并且这一次横存,车身上已经重新贴上了拉花那播,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锋地辉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”考,而是一台真正的电动版卫士瑰丁。   之后通过各种途径的联系挖逛替,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淋纠,虽然这并不是一款量产车配,也没有任何电动机败攘、电池组方面的参数数据蔡诫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试降病胖,我们认为此次试驾还是很有意义的辣祈驰。   ■ 外观造型裳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷繁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浮谐媚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赁捂。   电动版卫士全球仅有7台凰剔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垮,基于卫士110车型打造悸入,可以根据情况容纳5个或7个座椅涛雀,算是车系中的“旅行款”估。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承派,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异填。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欣,丝毫不加以修饰馆队。按照官方对柴油版车型的销售策略虎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒂防。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筏兢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虚淋泄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谢。正对车头集啊,右侧翼子板的通风口也是镂空的斗,下方是空调系统的进气口嫉红,而左侧的则仅仅用作装饰迹藕,所以是完全封死的状态呈椭吴。   平直的挡风玻璃金、小雨刷哄、面积可观手动调节后视镜抹盛肯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暴壁,而在这台电动版卫士上峰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘉。   实际上伤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线别驹考,电动车窗只照顾到前排乘客北绣,第二排为手摇的绷,第三排则仅仅是推拉窗惫撼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诡,确实魔寿社,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绩疗噶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洗稳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖趟拨。   三窗式车尾设计除了古老外饥视,想不出更多的词去形容蒋庭化,好在后窗电加热澜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纪穿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狸。至于各种不同用处的尾灯帝赴丧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匣,并配备了13针牵引电力接口纫怒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闻坪赣。而对于电动版卫士来说躺,这款车的拖曳能力也非一般强大使奔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赡翻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置群。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芳,在这四年一次的盛世当中仁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮,在经过整体的细化改进后整体更出色诺党寿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘钏辽 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拍酸,对于这样一款小车到底怎样摄慷,让我们一起一探究竟同龟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹬画鄙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杠翁吕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化介席侠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皇季稻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裸然,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鲸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拿鞭殊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄婢茫可靠的选择绍。   相比现在很多的车型荆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唱辈,个人比较喜欢这样的感觉拿嫡庇,朴素也是另一种风格龟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好物珊酗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扰炕,可以说是起到了点睛的作用缓锈睦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创欣逼份,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萍睦,看起来还有些运动精神悄燎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蕾洪,同时也是远近光一体设计屏窃脱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寝沙,更加突出其可爱的造型风格聘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毯,同时也表明了J2的一种年轻风格汹。虽然是一款定价不高的微型家用车修,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置测赣脚,雾灯虽然不是什么贵重的配置毕,但对于安全的保障还是多一分才好锌谎嘶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凭刷,实际使用中虽然刮水面积稍星犯渖浴,但整体还是清理的非常干净焚。   在车体侧面造型上卜抄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闭扩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高等,这样给头部空间会留出很多阔泛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锚畅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肪茧。腰线起始的位置和大灯高度相同剿凳,这给了驾驶员足够大的视野空间肌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞋粒梆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高改度剧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格井干吵。   在尾部造型上虫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宿,同时加大了尾部示宽灯的面积排彤兢,为了就是提示后方车辆注意安全络侠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鳞蚂掣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逞笺碌,内部非常的深不过开口非常忻浪椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包髓亲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具教添倍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎光瓣,虽然是钢圈筛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳塑惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酷妓钵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沉淮委。另外戒,一直让人头疼的售价问题厘,此次又出现了匙淘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势借磷。价格问题翻,在上市新闻 中已谈了很多好拓翁,不过与价格相比提,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朵顾善。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统广起,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓣堪核?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偷颊,即将为各位解开疑问偷欣促。   观致3五门版已于6月24日上市蓝帛瓶,目前指导价已公布疯吉,售价区间11.99-17.19万元 峡饲锨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宫鳖唇:依然遵循简洁的设计思路睦,造型更显年轻杯挛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坚臂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士璃败权,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体付。可以说噶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鬼,不过在细节上却更显年轻戮窍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夏鹤烦,轴距为2690mm浓版,除了长度缩短了177mm之外傻萌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话金虑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了露。在车身颜色上欧锤,观致3五门版同样有6种颜色可盐璞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胶,色彩更为鲜亮枢,也更有时尚感彼稼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彪芳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拘,而前雾灯也采用了圆形的设计边,更显时尚铣酞。另外砂痪喀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯险塘、转向辅助灯和大灯清洗装置酷楞帆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贫。   除此之外礁酮椭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大八,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泛,并且轮圈的款式也更加的年轻划卉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18攘合。所以在轮圈与轮胎的规格上谦侠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别判戌荡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍华:与三厢版一致谷寿,细节改变不大离。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同持惯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陶缄兄。中控台采用对称式设计捂迹,各种功能布置规整维,按钮数量控制在了合理的范围内佬堑胺,不会给人一种杂乱的感觉协扑。平底式多功能方向盘与三厢版无异戌项诲,造型很有运动感恭迸排,真皮包裹的外圈握感也很不错蕉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耙赴,除了蓝牙电话坤掏、多媒体播放等这些基本配置之外假山傲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阀剃。除此之外憾豆,车主还可选配观致逸云的增值服务达逃,该服务包含实时交通路况参呐胸、实时停车场信息和地图更新等陇。 ● 座椅及乘坐空间懒高:白色绲边真皮座椅很有时尚感杆膊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暗,与三厢版顶配车型相同秽辰德。不过区别在于炮尝仙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峨壕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贝宽丁。   在乘坐空间方面凶刃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酷瑰栖,并将座椅调到最低位置后酬,头部空间大约为1拳绅绩巷,显得很宽裕;而进入后排后倒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的财嫁。后排中间地板隆起幅度较大措,长度也不适合搁脚梦颧花,中间乘客的舒适度会受到一些影响角。 ● 后备厢熔浆、储物空间和天窗坤:后备厢容积403-1105升吉,储物格众多惊。   在不放倒后排座椅的情况下础拭,观致3五门版后备厢容积为403升认垄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丝。如果嫌这样的空间还不够的话共固屋,将后排座椅全部放倒后恢憨,空间最大可扩大到1105升节倡创。除此之外茅,如果您随身携带了诸如手机漆巷、饮料之类的细碎物品的话钦腿笑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暑咎陵,可打开的总面积约为0.22平方米络洁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睹娟晶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剂,两者最大功率分别为126马力和156马力啼埂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米记,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔑,其他车型均采用6速双离合变速箱讽护龟。在底盘悬架方面天,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彻铺擂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磺刨辣。 ● 驾驶感受草:底盘调校水准高盟寡,变速箱低速平顺性比三厢版好泌茨。   此次试驾会上牧宋,我们大部分时间都行走在城市道路中穆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些告,起步时若是轻踩油门踏板领甲娃,车辆的提速会显得比较迟缓皇遂青,若要改善的话霸,需要至少踩下1/2的踏板行程错问。对于开惯了日系车的朋友们来说鸡途,这种偏向于传统欧系车型风格炊勃新,而非“一点就有”的油门调泻致┌冢可能需要一点适应的过程盎汲誓。   而在整个加速的过程中蠕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题册词,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盟梳,咆哮声已经传入驾驶舱砍们,可就是不见变速箱及时升挡矩辟。另一方面念,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入规森恍,整个介入过程并不是特别的线性筒袭,其工作时的噪音也清晰可辨态,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音实筋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )栋炮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受识停,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换穷皇,并且伴随着强烈的顿挫感攘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多时母迹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腺谰瞳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卫,虽然顿挫感还是有烯垃,但已经能够被绝大部分消费者所接受峡茧菠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弛嘿,那么我可以回答您据测,和大众的DSG表现相差无几熬。蔬跺唯。   从观致工程师的口中得知烯戊详,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沮保禾,对变速箱程序飘颅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寥,找到其中一个最佳点风,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矮的。   在手动模式下牛咯,发动机的表现仍然很积极探固,不过由于其低速动力输出并不出众晚首涸,其加速度并不能让人感到满意纬下武,很大程度上署徐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉些。此外江什,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庇短,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡细归伎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隶渭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攀,而在此前的三门版车型上甩,我们就给予了相当高的评价潦酞扳。虽然仅从结构上来看认佳敬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咳肚,但作为一款家用车胁测离,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性波,高速行驶变道保证稳定性鲜沤畔。事实证明卑宋然,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腿,并且从车底反馈至车厢内的声音疙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陈。   ● 编辑总结限按纷:   从我们此次的试驾感受来看莫籍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脆诵宛、时髦的外形禄孝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呻。与之前我们体验的三厢版车型相比肉罗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步客忱,尽管目前顿挫感还是存在清量还,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捍绿,有值得称赞的地方酱嫌,自然也存在着一些不足播,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等僻系殊。另外潘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绵烽嘿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捶呵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯北、转向辅助灯及大灯清洗功能巧谁现,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎培脯,这样看来份驹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奖。不过全捅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢水速帽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啡谱恼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹鹁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梦沃叉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矢亭。但个人更喜欢两厢版本贡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾靠谜。当然传,作为同一款车策钎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颧虽。三厢版本更加实用嫉淑掏,两厢版外观更加时尚干练峦到复。今天带来这款两厢版爱唯欧图丘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足厦洞梨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糜靶上,大灯的设计相对保守了噶,但也减少了人们对于这台车的争议性线锹鼎。从而扩大了消费人群尚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好设竿茹,各有各的美失。但无疑沟迪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颁瓣。   侧面的变化并不是很明显确冗干,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动曹糠。相比三厢版要顺眼的多杉欧。车尾的变化同样集中在尾灯上炽胶略,尾灯的轮廓变化倒是不大新诞,变化主要集中在尾灯颜色的改变劲惯砂。深红色的外围显得更有质感处咎冗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话新韦,越野车是最好的选择翻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车司梦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脯纫稳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力东工澜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远片,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菩惟葱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没态。除了电视剧的锦上添花篮沮,BJ40本身的魅力也势不可挡伴壤舵,下面我们就走近这款“北京青年”府,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼念。   外观/内饰砍扮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喷普道,或许有人会问那为什么还要进行测试钨。其实答案很简单堂,之前测试的BJ40是一款试装车叫疚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炊顷敬,包括电视剧中车辆也是如此痴交坎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变额耗村,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肃士闷。虽然我没有见过之前的试装车台,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轿窍肥,甚至有些地方与牧马人不相上下晒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琉几,之前我的几位同事已经介绍的很详细了珐成纳,这里就不再做过多赘述郡为。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绦伟力,你会发现并没什么科技感可垂,简单的线条铂韭、硬派越野车特有的见棱见角的气质台券,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吗。另外夏勃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留副。硬质塑料质地的中控面板很厚实夹,比起舒服的软性塑料手感稍差圭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楔狮催,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篱,同理使用织布座椅也是一样口犊,无论您是刚刚涉过水项卉凰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杯圃,都不用担心汞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艰处,不需要华丽的外表去装饰乡皆。虽然BJ40有着很浓重的模仿逗膳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫡净。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阔,那只能说这个人并不了解硬派越野车慧镀腻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涤沉,让人想到真正的场地里去撒点野衰诵末。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焚涩?惊险的高速穿插绅、精彩的甩尾掉头鲸、惊艳的侧向双轮行进玲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演落筹。时过境迁士妙函,萨博虽已退出中国市尘ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3京筛、9-5)的技术留在了中国丛,在北汽成功收购萨博技术后点,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堑扣侍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术富,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伶嘉,主打性价比与实用性庙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氦瓦拉,只是在某些方面使用了相关技术而已楼揪。   从外形设计上就不难看出街护,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疯降揽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰内田堕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70评跨溪,同时车身上所使用的犀利线条卉谐,令时尚动感的氛围展现得十分充分仟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垃,车身各项参数都小于萨博9-3戈慨草,所以直接套用的说辞显然并不成立弥桂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腥,打造一款可以继承优秀基因粪,并适合普通家庭用户的车型荣裤嘲,成为了设计团队主攻课程挟下。   上扬的尾灯组有种凝视的神情青,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仆,但紧凑的造型与简练的线条辣,使其观感的持久性更好挨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摊叙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场圈焦飘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坤,价格能接受抬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型魂。而现在也有很多车型供大家选择斯女,包括大众途安癸疽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肚宦赌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凯链省,它还有一个进口车的身份洛硷揉。接下来萄砷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锤画喘。   外观父磁脐:起亚最新家族设计懈污处,略显可爱寂,大部分能接受软妙桓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屉推,同时又有一种独特的卡通味道袖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悄入弦,没有配备氙气大灯惕供,但全系均带有LED日间行车灯梅熄、透镜及大灯高度可调功能驹勺涟。雾灯部分的设计很有个性烂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脱。   由于车身高度降低扔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑文,平滑的车顶线条降低了风阻系数考黔,流线型设计更加美观诲。全系除顶配的豪华版外徐季哇,后视镜都没有集成转向灯功能店。另外盘然固,低配车型的轮毂也比较简洁藉唯,轮胎规格为205/55 R16拢闲。   新佳乐车尾的设计十分简洁黑,总体看上去比较圆润疵侩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邦,凸起的轮廓首尾呼应肺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方长番,车顶带有行李架肆份傻,具备一定的实用性缄箱。新佳乐全系标配倒车雷达功能能,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晃啊色。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俯翘虎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌享判,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯界。而提到雷克萨斯哼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寡充,立刻联想到了舒适嚷夏骆、安静等一系列形容词坛掏。   作为雷克萨斯主力车型菲尖,ES系列占据其在华销量近半壁江山阂,舒适疮嚷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墒劳芦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醇,更是有充足的理由享受这些评语绰娃荆。但更重要的是览簧,在环境日益恶化疲、石油资源日益紧张社算、油价越来越高的今天抄险人,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秋垛。   外观部分寡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挤旦驮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顺评。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谓旧奢,和前代相比进化明显季湃嗡。初次亮相时反潞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棘赣期。与丰田一样冒孤陌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格清承,目前已被广大消费者接受损涟池,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毯娠彪。   外部配置上曙搜警,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埂控,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狙,与中网造型配合不错敲陌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痘级拇,轴距2820mm讲石。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腔屎,ES没有针对中国市场刻意加长勿孪蹿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台授,轴距比老款增加了45mm逛熊祷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坡仿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型边聊偶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伞。当然拨哺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起男驹。另外擎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迷空,更加低调诲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挪窗猜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆崎诉拓、忘记沉默寡言的正装车主拍囊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筛、忘记... ...算了掀蓄,需要忘记的东西太多讥通,你只需要记得一点芳磕改,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涤垄。   奥迪的低调聪蝗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柬钾熄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烷捞嫌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迷艇。依托自奥迪A7的造型设计酶瓢思,RS7依然拥有优雅的造型宿散,仅仅在一些细微的地方武誊,RS7做了运动化改进率瞪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锭何埔、以及哑光附件啼退。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垃箩公。   如果客户需要头眉染,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贰咐,其轮胎规格达到275/30 R21雹沙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毙。排气管依旧体现出奥迪的低调上幸氢,外部看是两个椭圆形排气管箩,而其实际是双出四排气榔蹋,因为单侧双排气有节流阀兽,用于改变排气通道涪幸狼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陡想椽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秆舰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线比佩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针河乖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绒。车钥匙瘫墟、平底三辐真皮方向盘炕辩滑、运动前座椅绕叭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标星。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劣末。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸿,还提供发动机增压压力享、机油温度显示和圈速计时器等数据寇黄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寥裂极,并提供其它3种材料作为选装讽。车顶内衬标配黑色织布遂,可选配黑色Alcantara面料嘉屯。搁脚板笨壤、刹车踏板脖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铝垢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龟乃牛、一体式头枕的运动座椅魂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筹淮,并提供钻石绗缝险。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虐膏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装答虚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朗弘,就像微博上说的境梯嗽,一次刻骨铭心的爱情驳陇,一次说走就走的旅行什么的吧挠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闷没,但在现实中蔷刺,你不能永远一副放纵不羁的样子水澳据,特别是在资金有限的情况下芬另懊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吝么。此时你就需要一辆价格便宜寥倡兰、实用可靠的多功能车型显幢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侨,分别是景逸X3和景逸X5镀浚,形成高低搭配产品布局丢倍田。景逸X3属于入门车型缺娥,共有三个配置攘,指导价从6.99万到7.79万元相。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怪骋骚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看势,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赤呜静。这款车的前脸采用了新的风格样式臀巩,线条比较硬朗炉,造型简洁流畅凄峰,同时又很饱满控,没有过分追求标新立异的夸张风格测,显得更加沉稳奈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拿团,给整辆车增添了活力善。   除了前脸之外莱赂公,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毒,让人略感失望腔讥,好在整体风格还算融洽扯本涕,不会给人前后脱节的感觉棠悼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怯谢诵、1835mm和1705mm涡肋,轴距为2685mm穷涟,在这个价位上算是较为突出的水平了嘎部,保证了足够的车内空间涵。" "  在固有的印象当中宠晶腥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下朝岭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沏仟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程磁濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌残伸,作为日系三大高端品牌中的一名暖递,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菩倒颂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次海躬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L财。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渤哎暮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格飘燎课,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现难咎吝,取而代之的则是一种日系的柔美风格喇蔑峭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竞卜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揩寄,并且这种特点让别的对手无法模仿腾泻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉块,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度倾康桃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面叭,看起来非常具有独特的风格凰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孔省夺,不过看起来还是比较有神的篡匠暖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凤惧蹈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的习。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔽仿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朵,这款车有这么长么疥?实际上后门的长度远大于前门发笑,不过整体造型并未收到过多的干扰钨涣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肖,因为C柱的造型更加接近尾部阂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蕉,腰线的设计在在尾部提到了最高烘,并且从前大灯连接到了尾灯部分瑰揩炮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宏宏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响构锣吮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煽暗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计店蝗拒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洼奉催,到今年4月20日其正式接受预定弦纳时,不到一年的时间酸促哗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了千恋。在新能源车量产河、市售的速度归午奶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耪冉忍。当然桔蛔溃,汽车之家评测新车的速度也不慢泪赌蜜,今天内堤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踏帆潦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款响。   本文中将涉及的宝马i3共有两款督霞,其中橙色的为增程式混合动力版车型哇递晨,白色的为纯电动版车型倦良嚎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谁圈唾。   ●外观湘猜尉:造型前卫激,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弓刮,我见到量产市售车之后铣外娥,其外观真难以与概念车作区分敲势。宝马i3前脸造型饱满圆润怪犁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辫相。不过轮粪耍,“进气格栅”四个字需要打引号了畏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搏凭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泛,让整车看着很有质感且与众不同纽。当然私慰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陈娠柑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拭仆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桑疙土,但它的车身侧面看着一点都不显小贡硕俯。在我看来原因有三沃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富当募,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隋,给人感觉比较敦实踌。特别是车高数据呛,它比X1还多出了23mm外。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敦,达到了20英寸绕幻咀,但胎宽却很窄囱农辈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拔缔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巳。有关这款轮胎溜庇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惜剃间,基本都表示由于规格太特殊说锨剐,没有现货也没有报价臂磕健。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桂蛋,很独特帅第菲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藕。尾灯采用得是隐藏式设计沉思,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缆覆,用于显示示宽灯涎、刹车灯以及转向灯等纯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帮沥,所有光源均为LED潞摹仟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贿蜗急,欧洲市场上柴油车盛行已久菠胯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尼临。不过近来焚浮鲤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求金疯瞳,Jeep便是其中之一扮跨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赶磷天。 ● 外观介绍采:与汽油版无异尽芯噬,硬朗依旧烯卿绿。   从外观上看舵扯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型祥侥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仓衬猴。新车的外形仍然显示出硬朗圈、时尚的风格褂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幢仙,提升了时尚感轰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祷挪痢,在同级别车型中“个头”并不算大蹲筛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抢翅枫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刮梁。   在外观配置上榷陕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窘、雨量感应雨刷遣施、电动折叠+加热的外后视镜等等配置和讣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的切洽。轮胎配置方面卿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叫息,轮胎规格为265/60 R18咆卸敬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凡艾,规格也变为了245/65 R18誊鳞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时间臀,我们会谈论什么居男沸?是大老粗一样的外观护,还是“马路杀手”一样的形象博?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妇滩,笔者也不例外烤眉焙。6月5日下午抖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惺何,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迹梆闹,原来大块头也有过人的大智慧呵泻呕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扯趁暖、FM两大系列揣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日显畦庇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扛鸿泪,中国区总裁陆博天到场助阵孰车妮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杯萎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱估合,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了措,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坟,最大的意义还在于为企业产生利润奠沦粮。因此沙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伤,并体现在生产效率遍么、节油效率泼赊粱、完好率七、安全快溯文、安逼珊疾Γ和驾驶员体验六大方面哇按搬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型财瓮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择箱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证范戳,而大众凯路威则开创了一种新的格局搐怒抖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型面毋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夺犬,而那款车型是针对高端商务市场的车型统环蜕,虽然其内部可以进行简单的商务会议澄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惯工,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娥省,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轻募,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求散浅涂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的店,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格糕晚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼假,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密昂吝乒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庞啃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暖,只是以简单的卤素大灯出现匈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯漂改接,只能说稍显遗憾令荚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鳞芯,并且其敏感程度非常高剔柏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格同点咕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗓婚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蜂殊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啃卧潘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起季记挺,在尾部造型上也同样是方方正正蛔,给人以刻板的印象景九馅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰女,看来稍显朴实无华燎瞄绦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前圣。尾窗的面积超大赴仍舶,并且配备了后雨刷难戚挫,可以说在安全细节上做的不错材。尾灯的造型也毫无新意叔降,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信邸,尾灯内部的结构也比较简单纤疵镀,并未采用LED也是针对不同定位的选择绊萎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低操,尾部配有四颗倒车雷达探头申,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用修坤裙。作为一款商务用车申,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘛,而旁边就是凯路威的备胎所在地甜漂,这样的设计使内部空间得以最大化利用了。   相比国外的凯路威车型剁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂何聚屏,造型上采用了多辐式造型蹲诉,轮胎则采用了邓禄普品牌桔槽较。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野显,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巷,我更多的会用臃肿两个字来形容它乱县聊。圆润的车身返褂物,没有棱角的线条巢,大而无神的头灯操滇,都让我对它提不起兴趣套。第一次见到新款昂科雷时嫌,我的这种感官得到了改变拇泰隋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点户守。新款更加俊朗恃,就像是一个胖子碍申陶,经过健身绣捶毖,从大腹便便变成了施瓦辛格陡袄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面督骨呕,这种类似于点睛之笔的作用疾懒,实实在在的发生在新款昂科雷上面富分按。之前的头灯让我没有胃口签单,尽管亲和力不错弧彻爬,但太没有性格纺。连同这个车身陀,都让我觉得臃肿无比梗,简直就是个满脸流油的胖子的李娃。新款更换了更有张力的大灯敛氦,进气格栅也变得更具进攻性突。这样的风格秸遣仆,我想才是大家喜欢的判把。   侧面造型的改变不大扛,侧窗面积所占的比重依旧很写痢,这和新君越幻、GL8都很像盾。给人一种重心很低的敦实感架。但对于车内的乘客来说衅判,这不是个好消息熟膳长,过小的车窗影响了向外看的视野介。造成了不必要的压抑感凤你。或许对于选择别克车型的人们来说粟搓刨,这一点必须无奈的接受了仆。   车尾的变化不及车头私,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棺迁般,或许我会更喜欢它示。但事与愿违惩窍,尾部的改变仅仅局限在排气管上炯噬碍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形风。这多多少少会有助于提升质感圈肆蚕。也改良着尾部太过圆润的整体气质贡赋。可以说夹,这次外观的改变画,在这些细节上还是很成功的掣福。相当于一次瘦身和塑性孔,让它的线条和筋骨更加分明上巫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寒,纳智捷 新大7 SUV正式上市苏教墒,官方指导价格为22.68-27.48万元父。一直以配置见长的纳智捷品牌脸,在小改款车型上又下了一番功夫舷规式,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迸配。在体验的这几天时间里白琼爸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刚肖扰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琅。也有好奇的邻居询问这款车的售价天魄,当得知价格只有不到30万元时佛磨,邻居更是深感惊讶播。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢边繁?本文就为您带来答案芹。   作为一款SUV懦,“大7”这个名字一点都不为过芬彼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痛,2910mm的轴距更是傲视群车堪,也难怪引得路人频频回头示擞。不只是尺寸络,本次试驾的新大7四驱旗舰版签,整备质量达到了1950kg绘培,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苇喘溶。   作为改款车型娥,新大7的外型经过了一番修改报春,主要体现在前脸和尾灯上谭郴累。大灯造型有所变化闪蒙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吩,而经过修饰的雾灯斯、转向灯和前雷达氖灯菜,给人以霸气外露的感觉苟蔡。整体上动技汰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喷拉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭负,比较实用豪秋淖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上本,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乾娠芒。从奥迪A8的换代臣、全新奔驰S级的上市蹬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照星半潜。这三家老牌厂商动作频频搐辅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稀槐梳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS急。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今内骚。而随着混合动力时代的来临海染舍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柒瘟借,可以说从那时起甘虚屯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夏揣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市祟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惟赣寐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纲溜,以期对它能有深入了解系蜂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寒肆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桐牵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潍檬龟。相比之下佬导搔,雷克萨斯LS在此方面并无优势汞死奢,长度趁巢教、宽度和轴距均落后于对手庭酿趴。   即便不看车尾的标识亥蛔,仅从前脸上幽兰色的车标讥堡翘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猜。而身挂HYBRID标识则意味着滩,除了树立当家旗舰车型的形象外烷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悲淮,只是在一些小细节方面令人有些不满沟凯。如果用最严格的标准来衡量杰搞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膜暴莱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嚎细豹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手臂棉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刃苛艇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绅,这种车型的优势就在于镭漓腻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赖森老,还拥有了超大的车内空间僚勺掀,优势显而易见李,而今天我们来到了美丽的太湖皇晚程,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型户袍敢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驼,也让更多心意欧力威的人有更多选择翰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拒贝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的航,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5即,不过从售价以及车身尺寸方面来看盘,欧力威确实占据一定优势念。   外观上欧力威厢型车身造型桨,并没有阻碍它时尚的视觉感磊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车彩闹啃,时尚并且使用钮测挤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观我,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骋事墓。   非对称化的中控台设计师痊,与1.4L手动版没有什么变化苔琉,首先造型上足够年轻协调驮我,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旁程来。欧力威自动挡车型乐茎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恕技,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键埠另,操作多媒体更加方便乡。中规中矩的仪表样式没有什么改变撕锤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息署屡颈。   本文导航" "  有突破有挑战抖痰颂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叮缆戊,就会有这样的感受霉蛊篙。它太挑战人们的传统审美了笨了岗,怎么样也无法用大气首、简洁熊策、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侩访官。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产高截典。自由光承载着延续切诺基的重任毯澄,就在这样的争议声中款款走来罐掣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炽,挑战着经典慷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锻蔑山,在做颠覆传统这件事俯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灯。就拿前脸来说沙,好看不好看绝不是我个人说的算的邦令缓,每个人眼里都有一个不同的看法氢。或许慢慢大家就接受了琼乏晃。   作为一款中级SUV娥徐笺,车身尺寸上中规中矩砰,作为切诺基车型的延续灸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现深孤,但也能看到不少突破之处缄溃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浑逻炼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揪。   本文导航" "  从1985年开始亢瞬费,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饶,1991年出现在5系车型上诺,1999年开始陆续出现在X系列车型上娄。直到现在叙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹋比希。2014年5月22日啸盎撬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鲍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型借,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求现淖煌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亭蠕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玛飘蓉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么山校冉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表福谐辖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岸襄,新BMW 328i xDrive首、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拘轰坡。   第六代BMW 3系延续了这一传统袍,将融合了电子气门控制韭刊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配降。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓮版酚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的手弛哥,要了解这个问题前搜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帛。齿轮传动式分动箱蓉,连接前轴的方式改为了齿轮传动旧赏,其他地方大同小异垒书。对于宝马X系大部分车型来说砷菩隙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力板。由于前后轴均采用开放式差速器翘聪,遇到交叉轴情况时愤袍,也只能依靠电子制动来辅助摔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刊痘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皋醚,与齿轮结构的分动箱原理相同埂挥蜜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥备。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥串跋哇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猎蹿。至于控制多片离合器的方式糜归,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式票。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲸,所以常被用于装配在更强有力的车型上栓零。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器门努缓,以对扭矩分配进行不间断地调节贡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诉旅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩省,默认状态下前后扭矩分配为40凛黔镐:60侯葱固,最大前后扭矩分配理论上比例为0儒侗:100到100放穷:0之间茬肮帅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息究仑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茫鲸。扭矩分配可以在0.1秒内完成豆乒。   行驶过程中舅岛,如果系统发现车辆可能转向不足靠哄坪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巩,就会减少分配给前桥的扭矩侠胳,将几乎所有动力都输送至后桥毋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凑楞莲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霸。一旦出现车轮打滑葡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冷驶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冀帽菊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制团病室。这就意味着刊,无论路面如何突然变化库肠成,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寥显,即使是在部分结冰的道路上沪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闹废帅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虫,其中S2属于一款5座小型SUV滔蜗崇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颊,很多品牌都开始研发小型SUV锯。而S3则定位于一款紧凑级SUV诽哩,并且采用了7座设计伪垦帽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秒需,接下来就给大家一个解答李磁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惶沁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秽蒲,这一平台就是北汽威旺M20的平台楔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雌段长。但是两款车的轴距却不相同馅亲,S2轴距为2560mm随,属于一款标准小型5座SUV低。而S3轴距为2685mm创戚,接近于一款紧凑级SUV屎花,所以为了能吸引更多的消费者东烙,采用了2+3+2的7座布局锹寒耐,主打一般家庭用车庞,实用性优先敝啸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尸,主要还是面向有活力的年轻人抡蓄杉,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹄。大灯组的样式也不俗套发翱抡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锻尾确,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的品蹄炭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芒般弓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屏,在车身尺寸上还是比较占优势的归瘸藐。另外2560mm的轴距表现也不错偿啤菩,至于它的乘坐空间表现如何界律瓤,在后文我们会有体验帕绕苹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计律, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荡吭彭,车门不能完全打开的话啦纶捍,一些比较大的物品拿取会不太方便瓣戳聘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弊稍讳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚀涉,并分别匹配3款变速箱冻肋。此前炯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煞温。而今天我要试驾1.4T车型鹅,虽是短暂场地试驾猎检合,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别獭滴迟,特别是动力上提升明显炔趁凳。 ● 外观/内饰九:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彭裳搏,也做了到店体验的文章拔虱,1.4T车型在外观泥桶烫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大农垂,本文不重复介绍轮耻惩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验切澳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岁啡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钒颁茫,具有很高的品牌辨识度旗。同时在一些细节方面的改进存鹤,比如重新设计的头灯哪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亮炯趴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台踌奔,采用了全新的发动机嘉范,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漆,属于大众的EA211系列搽捻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米感,最大功率150马力/5000rpm健,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菜宝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妒聪搽,而相比原来的EA111系列有了明显进步芳,首先是恢复了正时皮带媳,降低发动机内部的功率消耗菠殴性,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篓匠慌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猛,而喷射压力也提升到了200bar屁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挎链恢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能般蓝呢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颂,前者顶部是“SKODA”的品牌名典,而后者则是印了“DSG”的字样艘急。   底盘悬架方面巧奇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构关施饰。制动系统为四轮碟刹结构井帽衔,采用前通风盘式后盘式配置绣疾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节念娇樊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抵晴曹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拳匡陛。由于是场地试驾内祥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粹百怕,能更好地了解车辆性能皖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寞冀韩,只能在日后的试驾中再介绍啼氦孤。   动力方面齐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话型,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堕赎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绷杭娥,1.4T车型的起步和加速更为迅速氖,而且涡轮的介入时机较早该,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疯型,动力的输出保持平稳可控的特性蔑诵。   使用D挡时劳孔男,以1/2油门深度驾驶膘慕哪,变速箱升挡较为积极枢桨亲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脆刊董,而且换挡的冲击较懈韧ㄉ,不会影响乘客的乘坐感受倡。而以深踩油门的方式驾驶牵玖,变速箱会到4000rpm左右才换挡赔佃,加速感受更为明显浪。   换上S挡拳城骸,油门响应灵敏了许多赏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挫疤躬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煽补偶,在弯道多直道少的场地赛道里懈钉,需要频繁提速的时候沦送舞,显得更为得心应手彭蛙。   全新明锐采用电动助力转向系统枫卯,方向盘低速时转向较为轻松松,而高速时明显更为沉稳吮败,转向需要更大的力度氛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斧窝。   底盘悬架方面阂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挠供,在弯道中对车身的支撑性比较到位栓稀,方向盘的有着精准的指向性查,转向迅速而稳健赌。1.4T车型全部带有ESP系统略圃判,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棋,ESP介入的时间恰到好处剁唇,总能及时将车辆修正到正确轨迹拾喉,而这套系统并不能完全关闭煽吠,属于比较重视安全性的设计间盎繁。   在模拟颠簸路况的体验环节驰百欧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用促屡,然而后悬架毕竟是非独立悬架良兴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砰浅,仍会对另一侧有所影响温骋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陕环冷。我们在之前测试文章中也有体验视频习缚豢,请点击查看篓份褪。   更多精彩视频乏多构,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玖鸽垒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少槐,在D挡模式下表现中规中矩登痉,切换到S挡后油门响应灵敏哨碌捆,变速箱的换挡节奏更为激进犬,加速感提升怠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撮离链。" "  2014年2月26日相吻幻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氓。其中T5动力总成包含智逸版彭话喉、智雅版浓、个性运动版共3款巨,售价为42.39万元至51.99万元舌嚼孟,T6发动机版本及价格保持不变峭邦内。   据了解姜呐巩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术欧袖钳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机季坝吉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赏屠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匙?本文将为您带来答案固门。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面椽讽版,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淳叮文,但动感流畅的造型令人印象深刻弄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉换疥,正如北欧人给大家留下的印象颈凳箍。      配置细节上惩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓦券,全系标配了ABL自适应氙气大灯实,以及感应式转向辅助灯光乾艰娥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氨镐,给驾驶员提供更佳的视野茄掸筛。   此外磷涛惶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谦瑟腥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达随,探测距离达到了150米朴,足以应付绝大多数日常行驶环境势囱凯。此外帛从,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统时幢森,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溜那剑。虽然这里看上去有些别扭舍将,但安全性才是我们应该关注的藏。" "  限量苇绘、配额萝、上市前被订购一空泌淋面,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纷。然而绰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弊囊附,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伤。2013年胚抒镰,经过M部门调校的M135i披装上阵浆付溃,性能已与1M十分接近棺寇靖,并且这次冲破了限量的枷锁嗡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车那闻。正当人们面对路上的1M投去羡慕立粹、嫉妒钩摧、恨时泛金绘,宝马为我们带来一款全新产品墨,并且它的能力并不在1M之下话覆,它就是2系的顶级车型——M235i部撵娥。 延伸阅读揉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宿蓄碳,2系可能显得有些陌生誊翱,其实早在40多年前林,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咖稳。此外哆撼午,BMW 2002车型在1968年问世遣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蚕帅。至此雇峦,2系的到来并非空穴来潮痘磊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埂忱翰,而这个平台也与代号为F20的1系共享噬猛,简单来说风,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衫泌,这与3购、4系的道理相同筹慧窜。在2013年时楼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谁嘲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贤玛亥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异握恍,从代号E82的1M车型阀熟私,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甸螺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条守,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谓剁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扮,但随着时间的逝去横姑米,渐渐也成为了一种习惯碳梅嘉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谩岛瓦,更多是出于对内部空间的考虑砍貉诧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酒笆菩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数观戌滤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容负,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感币锣没,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苇吴萌。   当然摩涛信,即使武装到牙齿舱储列,M235i也不能与1M平起平坐味,M家族的宽体车身保、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绿还,就像当初1M推出时的口号一样“M认镶,永远从后视镜中藐视对手”煽妒剖,而M235i更多还是为了平衡性能遂、实用性与性价比板乓,同时也为今后推出M2而留下些余地嘶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泻茬乌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步埠席剐,针对绅宝D70推出后的社会反响梅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多憾镁茂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娃匆期,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玫收,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锨清。   D50把镰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姬莽痴,推出之后的表现往往是人们最期待的冷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同师餐敝,面对D50的将会是极为严苛的考验猩汤肠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睦另,而成功了抠,也将有可能成为流芳百世的一代名车猩磐墒。7.48-11.98万元的厂商指导价练沪,可以说为这场战役的打响细宽,开了个好头科。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岔特,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格畦食冗。此次担任D50设计工作的讹辽幕,正是培养出诸多设计人才的博通公司涛抹蕊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惫,同时又能够给人们耳目一新的感觉秽趁睦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拴市晶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异从派镣,但是当你接触过D50这款车后剑际碾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厘谜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捎粟轰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丁才,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迫,但是当你将这些元素组合在一起时狈孔涡,却有会很快打消之前的念头糖屋队。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梅悍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杠汲汉。运动气息浓郁的设计手法簇,会让你把D50和运动结合在一起类斗,无论它实际的性能表现怎样到,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孝鬼窘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陡物侣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态防唤粟,面对不断推陈出新的竞争对手辫脓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诫楼奶。好在随着2014款车型的上市奇派浪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂横,而这支强心剂的主要成分也很简单诵闭,一台1.5L涡轮增压发动机负诬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茫门宪,针对配置方面也进行了一定的调整籍念午,其中自动大灯蹲纽送、超速报警以及四门车窗宜迨倏耄控升降等功能均成为标配氰射武,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中死唤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者懈眯郝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流相。因为从早年搭载的速锐囱,再到大红大紫的秦韦褥剿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6楞琴,它所提供的动力都不曾有变圣秆米。传动系统方面甘农鲸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱何,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纱吠戊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砰龚颇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兴。在城市中经常用到的中低转速区间内辆,发动机的动力输出比较积极堑拖,并且通过涡轮的帮助全谦,动力在1500rpm之后便有明显提升舰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钢点摆,完全能够满足日常驾驶挂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鄙坝,适合城市驾驶侩。挡位之间的行程适中虐讥,但手感略显生涩抛窍去。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陛嘛迪,而非车去适应你陡固。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戊。四辐方向盘尺寸偏大绷烦梁,回馈力度比较匀称堡娃本,因此驾驶这台大块头还算是轻松笑课宋,只不过方向盘的虚位过多顷泵,转向时不得不做出更大的动作希。   前麦弗逊尺邦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牧赤镭,并且由于悬架行程较长摹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甸柒涂。当然这样的调校也有它的好处迟危通,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兰,SUV车型是一种非城谇Γ耗油的车型噬,毕竟以自身庞大的身形来说郎捕,自身重量就已经非常大了袱啥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懦练馈,这也导致SUV车型的油耗居高不下悼钵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观特惕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纠味,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苇,在众多的SUV车型中簿漏童,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冗盒污。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计附,这种设计可以说非常的扎眼侮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镐合,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廷菊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牡贺。在RX车型上痴驮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隶塘踌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哗奇,从RX整体风格来看衫弊,还是更多的体现了柔性设计的特点钎肃世。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型募涪,如果不看下半身湘搓,很有可能误解为一款轿跑车型爆炕。不过这也让人们的视觉一亮掠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涕温。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上急,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求书烧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疚丁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的短妹估,没有过多的硬线条介入躺瓷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的古屡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点单海陪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冬席。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恋段茧,RX明显体现出有些不足挝希社,不过这本身就并非是RX的炒作方向褥咖酷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萍澈疗,内心想要一件东西晨俗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遂,否则你就无法拥有心中挚爱遂申。你想要一部手机概赐斑,但偏偏要你保证最低消费棠葱。这种心情着实不爽寒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粮畅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兑扫,这两样东西都是你想要的壁,售价三十五万不到始,撇去不相干的配置妻萌埔,给你你想要的摄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唬辣瘸,是不是有点定高了狸谁潘?可细细一想吠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粱顺,并且还带有四驱系统偏钳偿。如果单单从这两个要素考虑爆嗣噶,同档次的车型里赁,都破了四十万大关了凳罚揩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型法凡绕,目的就是要拉低门槛倍阮咖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泊萄。但运动元素表现的很细微响些棚,基本上都是细节点缀底姜,和其它配置的A4L差别不大凯交。虽然是一款40TFSI的低配车型露香毖,但从外观上很难发现区别然独夸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件臣哩坍,算得上是全车比较明显的运动彰显了喜。尾灯内部依旧采用LED发光元件奖,总体来说腿,亮点不多旁话,朴实大方骆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后品,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分论棘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笔岗家,除产品名称外桃,其与JX35并没有什么区别不,还是那个豪华运动的大家伙卜胚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露输昏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能好,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助示娩,灯角黄色的反光片是标准美规设计裴,但无论哪种规格刺平,对行车安全方面都是提升贩划澈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感料,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晾玲,前置摄像头悄然隐藏其中猩。侧面看上去QX60依旧大气稳重忍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感半酥鹃。另外膊戈,底盘上有些部件会低于车身拒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色村红巨,活泼的细节设计使其更有灵性劲系溃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骏廷,也起到了一定的隔热作用瞎酿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感技,硕大的车身并没有让其显得特别夸张遁栋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现硅,静音效果良好金螺。   车尾并没有过多花哨的设计逻灸就,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抽舒。尾灯采用部分LED光源捅眷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孪,总体来说比较耐看罐嫩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味适,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伦回,下面藏着的摄像头成像清晰度很高菠凄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涂贯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象才噶滑。上市前杠坞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后媚,不少人不相信它的价值写簇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帘淋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奋岁,这自由光到底是什么情况肆芍搔?经过整整一周的深度试驾后绦毁琴,我有些新发现可以分享给大家狈皆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吩船,我的思绪一下回到了2005年左右狗,那时候自主品牌鲜有SUV产品袍洼,奇瑞率先迈出了一步螺护但,推出瑞虎辆,并领风骚多年淀。当时奇瑞称之为NCV寒,也就是集合轿车以及越野车稳判厦,有着越野车的外观和坐姿叫修弹,并兼顾轿车的舒适性鞭罕码,其实就是我们现在说的城市SUV霓。   这样的优势持续了很长时间步童拣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展活料扭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饰顷,瑞虎的势头逐渐放缓妻涤涵,也就不再抢眼了凰。奇瑞随之调整策略膝,在去年推出瑞虎5这一新车型灭心,与其他自主品牌新对手进行竞争衬滴迟。与此同时兄奉借,时隔半年的今天夺菜糠,老瑞虎被重新包装升级檄,命名为瑞虎3再次进入市趁怠,与瑞虎5形成高低搭配潞白廖,重新获得了新的竞争力父。   外观舰:   正如前面所说貌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸿及桑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钝花。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谁抢坚,棱角更为突出萌可嘘、线条也显得更利索毫南感。侧面增加了镀铬防擦条开敖经,而车尾的变化并不是很大谭,集中在尾灯和一些线条的修饰上妹甸惨,就造型而言瑞虎3更年轻了氢隋。从车身数据来看啤斤,瑞虎3相比对手并不占优优势山,但是得益于外观的设计拓绊卧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泪娠。" "  在经历了数年市场洗礼过后忿,瑞虎车型迎来了新一次换装花,代号命名也列入到了家族统一的序列中官,对于车型的区分更加简明链赡。除此之外畅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耍算,以及更为充裕的乘坐空间炬粒,以提升自身的竞争力莎块。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盎兢晒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娇龟藐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车湿鹅。   此次改款主要集中于外观方面推贩维,通过新老款前脸的比较释侥娟,我们共计找出了8处变化夯,分别为新释擎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组态,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形迸摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大清界。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捐琴溉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹄,但在车身尺寸上有所调整昂砍勘,其中长度方面增加了30mm杆,宽度与高度减邢嘈础,而轴距维持不变了嚎迫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出信粒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淘蚀胃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奶。   车身轮廓并没有大费周章的变化付泰翘,更多的是在细节上体现新意雾。侧车身防擦条进行下移耐赤,并在前后车门中增加了镀铬饰条晤腺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甩镜贺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腑,更趋于向装饰性靠拢觅捅宋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性聊诽妻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纱拿,若要找出所有差异蓝,还需要费上一些功夫闪劫搔,在对比过后变化上依然可以达到8处痘琴。依次为胳陷杆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拎冀卜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识褥丹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漆事,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慷黄览,空调按键的布局更加紧密较簇涩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化曙碴。此外涪枚围,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赦班。   按照配置的不同搐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舰,大尺寸液晶屏包含导航残哩平、多媒体荆哆、蓝牙以及系统设定等功能纳九鼻,而在操作上也十分直观起戚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浅技铃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贿拢呜、风量署答剔、风向等信息笺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少聘,同时旋钮的阻尼与定位适中泰,手感较好瑰许,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氰僧。   方向盘两侧位置集成了音响篮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键识存,中心区域使用了品牌全新标识锌,并在造型上稍有改变弯。仪表盘则没有任何变化丹焕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梅裸清,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勤观杯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妮,但调节方式为手动锚坤,前排座椅具备加热功能宪脊,按键位于点火开关周边区域米京翠,位置的选择上不够人性化裴,副驾乘客很难进行单独操作贬辩匠。   在前文的数据表格当中饱你,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仇鞋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骏良拣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后两,头部距离车顶约有4指空间鲤岭,直接移至后排乘坐吓,头部空间同样保持在4指飘,腿部则为2指余量嗡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下推粹蓟,首先需拉动靠背边缘的拉手破定,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒款,要想恢复到之前的乘坐模式并绷,还需先拉动开关阑刷斜,同时扶 起靠背淳,在操作方式上显得不够便利泻无臼。后排座椅支持4/6拆分放倒但,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郸厦吗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秘踩滇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镁理,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缸染避,含有DVVT技术纷,相比早前奇瑞的1.6L引擎市,在动力性与经济性方面均得到了有效改善行岔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崔年,在CVT变速箱的帮助下锯叼狭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柿航突。即使在起步之初深踩油门杉洁,加速过程也会显得有些慵懒阀,只待转速攀升至2000rpm后椭,动力性才有好转揭标,此时油门的响应能力有了子显著提高写粗,虽然整个过程称不上动力充沛敢朵凤,但对于城市使用来说算是够了槽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上放,涵盖了手动兼肚、雪地和低速3种模式泛,在手动模式下可以模拟7个挡位奔会,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邪姥模。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孙蚀郴,在模拟挡位的帮助下短倒,转速会与油门的深浅更成正比记握须,升档与降挡的操作也会更加从容兢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈谋傧凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牌嚏。   在紧凑级SUV的行列中嗅,瑞虎3的车重算是较轻的一员翱莽回,这为引擎减小了不少负担瞥。助力转向系统的力度适当淋祷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钝勒椭。转向的精准性使我出乎意料怀荚辫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靖朽善,悬挂整体表现十分扎实如七崔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侮噬楞,令试驾者信心倍增地尖。   如同瑞虎3的定位那样肉谁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懊泰当,它并不具备越野的能力饰溜,然而精确的城市定位愤瓶刑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适唇鼓,诚然赖陵忍,它在这两点上做的很不错寥蹿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氯码卸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丸嫡,瑞虎3也许是最合适的选择对象炊灰。 责任编辑堕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痢僧县,一晃6年时间过去了斤纪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化互,但是我们仍然和它有过很多次的接触癌叛涟,并且每一次都是充满乐趣的体验镐嚷。今天我们又把它请到了这里忍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涉僻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骚博。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能性,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子计,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唤爸柯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剁,自然整车价格也就能便宜不少堡,降低了它的入门门槛纽艰屁。而以我们消费者的角度来看匙船,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虎咸,这也是我们今天把它请到这里的目的倦极翠,测试项目很简单厘袭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现感汗骋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贾。   ●日常驾驶动力表现饲:低速扭矩充足拓朝洽,高速动力吃紧屡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筐糠鼎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过罗碘孙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性付菜图,但机械结构还是更适合在野地里行走素。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此栋炊,外形设计戮、车身尺寸趣钦外、参数配置全都没变胶柔秋,只是换了一台发动机滥敞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刺呜蹲,双手需要时刻度掌握住方向盘搔,总之开着它你不会觉得太轻松溪花。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呻局,大家也都心知肚明橙衰天,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邢,参数虽然降低了暇蚕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些京。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舒朗床,并且只要车速不超过60km/h聪委,提速还算是挺从容藩,也有一些推背感店筹囊,感觉并不比3.6L车型差多少瞪簧萄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了按怜,脚下的油门响应明显迟缓了不少骗,如果你心急的话漂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧切,否则踏踏实实的在路上巡航秦狼。   ●油耗测试拨坍矩:正常表现翁刻眠,不惊不喜德。   发动机排量小了娟朵恋,除了动力影响之外境迟仓,油耗也是一个值得关注的指标腿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窃地锭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棵被铜,拥堵路况大概在30%左右梨慰,畅通路况大概在40%左右偷,另外30%为综合市区路况摩逼堂,全程平均时速为31km/h郡,最终计算出平均油耗为12升/百公里黄教谋,算是正常水平赶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过籍媚磕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼓兜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高臀吭,很高贬斤,或许我接触的都是高配车型斗裸,包括纳智捷大7监豁吗、CEO等车型皖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抢镜。今天华鸽捎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV界非,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芭层厂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢克视对?下面淮,我们就来看看详细的体验报告吻杭嚼。 可以看到韧师,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沤寂,这在于其他车型包括纳智捷大7笔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衅加。这次试驾的优6 SUV也不例外无普,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剖,为了突出这款跨界SUV车型的定位究爸,外观设计上更年轻有活力垃,对于年轻人应该有很大的吸引力筷狙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表充:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒙佩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虹佬耪,轴距为2720mm里缸汤,可以看出这是一款跨界风格的SUV钮奖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弦,最大的优势是轴距要长出20-100mm仍禽缆,具备不错的乘坐空间马苔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷探票。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎破日乒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呢钎罢,尺寸都是215/55 R17峡。可以看出在轮胎的型号上罐卿,国内销售的车型都有一定的缩水铅,当然为了控制成本擞湘美,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娘德奈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裳脸航,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痪,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲸,不过从布局上看稍稍有些凌乱琼逢。" "李老板的慷慨东,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会须形,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摧褐旗。下面回到主题埃外,从之前收集的网友问题看佰,大家最关心的有两件事儿贾眉,一个是特斯拉的性能藕,另一个是特斯拉电池的续航能力暗泉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿别需景。简单剧透一下橇劳,性能方面特斯拉相当给力硕,续航能力方面我个人觉得还是不太行据。 注空:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恨,文章中提及的“特斯拉”稻灵离、“Model S”等名称均为本次测试的车型械绷。 数据解读毕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撂盯姜,所以今天我们就先从数据说起誊补。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疯苯敞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s港安芬,而我们的实测数据为4.7s耻恃,比官方公布的成绩略慢汾线瞎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜂底。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萌。由于采用电动机驱动窍请,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜕股必,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沁可视,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洼趁弥,直到完成整个加速贿地。电子系统和动力系统的完美配合坤咎褥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尘,这是大多数的同级别车型都很难做到的啪玛拈。 0-400m加速尾速掂剿:170.124km/h 加速时间魔比:13.63s 由于采用了9.73涸烽栋:1的固定齿比变速箱揪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苟,在加速曲线图中戳咀城,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凉湃,车速和电机转速完全是等比例上升熟嫡露。这里说句题外话炒帅短,官方公布的电机极限转速为16500rpm敛誊,最高车速为209km/h计么沦,通过以上三个数字握腾太,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拖搜欺,有闲工夫的朋友可以试着算一算怯边。 0-180km/h加速钉焙邵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帘慈舅,峰值甚至达到0.7G内,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱比,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芹购,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凹滦,当车速超过150km/h后雾,车辆的加速度下滑比较明显工袒茧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匣箩翘,工作人员解释说为了保护电池写,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疮淳。再多说一句桂,这个速度日常用肯定够了靶耪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拦畦,但如果是赛道粟烘势,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堪挤沉,有大直道的长赛道渭茄推,它应该会比较吃亏性钳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车憋放速,常会被贴上大排量钢蕾、暴力机器驮驳我、拉风外形和肌肉车等标签寄敛青。这些词虽然简单海墩耿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笔膜盯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炔。近日殴书层,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称崇:科尔维特C7)冉,肌肉感十足的外形俊,手动拆卸的硬顶纬徽效,再加上6.2升自然吸气发动机等薯,都是它的大卖点涪叭梯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时估,外形变得更具攻击性探。不同于以往车型挞铣晶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗欣澜,只有头顶裸露在外几,非常特别类。重新设计的6.2升自然吸气发动机局笑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余承荣贝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机受仑,最大功率640马力虐滥,峰值扭矩814N·m)环海交,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邪紊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暇绣:5.3万美元)屡钱措,几乎没有性价比可言龋,但相信越是稀有的东西腐市,越有人喜欢缉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戊乾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晨叹:400-023-5599 地址袍魄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绦轰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郊估。而这款车本网也进行过多次报道与评测驼撵赦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题官掳,比如——空间与电磁安全性驶检钾。   有朋友担心昏门故,混动车型的使用空间会不会很小袄浮,电池电动机发电机都需要摆放位置辰能,还有散热系统夕迪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舜耻。   作为一个“热心肠”炭琴,笔者决定帮一位同事搬家惯膜竭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱然、两个大型行李箱勘乾、三个双肩背包棉,两个电脑包散,一个猫窝徒毛、一个全新的大睡枕搬走讹节,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蒲澎标。好吧戎腺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大篱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹅唐惊,从图上我们看出蚀冬,在放入体积规整的水族箱水缸后翱箔里,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卑兔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煞,并留有一定的间隙量劣。   而后排在放入水族箱地柜后们络播,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烈距硼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磁。得益于巨大的后排腿部空间孺溯鲸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谜窝。而后轰钎忌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线檬。当然荣,前排的空位是为乘客准备的省伟。(为维护试驾车整洁套东冈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施齿色。)   我是一个希望低调的企业主讣布暗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的彤参版,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弛撇牢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛇垛唱,后排音响控制哄烹菲,前排座椅调节按键唐搅吵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凑每、空间婪孤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琶拔,大电流产生的磁场对人的健康有影响式沃毙。英国专家认为瘁疮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉需驳菲,高于该值汝皑疥,儿童将面临患病风险仆嫁岛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味ǎ害角嗓等。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害射腹俏。   简单来说井倘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种高可疼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烫,如手机觅磊皆,对讲机色遣、信号发射塔等读,而低频电磁辐射离我们的生活更近烩熟林,家用电器赊猾睬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狈犁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镰惰即。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台电桃畏,前排座位蹄隶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疟驴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涂,不具有权威法律依据胎祷,但既然是国家允许销售的测量器材池,其测量结果绝对拥有参考价值栖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惋咖啃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量膜烁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舵猩,首先是油耗毋外,我们在遵守法律规定的情况下捶顺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闻,而结果显示该士,如论是市区驾驶还是高速巡航超车殴灰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毒龋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轿劝。   混动车型比普通汽油车重角,驾驶感受会很糟吗?   确实无侧惩,混动车型由于需要布局电池椽团、电动机是、发电机碉驮鳞、散热系统及控制系统达,整车质量肯定会增加臂,但通过驾驶拌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洗盯般,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汰两,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壳椒,使用感受更接近与现代的美系车型谴腿默。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乌绒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堕污亮,而在高速公路上潦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洼闲,取而代之的是风声与路噪声外敲幢。而操控部分伶品嘉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潜,你永远不会感觉到生硬的颠簸夸搁,一切都是柔和与优雅捕童,当然凡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孤翅。   最后势募,我们通过以上测试颅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拱、油耗及空间实用性上都出色表现醛禄碱,而为此你仅需多付出几万元的代价雄,加上经销商的优惠翟蛋,凯美瑞尊瑞物有所值筛,而你现在需要做的愁怜,就是去店里亲自去试一试访贫狡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接受岔。 图/文莎剖攀:丁艺   丰田汽车日前宣布肛,截止2013年底蕉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讳使嫩。诞生16年来畦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琉癌结、备受600余万车主的信赖和认可敖羚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片春皖。 责任编辑羞广:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炼,MINI凭借其漂亮个性的外观巷翘麓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茸。2014年北京车展上坏袄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯肷唤!(点击进入上市文章)航创咯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化横温,同时在配置方面也有一定得提升瘸炒团,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碗蠕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市黄,售价区间为20.18-23.68万淡。虽然只有4款车型可以选择癸糙,但从大家的关注度上看泛撤毛,很多人对这款车给予了很高的期望罐仇楔。今天郊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坛即,两款车虽然在级别上不同割滤,但是在价格上却是非常相近炊馆瓜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腺郝。下面郡,我们就来对这两款车型做一个对比窝垢酵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骚妮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋炝蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话退双俩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜临倘凯。当然甫卯挨,作为一个自主品牌骗,想要和这些合资车型抗争钡刨眷,就需要在配置上有一些诱人之处朔把。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别落创,从车型尺寸上看饲,H8明显要大于东风本田CR-V喂形,但是价格却几乎接近哇。如果您的自主品牌不感冒的话确,那就不用在纠结了尼吨壁。但是舵点稻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妹吉日,那么H8的确算是不错的选择屏浦,至少从轴距上就已经很让人动心了暖。   =============分页符=============   原标题贤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恋,哈弗H8还是小胜接洗,其中H8还带有液晶中控屏嘿乏磊,而CR-V并没有配备中控屏旧靖扑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捻皆。这些东西的确也是非常吸引人的吾腔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘛任,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梆莎,平且还配有ECO节能模式懦笺恫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的控会。H8还配有坡道控制系统电,但是CR-V并没有配备这个功能掀。另外畔缮,H8还配有三种运动模式米,一定程度上提供了多路况的脱困能力诲结琶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厢,当然H8属于刚刚上市的车型烩糯死,并没有试驾车让我们来进行测试级乳佛,以后有实车的话井,我们会进行相关测试哨娟犀。   结语篙耗幕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鼎品嫌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埃矮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲜菇,某些情况下还要超过很多合资车型惨此,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下白桥。 责任编辑冲:赵春晓" "从1985年开始俺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肮,1991年出现在5系车型上把衡,1999年开始陆续出现在X系列车型上凤。直到现在讲草,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术费。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配箔光,提升着宝马车型的操控性和运动性安羌。让牵引力发挥的更加自如囱,下面换,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现崩谓姥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厩蘑宿。在车载计算机的控制下歉椒凑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撩法褪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暮,而且动力分配比例范围达0-100%怒,赋予车辆独特的动态表现你。 与传统齿轮机构相比奖抨封,xDrive动力传输响应速度更快癌,分配比率更灵活海,通常呐变渤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犊填,保持车辆转向精准灵活坝坟翟,初毖射婆、中段加速更为直接的经典后驱特性罚。而在弯道坊、湿滑路面琶、或紧急变线等极限状态下臂砰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肪变,增强了车辆的稳定性和循迹能力剿黔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铰戳,在附着力降低的情况下衔聪,更加考验着前后轴所分配到的动力鲁。通过一体式底盘管理系统的侦测霓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搭筒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下偏,最大化的改善转向不足和转向过度彪辉垮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上课,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擎揽瓶。宝马4系在绕桩和紧急变线中钨剁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外背喝蛔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钨,更灵活弓能。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翁锨啥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潍,公路性轮胎打滑严重墒擅撕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锋旁巧,还是能够胜任一般越野路面幸欺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坞炔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卫,宝马X1一直以其运动性示人魔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表链洼。但是不同于一般运动车型不擅长越野份挞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拿挨,能够让车主在假期到户外撒撒欢察贝昂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汐磁力?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比白灌任,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣建善。   在消费者最关注的价格上隧,我们分别来看两辆车魂桓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炽。从售价上我们不难看出的乃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3超领廷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仁暖篇,价格区间跨度较大坛崩毋。   外观尺寸对比聚溯境:   首先竟钡刀,从外观上来说涎蓄,宝马X1极具动感寥嚎。其标志性的双肾格栅已经不必多说跨假,远远的就可以知道这是一辆宝马段珊瞎。而那富有动感的线条订,将其外观勾勒霉,即使是静止在那里办刨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态希啤潞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稿茶,感觉比例似乎不那么对称码洞唾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豢竣皋,而且作为一款国际范儿的车蓟季吨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诗错。虽然宝马X1有修长的车头弦,但是驾驶时却并不遮挡视线克,仍旧能够清晰的观察前方路况湘旦卢。   相比之下晃尾哗,奥迪Q3的外观略显沉闷兼波,同样的家族式前脸显得十分稳重缝泉。虽然不像宝马X1一样运动班让,也符合其SUV的定位方。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兰呻叫,这也让奥迪Q3的样子更加传统膜江逻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛔对,但是内部空间却优于奥迪Q3爽,相比来说楞疼杰,宝马X1具有更大的头部空间拖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3普博。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长募:4477mm 长蒋拔耐:4385mm 宽拣愧:1798mm 宽妓:1831mm 高荡煞:1577mm 高甩:1608mm 轴距茹:2760mm 轴距片灸:2603mm 最小离地间隙很:194mm 最小离地间隙澈小:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者举,宝马X1具有灵活的操控性苔炊微,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性律拔匣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糖不徒,作为一款 SAV秒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的愧虐估。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磕肪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣白涎漓。   实际驾驶中螺,宝马X1的路感清晰莆晒绣,虽然车身不谢市拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径孙辫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衡尖淌,带来更多的便捷裁。行驶中雹溃溃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快愁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磐查、高精度直喷与电子气门三大核心技术铃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果户琼炊,在动力输出上达到高低搭配的形式地郊。而宝马X1带有的ECO PRO模式械呐,可以帮助我们进一步节约油耗箔婆,让油耗能大约降低20%夯。 两车基本配置参数对比乖碳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诲矗:通风盘/后坛多痛:通风盘式 前竞覆诡:通风盘/后撬垛杉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旗硕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓤虎,我们不仅仅需要看其运动性能盯,还需要检查其越野性能困。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啦地,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统署。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衰,为了能更好地分配轴荷诡隘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端父、后桥差速器前面刺倾解。正常驾驶环境下救寺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞪竭草,当检测到前轮附着力减弱时汲股茅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮请巴奔,帮助车辆脱困缎。   通过以前的测试端梆美,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廖习,对于应付难度不大的非铺装路面来说呐搪,这套四驱完全可以应付撮偶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能交滦骡,加之悬挂行程过短席不牡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冬墓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亩蛇祁,偏向于公路驾驶男拐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统亭榔毒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴零共板。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中睛,动力的分配为40:60荡,在实际日常驾驶中熟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绍铺吭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主放,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞳挟毋,在车辆出现转向过度时栖,车辆会将更多动力传递到前轴拟瓢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钵设跋,帮助车辆脱离失控的状态稼。在弯中逐渐加速的过程中态,由于车身的重心靠后麻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踏,在这种情况下洁陶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盘,减小前轮的负担魄茫闻,使车辆获得更好的指向性骡。   无论是雨天媚票,还是弯曲的山路会俏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扛髓。而且在大角度爬坡及碎石路段撮壳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力封凤还。尤其是爬坡时驾告赤,动力能够智能输送至前轴互,让车辆轻松前行烫。而在平时斗,动力又会自动分配于偏后驱恳,让运动性得到进一步的体现老。此时的感觉是类似后驱车碎瘁锋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫌,让车辆行驶更平稳俗郝洗。   相比而言澄勿钮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野食烦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高较,具有良好的越野视野把,但是宝马X1的离地间隙更大邵肚,通过性更好围互垒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蟹梯,尤其是其具有更多头部空间恨毖,如果越野时尽,可以适当调高座椅坐姿缉陛。   =============分页符=============   原标题币:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浩豌两,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耗梳,所有的按钮也都在触手可及的位置盼,十分便于驾驶者操作盼。而且两款车型都选择了年轻良忍、时尚憨虑困、富有现代感的内饰设计庇非。   两款车的配置娥嗅,无论是奥迪Q3猜成,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全橇氖釜。尤其是宝马X1的iDrive恼盯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悉复滦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲸烈保,宝马X1更加简洁居门,而且操作一样方便咸菲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓮拳。即使是刚接触宝马车型的用户毯,也能在第一时间熟练操作苟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桂父。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灸珐漓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竣讣。例如像最低配的宝马X1偷临嫂,虽然价格极低棺绿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郡撇榷。Q3低配也是一样斥,配置较低伸劝龄。不过如果您不在意像导航汉逝圃、座椅加热等配置腊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要景卜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吠久韧,我们进入车内来看看内部配置以及空间协。二者究竟谁能更胜一筹卜?首先来看两车的安全配置号。在气囊方面斥,奥迪则更胜一筹褐,在两车装配有同等位置气囊的前提下妈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霉,它全系标配有防爆轮胎希,即使发生爆胎摔街迪,也可以继续行驶芬娶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锈涛。此外防爆胎也节省了备胎空间挂牟笨,让后备箱有更多的储物空间蹦抒恼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞠糯。从车身尺寸上来看绅隆睫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势榷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亩模。然而车内乘坐空间方面咀铰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姓渭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壕呛花:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冯剃酵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策该逼捞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姑。但由于国内油品的质量不佳空,为了更好地保护车辆发动机兄府,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坡孤。而其他配件的保养周期上憨暖粹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哩董:   861元   xDrive20i脱陈募:   1036元   其余车型幌驼:   965元   sDrive18i氦:   861元   xDrive20i墟喜巳:   1036元   其余车型某朵:   965元   sDrive18i僵:   1609元   xDrive20i羡:   1784元   其余车型观陵虑:   1713元   sDrive18i咳:   1386元   xDrive20i陷廖靶:   1561元   其余车型禾会乖:   1490元   sDrive18i绵蓬:   1591元   xDrive20i害:   1766元   其余车型吕:   1695元   sDrive18i韶涂:   1609元   xDrive20i偶捍荒:   1784元   其余车型店措:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓢:●攫殊膳:需要更换 ○达吵:常规检查戌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纷孩率,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虾、空气滤芯和火花塞扑仍。花费支出大概是2691元粱傅。4万公里时还需要更换汽油滤芯硷,支出大概是1382元圈剂饰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扑胎鬼,保养中也没有出现更多的费用支出始。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用环录蚊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗡:●猜伐:需要更换 ○嗽市:常规检查富哇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轿烙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同势墩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岛踞绒,能够更好的照顾到爱车的每个细节吵溶酗。   总结鸥矛: 总体而言嘉芯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翔歼爬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足度伐身,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撂,整体内部空间与奥迪几乎相同肺沟闭。而在使用保养方面蕉桥架,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济癌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人康礁栖,但是其配置也相应有所减少苇。作为高配车型隧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择愁察泵。 责任编辑舌庐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凛童鲍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撇。它足够漂亮了炕铺皑,漂亮的让人感到迷茫匣蓝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赂忌,由于在国外黄瀑琼,我不得不比以往更谨慎的驾驶阂,没有做任何炫耀的动作缔夏,但依旧接受了不少注目礼敛武。   最记忆犹新的一次是我从超市出来遍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内比,只好出此下策钾:按住页山控器赶顺,“砰”后备厢盖弹开了挞拧庭,老头愣了一下鹤哨标,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钞,并给了老头一个友好的微笑物签答,关门走人了惕旗。这时我才知道巨滇酸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帕秸兼,它的曲线诱人绅慨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处改,但令人心动的地方是从B柱开始的胃淀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磐怯。也难怪吠,差点忘了潜,我们这台车选装了AMG套件佛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冈竿法,没套件的车感觉就差了很多膝。   即便如此涂奇,它的妆容仍是存有争议的俺沁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赡滤。左派以我为代表(全部未婚)参禄,认为它的骚气指数接近满格娃,尤其增加AMG套件以后姓氢辆,能骗不少小姑娘吩僻苏。右派以结婚生子的同事为主喂,他们认为车身不够修长凹瓤,不够秀美恫攫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体曙忻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情的蝎髓,但又内藏了些许的凶狠乓瘁蛇。   不过我们两派的意见同样有交集慌苟,那就是从侧后看去波臣,它的美感更胜苗罚剁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拉寄,远远的从背面欣赏它写辱,真是太美了墨。   =============分页符=============   原标题牌兜隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奠温,它采用传统的氙气大灯晾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞧绘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少描篮。另外拷,与前包围上的空气导流口不同的是填,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用币方,不得不说其达成的效果是相当不错的松。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冷,但日常使用中也是在令我提心吊胆瀑塑汗,还记得开头那个故事吧信摩,告别老头后我驶出了停车成薮搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着露康,压过了一个并不大的小坑洼揣金,胎壁被硌破了酱壕攀,轮胎在5分钟内全部撒气版侗溯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夯骋汤,这个下马威让我措手不及蠢凡何。   =============分页符=============   原标题鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镭伙仓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中排铺。坦白的说犬是,这套座椅看起来特别有型墨扮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虾梗妈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羌年。   眼前中控台的造型坤搜旦,甚至细节都与奔驰A级相同垦黔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用花,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酸,总让人忍不住多瞟上几眼刑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹分蒲,触感细腻衰。   =============分页符=============   原标题逻菏卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赶,各项按键的操作都很顺手史目豪,但我多希望能提供翻毛材质脑。另外伍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手躲伺,回馈力很谐菜铩,而新款车型早已没有了这个感觉董坞绷,让更多人都更容易适应钒伤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篓脱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醛捷,特别方便浅妥檬,当然了垫迫拐,这并不是CLA级的专利蒲渤噬,A级也同样如此快并挂。总之对此我们是持肯定态度的膜冷氰,“怀挡”显得复古擒伺巩、特立独行使侨鹤,而且省空间丁八,利大于弊评。   COMAND系统与国内车型操作方式相同降,不同的是它很强调对网络的依托鞋,这几天在欧洲开了不少车辱微,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联团。几乎所有新款车型都支持与手机互联浪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能领,还可通过手机网络访问互联网寥、下载官方APP程序和导航飘,这是国内车载系统所没能赶上的康。   =============分页符=============   原标题呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缕,空间实际上是够用的顷题,毕竟多数时间都是前排利用率高堪列。我同事身高179cm饺础歧,在前排头部有一拳的空间降,在后排就显得局促了鼎躺,后排乘客反应压抑感比较强冷。   不过我坚信捣维随,对于CLA的车主来说空间是够用的陋椒,因为后排不会经常有乘客蚊甲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赂疟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皋。   =============分页符=============   原标题编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖江瓣落,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机般朔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吕渴录,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溉虏乡,配7挡双离合变速箱际收,带有换挡拨片星刀拦。拧动钥匙绒涛,发动机被唤醒韭氢,车内怠速状态下的静谧性相当不错亨脚岛,我们出发了菇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巴肮焕,不过CLA非常容易上手竟梅灌,舒适模式+D挡表现得有礼有节逢澈,整个驾驶感觉极其轻快烹,这是一辆易于驾驶的车冒,不论男性和女性都会觉得很轻松炒囱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铆蜜,转速时常被控制在2000rpm以下沟超屏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契染,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饱铃,而且在低速中它的换挡依旧平顺阶杰慑,并没有出现那种令人不悦的闯动农戌淋。   切换到运动模式饥敝,变速箱首先变得更为积极拒烤哦,整台车的性子也开始急躁起来舷,随时准备着接受挑逗郸腾藉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接极亭拖。油门的响应也更为灵敏溉丸,初段就能得到不错的效果唾爬,只不过排气声浪并不那么有气势疤镀连。   至于转向缸泌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刷琴甫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉立,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脸宛,那样的线性和柔顺速善,简而言之非常舒服翟挽。   CLA的转向感觉则不然胯匪,它少了些紧致的细腻感觅,多了些轻巧土砍。这套电动助力低速中没什么特点瞎锣寿,属于偏轻那类的娥胯唯,或许女性朋友会喜欢汀贪。高速下转向逐渐变沉捌,更易于驾驶忙奇戮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舅粮休,比我想象的要好不少涩。   不要被AMG套件所蒙蔽焙,悬架的设定并没有那么生硬舍蒲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哺槐,整个感觉还是挺舒服的描烩,回弹的特别利索澜橇视,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滩搞,起码我在前排开车是这样一个感觉风辽啥,只是后排的乘客有时会说表辆:颠!哎可,管不了那么多了舱恢泥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歉背蜡,驾驶感觉对于这台车来说重要迪坷。   =============分页符=============   原标题促卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注本荤痕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现覆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护目漠桂,无法进行有效的弹射徘蓝扇。起步时有将近一秒的延迟挡,之后发动机全面发力痕,此时轮胎打滑非常严重疯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狭糕童,全新的胎面没有达到最佳的工作状态踩,导致抓地力不足黑俗。怎么形容这个状态呢崔心,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徒,四肢虽然在飞快的挠地溜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疾,各位想象下捐驮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态箩辅皇,双离合变速箱准确的完成两次升挡慧钙匹,换挡速度很快拭囤停,最终用三挡达到100公里/小时的速度竿,时间为7秒整鸥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尖渐,因为看到严重的打滑时我特别无助灯洛,尝试了降低转速起步读弟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胳吨缺,而且车身的支撑有效肮,车内没有特别明显的前倾感觉借粗。从刹车曲线来看洁,自始至终加速度都在-1g左右谓,最终成绩为38.46米怪,符合奔驰一贯的作风诉。当然概,待拿到国内的测试车后钢姥副,我们还会进行测试痉,看看原厂的轮胎表现如何海练齐。   总结龄:   从国外的销售情况来看魔裂晚,CLA是相当受欢迎的钵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料省蒂,CLA在美国同样有着相当不错的市辰恰,2013年后四个月销售1.2万辆夯啦歧,势头相当迅猛猩附,可见其受欢迎程度税亥挞。   进入国内后我想它会得到同样的关注闯肛渤,随着细分市场的成熟伯孰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜗郸哨。奔驰CLA级税,主打运动冕玩、年轻孔坑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗓党,尤其选装AMG套件以后效果更甚厢,相比奔驰A级平缝猜,它的吸引力显然更大娄娃。相比竞争品牌挎搏,这次奔驰走在了前面誊邯么,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咸肯。配置方面国外大多都是选装赂踏,比如天窗捎、轮圈样式等等空漏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卷。   不可否认辱歼,它是如此的招人喜欢律,尤其招那些打扮时尚悔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芯细浆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了时旱巳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汤虱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘是,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悄牛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桑膳偷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法标嗣,通过细节部分运动元素的添加信浮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仁。其外观运动套件包括进气装饰闺履哆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等力俏。   总体来看剿纺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炬裸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面境逝顿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炒脱零,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备团,白色车身加上黑色的玻璃车顶界侠拢,看起来很有档次感洛挟艘。不过略有遗憾的是仕经,它的全景天窗不能打开上,有同行戏称搪,这是专门为了看星星而设计的斥。   内饰简洁自然   与外观相同竣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围航。全黑的内饰师、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洪儡市,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寝袭。   配色方面邓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰踩臀,但通过座椅的白色缝线钾、钢琴烤漆面板白边框的搭配花奇煞,使得内饰整齐又不显得沉闷驾观次,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酒。人机交互系统方面起哼碗,V6菱仕Turbo车型并不占优势铰。   动力不错邯韧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机般锭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱飞段技。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型醛。这款车的低速扭矩较大刀,因此起步时非常容易娟。起步后味毁模,借助轻盈的车身趟,汽车随后的加速较为顺畅豆类。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实曹抚,这直接导致这款车的操控也是相对不错秽,在较为宽阔的路面上停,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贬掂膛,感觉很有信心叉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汗括燎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祷刻骋,非常方便驾驶者进出皮茨,但打火时品厩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动部。 责任编辑反恃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寞鄙什,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位握孙。之后的继任者是睿翼信躺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈类勾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钞量,并更名为马自达6阿特兹凰捂深,而它是否能达到前辈的高度方剖嫉,让我们由内而外的体会一下搓蛋差。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巢,配合这两侧行车灯视乔欺,看起来霸气十足佛陵,隐隐的透着一股子狠劲秽。图中这款车是2.0L的标准版绅,则采用了较为普通的卤素光源络辅,科技感差了一点盖星。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯同,犀利感十足氛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挖,它不同于以往的两代马自达6耪疥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘲师了,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碎场,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雾物僵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm激,轴距为2830mm火何,与进口版本相同粒萍纠。相比同级别其它几款日系车型吻辱堂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迷菩,像是一滴在高速行进中的水滴鹅,充满了流动感虏。从后边仔细观察阿特兹的背部睫魏,不难看出它还带着一点掀背的意思郊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯韧,配合着双边单出的排气筒弗,更使整车的运动感一直延续到了尾部湍囱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菩惨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磕奉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪肝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叭唱希,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞠损居。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垄陋诬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咸,其它区域大多为硬塑料假。由于没有太多的装饰件情防,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惟滔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疤坦瑟,它采用的是一块电阻屏舜挠,触控灵敏度还算令人满意视帛温,界面的科技感以及显示效果都很一般检酷,总体感觉更像是四诫拌、五年前的产品柯衰郊,唯一的优点就是操作无任何难度吾厕举,一看就会楔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡环饲喊,所以导航功能暂不能使用鹊点。   进入车内甫蔼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了截。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桔贰巫,握感也很不错佃舞徐,由左至右打满需要2.5圈贯,比大多数车型略小绷常。此外阀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片室,操作便利性良好寄,而且兼顾了驾驶乐趣灵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泰荆舌,但却一点不掉价酗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扯皖,其次它的表盘内圈采用了网格设计坛懈,多少有一些竞速的味道惺,再加上白色的指针以及简洁顽我、明快的字体码摔撇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望无世。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏路篱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坚、平均时速辽素廖、续航里程之外哗点,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柬额。i-stop是马自达研发的自动启停技术世读汞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恨惟丝。   除了i-stop赶撕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泊。之前在新能源车型上比较常见卑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上测括。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铂,它是以电容取代传统的电池或电瓶戊,从而为车内的用电设备供电碳划焕,而非用于推动车辆前进龋川。   空调面板的样式不错崎科,旋钮和显示屏都显得比较有质感羡岭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汐承。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筋几侠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁锼铮好井谁。前后排座椅均采用了真皮包裹编,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怀。   虽然阿特兹有着不错的轴距敝送,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩麓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢硎愣巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间半泌。令人满意的是后排的腿部空间崎,坐正以后不影响翘二郎腿答辣趟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定禄哨,不仅地板平整袱茂,而且行李箱有着不错的纵深侯良,轻松放下高尔夫球包窟纱写。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚂环兔,以及更换轮胎所需的各种工具览。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桃啦醋、双可变气门正时颓、凹顶活塞+米勒循环落青、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现禄谐氰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坍旱鹃,并带有换挡拨片剁,只可惜这款变速箱不带有S挡让翔,对于主打运动的车型来说个遗憾城。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讽坑赔,日常驾驶过程中陡句档,为节省燃油斡,变速箱会积极升挡妨翠,转速经常保持在1500rpm以下既。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讣挫,因为这台变速箱的反应速度很快墟,能够很好领会驾驶者意图慨钩违,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牛脯镭。   阿特兹拥有良好的操控性棋缉妨,这首先要归功于发动机线性的动力输出朔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闭鹤,而中后段又能够拥有很好的动力表现淑睫看,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嵌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贰攻,尽管反馈的路感一般巷蝎,但指向足够精准翰恐独,能够给人很强的信心信收晤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗅,它的前后悬架初段偏软毯傲,能够很好地吸收路面的颠簸丰狄蛇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慈。可喜的是悬架的后段韧性十足麻日虽,不会让人感觉力不从心涝污护。最重要的是豢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逛,车头指向灵活鳞蔫劳,车尾循迹性出色牛蔽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烁。   总结毛擦岛: 对于马自达这款即将发布的新车片娠,我只能用赞不绝口来形容细咐墩,外观和驾驶感受都可以称为上等河蹄外。如果非要给这个车挑点毛病的话粒呵,就是在高手如林的中型车市场里乃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸四乓。所以如果你是“外貌协会”的成员说,或者追求极致的驾驶感的话缎算,那么你可以期待一下这款新车钦渐革。 责任编辑陪坤艘:赵春晓" "  KTM的X-BOW涩某堕,直译过来是十字弓哺好,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玫。实际上绢都泞,这个模样怪异的小车喇蹲担,的确是火力十足慕菊,足到无论是在街道上还是赛道上奸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车清伐。   先来说说KTM这个公司讨鹃铅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂躲,以生产越野车和跑车而闻名倦拷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矫,也许是工程师们精力太旺盛顾靡嗓,亦或是身在奥地利这个地方顷哩公,总会有些天马行空的想法蓖氦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子记嗜脆,去生产一些别的什么机动设备却锚惟。这几年爆,除了X-BOW挤愁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朽山届,而且都有一个共同点——惊人且极端颧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悔、puristic(纯粹)鹤、radical(激进)色兑爸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骨露岛。另外还要多说一句陛米摄,这家公司的口号是ready to race瞥舶矢,时时刻刻都在准备一场竞技屡。   KTM的CEO曾经承认雾弊宿,他们希望使用21世纪的技术谈,发扬柯林·查普曼的理念裸妥公,打造一台新世纪的超级跑车彪愁。柯林·查普曼是谁卯合?他是路特斯汽车的创始人坛逛凛,他说过最著名的一句话是馆攘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准角,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吝,作为汽车工程师叭枯庞,他把全部精力都放在对性能撤堵疵、操控和轻量化的极致追求上甸抒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可试蛔竟,但跟进尝试者寥寥侍困疆。看看路特斯汽车凄凉的经历惕隙息,这其中的原因并不难理解偿搂举。我们很欣慰地看到盟,在新世纪捂烷,KTM继承了这种理念桅说,并且做得更加激进悼。   其实X-BOW的理念很简单拴尺登,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歇揽。碳纤维单壳体车身倒拉冀、全车碳纤维组件夸龚免、水平推杆减振器亭埠,这些都是方程式赛车的标准配置鲤慈埔。由于使用轻量化材料荷惋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烷梁邻。在高速行驶中称授,车辆的气动布局提供下压力蒜菲,以此来提高抓地力和稳定性火腑化,这也是方程式赛车的特点靶。和赛车唯一的区别壬蹋疾,就是它有全套符合法规要求的灯光猩,以及一张副驾驶座椅桔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机童,经过强化和升级后骡乱,动力达到300马力疆砍胜,和F3方程式赛车相当试秤,六速手动变速箱也是简单而纯粹河镣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话燃檀,我们不妨来看看推重比春莎。X-BOWR大概是2.6千克/马力寇府,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少苔,动力表现自然更强蚊。   在踏入X-BOW车内的一刻屡,恭喜你塘庆假,在旁人眼里堡吴,你已经像是一个职业车手了铺熟剐。首先一只脚跨进驾驶舱斜,站稳后调整重心啸混,再把另一只脚迈进来纱晦肖,双手找到合适的支撑点饭,将身体重量转移到双臂痞貌,身子瞬时下沉籍玖铣,把自己放在座椅里波培堆。来自RECARO的座椅是固定的纽妒,完全不能调整俄从,靠背角度略微向后倾斜阜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞘碑骇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毁汹潘。要完成这一系列动作蚕惹理,如果你是个长腿欧巴鸿,可能会轻松点驹。同样和方程式赛车一样曙拼栏,X-BOW采用快拆方向盘恼,在一定程度上提高了进出车的方便性噬授赔,不过我觉得这个功能最主要的目的肮阔痊,还是为了让它更接近赛车底。绑上四点式安全带畅些,身体没有一丝活动空间缸,因为在碰撞的时候寂梅,你不能指望安全气囊救你一命罐水财,唯一的方法怯店,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撵槽兰。   驾驶它洼骏洗,你不需要有汽联颁发的运动执照蘑肃,甚至不需要经过特别的训练戳惹碴。只要你有合法的驾照坷,会熟练驾驶手动挡汽车谢跺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度圣躲。连离合器都很好掌控蛇夹,甚至比驾驶EVO啊菏、STI这种高性能运动房车还容易阀。你唯独需要的身抠譬,是练就一副有力的双臂为,因为它完全没有转向助力鲜文,停在原地裸,方向几乎是打不动的酿。   由于场地的原因害,试驾过程不是很尽兴疮浩,并不能体验到X-BOW的全部性能嚎协屉。在狭小的环境中潮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歇典唯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粉探。因为使用水平推杆减振器泉,X-BOW的底盘可以尽可能的低连司馅,在转弯中几乎不会产生侧倾雌舒。多连杆悬架结构稳定避巾,可以减少轮胎不必要的运动和变化祥起尚,保证最佳的触地面积公,用尽每一分抓地力轿扭去。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渡署,这一切所产生的副作用居,是你的身体要承受更高的横向重力革。   在视线上勉世,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似齿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伤勺,以及转向时轮胎的变化抚郊盾。利用这个优势柿泼甸,你可以把车开得更加精准磷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纱办卯,这是任何房车都无法比拟的沉。不出个把小时拍施奸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抄,高速掠过障碍物而毫发无损化嫁商,那种险象环生的场面途饭,我相信其它车做不到垛,这种乐趣和成就感福绰,只有X-BOW能给你纯宿。   看到这儿桃,你可能觉得这台车并不难驯服新,一切都很容易踩。没错交倍,X-BOW没有设置很高的上手门槛垫皖靡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攫扁,但是它还有进阶的玩法嘘芥,这就需要很高的技术和技巧了捎哭管。首先电市,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捐欧摆,为了它的寿命凭,好好训练跟趾动作吧考。漂移诬赁?也没问题韶厩乓,在转弯时只要加大油门身睹闷,车尾很容易就会滑动起来杀卜。之后能不能画出一道完美的弧线锨,就要看控制的技巧了坊掏。   除了以上这些切腹,我还有一个建议蔫脸。置办一套合适的行头势松闪,至少也得有一个头盔和一副手套煌对悄,这会使你看上去更像是职业车手儡侈。当然萄涧殊,作为一台可以合法上路的跑车土亲,KTM也试着考虑过车主的感受畏,推出了一款GT车型荆套。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃救蓟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沮。无论哪种装扮惊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侥冷圃,在气势上就足以压倒一切堡叫,而在性能上荚,它也是所向披靡红,精准偏焊蜜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卢。虽然它可以以合法的身份上街拉,然而对一台Ready to race的准赛车挪蹲粗,街道并不是唯一且最佳的选择矫泄,它最终的目的地童饯峰,是要奔向一条真正的赛道胸,在那里解开封蛹,去赢得一场真正的胜利脸防毫。   说到价钱虏检,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车死幂,一点都不值涉。那么揽叙,如果说花135万忍土岭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壬查,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芳硼儡,最大化的驾驶乐趣境,并且还可以在公路上行驶呜汾坟,这样是否物有所值廖觅骚?答案其实显而易见稳岔,值街,或者不值呛蕾,取决于你是否真正热爱驾驶晴喉唤,热爱赛车运动强道。 责任编辑布:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矩季叔,早已见怪不怪侧郡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车趴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焚,广汽丰田出品的YARiS L致炫翠,就是一款加长版的小型两厢车幌茂潦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骗胶。 知识普及燎寝:为何不叫“ 雅力士”了究顾矩?   相信很多人都会有这样的疑问师,从车尾的英文上来看对雇,YARiS的标识与上一代完全一致热耸先,但多出“L”字母林计。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观效,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罐苦硕。全新YARiS通过变革性的设计酪疯窝、加大车内空间氏肚、降低指导价牌,从而想抢夺A0级市场的份额卵到谋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辩。不再使用“雅力士”的中文名称椿硷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玖。   外观被:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型精模蕉,如果拥有一副出色的外观设计缚艰祭,那销量肯定低不了抗河。广汽丰田的全新YARiS L致炫肺换,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涉,能让更多的人接受弥皮。   =============分页符=============   原标题缝懦廊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虹,所以在造型方面与海外车型有些差别穆靡劝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洼糠,“梯形大嘴”车头动感大气瑞虎狼,配合超长的轴距烤蹦磷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菠篇鸡。   =============分页符=============   原标题渐耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肖膏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内士,相信你会有两种感觉鲜,第一胎:中控台设计非常大气百叫让,和丰田系列的SUV车型风格一致辨。第二按胃撬:超大空间途堑劳,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔼方巴。   =============分页符=============   原标题烁彭旦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纱权戊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搏逆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竭玲诗,但是空间方面完全越级的感觉米,完全不比一般的A级车差侈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服田陌狙。   =============分页符=============   原标题呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弛偏膏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错布,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攘,中后段性能并不出色脊趴抬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高田,高速行驶油耗方面并不出色俱。   结 语   作为一款城市代步车型擦封拘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淑,外形方面就能征服不少年轻消费者匿叼谭。此外晌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一报罐际。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夕闻持,若果说美中不足的地方晾枯,那就是匹配的四速自动变速箱了使。(韩威) 责任编辑硷毙土:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帝案熟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缕绊?告诉你捷看泊,这是真实存在的一辆直线加速赛车诉阂埂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徒铺,基于2014道奇Dart车型拘咖寺,型号就叫做Dodge DartPro Stock刻慨甫。大概意思是“超级街车”缮。虽然只是称作“Pro”潘赏韧,但它的结构和普通街车已经截然不同顾,一点点相似也仅限于外观上镜敖。一个专门设计的底盘唱胆,扣上一个类似“街车”的壳子娥,除了好看以外古筹,也是为了让车子的空气动力学特性更好竭叙甜。除此以外蚀蹿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秽段。   作为动力核心串须,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造际为。与常规的“以街车为基础改造”不同函陌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同池。据厂家介绍效,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时习涛,而极速则可以达到480公里/小时萌讽纯。   Mopar没有公布具体技术细节那梯染,但是在上个月勒骡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伯山绢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速失呐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猛老:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皑殿,它跑完402米还需要9.9秒铆乖目,而末端速度“仅有”235公里/小时貉伟眷。也就是如果两辆车进行一场比赛辫诵德,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汾垦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半课你。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刃下妇,当然也无法在普通街道上行驶愤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洗但偿。 责任编辑踏房:赵春晓" "  4月11日抬叛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版储,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元混临傻。   4月的京郊春风和煦对痉抵,桃花盛开日,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞭酸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基崎珐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象背,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屠。   然而稍微有点遗憾的是蛔涩扇,由于相关环保政策诫距潞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹤。   =============分页符=============   外观内饰伍去:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轨兴呛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诉募奉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外动男,因为配置的原因皋怯,柴油版在一些细节蹬宿套,如前格栅斯鸵糯、雾灯等处精简了镀铬装饰蜡玲美。   另外俯竭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎电,规格为265/60 R18猩饰抠,采用双五辐样式孪,与高配车型的20寸轮毂有所区分介匈。   外观上入皖轰,大切诺基给人的感觉就是硬朗辨琴、野性攘、豪放如描。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奠,如果不是看到车尾的标识挝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凹南。轮胎的使用与其它车型也是一样的笔。   =============分页符=============   内饰方面泛溉疲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同池拒,但是做工方面表现的比较细腻寝。各个部位间的接缝十分均匀商武黑,内饰表面的反光也抑制得不错冷酥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受臣沟草:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恰。这台发动机由意大利VM公司制造花沁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲍乾小,国际知名度较高刮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壁,最大输出功率为243马力(179千瓦)醇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米博浇痞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱砰,采用电子挡杆设计凶刷,事实上沪龚,在菲—克集团下的很多高档产品上侧解缴,都采用了这样的档杆设计夸磨苔。   大切诺基是个分量十足的大家伙类认,体重高达2.4吨弗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涧廷,都让人觉得动力输出稍弱邓钢晴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斤拣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惊赶,这使得在实际驾驶过程中发,柴油版大切提速很快橇绅泌,驾驶感受十分轻盈轻博幂。   另外牢,发动机的噪声抑制也做得不错舵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大此扛口,但却绝非印象当中扁辣,柴油发动机那种高振动落橇勘、高噪声登,车内如“夜店”般的情况辖汲。   在打开ECO模式的情况下连,发动机的转速在1500rpm左右的时候伎,变速箱就会做出反应榔祈,升挡很积极胯。当车辆行驶到70km/h的时候骆,变速箱便会将挡位升至最高挡免复,我们在城市中使用帆,第8挡也是可以使用的赤,并非摆设和烹。如果关闭ECO模式绞齿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怕垒,动力输出得到了一定的释放泼崩泛,当然苹,噪音也会随之有所提升蛊缴。   柴油大切的油门踏板很轻盈穗逻讥,发动机对踏板所发出的信号反应很快掳扭亲,但初段调校的有些过于灵敏了粪技让,尤其是起步时仙,轻踩油门叔,车身就会有向前窜动的感觉冷,想要平稳的起步还是有些难度稠鞘,如果初段能调的沉一点摄桐,感觉会更好凑特盲,驾驶者对动力的输出也更好掌控喘燎贤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样节谜点,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统趴糙,由于取消了空气悬架许,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的委。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悔猴,分别为自动欢仆、沙地圃伎蒙、雪地汹浦绅、泥地和岩石捕表漂,这些模式都是通过旋钮进行操作的跨晾捶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戮垢瑟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拖料。   此次试驾飞骏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验才显傲,其中的体验环节有沙地妇阀簿、U型坑和炮弹坑三个环节避北盲。在进入沙地之前疼朽临,首先将车辆选择到沙地模式沁森陈,此时车身稳定系统自动关闭茂。由于没有空气悬架骨霉题,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呜浪葡。   模式选择完毕之后取切,开始正式进入越野产地貉,在松软的沙地中屠擅就,要保证车辆的行驶速度尺练处。在沙地中行走疽馁哎,轮胎出现轻微打滑是很正常的我八,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑男抖镐,造成更大的麻烦砂窃监。   在U型坑的环节礁酬,选择到岩石模式之后收谅痉,分动箱启动扭矩放大挡钙夹答,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍净蒂,传递到车轮上的动力会更加强劲碾朝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过焕诧湾。   炮弹坑对于车子本身来说萎拼,算是更具有难度的项目了雄商,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笨。对于大切来说道,通过这样的测试还是比较轻松的经七呸。在模式选择上补,我们依旧可以选择岩石模式匪该,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寒腻头,保证有附着力一侧车轮的动力输出诞肆谦,从而实现脱困超共。   总体而言掂惜俄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色武捂。在整个越野体验环节椿灌闲,对于动力的感受也是比较明显的善先,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袱艇,主要还要归功于这台柴油发动机丝,低转速扭矩输出足够大骂逞暗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匈酣酿。 责任编辑喉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吃柿儒,以求为各位网友购车作为参考奇酷辖,本文我们继续进行世垄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妨江具,作为合资品牌的A0级三厢轿车划讲汹,经济实用以及稳定这三点立市之本估,谁展现得更好溃促渐,以下将逐一展开富畔舷。 外观解读颈灰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谎,这次“重生”抛开了以往的产品定位赎敖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荷,接过老款颐达的市场后擞涉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雷茶靖。   刚刚完成了小改款的阳光克,2014款车型延续了前款的整体轮廓挺,细节之处作出的调整森玫阀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蛊泰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烫,另外增加了反光镜转向灯苏觅分、倒车雷达等外部配置绒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车混,但两车在细分定位上有所区分棵灌,新赛欧更经济亭别蛋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刷沁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本豪,两厢造型更具时尚特质全汇瞥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亮两。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刻,前脸处的线条切削更是全车最多之处尸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哆挫请,三厢车型尾部中规中矩毫荷,采用常规一体灯罩的尾灯该,正是这一产品区分的剪影问漏。 看完两车的造型割叹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莎瑞。详见下表却脆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朵,您更看好谁订?欢迎参与一下投票铰。   =============分页符=============   原标题胆拼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丘颧悲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卤拱扑,各区域之间的串联均平滑带过等琴,整体风格更注重功能性上嵌吭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歌乘,并尽可能带来更多储物空间千。   爱唯欧的内饰布局现代感十足昂锹八,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俱授棺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篡不,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一角厢姬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舷汤。   另外竿,随着车载多媒体系统的发展猎葱插,触摸屏更多的被普及硷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能副,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绰。 配置对比埂煌项:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酪捎瓷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比食,仅供各位网友参考款。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裳香体:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贡斧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示长腾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腥甘,而车身与轴距仇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烽晾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹录。   动力系统对比时鞋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戳搓,阳光仅提供一款1.5L发动机瞎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盗鞠,同为四缸自然吸气版本昧髓,排量的不同即动力上的差距痕未店。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吗宦嚎,具备重量上更轻的优势奔。   两车的自动挡车型姜妙煎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗡,其平顺市峨仕、重量轻及省油的特性圃怖,同级别车型中具备一定的优势戚浮亭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躬俄斑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT婪涩,在挡位上优势明显趴,但其换档顿挫在车主之间常被提及萌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盯零莽,外观上二者均具备典型的家族特质冻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梨。内饰布置阳光以实用为主敲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笨摄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斧。综合本文所述倪,两款车型您更倾向于谁雇?欢迎参与以下投票苍逢地。 责任编辑土捍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颁渺撬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姓泵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勃裳党。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言硕咸凳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驶亲捻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比美钝问,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钉钒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氮。也说明K3S试图走运动化的路线农。   起亚全新K3S的长飞烙、宽泰才拟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm救,而轴距更是达到了2700mm的水平肋堕弗,在同级别中也属于比较突出的成绩讲融户,对空间方面肯定有着很大的帮助骗溯伞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晨倦得,车身线条也非常的流畅定,有着极强的运动感涵跨磋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菊疥剐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绿冻沛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达释,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm书,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朵酸氛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅确粮变,加之降低的车身让骐达更加动感领鞘劫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹿獭查。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埠。形状突兀但线条流畅的尾灯傲,红灯部分占据了大部分撬是,白光部分呈现斗勾状棵疏教,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出块粹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潮广,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置久蹲腺。能够有效帮助你快捷倒车摹虹稻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瑞屁,因为外观好看主观影像比较大健蔚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谭及撩,基本沿用了现款K3的设计椿,提供全黑色笺寸骆、黑米色酿膏、黑棕色三种不同的内饰配色蓄惭楞。做工和用料相对也比较不错冬。内饰除了硬质塑料及软性材质外朴藤筹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腐拇。   骐达的内饰设计线条非常流畅苛憋龚,整体质感较旧款车型有所提升房。内饰颜色采用黑色作为主色调介,搭配银色饰板褂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裂攻徽,满足不同消费者的需求据筐枫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备武冬,多功能真皮方向盘以及定速巡航马缚,从上面表格已经很清楚的告诉大家畴窃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP修、胎压监测等配置糜潍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稿签,其中ESP糜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巷嵌。 =============分页符=============   原标题诲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楔担,整体乘坐空间相差得不太明显慌祭哩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富聚,座椅表现方面K3S内部填充比较实喂魔,对腰部支撑方面会比较到位洛迟蒙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弗,其座椅表现比较软砷炉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骸寐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烽寡溃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势请。在乘坐空间是差不多的盎挽,K3S座椅设置得相对硬朗脐,而骐达设置得相对舒适履湍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浚布稻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L催休,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锚扛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弟犊膛,很好的满足不同需求的消费者骇朗祭。起亚K3S相比起来就显得配置较少乡据林。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搐甭碳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缓鼓尘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辉懦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脖尚,详细还需看我们评测所出腑通悔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圣醒歌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兴。   点评瑞侈:随着两厢车被广大的消费者所接受遣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拎,如果在这两款车选择其一的话莫窝道,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动输孪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窜犁。 责任编辑娟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉取,甚至有人无法确切的喊出它的名字填叛赫。其实这款车和我们并不陌生灸祁酥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台躺瓷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佳第姐。所以出镜率不高的标致4008番勿拐,确实具有太多不为人所知的身世腹,这使得我们有必要去了解一下这款车蕊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路憾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体司红墓,呈现出风尚街吮母、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签十,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叭舜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚么极、科技的感觉旧稗钱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缮,轴距为2670mm净氛喇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雾,所以在车身尺寸上它们相差不多了就。   从车身侧面来看耍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸傻糜,整个车身也因此更加大气而富有力量感叔涡。后排提供了私密玻璃巴埔疚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陌蜡库,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孰垛颅。另外弘苯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挺典,尽管造型简单场钎,但通过与腰线的巧妙衔接勤度纲,使整个车身设计连为一体汇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犊垦脆,配合普利司通的225/55 R18轮胎户,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廊睹凤,都具有不错的表现先。我想应该会有不少车友会非辰В看重这双“大脚”习哗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狈姬纫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卸怠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样躺垄谈。不过标致4008在一些细节上却与之不同僚寄,譬如采用了大面积钢琴烤漆僻草,辅以细节上的优化裙蛾乘。   中控面板做工不错誓,按键旋钮设计很精致开悔,且手感都较为出色沤磺。娱乐扩展功能也比较齐全峭彩,AUX们怪妇、USB以及12V电源都有装备维甲哺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硕胺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯县反。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错部唱,下面还有黑色钢琴漆点缀纠究,凸显出了较强的质感惭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍访海,若塑料饰板能换成金属材质的话迷文哦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彪阶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疽。在转速表与车速表之间镁,我们看到了一块显示屏啸策竿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冕。 在乘坐以及车内空间方面庆泊,标致4008秉承了家族在这方面的优势饰霜绒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好故杠。   后排座椅靠背很直零,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉典态拆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贰,坐姿却让人觉得并不舒适床蛙递。   标致4008的行李厢内部很平整愤箩,而且后排座椅可以4/6比例放倒牵锈。这样它的储物能力将会得到提升苍,对于搬运一些体积较大的物品兰,可放倒的后排座椅显得实用另。   =============分页符=============   在动力系统方面橇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔼愧,最大功率仅为150马力掠,扭矩峰值198牛米挺嚎镜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用底,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摧廖辰。 全系搭配加了CVT无级变速箱辫,具备手动换挡能力梨。在实际道路行驶中皮,CVT变速箱表现的非常平稳祟瓤魏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腹地,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音含患,却没有丝毫提速的感觉梳。不过培猛规,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渺,在平稳驾驶时超车变线很轻松境仆吧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粗篇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骸薄弹,前轮最多可分配85%的动力卞拦肩,后轮则可达到55%络耽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陀班,可以应付雨雪绩啸、沙石和泥泞等路况疮,也可以轻松面对普通的越野路段岔逻莆。   标致4008并不属于难开的车型堵碴,尽管车身较大曹晚,但是方向盘非常轻盈朵,即便是女性驾驶也会非常从容邢扔缝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撤婚巾。   结语款:从市场战略上来看素溶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型急椽庇,4008不仅丰富了进口标致的产品线稼,也为消费者提供了更多的选择草。而从产品本身来看锻汐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫板,能很好的迎合中国消费者的审美桃秸尺。在驾驶方面哦,标致4008表现出非常舒适和安逸弦,非常贴切城市SUV的特性盆。 责任编辑涂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型墙,自2011年上市以来凭借着动感的外观屎吹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价床禾虚,受到了许多二三线城市消费者的青睐寿。不到3年的时间勺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610憾颧报,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屁冬寒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹭撵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒藁杞獭,将在4月的北京车展上市文,预计售价区间为6万-9万元纽江难,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者金。下面就跟随我的镜头悄粗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫉到。   相关信息订:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌文解欺,2011年正式推出了首款车型宝骏630椒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宫,结合上汽和通用的生产技术戳币,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猜布节,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌排温。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坎屡嘛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劫,与进气格栅啤、发动机舱盖形成盾形区域晴,造就了独特的宝骏品牌DNA碑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幻脓。从前脸上看斡,与宝骏630的设计保持了高度的一致细。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势破点铂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计善屏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装换茅,颇显动感镀昧。   在车身尺寸方面辛豆,宝骏610的长为4401mm怀、宽为1736mm仙莽射、高为1462mm僻险。由于与宝骏630车型同平台生产拧乾节,因此在轴距方面并没有变化差稼,依然是2640mm呜鹅聊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宦建。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胶碉看,尾部扰流板匹孩、包覆式的后风挡玻璃幌、硬朗行李舱的线条妓摔季,颇具运动风忱。与此同时烂墨酚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梗莆驹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利句灭。   =============分页符=============   内饰方面汐汝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秃,方向盘搭配银色装饰条洼淋惊,整体风格偏运动犬,带来不少新鲜感恍猛锋。此外剖,新车仪表盘也进行了全新搭配枢登,采用双表盘设计冈,更符合当前年轻人取向罐嗅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诫,提升档次的同时也带来的一份运动基因弘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘达。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛙尼,LED组合仪表提升了整车的质感搂兔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锈令耻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帆挺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矩虾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论介合,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纶斜贸。   宝骏610是一款两厢掀背车型煤鹿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莎憋绦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒休冯,也可以按6/4放倒座椅拉碱,放倒后容积可达到1300L搐。   =============分页符=============   在动力方面惮磷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汤袄,最大功率可达82kW什县健,最大扭矩为146.5Nm啼,这款发动机也同样在630车型上使用缔柏。为了发挥出更好的动力性能峨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谭匆,此外还配有5速手动变速器可以选择庙铰千。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓦耙匙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝臂、君越拜腔兔、君威等车型上拘。   在整个实际驾驶过程中贺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垦。在1500-2000低转速时全粹韶,所爆发出的动力输出还算尚可斧平惫,油门响应比较直接钉卞。但是随着转速的提升趟淡,档位的提高鹤耪惦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来当淘寡。这种动力表现不温不火莎无,但是足以应付城市道路使用氏粱。   相比于第一代自动变速器情冷惜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升局锚。只需稍微深踩一下歉揣猜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柒,只不过由于排量的缘故骂,推背感并不是很强烈伐庞级,且高转下的再加速能力也有些力不从心惰狭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宋藏牟,这也完全符合它的家用定位糕囱坦。在经过颠簸路段以及减速带誊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喇坍睹,让驾乘更加舒适但。此外当隙,在过弯时底盘也显得较为扎实粮葛稿。   结语浓氰锯:宝骏610的家用车定位很准确脑凛帽,配置很务实刊戈情,储物空间多佩,不过在用料和做工上还有待加强矛婆。不过动力系统方面确实不太给力淋,最多可以说是开起来比较舒适衡,这也比较符合它的定位虚埃。作为一个新品牌分纽,宝骏还有很长的路要走肌四粳,虽然已经走过4年多慌郡,推出了两款车型红农潍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样特夕寄,在自主家用车市场上打出一片天地来份呛权,我们将拭目以待势。 责任编辑匹幻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脸绒卞,大众展台上首发了2015款大众Jetta告姜烙。这款车在现款Jetta的基础上灭推,针对外内设计细节进行了小幅修调娜晒穷,属于一次精修边幅的小改款旗捍料。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔫秆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墙。 全文总结观:   对于这么一款外形细节有新意兑态南,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蟹绦蒙,我们只希望它能尽快来到国内号,因为目前国内的速腾车型恰搞囤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势献,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黎表坞。 责任编辑淮先缮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肯刃时,深入布局口辞莆。其中包括类似上海大众新桑塔纳溉、一汽大众新捷达省慨、斯柯达昕锐庞、以及再早之前的本田锋范汕讽太、日产阳光等等痴破袱。可以说吐涟,在这一细分级别剧,乱战才刚刚开始闪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手行龄瘁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去负勒锹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钉日答。反而厚重了不少葡念杉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豹簇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱草。就前脸部分来说汹馈络,整体样子是非常简洁的变宋,又有几分动感错散,和标致其它车型相比是有些差别的氮。   侧面造型规规矩矩翁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现时捷的,你会发现秽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瀑迟猾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阑迪鳞,但301更多的是安安分分的一种踏实感答涵鹃。其中耗妨羌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墟插案。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娠,没有那么规规矩矩渐叔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守褂颠莲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体槽,这也是一项非常讨巧的设计封户挛。设计感油然而生疙敦,除此之外弯肌,车尾并没有多余的装饰物扯杀,简洁实用依旧是主要风格辞吓。   本文导航" "斯柯达明锐唱湿磕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祁努皆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌味飘赡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菠丛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卯码等,可能除了家族化的设计以外攻茧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脸。 虽然它采用了大众的MQB平台赁灯刹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分澄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啼德蔑,全新的家族化设计让它年轻了很多没,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脊膏,但是相比现款解,它的前脸更显稚嫩萄全,也可能因为现款有些老气横秋吧贸虐。 车身尺寸方面檀捕,它相比较现款有了一定的进步呕,内部空间方面自然也有了一定的进步篓玫,在后面空间介绍上我会在进行阐述曙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辛帕,这也集中在细节设计方面离递,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱楔,还有合理的镀铬装饰淬,这也是新明锐年轻的一种标志薯桥付,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次是眠。" "  2014年4月16日篮阑劳,全新英菲尼迪Q50正式上市拔,售价区间为32.58-54.98万元嚏恭起。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盒,2.0T车型三季度到货暴吗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版犬。三车官方指导价格基本在42万元上下据怯痰,具有一定代表性磨疼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表片必砷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卸虫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈取部,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旧琶缚,车头造型极富攻击性羚缮嫂,侧身线条动感优美涤虽激,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显念豁。当然络遂,它的进化不只是看起来那么简单郴,内功的修炼更让对手望尘莫及倍呻檬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辖娜鞠,而且大有愈演愈烈之风切,尾部设计很像自家的新5系多吼,家族化设计不可避免丢瞧骇。即便是标准轴距版本穆,新3系的轴距还是达到了2810mm渡徊珊,比上一代有小幅增长视鬼,再加上悬挂对舒适性的妥协菱,曾经犀利的3系已成过去催茨贡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已程滇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泉唇,那非雷克萨斯IS莫属了禄径采。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象模,车头动感夸张盼藐了,车尾简洁利落葛,虽然有历史车系的影子雌,但这绝对是对精髓的传承和延续锚。   本文导航" "  又到周末了摔,在大学破旧的宿舍里潦付,百无聊赖的仰躺在下铺上港儡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舶,心中泛起阵阵遐想锑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鼻局,充满战斗气息的车身兔,都让我无法安然自卧详脾,打起精神集荷,跑到隔壁楼的图书馆恭妈罐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阔讹。没错腔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我必秀墙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戈办。但是晒,今天要说的主角并非“兰博儿”瞬蔷,而是广汽本田第三代飞度巷欠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亭稼和。   ?什么是边锋主义青了?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰⒖叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茎吠集,线条过渡果断监,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炬估范,包括讴歌品牌也大致如此驹。第三代飞度相比上面的两代螺款,将这种风格发挥的更加淋漓尽致护。车头部分比上一代更加动感爱闭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状型揽锹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰店哨。给我总的感觉是片南,车头的成功是线条运用的成功弥祷碑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杰搅,从车头到车尾一气呵成苟煎,整体感和流线感非常强辈熬。从某种角度讲歌槽谁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙萍玩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感但,但相比其它竞争对手隋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浑。   车尾的感觉并没有车头那么好窗,对于我来说材,车尾的设计并不满意沃饲。过度使用的镀铬饰条绊岭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菲澜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薄庙衰,在纽约车展即将开幕之际泞,路虎发布全新发现Vision概念车驶腊萄,配备多种新功能擂卜,智能玻璃实现透明引擎盖掂雾,座椅灵活变换可实现共四种模式呐稳嵌,包括远程铱倌海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钳绘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掠,第一款路虎发现诞生于25年前效辟,全新发现系列定位于“休闲”禄忱,总计拥有四款新车肚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羚吞,多功能配置篱锻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术臀硕你,其中包括远距离揖嘞彻郑控逢羌,智能玻璃等把目。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疟沮纺,“新车现代化的涩画,切题的承活现,并引人入胜的设计孝概,是发现车型发生的重要转变桶。”" "  [汽车之家设计] 2013年坍没氰,我去过一次柳州缎,那次爱暑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捌,当时棉隘,宝骏只有宝骏630一款量产车型秀咸,时隔一年趁稗,这家公司有了新动作蔽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市愤番霸。官方表示违秽纫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚷腑己。   事实上拨凰乘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拘,那时翱冷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兴,为了配合厂商对车型做好保密工作模事懊,当时我们也并没有拍摄相关的图片樊曝。掐指一算亩俏脆,当时骑布,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绵胳,在聊到这个话题时程,项目负责人也表示隋算皋,整个团队在这期间做了很多的工作瞬侩甸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性葡汗,即便有着此前宝骏630的经验害萝泌,但对于一款新产品而言敢,整个团队仍旧不敢怠慢械对。   为什么要推出一款两厢车泻?   新品牌诞生初期磐磋,单一的产品有助于更好的把控产品质量猎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湾檀,从而将其转化为品牌价值趁,在品牌得到一定认可的前提下蓟谷,适当拓宽产品线郝,无论是对品牌金圣,还是对市场而言都有着积极的一面彪卉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型比,较为官方的说法是“以市场为导向”鸥,不过在我看来爬阔炔,这仅是一方面瑟,在有了以上需求的前提下镣劳败,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窖,于是才有了这个方案瓤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翠,车辆的动力系统拜夕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说努,无疑是一个两全的方案鼎。   两厢车在定位上有什么不同吗抗寞?   简单来说托加,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本维沉剃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筐舶。相比之下枢拆风,因车身结构缘故啪,车侧和车尾的造型变化较大拨当翁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涟熔玻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糯,印象中绞币念,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徘伦疥,有些时候珐葡娠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厂楔腊。当然潭珐嘎,每个厂商都有自己的想法坎铰鲸,这种实用主义并不是坏事福,毕竟耽拎射,车是用来开的和坪持,把主要精力投放产品稳定性方面屑,对打造一个大众品牌或许更为重要庐哭。   在造型设计方面党,除了已经固定下来的设计元素外抛姥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫉斗庭。对于镀铬饰条的理解见仁见智屏淡,然而棉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搏甸苔,正是在这种需求的推动下沤猴短,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拆铃。   察觉到这一现象后唱巨绷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朴,显然斥,一味的添加装饰条并不合适曹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求老鹃烫。一般情况下傻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戒,除此之外现,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条那,在设计师看来赋魄洗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蓖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卞建谢,我还不曾有过近身接触磺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疚苇铝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霜筐纶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统校绊。或许这么长的一串文字来的有些陌生诬,简单讲窘非搏,它就是在航空航天器上使用的转向技术仆迫。我们将就驾驶者最关心的方面狙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS忌隋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芦劳,人机交互系统的先进等等堕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触适届蕾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缴竭涉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主可五胆,不难想象Q50的出色黄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疥裸,同样苫,作为宝马1系的车主己污年,对于操控的追求反衬出Q50的优异祷。而剥离开车身的种种答露萌,他们共同的认同就在于这三个字母吓拓同:DAS   【什么是DAS鼻恳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)违,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓝乐掇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肉肖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刀蠕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扳。   【DAS工作原理是什么焚良?】   车辆转向时皆蕉,不再依靠传统的机械连接聚孪备,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铂韧,根据行驶路况和方向盘转动力度黔浦然,速度进行综合计算瞪,从而指挥转向电机机构实现转向嚼蓄龋。   三个ECU属于并联关系灯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛙、方向盘财下瓜、右前轮)抒瀑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浓祁踢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逝铃奉,恢复至传统的机械传动转向模式菩,确保万无一失开。但在正常情况下靠式唤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离览荡碍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涪措铅。   【DAS汽车的优势绍溶侨?】   操控性么:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奈惶熊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筋乘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歇吩啼,享受更多驾驶乐趣系泡诵。   【为什么线控转向比传统转向快看沉市?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苟咎。整个系统中没有橡胶衬套玛冈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贫,因此首先从内部减少“延迟”盛绒。   【DAS对过弯的影响焦疯?】   转向相应得到改善咯毒。传统转向系统受搔,在接近弯道时炯,驾驶者需要提前做出转向动作俊伟,否则汽车无法实现平稳转向拆葱。而采用了线控主动转向DAS系统疚缔,通过消除内部的转向延迟泪窜,减少了预先动作的必要段炬,实现更灵活的转向仇。而驾驶的感受将更加直接祈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力访秘僚,毫无延迟奔。   【转向系统也能够减少疲劳筒姓范?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感继亲,因此从另一个角度提升了安全镐健。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄)淘夏钒,12款参与测试的车型中浓港想,在定速140km/h的巡航测试中搏具佃,平均修正次数漂晃履,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剐怜潦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点联。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉シ铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   当然灯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氓祈,而对于传统车型划禽粕,这一选项代表着发动机挛、油门踏板炉惮、悬挂阻尼小瑟忻、刹车响应等等方面的细微调整伶光,而由于配备了DAS呜对瘸,英菲尼迪在模式选择上承,更进一步的调整了一系列的功能陋圭林,如凸:主动声音控制系统熟戌睫、线控主动转向DAS斯蚊娄、主动车道控制和主动循祭椋控制系统ATC等等的设定恋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里途疚?】   通过上面的简单问答船,我想我们已经熟知了DAS系统勤类氮,在响应更快昂矛死,相比机械系统更便于维护缺火,节约成本身傻枢,减轻重量等多个方面都硕果累累潞棱申。而任何事物都是双刃剑鼻们犀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寺懒,他的解释既简单巳采娶,又复杂盾,背后掩藏着十年之久的不断试验豁莽摊,推理共逆飘,再试验的科研过程聚室崔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力请。而这些内容无法用数据体现珐惧菠,还是按下点火开关吧暖竣苏。   本文导航" "   《极速60秒》心僳、《死亡飞车》劫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靠洗,让车迷们大呼过瘾钨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娟徒。另一方面成邯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醇窝潦,但开在路上肯定是最牛X女苗,最有回头率的识榔扭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哨豢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驾故唾、“真NB”这样的感叹呜甫堑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嚎缕稳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玲疮剿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谱漂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耸计飘。    作为最具代表性的美系车型监护笑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怕,五代车型熠熠生辉阜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相崎许,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抖,主要原因是新一代车型不够“MAN”稀翔,缺少了野马的一贯的风格藤貌农。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淀埠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车省勤。 什么是肌肉车廓牢辫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肥稿哇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腥罗祁、具有强劲马力肠刊必、外形富有肌肉感的美式跑车剐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撂,例如雪佛兰科迈罗蚀困、道奇蝰蛇科擒、道奇战马但瓶,还有就是本篇文章的主角福特野马底疏午。不过这些都是字面上的解释令,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皑腐。什么是肌肉车卯沙剑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解譬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泵锰堤,科尼赛克Agera笆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龟忿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丛。但实际上并非如此芥乘垛,凭借自身出众的一面丢侣结,福特野马在众多超跑中脱颖而出彪停露,成为闪亮的主角芭酬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔷超,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机力,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上徒卿踞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统葛券圈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仆供骏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影险驴霞,野马还是地道的童星出道!是的蓬拆,早在1964年刚刚诞生之际寡谁,它就被搬上电影银幕砰巩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》栏,也许大家有些陌生吗低册,它是法国著名影星Louis De Funes的作品承玖哨。在过去50年里拷膜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角床。    无论是哪一年代的野马录冬,但凡出现在电影中磷来,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窖。衬托主角的英雄气概或是独当一面篱郎,野马都游刃有余搞。在近期上映的《极品飞车》中蓖,野马更是作为整个剧情的主要线索扳透,陪伴主角经历了人生的起伏恨呵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柑板,五门版的三款车型——耀真瑰什、耀享俺氰、耀动分别为52.8万槽尸订、57.8万醚、62.8万师。另外还有只发售500台的限量版厂嗽,价格66.6万元囱盟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垢,只是在色彩搭配上带来更多选择热厢空,车型配置也更合理添既仿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哪急,并且通过优化四驱系统闭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现次刻。揽胜极光一直被认为是外观控碳祁蛇,但作为路虎车型悼狄妊,它也有着同级一流的越野性能沏攫勤。这是款长着女神模样京,也有着女汉子般坚韧的车持。 外观械:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赂镁,所以不仅长宽高没有变鼻钨瞄,造型设计也和现在基本一致农伐。设计师只对一个细节进行了修改歧关,就是后视镜蛔陪谈。新款车型后视镜造型整体感强袖嚼橙,与车身有更好搭配效果汝读。除此之外丘糜,极光传承自揽胜的城堡式车身潜逼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留感晴沙。虽然极光已经上市有3年时间糙,但时尚感丝毫不减竞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蚂,极光有自适应LED氙气大灯婪弟、全景天窗等配置德憾古,兼顾时尚与实用性乔硼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于跑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皑,前后保险杠尺寸更大肆切。另外认,2014款极光提供了11种车身颜色供,消费者有更多选择茧偏。    另外诉竿,外观细节上能看到的摄像头和雷达裴蹈,是为了实现自适应巡航淌裤渡、自动泊车矩禄、360度倒车影像等功能培垃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廖,既可以设定与前车距离或行驶速度毖,当系统计算出正面碰撞无法避免蓝卑,会释放最大制动力降低冲击速度秘苗烙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烫韦茎,实用性得到提升酵惕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皑貌协,并不是说女性不能开汗赏,反正我问过数个女性朋友坦辽掀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渺细,完全不是自己的菜奴疏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菏弄,所以我觉得这样描述更加准确芭荤:这是一款为男人及女汉子准备的车架错混。不是说它不好萎,事实上野帝的特点非常鲜明拐,优点也特别多孝仑,但如果真的不能欣赏野帝的外形沧徒,那么它的优点再多也是白搭山芳。好了薯,说的够清楚了貉俗骨,男性用户请继续看下去底犬,女性用户请酌情选择驹己午。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妹槐乖,也就是售价24.18万的最顶配版本蛇菊。配置非常丰富逃,但较高的售价容易让消费者望而却步需暑,毕竟男人也不是那么好忽悠的钉羚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仕谩慕。不过既然我们测试的是高配版本捶桓,就来看看这款车曝,按照惯例宦,还是从野帝的外型设计开始陶歧。   ● 外观磊癸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熬擂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疼恳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撵,野帝这种偏向硬派和复古的造型首形布,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雷惕烽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舷吞券。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遁,这对于野帝来说无疑是个劣势短,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间透督,国内汽车消费更是以大为美炽似惋,野帝国产后尽管已经有所加长鲤,不过还是给人感觉不大时貌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的继遁,带自动点亮功能的氙气大灯吩瓜、大灯清洗功能笺锻黑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俊扭挺。日间行车灯采用光带造型铝趁,并集成在前大灯组内鹤蒙论,样式比较简单颊冕猴,辨识度还是比较高的拴扳驾。   尽管车身长度不算长戏,但野帝的高度还是比较高的型菏,一方面是车身设计的就比较高大村佃癌,另一方面也是因为底盘较高衰谎韶,悬架行程比较长间。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坪梯眷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磨槐。   后保险杠设计的比较厚实怪农九,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一型,也是为什么我们说它更适合男性车主署孟。倒车雷达是全系标配浩狄祥,不过倒车影像和自动泊车是选配沫涝维,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞍。   需要说明的是搏奴,按照官方参数配置表刊衔氛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贫旧,不过这台车并没有装配后挂式备胎沏,4S店解释说是同样是野驱版磁潜七,有的车有后挂式备胎涧柿,有的车没有辑扮,如果不要后挂式备胎叉敝晤,可以减6000元庐僵葡。   十辐立体式轮圈邯,样式符合野帝的整体风格酬仿甸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彭识,规格225/50 R17袍啪据。这款轮胎算是一个折中方案缚烁霖,整体表现比较中庸京寄烘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怂拍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肛靠。" "  2006年始嫩卯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翘,没一年贤,这个品牌都在刷新着销售纪录安东抗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犯。2014年教,新的产品问世敞够孝,这一次它不再效仿腾黄保、跟随僻谦汀,而是独步青云导嫂惊。   在过去的几年里效掂窘,英菲尼迪的品牌推广是以设计腊、豪华为主要核心赁仙喀,由于旗下车型均以大排量为主蚊,并在操控性方面有所见地良,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手操茸全。作为一个初来乍到的年轻品牌铺叫,每一步的迈出都显得格外小心净杰,在保证动力性优势的前提下啸冕炉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幻,原因很简单豁称,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性史任,也就是不同于别人的卖点博碴沤。   在同级对手们相继更新产品的时候镐恨,英菲尼迪一方显得格外冷静然咎虏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度了,好在当它真正来临之时赂,并没有让大家失望归仓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盎士刮。   在介绍这款新产品前奥栓,我想我很有必要做个说明捅,Q50实为G系列的换代产品屁犀,在2013年度挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车冈孔、SUV采用了全新命名对斧,即轿车使用Q字母车户顿,SUV使用QX字母差卿,后续数字分别代表车型棱,这样做有利于车型之间的关联度透卷。   2013年害,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沟,在回国后的闲聊中唬,他的目光坚毅搂巾箍,言语中难掩一丝激动散亥,当然他对这款车的最终评价很高溺,抱着这股期盼酥棺,我们今天找来这款车骗食,一同来寻味我同事当时的所感概便。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间据,所以厂商提供的测试车依然为美规版诵倒蛋,所以动力柒范、底盘的调校青,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帝,但整体设计与科技性不会有任何出入讽米惨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灿,也算是足以解渴了私。   对于设计语言四个字来说就,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释变侈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕊,有时我甚至会想梢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焙?正因设计团队的不懈努力纤次,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潭附,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疥差。   低矮的车身净,流线的车顶梨朴额,都是上代所传承下来的精髓客船跑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裂记,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)损,这与宝马3系的水平相当湍,优于奥迪A4L坝济、奔驰C级等产品掳,别小看这一举措到斑逃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性居被。   对于轮毂轮胎的配备上煞吩,英菲尼迪从不走低调的路线奉怖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平添。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镐瞪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侣尾哗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扑构报。   本文导航" "  2006年始肌窗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勘冕,没一年撮河嫩,这个品牌都在刷新着销售纪录殴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痘籍量。2014年地芦饭,新的产品问世蛇涟,这一次它不再效仿秸酸慷、跟随东,而是独步青云泼矛拓。   在过去的几年里独祟遣,英菲尼迪的品牌推广是以设计艾、豪华为主要核心毒,由于旗下车型均以大排量为主态嗜嚼,并在操控性方面有所见地巳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劝。作为一个初来乍到的年轻品牌两挫伸,每一步的迈出都显得格外小心棚颂描,在保证动力性优势的前提下便额,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点群劣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渤,原因很简单委冻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性督澎,也就是不同于别人的卖点岁完。   在同级对手们相继更新产品的时候迸,英菲尼迪一方显得格外冷静蟹哆顽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芳,好在当它真正来临之时侗窜,并没有让大家失望隋盟博,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栖愁培。   在介绍这款新产品前岸,我想我很有必要做个说明涂奴须,Q50实为G系列的换代产品彼,在2013年度呈驾禽,英菲尼迪旗下车型根据轿车低、SUV采用了全新命名你奈伍,即轿车使用Q字母廓士铰,SUV使用QX字母裤,后续数字分别代表车型差冀,这样做有利于车型之间的关联度寝。   2013年钞,我的同事在经历了12个小时的飞行后抨奠噶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乓,在回国后的闲聊中车,他的目光坚毅诫踩皋,言语中难掩一丝激动负趁,当然他对这款车的最终评价很高邪铝溉,抱着这股期盼腐莫,我们今天找来这款车甫现,一同来寻味我同事当时的所感齐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朗汰习,所以厂商提供的测试车依然为美规版巴抵,所以动力趁恐漏、底盘的调校魄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同措,但整体设计与科技性不会有任何出入便项,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砂,也算是足以解渴了颈负。   对于设计语言四个字来说惩诲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释览狗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的露扑汞,有时我甚至会想滴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磕?正因设计团队的不懈努力手鳞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苟刑瑞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琳杯。   低矮的车身奉舞,流线的车顶封措疮,都是上代所传承下来的精髓草冉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褐光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誊,这与宝马3系的水平相当哦,优于奥迪A4L块、奔驰C级等产品雹,别小看这一举措幕袖挨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绿隆。   对于轮毂轮胎的配备上菜饯硕,英菲尼迪从不走低调的路线沛羞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锻旁丘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阮萌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舞碘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钾熟碎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒂、陆风X5侠损、全球鹰GX7腑,但依然无法撼动它的地位境。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彼缓,它就是CS75桔哄,来自长安汽车焕倪坝。   在众多国内车企中斧,长安汽车拥有较早的造车历史默,并且对越野车的制造要追溯到1958年抨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梢匪巳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灯摆达,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型楷河窍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量财磕洞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础救。   在对长安历史阐述过后什拾焦,这款新产品更是令人期待瘟刑。在2013年9月氮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发双,一经面世便引来了无数人的驻足辞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品世稳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表破,诸多细节上的体现堤缺纬,可以看到与时代的接轨桔,说实话景论,即便与合资品牌相比挽,它的设计也毫不逊色琉棵耪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捆尺鸽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV害白,在首次无伪谍照曝光过后潜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汤晤。从车身尺寸上来看峦,CS75在长度与轴距上的优势突出裳籍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谁丝。在设计上勃揉,侧车身的视觉冲击力有所削弱超土呐,平和的线条增加了些许稳重感幢,而在配置方面绝不含糊咐哗,右侧后视镜配备摄像头枷取纤,为泊车提供了更安全的保障瓜跺,此外17寸轮毂的注入群盒狄,也为整车视觉性增加了不少好评分匿孤敛。   车尾的造型体现了丰富的层次感娟弓,使其得以回归至前脸的感觉老,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楞班。此外示,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诵虾酞,可以看出CS75在配置方面的丰富性料顾猴。   本文导航" "  上半期背,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扒挺锚,不同的设计倾向与不同的品牌定位桂廖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念操。在“下半场”的对决中娜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎房谅非、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吗从。   点击阅读俊骏怯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尝嘘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后全帕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谦啊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牛泼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐采抱狸,以应付那些五口之家出行的需求量。行李箱空间的比较歧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下僳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舅卧项,或者带孩子出行时顶被,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诵川险。行李箱内是否配备12V电源接口菏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拱爬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纺裳渤。   ·模特A(不戴眼镜)身高烤蔽:170cm 体重萎纲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高部娩:175cm 体重漓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拾胚碘,长安福特此次也算酝酿已久了翱,可以说即将推出的翼虎痞污失,每个人都能从中找到自己心仪之处棱攀,例如极具冲击力的外形掣浓靠、科技感突出的SYNC系统劝胸宫、人性化的内饰细节设计卫汰、又或是强大的日常实用性封购季,这次琅,同级对手们真的要小心应对了胺偿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后错搏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玛另,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叫俺烙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烙薪。显然壬铜从,在错失2013年的发展大好时机后荡炭督,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玲,其实也能够走在大部队的前列拎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敞。眼前一遍利好任屎搞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裸、雪佛兰TRAX回地藩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酶逛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布论谢,至今我们还没有看到实车徘嗽钡。从目前的情况来看械,它们很快就会来到我们的身边疯庞。正是这个原因檀踢墓,在日内瓦车展媒体报道结束后乏扔,我们并没有着急回国毋搔,而是完成了几款车型的海外试驾孔釜歇、测试和静态对比的素材搜集痴奴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗽长。   看到这里筒,或许你会产生疑问袱蔼漆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丹朽缔?坦白地说鳞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镜槽摧:1.它们必定会国产并且在国内销售规呢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比察,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来八,只是一些细节针对本土化进行了改造会簿,但外观内饰设计磷良钨、车内做工描、人性化抖瘟股、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坟冬砷。综合上述所言扯勤痞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屏晤,感兴趣的不妨继续看下去焙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俊投,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饥坦伎。例如CX-5观、ATENZA阿特兹亨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衫巩。最重要的是撑,它们不仅有所创新兢撅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风草舜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氏晶释,再到如今的Axela昂克赛拉返啡翁,马自达3已经历经三代车型的演变卤艰囊。据长安马自达相关人员介绍酱枯咐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敝式慕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吵颧柔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窝矩葱。它的眼神更加犀利谴瓢,车身线条更为动感傲颅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宏经挥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫁拐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蕉联驴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连输蹬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绵幻。另外匪筷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神补潭。据厂家人员介绍妇涸萍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歧僳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺即磁榔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化较奖,使它的整体视觉感受类似红酒一般蠢删瘁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣钒铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捍林,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谦沏,两款车的轴距同为2700mm泉烁规。相比同级别其它车型胺敛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势媳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣魏骸,不过轮圈的造型稍显普通嗅,不够运动赋本。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阶掀吵,规格215/45 R18孤矗靛,抓地力表现不错范阮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阮,规格只有T125/80 R16褐畦码。   尾部的设计不算惊艳链,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闹怯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性份菠仑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绘头,这在同级别可是十分少见的诧。" "  说起海马福美来席响搬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胁抽,转眼十几年过去蚊仑,福美来已经迎来了它的第四代车型啤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5火。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甭富色,新一代福美来M5采用全新平台打造世,不论外观还是内饰揪嚏阿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子令。在此之前尸担,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析令,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羡榷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧癸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格姑垃势,宽大的直瀑式进气格栅勾聘背,大面积银色镀铬渐,符合国人审美艾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感签,腰线采用分段式设计阿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰林。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佬嚷身,凸显运动感镜。但只有左侧为真排气口何鹊哼,右侧仅作为装饰辆。" "  对于中国汽车市场来说屑枫,凯迪拉克属于一个后来者托,当然这指的是豪华车市场假捌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翁禽钳,那可真要拿出点真本事圈涪。凯迪拉克也明白这一点攻,去年就将全新车型XTS进行了国产芥访,并且上市销售婪等,销量也是比较乐观的杠灯慈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凑椿档,无论是配置上还是动力以及外观设计上摹,至少能让大部分潜在的消费者接受媒,这确实不是一件容易的事情笛何堂。于是麓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搭,对动力和安全系统进行了升级窟身。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版貌,仅有一款36S铂金版痰倍罕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匹吐妙。   2014款XTS 28T铂金版外观堡镰:外观延续36S铂金版的设计窝邵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逼讼粕,在其他方面则没有做改动每镀诚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子攫添遁,没有做太大的变化茎辞泻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赐。   XTS是一款善于运用灯光的车隋蹬,它将大量LED元素装备在车身各个部位屁丁好,正是这些时尚元素的出现磕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芭,获得了更出色的细节表现力琴省。这些称不上优势的细节表述氯惦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方控抒点。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茶其,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裙炮。尾灯依旧是LED垂直式的造型裁默隶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楔酵澳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戈陈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帅驼。早在上世纪五六十年代羡汀,Citro?nDS就用上了可变悬架惺莫滩、随动大灯恍、转向助力捂潦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扳,加上极为飘逸的车身设计蛇怪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牛你丝,2011年长安标致雪铁龙成立旦嗽,到今天我们测试全新DS 5LS颅逢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实题岁,音译的中文品牌名念起来很接地气撬蔑:长安谛艾仕宠材防,有股莫名的喜感列匈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哪,是台正儿八经的三厢车策桓壳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来何烫庭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钦桓。如今退寿限,马自达6已经发展到了第三代干,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毁浦,它的名字叫做撅惺:ATENZA暗妇惫。之前我们已经解读过进口版本典怖弊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稿阑,这一次排量可不仅仅只有2.0L场秒,还有更加令人期待的2.5L妮屁。   注沧巾:此次测试中拣,红色车型排量为2.0L揉费轰,黑色车型排量为2.5L起绘井。国产ATENZA目前还未上市叹寐,此次测试为抢先测试懊,车型为试装车攫敞。   截止到发稿时搜快屡,官方宣布剖啡券,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”显泼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慧妓寂,上半年上市销售毛涕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夏,我们还是先来聊聊外观文浇。相比进口ATENZA谱腻,国产版本在外观上基本没有变化鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盯拿磷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注默教,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胜粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讹纳腑,“下”这个字可意为“以后的”糠胚,用来表示那些目前还没发生的泞、未来也不一定发生的事情苔澄狈。比如有人说“下次请你吃饭”尸卸,谁知道是不是真的!同理酪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敬坍,实际上暗藏了一些不确定性薄:它能引领未来汽车的发展趋势耿赡昆?或者只是一句空泛的口号好狈漂?这是我最关注的问题芍惯。   当然也会有人更在意其它方面僻酗仁,比如外观内饰和空间等等污,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜗,本篇文章的最后也会提到级侵仍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能昆。   关于下一代城市SUV的概念葡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力母景砍。在他们眼里沟,很多城市SUV都太“娘”了迸乱澎,连个小土坡都爬不上去怎么行顺颈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鳖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腿穗、勇于冒险的心茄坝草,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莫散。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辣睹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刮乾里,它能够去接受户外的挑战降萎祁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酣摊诺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售布苛啤,目前主打3.0L排量的三款车型羚镀,都搭载三菱第二代超选四驱系统汤,售价39.8-45.3万元孟疲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瞥,还有一个最简单区分方式扭犬,只有精英超越版才标配后拖车钩狗降。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史土垂短,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来壕舍,陆续又在第三代(V73婪、V77等)和第四代(V93毛隘敝、V87购讨、 V97等)等车型上装备朽兽竭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲸、四代帕杰罗)黑,现在销售的为第四代帕杰罗舜。   如果单从分动器的挡位看揣棋痢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲜,拥有2H痰箔啤、4H嫉、 4HLC豌堪、4LLC四个挡位剖潞坎,在后两种模式下瓤鄙费,中央限滑差速器LSD被锁定衅蒋锣,为四轮提供均匀的驱动力路夸。不过值得注意的是傲涟晃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配餐,前登抒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暑,正是这样的全路况实用性埃撬烙,才被成为超选四驱系统量。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下括,可以在2H娥讣堵、4H挡位间随意切换氮发,当处于4H位置时胖祥朵,它相当于一台全时四驱车型啸抢变,可以提供更好的抓地力和驱动力锻布,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酥朗,而处于2H位置时浪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矛胆,不过这样一个大家伙油耗不会太低魂味,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茬懈档。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夺千婆,4HLC模式时需,中央差速器锁止舵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时珐锭,不但锁止了中央差速器你落,还拥有更大的扭矩输出缴畦琼,此挡位的传动比为1.9:1面盾,扭矩被放大1.9倍去叼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巩,4LLc就能派上用场吐华。在车内昆害,仪表板的中央会显示当前驱动形式驶亮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腔,并随时了解到现在所处的驱动模式蟹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)身枪,应付一般路况毫无问题坪,但如果长时间处于极端情况下宿憨芬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱普固贩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仁呈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袍藉途,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心介,同时也提升了整个历险过程的安全性累,因此光有一颗狂野的心还不行芳阜,还有选择一个可靠的伙伴烧。 责任编辑咕葛络:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品跨舒怂,已经上市四年了醒翘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计提,跟老款福美来相比档次感明显提升透哭朴。除了看得见的设计差别稗,福美来M5在配置蠢、空间方面也有不小的提升丸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拢雀暑,1.6L车型会先期上市普,后续还会有1.5T车型推出雌芯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本偷,其中手动挡共有6款芜,自动挡3款降藐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胸硼,厂家介绍说叫旗舰版吻。由于厂家没有提供参数配置表累顺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爆扛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔑挞课。 ● 外观呛瓦:中网造型似君威街寞夯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靶老步,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菩观,尤其是车身长度破,福美来M5达到4698mm填,超越绝大数同级车的车身长度时融青。跟老款福美来相比烤咸疗,福美来M5的车长鄙矗平、车宽和轴距都稍稍增加一些泪,而高度降低了3mm骏莆途。   因为长度和宽度有明显提升氢搪橇,高度基本不变惰富,车头设计的比较厚实吻佳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懂孺沧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垛,格栅同样采用镀铬装饰鞭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挞矩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劳沧丛,老款福美来就已经开始采用械皋陛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摆力木。中网轮廓稍有些不同底干熊,老款福美来的中网较矮闹就裸,而福美来M5的中网稍高鄙晚,看起来更加厚重毛睹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氏嘘。除入门级车型外檬篓挞,其他版本车型都配备了自动大灯狗,这点还是比较厚道的娜突,老款福美来全系没有配备自动大灯歼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗣兼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肌涝屯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踌缔里,能明显提升辨识度晶攘匿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)供,是2007年买的版舷撑,到今天行驶了9.7万公里左右陕。日常使用中油耗7-8升/百公里似蒋变,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锌飘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耗纬罕,第一就是便宜旅,全算下来8万;第二就是配置高擂考祥,07年8万带皮革座椅谦史贩、天窗菊疾绞、自动大灯和倒车雷达的车不多簿蔷反,而且空间也算说得过去肪,总的来讲这款车符合预期耻筐剔,坊间说F3小毛病多搬媳,不知道是批次问题还是命好噬,我家这辆倒是没什么事儿扰。新F3于今天上市鄙,领导说我算车主贤邪说,于是我就来了疏授绿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敌回,聊聊老款在使用中的各种感觉邵具疾。   ●动力及悬架剧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱签蒙,动力够用哺蕊堂,只是起步比较肉栓,1挡和2挡齿比跨度偏大煎,走起来后挂入2挡转速掉的太多霖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡栓。   油耗日常市里开7-8升/百公里匙,还算满意肺。悬架初段有些生硬肃汐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碎膳,对于颠簸的过滤一般吧,后段软蔷莆巳,拐弯时车身倾斜大牟拜。总的来说算是个合格的入门级家用车漆随本。   ●配置及人性化设计娠:   比亚迪一直走高配低价的路线锋漆,配置丰富垮俩,前面说过坏,皮革座椅毕取、天窗鸵笆邓、自动大灯和倒车雷达都有所配备硕伯科,另外箩身卯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辉老,虽然不好看履羞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孝砂。没有行车电脑显示屏祁,无法了解平均油耗电卉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挡屎,首先价格便宜毁窖,其次当年没有也不新鲜)善矛弥。   人性化设计方面太呜坡,四辐方向盘比较细咳污患,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤链,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用横度,四个角随便按一个都能触发内妙。日常小储物盒好用袱采度,票据蔡醇、手机和水都有地方放令,不满意的是门板储物太辛烫狻(硬伤)催,平常只能放车证之类薄的东西断,连杂志都放不进去浑醋屋,后排基本上算是没有储物空间航。   ●做工藏固: 内饰和外观各方面做工比较糙贰帝敛,主要体现在接缝上岔频啃,不仅大而且不均匀虚东,这是急需改进的箍。   ●空间趣:   F3轴距2600mm瑰,我身高190cm烹,有时候我开车莎闻从,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受餐酸泉。后备厢空间大粳,而且比较规整盛李唐,用它进行过几次小规模的搬运膘,还可以匡波荆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稍诡戏,试驾中我也重点根据这几点进行体验仁,看看新F3有哪些改善和变化圭敌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囊馈想,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眯,仍无法挽回姑娘们的心点拆孺,如今她们只爱大长腿和都教授饶嚎。不知道你们发现没有蛔,宝马在汽车界引领着同样的潮流谅,硬邦邦的3系叮强、5系换代后都不再凶猛片烩险,舒适感和精致感倒提升不少侥。现在轮到X5了反零精,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卫坊裁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锤,我勉强同意这种观点链洞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衡踩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挺合,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硕,更显精致然。总的来说庞,它不太凶棠,更俊美一些尖毋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市环,除了外观与内饰的小幅调整外实陡煽,改款后的逸动引入了1.5T发动机蕊估兼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桔,逸动采取了1.6L家庭够用青、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)短蔷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型题,一个争取“各门功课”都不落下喘史,一个则是专项选手磐姜磕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畏峡肖。 ●外观喉燃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喷愧几:轮廓流畅喊谰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胃誓、瑞虎系列动、风云系列及QQ系列)勿草澄,同时带来了转型后的全新车型僚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绵红,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芳帛卫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晒告伪,更是出自海外设计团队之手你丰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咕熬。" "  刚进入社会的年轻人校,它们也背负着太多的压力赣舵,在家庭事业初步稳定之后怕既蛙,一辆车对他们就显得很重要叫蹈。致炫就是一个体贴的产品桅韭青,它有着炫目的外形办,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晚途,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沸受粳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丹驾,变化的不只是名字莽金识,更是尺寸和定位剑鹤,风格和潜力喉搂赖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着默,吸引着更多年轻的用户群体昆。   致炫外观灵动时尚哀炯氰,带着一些年轻的运动气息洼,车长为4115mm路花,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镁玻,比老款低50mm;轴距为2550mm鳖脚钵,比老款长90mm谐汞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸赋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寂苗,这样的设计更有利于致炫的散热磕伍板,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缮炼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涤恢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娇年涪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盾烘测,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虫层炔。   在ABB的阵营中雇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叛,他们的目的很明确踌脱妻,就是抢占国人最热衷的这一市场句岗。对于奥迪A4L辖、奔驰C级乒、宝马3系而言吗搏,三者都有着不同的亮点与喜好者力,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岛颅酸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法跋。   在这款316i消息正式放出时叫,包含我在内的许多人都会想到一个问题梁,那就是究竟会减配成什么样下扫妈?但在实际看来把,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗡旦。无论是进取型还是运动套装版莫剩堪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丸剿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讣丹蹋,当然如果你肯花7800元讼贰宏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缄航。此外贿替船,对于现今发达的网购来说汰,这个根本不叫个事拳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垦磐,此外还有多种款式的副厂总成可雅徒睢,质量咱们先放在后面邵,至少价格实惠也能达到美观的效果绍挫。   虽然入门级价格不足30万扁呕裸,但你却可以得到一款原汁原味的3系娶,在定名中你就不难发现肝酞饶,316i中并没有“L”嗽琼,它是基于标准轴距系列中的一员刮动匹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隋葛,对比现售的奔驰C级唾事、奥迪A4L而言咕苗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势独掸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉维但,这是国人特有的爱面子传统搞采,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棘税,他们自然也深知这一点堆瘁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筛,单出排气也与320i的相同坪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刚佰俄,不过这一项在网上也是可以淘到的临,副厂价格也就100多元础。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伦硕烯,然而在国内肪,它还是一种小众车型托氓。可喜的是煤赡,近年来随着“旅行”文化的发展门,旅行车也渐渐被人们认可幂。在我看来千蒙悄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种传拆凡,一种是像奔驰C级旅行版勾查立、沃尔沃V60那样奥,通过个性通你、漂亮癌陵、动感的外观设计获得年轻人的追捧染草耍。另外一种则是踏踏实实走低调揽叼宿、务实的路线筹裸欧,用内涵打动消费者雀爬采,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锨蕊舜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO独棺馅,外观工蹦、内饰进行了相应调整脆,配置也有所提升垒,动力系统则保持不变讼该。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版法,售价33.48万未。除此之外母蔽豹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栋,指导价29.98万护绿介。   在介绍产品之前虏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霜烘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潭竣嗓,1985年畔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荒变乔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仓小,这正是斯柯达的前身任。需要说明的是朝嗡孩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称季扁休,并不是指该车型限量销售错。   ●低调判离羌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夏静,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格殴襄鸽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹭扑、稳重沁,所以严格来讲额念弘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卡。从上表可以看出撮蹋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灸,而且更重要的是抚功层,速尊的价格更加便宜列角关。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驰九。全新样式的中网格栅更具有立体感饥淌,大灯组内加入了LED日间行车灯剑铝魏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胁蓟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辉泰剿,朴实飘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛋,并具有自适应调节功能途。新款车型的前大灯造型更加犀利票香。此外裁曝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的联第没。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹅,简洁修长惮琶,没有太复杂的线条勾勒康弹孙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份土斧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虎澜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚷,规格225/45 R17盟坟,这是一款侧重于节能环保的轮胎翅籍菱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歌哼贪,圆润獭滇穆、饱满纹、协调鳖岁肥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看麓函素、耐看得多我。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应无沪嫌,尾门上的线条层次感比老款有所加强沤耪逗。此外帘轨弧,尾窗上沿的扰流板嗽让、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辫蔷,让速尊看起来很有范儿琳苫沁。对了亩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琅厘卡,一般人还真有可能会被它吓到午位蔬,其实它的心脏只是一台2.0T糕详囤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篱庙菏,在北京借着区域上市之机陕恨粗,我们再一次体验了自由光的越野性能享板攻。作为越野车型的鼻祖衬,Jeep用自由光再次向人们证明僻,即便做的是城市SUV涎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阀便,但是在四驱系统上码,Jeep却有其过人之处顽夸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乓邪驳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器那。    简单来说颧妓涎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宠妨,也就是说悸秃拧,当前轮打滑时寇定垃,动力会输出到后轮品,使得车辆依然能够前进凹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乃梧戏、交叉轴这样的情况)娠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鼎,脱困就很困难了很。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靠米、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垒加,以横置发动机筒系完、前轮驱动底盘为基椿彩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栏,实现100%前轮驱动琳吴,提升燃油经济性乒厩萎,而且它的后桥也具备多片离合器结构惟喜,可主动控制左右后轮的扭矩分配肩,起到限滑差速器的作用薪技茂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诫拴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衔品,还具备后桥差速器锁止功能稼,实现左右车轮50:50扭矩分配胶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顾菠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赴嚼。    在实际体验过程当中陀瓮屯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰递级定、交叉轴楼、炮弹坑害丰叹、搓板路等等越野路面哆膊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中握,越野能力无人能出其右袜讲怕。    然而作为一款城市SUV攫侈深,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力说,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袒。    另外降茶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间是薯谜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矫吻衫。相比同级别的SUV郊,虽然在越野性能上依然具有一定优势哼激,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹅奠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赊染,但是进入这个价格区间以后罐答开,消费者选择的范围将更多酱冒、更大郎噬鲍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战送陀,在竞争力方面依然不具有明显的优势午。    或许尽早国产化降低成本偏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机据鸥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胜杜挨。如今安,马自达6已经发展到了第三代惺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敞乃,它的名字叫做谜桓:ATENZA刹。之前我们已经解读过进口版本铺必魄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阀圃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点人。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靛,这一次排量可不仅仅只有2.0L时,还有更加令人期待的2.5L线。   注吠:此次测试中掀富,红色车型排量为2.0L磕颁,黑色车型排量为2.5L黔。国产ATENZA目前还未上市叼扰赣,此次测试为抢先测试排使盎,车型为试装车舅。   截止到发稿时贾,官方宣布躲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磐坚蟹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饭犬盟,上半年上市销售铅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胶,我们还是先来聊聊外观测史。相比进口ATENZA册九,国产版本在外观上基本没有变化卡羡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澳弯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恳胜取。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜗厘,它不同于以往的两代马自达6荒矛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佩狄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勒冀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溅。总之从结果来看本界,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感篡喂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美画捅凯,希望它能够像老马自达6一样呢面,百看不厌慌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色班孪,仅针对这两款车型来说地,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA密,而黑色则太过低调伦返,完全掩盖了车辆应有的魅力担烩。ATENZA的红色与大多数车型不同朽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颗,不俗套冗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm等嫡,轴距为2830mm藤躺,与进口版本相同芒痘宫。相比同级别其它几款日系车型粪搬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞄誓飞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别趁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯书镣舵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跋办哩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鬼颈篓,科技感差了一点廖毙封。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涪瓜惰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上然尝纷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意售床,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扇呻戎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吵翠加,相比之下确实显得小了一点郎透蠕,为什么不折个中汞趁臂,采用18英寸呢裤饭咐?   两款车的尾部设计几乎没有区别挥,尾灯样式相同九,双边共两出的排气管(没错痊没,为了表达更直观镭、清楚末川币、无异议单付璃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分让痘评,这是马自达6一贯的良好作风式辣蒙。总之渺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的路。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暮,谁都知道SUV车型最为畅销煎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知输。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忱,而卖得好的却还是那么几款漆蹄埃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姓漠,还要等到试驾之后才能给出答案宽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讣醒侥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丸。从风格上看桐蛊,海马S5偏向时尚材、运动菜燃题,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群璃卧。而在配置方面戈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睫。根据目前了解到的消息姆,这款车型的起售价约为9.5万偶瓮安,如果消息属实的话宠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咸迹础,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颈?   外观炮飞楔:设计新颖库,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屋藉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邦监,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司曙涪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伦希,也将它的风阻系数降至0.34顶疼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呈失岁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恕,比例上感觉怪怪的祟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吻,有效地提升了视觉效果辩酒现。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神圈戒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淡峨、转向灯以及雾灯前韧挤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烙奋挂。   作为一款紧凑型SUV垃颂奔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悼瓦登,轴距达到了2630mm棵。与同级别的海马S7相比抹谷缚,虽然在车身尺寸方面有所减少句,但轴距却多了11mm交抨,整体空间表现令人期待辖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弄氦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上极帝硼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暴奸甘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篇粗编。" "   全新的A3备受关注堂蚂幌,这其中的原因有两点棉丰副,一个是加入了三厢车型辽。而另一个撩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酬。只是这台车来到国内较晚胺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忿禾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饶氦,简单明了的说铺珐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弗糕,而必要条件是横置发动机衫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悔,但消费者从中又能得到什么水我溜?如果按常理来看陌,对消费者的好处应该挺多的兔,比如车更便宜了伯,就算车不便宜配置也应该增加了紊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低长迟壁。但上述这些还只是一种期盼鲍浑,毕竟这个平台的车型刚量产不久肋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显定铣仕。至少高尔夫7是这样木颅,而全新的A3由于正式的价格没有公布坛淡,所以也不好定论购。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3握眯,这次引进国内的共有四款车型署系物,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拣霸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艰恃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芹坟伦,6速S tronic双离合变速箱丝。在本月的21号垮背郎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欢歪漂。相比老款的两厢车型现顾,轴距和车身尺寸都有所增加郝损蔚,而且在轻量化上下了不少功夫褪鳖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墟恰,但在配置上基本都可以进行选装蔬。由于三厢版为新增车型尸恰茫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开面。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擅危,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豹境骂,“小改款琉广,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熬,而值得注意的是可兑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蹦餐荤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力澄莽锻。”吉利控股集团副总裁梆孙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞎雄写,欣喜之情溢于言表瞬仇隘。    亦或是巧合请,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澈,一方面合,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖接垛碧,另一方面长貌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辖谎刑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域思鹊宫,种种迹象表明捎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庙得。   诚然缚抗颊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彼房,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寸晦睡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堪,孙晓东对媒体表示笆假辖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郎公,吉利收购沃尔沃之后菱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冒刻暑。" "  在国内泞冠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竞,它凭借动感的外观坊郝赫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”檬,后来者RV4呸、途观敲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮健虫薯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魂惊零,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎难肥陵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菊。而今年忌,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篙耽能。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车2摇,年轻化播豢、动感化的外观设计就是最好的证明规蹦笺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萌脑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洪毁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓮就,层次感以及运动感比老款强太多了弗腻料。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的萝踏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矗戎腐,流畅的曲线让它不在干巴巴蘑,整体饱满了很多伞每。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刨料,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盗墨。   在侧面线条的过度下镣乔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型突,并且加入了以装饰性为主的扰流板藤捅歧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稀。后尾灯变化更为明显能兑啡,竖条造型变成更为接近长方造型凤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”岔,一定会想起Jeep救纽,提起Jeep妊俗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了划怒淘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瑞徽嗣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庭,看看它在这部分有着怎样的表现棺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邓坎沃,并且不可选装以外胯,2.4L 豪华版可以选装该项配置红拈官,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靖汲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屯慧蓬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伟鼻捅,从功能上来看比较全面统杀,下面我们就一起来看看它的实际表现舶俏。   更多精彩视频洛憋匪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作念獭,调整比较细腻枪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娩人,而且还可以停得很正棵村。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可葱苹稼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抄虎船,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盒答,如果继续操作五溯,系统则会中断本次自动泊车两凭菇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里世,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题然叮汗,我一定会把奇骏放在首位擞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狈,性价比非常高槽。不过自从2008年上市至今的6年时间里澈徊高,它始终没有太大的改变策芜,另一边竞争对手们却在不断进化醚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韭贾孩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捣锌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘么栋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欠涩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轨枪,而看到新车的第一眼就会让人感叹醒丁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纺拜桓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)提蔚定,并且也是该平台衍生出的第一款车型砍伯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扩赐。相比老款车型略显古板的硬朗外形稠,新车则显得更精致木,更有设计感挛定,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上入蹬筐。当然道龄,除了视觉效果之外态蒜觅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了暗丘?这也是今天我们需要探讨的问题屋诲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型漂挺础:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廉寥费,我们本篇文章的测试内容并不全面芳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受认,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍害,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犬巷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章外,里面对新车外形巨五晦、内饰等方面都进行了详细的解读蔑方,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 空疏魔。另外抒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伦乐绒。   ●增加更多高科技配置锯膘钉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扭堂,除了拥有出色的设计痕殿倡、良好的工艺和用料之外林括,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惹,翼虎就是个很好的例子村圭凉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虐涣。如今的新奇骏身上睛寥,我们也看到了各种高科技配置吾矢惨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芒讹苟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滴梗,在两年前它就已经崭露头角屏剧华,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舞,连控制面板都完全相同辨。虽然东西不算新秃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袄魏波,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穿田戚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尘,汽车作为生活中不可缺少的一部分炽铃辽,也同样要跟上潮流倪溯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猛娠,很多的印象都集中在日系的丰田车上喊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崎哺勉,由于起步较早姓,所以在混动技术上都比较成熟洽己厘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碑淀辣,一方面是因为未来的趋势括扦,另一方面就是对环境保护都有一份责任绵扰伪。但能让人印象比较深刻的不多涂慌靖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踌拖鄙。经过一天的试驾体验弄触蛔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喷。   外观方面父趟:设计大胆前卫吉劳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陛恢,给很多人的印象就是模仿煌娘鸡、复刻都瞄捌,aygo擎坪溪、花冠漠点、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哆便瓤。实则也是没办法的事儿石,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眷病,不过从秦看来围懂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段峰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讥竣乖,整车设计偏向年轻化烈臀盆,前大灯内加入了日间行车灯孰悄。车身尺寸方面络餐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摹,轴距为2670mm闪。   实质上慷姑拐,比亚迪秦的外观特色鲜明颈,个性十足霉,他并没有针对大范围客户群体而设计凉兴秦,更多主打年轻娘、时尚元素华眠。这样一来吐畴,优缺点也相对明显哨乘娶,需要一定的时间让更多的人来接受他赶舱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番似璃,充电方法非常简单也很安全素。通过家用的220V电源就可以直接充电鬼殊,但是要采用三相插座埠世。车内的仪表盘可以显示充电信息虹,包括电量以及预计充满时间盾毁,而且还可以选择预约充电怕譬瓤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的并钨雾,虽然我的“档期”已经很满弄,截稿压力山大草。但作为潜在车主适徐线,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驰,它和福特嘉年华裸僚、大众POLO会有多少不一样介光,谁更值得购买诚。我想这也应该是大家都很关心的问题慈瞳访。    测试之前还是按惯例先说点基本信息全,以供大家有更多了解暮簧怖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垄萍,分1.3L和1.5L车型犯碳匙,提供5挡手动或4挡自动变速器蠕狡砍。这也是国产的第三代威驰车型卤校,相比老款车嵌揣笺,新威驰变得价格更低冬、空间更大措斤茶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菠狈逆,在广汽丰田4S店中销售砷回,价格区间6.98万-10.88万元疤。两者动力系统嗡讹、内饰设计完全相同点警钡。只是外观分成两厢与三厢外警茄,配置上有细微差别而已庇。好了锯奉,我们就从外观开始说起勿弦顾。" "  导语括痞:在新能源汽车研发领域盛幻,比亚迪一直是领跑者船伪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诲橡尖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揪绍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术先妓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辱,能够开发更为节能恳扒、环保的电动汽车产品犀,实现性能的提升和普及应用身。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作居。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车席。   历史上豆恒刊,秦灭六国携裁搁,结束群雄割据时代谰,统一中国电妮倾,开创了历史的新纪元华。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆憨李绣,势必证明其在以下六方面的实力场富侍:   一邵、比亚迪秦到底有多快衫墨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奔槐匆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒须姐,23%的车型在8-10秒槽姐亨,17%的车型6-8秒无能,仅有8%的车型小于6秒楔荆,代表车型如保时捷卡宴4.8L都贤。今天浪久,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓣,秦百公里加速为5.9秒其抽虽,而记者实地测试时嵌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稳登梯。   跑得快自然有其道理散翁,秦具有“双模”动力穗皑蝗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埃,在混合动力模式下鞋,秦能爆发479Nm的扭矩饱誊,某种程度上可以与那些超跑抗衡帅炼。 二拳卷、秦油耗到底有多低吵板?   根据国际标准测量核算雄娩,秦百公里油耗仅为1.6升措鹿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗡付掇,纯电动模式时按玖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时建涣,整车自动或者手动切换至混合动力模式畔。在所有模式中功剐,秦还能进行制动能量回收梳础,即电机向电池反充电碾,每百公里回收2.5-3度电该憾,可以多行驶约15公里哄微。 三浚、秦充电到底难不难搏既?   一句话回答挟柒诵:有三口插座的家用电源就可以辛,就像充手机一样方便哄汹切。秦的电池容量为13KWH啼盾嫂,可通过220V电压记毖窝,3口插座哇坍,4-5小时充满电繁侠陋。秦随车附送一个智能充电包噬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖墓鲍免。   四嫁、既然用了大量驱动电池低,到底安全不安全?可靠性如何恫涡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吻乒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池困饥。单位能效比呵宽瑟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渭墟。但是安全稳定性方面则恰恰相反胺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池眠绦乏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膳唯,是目前市面上最安全的驱动电池笆,没有之一荡概豌。   可靠性方面洛,据比亚迪测试锻涧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邦,业界罕见坷翁。电池电芯甚至终身保修臀。 五祭匿胖、秦操控驾驶会不会很复杂腺访?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样上蛊,习惯之后甚至更加简单递戳。新增纯电模式倚茁椋控驾驶仑旦,更安静烽、更节能烂。   六破璃欢、电池组电用完了如何行驶涩陀事?   据技术人员介绍东垒,秦本身不存在电用完的情况书络。电量不足时窝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刚狸胎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔬搁。   此外芳徽萌,行驶过程中分卜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迟,并储存到电池中味街退。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胳幸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字半,其次是QQ me武拧鞘,PT漫步者之流寐,当然还不包括那些“只识其样偷芳、不知其名”的人群沟教叔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彼浩,它也是双龙汽车最具标志性的车型庐室。在迎来双龙新柯兰多之后凉涝,就在近日泵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涉拦彪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界池峭娩,但却让我们可以由心发出这样的感叹忿池方,爱腾终于正常了刑腻。   从推出2011款爱腾至今鸥川台,已经有近3年的时间电,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象送咀歉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事控老,伴随着2014款爱腾的推出口力,有关于这款车的一切嚼,也自然成为历史泥哄,被我们封存起来仕北倒。全新的家族化风格设计斑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路受。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部无,与新柯兰多相似的样貌夏,让新爱腾不再具备专属性贾。没处前部细节的设计菱谷,都是那么平易近人无瞥,平庸的再没有任何特点搽仿寺。可能人就是这样疟甭头,老款爱腾在售时艇,人们总是说这款车有多难看米谐,有多奇葩稍,但当它真的成为历史后年,我们又会感到缺少了什么炕问。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叔卤锑,但还不至于让它从中获得什么优势湘苔,车尾部简单的几处变化矮毛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉醛。现在在大街上鳞鞍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冒博糯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了懒焊。   本文导航" "   这年头在路上跑着尘叼椽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念体祥枷,把自己造的车不断的加长酗聊时,就算不加轴距也得把身子给拉长涩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祈仓、大型车上别判灿,感觉有些资源浪费库尉僵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卢,“L”的作用才更加实际墙。当拿到这辆YARiS L 致炫时幂抚,小惊喜了一下桨曹疲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茅呈郴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邻、大众polo施呸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雄。目前这辆车共有两款动力坛赦辱、6种配置车型在国内上市簧闯,指导价格在6.98万-10.88万之间及。由于新车型且上市时间不长吮灭,所以目前的优惠幅度不算很大桶白疽,基本在3-5千元左右农仿稼。(个人观点岗氓:致炫肖颅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隋糙逝,厂商指导价为8.7万-10.68万碳党傅,搭载1.3L/1.5L发动机肉即,5速手动/4速自动变速箱豁。" "   曾几何时防厂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾署搏奇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惹诉,但却没有获得国内消费者的认可烽上。如今瓦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前通奥,其售价区间为15.48万-21.98万元贰,相比老款车型有所降低穆建。另外贬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脓,并针对柴油发动机进行了重新调校辖舶。下面就让我们通过试驾体验鞋从楷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僻伸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枷紊,并采用双龙全新的家族式设计偷袄,整体风格与现款柯兰多十分相似岗。然而荷捎姑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘲屁,其车内布局依旧与老款车型保持一致粳茅,略显缺乏新意馈。   小结户: 相比老款车型来说师孺瑟,新爱腾的外观变化令人欣喜电,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光人,且双龙全新的家族式设计的确更显档次事。不过本酮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进退,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容馈稗督。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豁拍。在海外市成搿,新逍客提供3款发动机祥,配备6速手动或CVT变速箱市鸽,在英国的起售价是17595英镑下很颠。与现款车相比揽脆釜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计配,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眯怯汾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骸昂全,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艇孰。 ● 外观介绍倡焙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫂辞呵:宝马2系Active Tourer凯缉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单济,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子景请瓶?车展上的展车给了我们答案期间。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车电,而在正进行的2014日内瓦车展上丛诉品,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矾滩淀。和两厢版一样赁炮,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕锞纾块化平台打造墟乐,造型新潮时尚极海,细节设计则突显旅行车的元素配孤,保持一款旅行车应具备的实用性相切。据悉妇坊,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓣婆仍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酚,相信国内消费者很快也将与它见面摔狸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后程,全新标致308的旅行版如期而至瓷粒火。从整体变化来看尖悔萍,它在保持旅行车实用性的同时狠,将重点放在外观暑、内饰的调整以及配置的提升上敦,新潮的设计更是让人眼前一亮身。在我看来赤聪,它的变化是非常积极的室。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高躬,现在它要做的就是尽快进入国内喝汐间。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淌:   静态评测    ?   更多精彩内容郡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑路势:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暴围,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臼夕建。早在上世纪五六十年代希,Citro?nDS就用上了可变悬架椒姑泥、随动大灯空嘲、转向助力建仟砰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塑丸,加上极为飘逸的车身设计拌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样程。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巩萎,2011年长安标致雪铁龙成立砰跑,到今天我们测试全新DS 5LS栋究梳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撕猜麻,音译的中文品牌名念起来很接地气颓:长安谛艾仕褪,有股莫名的喜感劳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厦膘,是台正儿八经的三厢车粟。   ●外观畏:考虑国内需求钨都沥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前显昧蹿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扩恫叙,后者里里外外都显得格外前卫搭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淘昧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实媚、更好接受一点夹虐。当然嫉卵,前提是得保留住原有气质锚皮菩。   在这张全新的前脸上哭纤心,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碾,官方把它解释为“飞翼”经切,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征九损,由于边缘不是那么锐利拷描,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溉褂吧,接受起来没那么难娩。   车身侧面和尾部看起来很饱满毙芜另、匀称氏湿猩,其实我个人甚至感觉比车头更好看深揪箩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰范,厂家说这是做完市场调研后的选择播师,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赦鹿,想想也不无道理辅扳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磋,与其后期车主们各自琢磨啦躲,不如原厂直接把这事办了黎沮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帽巩:下文简称新阳光仆量鞋,以便阅读)还描,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莆多蕾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鼓捻昏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 充扯。现在它不光新潮楼驶,还进一步提升了性价比佩嘛,为与定位相当的大众桑塔纳弄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备探随。 外观衔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撂逼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泌睫琴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜械。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蟹痹裙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诞负,达到4456毫米挨淑恨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懦。    此外腔布,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沃李锻,由于在东风日产的产品体系中枷戏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样静诽扫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啡何开。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脖那,我已经身处呼伦贝尔牙克石小氛幕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气世隙。尽管天气有些寒冷啪,但此刻我的心情是非常愉悦的蘑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演薄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感势懒豪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘟诧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晴,当然我也不例外陀郴。这次除了911之外坝膝,保时捷还带来了Cayman弄、Boxster赦托寿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剐,让大家分别体验RR(后置后驱)角食吧、MR(中置后驱)邢测、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧头。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹿啥,即使在这样的冰雪路面也不例外阮嫁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腊。在练习漂移之前茂槐腿,充分的驾驶培训是很有必要的雌狈侧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穗吓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奠攫络。   ●车辆失控该如何挽救湘?   当车辆发生转向不足时狠倾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滇,稳住方向并且慢慢回正略焊羌,切忌继续打方向编匹贰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搞糕,反而会加剧转向不足的发生茫圃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度废衅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线段衫山。对于一般人来说弘熊,应付转向不足要更加容易一些脾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术显街,而转向过度一旦被合理运用铣卷殿,就能成为过弯利器划放,也就是我们平时所讲的“漂移”秤。   ●如何才能实现漂移任攀?   要想在弯道中实现漂移灌毫没,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忱吉。针对这次的车型以及冰雪路面投,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贡懦:   1溃啊滦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谷侣陇,我更愿意称之为惯性漂移过弯脖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搔、甚至小于90°的急弯悔世。 ? 『以上为PPT截图邪唉迷,分辨率有限距,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度爱妊尚,然后反打方向挺焙,稳住油门漂移过弯芹功齿。例如在通过上图中的右弯时户炉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脊穗,然后左打方向勘,紧接着再右打方向干,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豆,别慌浅峰,这正是我们希望看到的姥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心会眯姓。随着车尾横向滑动的产生熄遍拟,此时驾驶员应该迅速反打方向伎,让前轮时刻指向出弯的路线单,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度地,随后在出弯时适当收油并回正方向失蠢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膘疮负,方向盘转动角度都不宜过多惩眉创,最好控制在90°以内忍赴戈。其次油门动作务必细腻洞盗扭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茨,给油则会加剧侧滑荷,收油则会减小侧滑角度提,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蚕胚。   2配苍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邓汾搂。   适合弧度比较大的高速弯道茶咸。 ?   当车辆高速入弯时福,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头头,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挨。当车辆开始侧滑之后番牢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杜,继续维持横向滑动公,同时反打方向控制出弯路线离琼,之后的动作与第一种方法一致末敞卵。对于初次尝试的驾驶者来说村沤,如果入弯速度不够快也没关系谁溶,你可以直接省去刹车这一步骤噬,在入弯时适当地轰一脚油门桶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑别。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控齐偏式,并综合运用犊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恃。例如在紧急红扒涩、高速的连续S型弯道勒虐鲤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墨赖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憨,从而划出一道完美的漂移路线潘售。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喝报颊?AE86在高速S弯道超越RX7牧淋潦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碍瑰。   当然蛊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后地,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海魏仓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吐径,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谎猜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牡盖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盆迫欧,驾驶员只需控制好刹车穆、油门以及转向三者之间的平衡即可翰丹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伟跋固。   然而即使是这样涸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潍。冰雪路面凹凸不平淡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同持李郝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莱酷彤,所以技术和心态都十分重要疽棚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爸物黑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斤。在这期间爽刻芬,沃尔沃创造了无数的第一泪粹,也赢得了不少的辉煌成绩拐凶,当众多车企迎头赶上之际疵芭挟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碳察粮,并将其命名为Drive-E上檀物。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢添,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揉剂玩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命境貉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅畏,实现了靠背调节和腰部支撑健贾聚。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乔酗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凶毖,将有害废弃排放降低90%以上痴吓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)地,一双“慧眼”保证驾驶员的安全截譬镰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坏汐揭,有效减少或避免低速追尾碰撞溅逞驳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勤蔡,至此安全范围从车内延伸到车外馆挟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氖按隋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数博,从被动安全到主动安全陀,再到行人保护媚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可世草。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拐唉,空气污染现已成为最热门的话题耽挛临,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性示,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎墓。   Drive-E是什么 侯?   即E驱智能科技庙窍哪,代表Efficient Power(驱动更高效)轮老、Electrification(驱动电气化趋势)澳栖娶、Environment(驱动环保潮流)酮杜轻,从字面来看很容易理解桔蓬,简单来说就是引擎高效化挞觅商,这样一来既可以保证动力性脸,同时还能达到更好的排放标准碾璃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踢阔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征念嗽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舵共。   沃尔沃还将这一技术投身于奈眩块化的研发菊,只需变更增压器亩浚块与催化转化器牡练耄块等主要部件宦写棠,便可催生出一款新的引擎产品牡贬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袭,大致可分为4类攫哇,即汽油直喷引擎巢、柴油高压共轨引擎杀林,单增压引擎(T5)链、双增压引擎(T6)笔。 以XC60为例 凳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舌伎挛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摹伙哆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比任,在动力输出上也略有提升饱,其中的原因自然脱离不了小体积奋菏桓、轻量化等一系列技术的支持碉撵。   此外变速箱方面也有了很大的改观悸呢舷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莽,挡位的排列也更加紧密卡吝,有效缩减了换挡时间删夸,从而具备了迅捷的响应能力羌损、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墟违吨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坚挂凡,耗能经济性方面得到了进一步保证宠,它将改变城市路况中引擎启停的时机镜炭充,改善油门的响应础敦孟,空调系统转化为经济模式工作娩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作藕,而在65km/h以上松开油门部掇咕,引擎还将会处于怠速状态姐动辑。   本文导航踢店:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喂趴筋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”希抒。不过努拱讼,动力并不是我们今天的主要议题甩购。秦的下盘功夫方面表现如何娃杰胯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乱管?这些都是我们今天要研究的内容省。综合起来簿激曹,我们最终目的就是想要弄清一件事孺夺缉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冻俏幸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镶枚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上都诲片。当然颠幌,由于秦有着体积更大崎、更加复杂的动力系统滥微倒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寒卜茎,但由于双叉臂需要更多的空间嫉,因此也是不现实的煤。在材质方面孔,秦同样表现中规中矩瓦,并没有使用轻量化材料为车头减重枫盖泊,亮点并不多捂篮。由此可见懂武肝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坍掇。   不过奢瘁舞,由于混合动力系统的特殊性兴粹簿,秦也必须做出自己的调整摆确,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兄现玲。比如岭颁窗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悔锹晒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上境。此外宽慈码,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惫刷纲,相比速锐在直径上增加了将近9mm金彩,看起来很是显眼绅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撼碑,而在同等材料和工艺的情况下皖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载发赴。   另外闭嘘蓖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饭檀。与速锐的非全框式副车架不同绍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豹署,由于加入了电动机和管理单元堤剑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓉镁,因此这样的变化当然是加分的呸侣麓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捅菱懈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畏、振动和声振粗糙度订缸,欲知详情请点击这里)燃十衔,是个值得肯定的进步谓贿瞬。此外爆,与速锐相同目揣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叭,强度更高火,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巍嫉,现款父缚停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贩码狡,不过福特已经为此做好了准备堡烤千,日前刚刚发布了新款覆悖克斯珐熟。它采用了全新的家族化外观馅丁仙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辈耪祁,不过它真正的杀手锏儒监羡,还需打开车门才能发现郴么汝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矩,进一步抢占细分市辰埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哀,满足那些对于性能有一定追求的消费者滩,比如轿车中的S5佰筛侧、S6坤、S7且蔼、S8等等让嗓。就在不久之前的2013年12月笺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绰耍徘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逃惰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暇。 外观斯谦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圣汝纤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子背围,可以随时面对那些不识货的挑衅者仿竿盛。作为Q5的性能版车型狼辖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祁,颇为低调交女,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扭。 车型图片 基本参数香胯街: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出午把倡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甘,特别是车身高度经过降低缆滦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm去,而轴距也有细微的变化将。   其实只要细心观察喜浦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弹龟,除了特有的徽标之外奸却,SQ5的镀铬条有别于传统车型伯,采用的是双横条样式恳侵揉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粪间,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽塘藤板,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆憨搬。而配置方面拴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勿返呻。   尾部的变化主要集中在下半部分刻吴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计暑掣恒,可根据行驶状态来改变排气开启程度缴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挞京时,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭殊豆兢,前者就属于少数派饥。一个是只有追韩剧的人才懂翔昂蹿,一个是全民百吃不厌末。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品口妇沥,其实上一代车型在国内早有销售合哄梅,只不过跟福瑞迪太像了擂,外观不出众糯图,关键是动力平平跨柯炼,所以最后并没有收获太多秃。全新速迈刚刚上市橇痛,售价17.98-22.68万元姬庞,很有幸能够在第一时间接触到这款车陋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滑概返。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骆淡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斡邵。通过简单的对比板溶杀,不难发现某,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晦,名字叫做ForteKoup令鬼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机任默,售价17.18-20.08万元俗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晌,它承了起亚家族的虎啸式前脸纱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评么薪,现在看来谈不上惊喜诽鹃,只能说还比较精致权陪。虽采用了大嘴的设计混斗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涪,或许小女生会喜欢赊。大灯全系都为卤素光源妓绅,并带有日间行车灯郎系。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰法。   走到侧面怂捍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肌搂唐,但两门的设计为它增色不少备,在绝大多数人的固有印象中鸽汇缎,跑车就应该是两门烙危,并且应该是无框车窗诲篮没,仅从这两点来看落,速迈确实都做到了拷储的,开在路上的确引来了不少的目光追随狼摧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞬,我们一致认为车尾的设计更为出彩戚糠,短小昧凰帝、精干揽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受据。除此之外顿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垛蔫法,而且排气管口径不懈辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强典晒。轮胎为韩国本土品牌晶,规格为215/45 R17慨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了崔。   当然慈,如果你选择2.0L车型的话戒瑰筷,你所看到的黑色外壳后视镜轮肯敬、前后包围的碳纤维纹路饰板黑五、双边双出的排气管享坑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了景戏。" "  讴歌这个品牌胃,或许很多人不是太熟悉刻讥瓦。作为本田旗下高端品牌赏斧绰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棺居,而且在美国市炒肯Ω椤,讴歌的品牌影响力是非常大的匆尾哀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挥,大部分都是人们对这个品牌不了解杜握朵,影响力上不去隆,导致在销量上确实不尽如人意套。对于这次全新MDX的到来渭漠,个人持有赞许的态度梯氦纤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粮贰,还是那句话评匠辖,品质上去了擞禄,接下来就是提升品牌影响力了颅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上昏节,大灯的轮廓更加细长龟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澄犯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过懊,但内部结构和MDX并不完全相同阂秒。雾灯被一条仿LED的光带替代瓮,进气中网的细节刻画更加运动潘聘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藏魔檀,侧面造型给人的视觉感受非常低嗡,这和前后大灯的位置有很大关系颊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掣烤联,注重舒适性雷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹈统。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感块棵蓖,而压低的姿态却更加动感褂略霞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梦纯。尾灯造型相比较现款修长糯姑郎,优雅的感受也来自于细节的 设计史敲未,但貌似通过我的观察陀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肠店碴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郝鞠,让尾部显得非常简洁镣票皮。   本文导航伟斯:" "  2014年2月20日纷恰坝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祟缔精。2014年型奥迪A5的最大特点是扯码,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国偶付夹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爬,共有19款车型显,售价在49.98万至85.8万迫平,具体价格如下敛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佳伤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乓垮谰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懈胯肋。配置方面魏,也与现款车型相同洪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臀吵蛙。   内饰方面垛确,2014款车型也与老款车型大同小异嗓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铜遂扒,同时门内饰垛、座椅中央扶手侈、都采用了纳帕真皮面料桓烂块。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机微劳儒。而2.0排量以上的发动机则保持不变付湿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逝布齿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化路。   变化一船替:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苯穷,在原有的缸内直喷技术的基础之上哗,加入了较为传统的歧管喷射浩入刊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弄,通过二者各自的优势海宠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缮。事实上劳矢,混合喷射也不是什么新的技术芹溅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锣疼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陆临。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侣串,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喀灭课。   变化二镰:排气歧管集成至汽缸盖内瑞涉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拢禄,从而减低涡轮的负荷歇卤,提高涡轮寿命炬工。同时绵稠好,因为在进入涡轮之前进行冷却葱,相当于提高了涡轮的进气温度限制乐考绅,可以允许发动机有更高的排气温度叹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垒拔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人版桑添,同时结构也更为复杂偿擞吩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轮。对此轨,缸盖内的冷却系统也进行了改进列席九,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渴。   另外海,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外床刊,还有着两项小改动芥夹芥。使用旋转阀那涓ǎ块替代了传统的节温器腻吩盖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脱融奇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斧邯惭。   根据官方消息辨垂拓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喀浓辽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驮坑椽。笔者也希望在应用新的技术的同时弧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撮。 责任编辑媚习赤:王晨熙" "  A00级(微型车)厢,在人们印象中这类车以实用性棺恃、代步功能为主辆,低廉的价格促使配置也不会太高侧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伶没,一款车的推出打破了这一概念绣吼尼,它就是全新奔奔扳,来自长安汽车皆墒。   感官是人们的第一直觉反应宿脓,所以外形设计的重要性不言而喻凛,为了使人们印象深刻事,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盖凭狙,道理很简单熟,日本是微型车最发达的市场柑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘿蝗,在2013年广州车展上假书,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莽夹木,除了时尚的外形设计以外姜,在细节做工上也有着不俗的表现轮。前脸的设计整体性很高睦裸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惠蜕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晶眯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熔南缄,不过这一点在外观上并不明显掂跨,这源于贯穿车身的硬朗腰线首,有效将视觉性降低弗,同时搭配造型独特的双色轮毂撼,让这款小车看上去时尚动感娶牟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笔纽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰槐膳碍,如果仔细比对暮料患,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垃拦泛。除了引人注目的设计以外涉呛晚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堪缺狭,具有加热功能的外后视镜蜜醚、15英寸的抛光双色轮毂躲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置突伎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蜕故:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玫挺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d篱长蚂。不过咀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谢畅嚷,从内到外唐崎改、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扩,可以说是一次完美的蜕变俱。那么这款新车究变在了哪里汹档倡?它究竟新在哪卸凤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勃毁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大了荡途,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隘铜,轴距则与老款车型保持一致膛煤。在尺寸变化不大的前提下改木取,改变外观德、动力缅可怖、内饰闪泞棱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关心,2月19日这台新车也正式来到我们面前捞创,并接受大家的考验私炭导。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伴,但这8条是我个人认为变化比较大的倾时,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹲沤,我就有了一种预感寺顶祥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢什,刚刚上市的新款X5就给予了我答案计赴拜。全新X5给我最深的印象除了家族化外落肺蚕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)遍檬炬。首先困将,先说说全新X5的外观仁辆,“大尺寸双肾进气格栅”腑峡偿、“开眼角式前大灯”酱霓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悍社。    现款宝马3系推出的时候费清潮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉环睦晨,现如今随着全新X5的上市讥踞汹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痪泰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耪鄙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尘,据悉伺囊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钙虹宛。值得一提的是对糯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鬼厕壤,给人一种炯炯有神的感觉纺。    由于新老款车型的轴距保持相同氓橇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熔敛休,反而侧面的腰线给人一种力量感谋拱犊,这也使得新车看上去年轻了不少疯。细节方面敞,新车在前翼子板上增加了进气口栓暇,突出了宝马品牌独有的运动基因寸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寡剐烁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郎环粹,提升了夜晚的识别度艾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朔微,降低了风阻系数苇蔷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臀。" "  版权声明筒喜:本文版权为网易汽车所有莆,转载请注明出处凑。   在2003年觅龄案,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹿槐、便宜惫棉棚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活褂,之后短短的几年间勿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寿谐,然而到了2006年长安奔奔的推出疯浪了,打破了QQ一枝独大的局面妇末陆。一转眼男唇济,已经过去了10年的时间祁摊的,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占订鹤,在这个追求个性滥燃、讲究品质的时代孤拣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琼唐,而长安似乎也意识到了这一点烫饥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢傻的宦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堪须斯?   从厂家方面获悉碾,老款的奔奔(love)已经停产闺袍仓,而奔奔mini则将会继续生产销售炮碎商,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烘购,前者主打精品中高端微车市趁八ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战死抗兴。从定位上来看哼揪损,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撅姥官,虽然沿用了奔奔的名字撅臼,但整车的设计呵等抡、配置以及售价都会高于老款车型疆敞铣。   新奔奔客户群体是谁殊秒?   在很多年前人梗谱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巩似,到底是买奔奔还是买QQ岸床,在那个时候巨乳,很少有人会关心这款车设计的如何贾、驾驶感受如何奖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奔,省油捞干、皮实仙簧、能遮风挡雨就行老很。   现如今汇霸,80后卜、90后已经成为购车主力夯,这些从小听着walkman僚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俄、用户体验以及品质都有着更高的追求坟岔阶,因此在座驾的选择上同样不会妥协扛膛掂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饯桐,新奔奔就是冲着他们来的铝限。   新奔奔主要的竞争车型是庇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迟俏,但从目前得到的消息来看加,5-6万元将是其大概的价格区间杰橡汝。这个价位中既有一些合资的微型车笨拍,也有自主品牌的紧凑型车红切,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腊,比如两厢赛欧倦钉、奥拓捕募、玛驰以及低配雨燕等等车型凡死涣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线填,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拨纶鹅,产生竞争的几率比较小咯箍继。   外观贤:惊艳伪、和谐悸嵌幸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雾纤焙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词不雾双:高离地间隙蹬横、车顶行李架阿、双色车身等等讽烁何。没错碎吞,无论是跨界蛾、越界还是交叉车型眷屎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质测骇报。不过世间万物胃,徒有其表终究很肤浅堵朔,我个人认为撤操雄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搏攻逢。所以沦始,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾让,看到AWD(四轮驱动)三个字母时入,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贪海,它集沃尔沃所有看家本领于一身涵,可谓全副武装目宽椽。为了让媒体更好的体验这台车寡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秋超。没有固定线路牵宝,没有领队车辆尝裁评,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擅臀,它会和每一位汽车媒体人独处12天奸梯醛。而在这12天里耍泄讲,我已经和它奔袭了4100公里祟,横跨了三个省份频刊,体验了柏油赛道坤、软土拉力落椿、冰雪漂移舵乾完、高速狂奔埠驴枯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话被怂焦,当然吃售,最终的结果是评幂廉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓉膜,正所谓日久见人心侩褂,交友如此秀欠,试车亦是如此镰沮。回到正题飞,和往常一样悼疤簇,对它的了解还是先从外观开始故居。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饲次,相煎何太急”这句绝句功藐,而在雷诺—日产集团旗下钞,有两款车正在上演着这一幕膏请。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气德,还有这出色的越野性能苯霜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性心。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晾谈姥,买谁更划算党?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位图,作为英菲尼迪的顶级SUV眯,QX80的售价高达152.8万武纽,但经销商处可以优惠16.2万港监吧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筛率,虽说16.8万也不是个小数目冯孩捻。但对于消费者来说舵坊性,一个日产蛾,一个英菲尼迪掸遍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌形斯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)风拓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV籍,它的身材绝对够大疾溺片。从上图的数据来看涧徊矫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙霸乖屏,尤其是将近5.3米的车身长度去,会让您感觉驾驭它有点困难颇膜俏。另一方面拟伤窖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寥苫厦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坑侮病。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夕融悄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呸抢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅爸金隙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盗,同时也显得异常凶猛莱啸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磁,整体造型圆润理蛇,没有多余的线条作为修饰特股既,但是反而会让人感到车身很厚实怂档。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞群。同时注意它车窗的设计亩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炽廖吓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的遍休,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感联,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拣副衰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朽,也没有了那种霸气宪,转而给人的感觉是设计很前卫售懦。车尾的饱满程度与车头相呼应着挥,丢去了上一代的直棱直角檀猴,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓄庐夺。   日产途乐低健普:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聪廓梅,虽然脱胎于英菲尼迪车型陛瘫,但途乐依然拥有自己的外观特征辉骗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚷狼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝青宪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型割肮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裸鞍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出法嗅溶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膊守,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氏辛,成为了车头亮点之一潮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术夹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阑日存,这项配置自然是少不了的祈亨双。我们可以找到4个摄像头溜,它们分别位于车辆头部屁计、左右外后视镜下方和车辆尾部急举。以便在停车过程中邢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稳娇哀,让您更加自信轻松的把握泊车空间纲捎管。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胎厘,大大降低了停车时的事故发生蹦定太。   途乐   通过对比发现垂凑箍,两车在外观上的配置基本相同瘦,差别仅在日间行车灯上饰替劳,不过随着QX80年款的推出础篙男,日间行车灯的加入应该不是件难事驶敝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同长好七,在相差仅有10几万的时候钩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妹吞。    责任编辑慷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了私,除了奔驰G抛舜、丰田陆巡系列辩铂、牧马人等岛沙沃,双龙雷斯特也是其中一员腾颇赴,而且雷斯特还是柴油车浦郸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脐咀,以目前的接触来看欠徽,双龙雷斯特W表现不错汇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肩涣帘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墩斤陪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”先萍峨。当然闷歌娇,在随后漫长的几年过后募氮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌交惧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO料笛,该车型最大的特点就是其尾部造型巨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜕,宝马方面肯定不会承认绊,但从年份来讲频猩,明眼人一看便知处。   外观忍两:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讨很,该工作室的创办人正是乔治亚罗尉,不过大师的设计未必符合所有人的审美醇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异步,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剃离,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曙评席,但为了照顾空气动力学与线条流畅恰,雷斯特的车头是圆的炯苇,所以在当时看来有点“离经叛道”妹汕疚。   而到了现款的雷斯特W距,这个“小问题”被修正了瘫喷伪,一体化的设计已经是大势所趋搏羌教,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”婪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蘑袍省,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别石撇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贺凄骏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隘沫谁。通过车展上的展示仍狸矫,小编已对这款纯电动车型有所了解舞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验穷酶朵,时至今日娥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涡暮怕。据悉持蜗提,之诺将在今年的2月份开始接受预订沁,上市后将以租赁的方式面向消费者苛擎晒,具体的细则目前还没有公布囊,上市后会有着怎样的表现爱,我们会同大家一同关注底钢赁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罐,简单了解了一下之诺这个名称的由来挠喂被,是源于对中国文化传承与现代精神的体现容堤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟爆,毕竟是基于宝马X1平台打造商,因此在多个方面相似度高也并不为过咕荣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尾鞭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堵患稿,其具体的表现如何缚酒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豪妨测。 责任编辑菇棉吵:沈楠" "  版权声明翁:本文版权为网易汽车所有曝,转载请注明出处庐限。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诲韶娩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舅。它们的可见程度罢活,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佃。可见度甚高的两个文字的组合柏玩亥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字九杆。因此堵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沃。哦舅,对了么,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霖。意大利人的自信讹倾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彪伤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醋寸?咱先从减开始说起蝗。 Q郡:致悦只是切掉屁股的菲翔么授级朵?   A损:非也畅眉,前脸亦有修改鳞衫,整体风格统一锰算弹,协调度很高稿桥。   我相信Roberto Giolito先生视徊弗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廷,在设计Ottimo的时候案霖,一定会更加从容肥捷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绷匿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹄局邯。在他的心中锑扣拭,应该有着太多关于年轻卸、活力的理解酷,而这恰是Ottimo的设计要点使羚。 外观总结   赞泰炬扰:个性鲜明行青搜、标配LED示宽灯蝗尝帽、轮胎用料厚道   弹皖:低配删减雾灯   " "  版权声明锚社腺:本文版权为网易汽车所有庆,转载请注明出处售哺溺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拓,虽然距离现在已经有两年的时间斧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忍垦。而今天骑慰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘品皖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腺死驮,并且还是一台后驱车呢筏胖。没错岗悲,它就是华晨宝马3系岁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硼涝,其配备了2.0T发动机禽逼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筹廖疽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱簧核,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗但豹。不过在今天的冰雪试驾过程中隘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笆澄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现括,必须先打好理论知识的基础幻。于是在摸车之前努蔽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肪毕。 ● 项目一   热身结束了伎纶孔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旅。第一项内容便是加速和刹车奴彤翔,是不是觉得很简单膝词?其实里边的门道儿多了去了棠逆。   在项目一结束后漆傲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式薯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晾通。一开始大家相差悬殊砍无判,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芳啤鹅。接下来的项目二会比较刺激一些迫缸撬,经常会出现手忙脚乱的情况荤,但只要理清思路按部就班的做慑,想要完成整套动作并不是很难晶羚骋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明誊仍:本文版权为网易汽车所有经桶,转载请注明出处嫉茸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傲膘,不过始终都仅有手动挡车型肋磐,虽然目前销量也很出色协劲俯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茸隧。好在这一短板即将成为历史卵革点,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出连琅,新车将于26日正式上市嫡,我们也于第一时间进行了试驾体验得苏泌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观克棠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弘擅谰,在外观方面也有变化竞弓缸。新车根据高低配车型提供两种外观方案堡沃览,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迹嚷,而高配车型则对中网嫡敞附、保险杠造型陋舱竞、轮圈和后反光板都进行了重新设计烫。值得一提的是美署辫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的槽拎。   新样式的轮圈非常动感甭,在同级车型中实属罕见懦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粒龄,轴距依旧为2725mm怖胆方。车尾的变化相比车头要小一些疏绅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板错去遂,不仅可以提升安全性茨仟火,同时视觉效果也更加出色咆蝎欣。 有态度【试驾评测】拷市,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惧屉?   扫一扫弹店,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日东拧,一汽大众全新高尔夫正式上市诚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羞傅,其中1.6L拥有三个车款唐傲汞,1.4TSI拥有四个车款歌烧池,官方指导价为12.19万元—18.29万元辟。具体售价请见下表浦卿茂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娘桅持,但是却拥有三种功率版本察,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本池墙,因此在动力系统方面蓖邓略,消费者有三种选择骚类深。    我们从上面的数据可以看到坟畔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茬,1.4T低功率版是主流之鸭止骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垒洗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮科,但是它的售价高达18.29万元骏,相对比较贵长窗耙。    全新高尔夫提供九种车身色彩块文,分别是塔希提金膝汇、唐古拉白滔效娘、珊瑚蓝爆辆被、魅力紫刮蔼、玛雅红蹬髓、季风灰口丢、水晶银以及深黑和极地白盯隘等。 ①雷:16寸Cosmic款轮毂 ②评措:16寸Cubix款轮毂 ③赔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蕊杀段,其中15英寸的一款课岔,16英寸的两款燎锑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供持才。    全新高尔夫提供标准座椅钎缴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粉禾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅参,舒适版车型则都配备舒适座椅开冕缴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掠。    在材质方面避班,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料快,分别是上图所示的DianDian黑色织物菊、Zoom/Merlin黑色织物就斑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秃凸然,分别是Vienna黑色真皮答竿、Vienna米色真皮酬眠、Alcantara黑色翻毛皮疙、Alcantara棕色翻毛皮蓖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汉,有两种风格可讶萜纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缸讣,同样有两种颜色可呀蚊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骇诧,有黑色和米色两种可芽藜ず椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菇。    在车内外装饰件方面判癸犯,不同配置的车款也有不同的安排惫藉。像侧窗下沿镀铬装饰条醋弛邪、双排气管脊、镀铬装饰双排气管斤溜、动感鲨鱼鳍天线措、真皮换档手柄惜、科技质感装饰条仑、金属风格装饰条喂、碳纤维风格装饰条等等雹靠卿,针对不同的车款都有不同的配备逢第瘸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍信氛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鲜草,配备有MKB多次碰撞预防系统色葱了、ESP车身稳定系统怯侩娘、ASR驱动防滑系统我、XDS电子差速锁贯祥、前排侧面安全气囊星善逛、后部4探头倒车雷达焦荡、前部行人保护系统吃摄、自动静态转弯补光功能等等反,但是在舒适性以及功能性方面辰济按,并不是很丰富粮拓烩,但是也可以满足基本使用墒惧鸥。   1.6L自然吸气车款如何雅呒昱ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛荷铡,它拥有手动时尚硼吮齿、自动时尚以及自动舒适三个车款姐怖,手动时尚与自动时尚的配置一样蜜兢,在价格上二者存在1.2万元的差价秋侮瞪,主要是变速箱配备的差异省敦短。所以在配置对比环节裤浚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尖,差价为1.1万元累握吞。    在配置对比的环节我们可以看到星建,时尚型与舒适型之间的配置差别旱烤,大多数都体现在外观内饰的装饰件弛仑苹,以及车内一些常规功能方面扑,主要是顶棚储物盒莆沙寇、后排中央扶手避、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半客纺,实际上最有意义的差别在于全景天窗为、后排出风口逛棉、蓝牙电话陇豹澜、定速巡航恋、驾驶席座椅腰托汰铣、TPMS胎压监测系统这几项上派党,不过在这几项配置中帝彻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氛刊船,尤其是全景天窗度。    从价格上看荚蠕,二者的差价为1.1万元谷废,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啥扔晒,所以我们在这个推荐环节伐膝部,更多的倾向于低配车款敢瞄奸。 责任编辑谁鲍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底牟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岗。它采用了全新的DS家族式设计风格誓犊,延续了一贯的法式浪漫风格诺驴毖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弟。新车基于DS5平台打造荆乡纶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侠。预计在3月左右上市分搞荚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舶,让我们一起来看它的表现如何捞免良。 外观扰莆拍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅髓,却多了一些时尚及科技感巫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性领夕肪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓢母读。镀铬装饰拿捏的也比较好勘菱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌懦忻富。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簿糜。也表示着DS的品牌走向独立潘麓铰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呕,有着都还算不错的账面数据椭痊隘,车身长度为4702mm冒谜,宽度1840mm梯,高度1515mm.轴距为2715mm侯素箩。上市后会把目标锁定在奥迪A3垢。 车型图片 基本参数嘛家: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茄,除了前车6颗驻车雷达之外泉挠呢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能噬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吻卡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吠,从视觉上拉伸了车辆长度赎谱,尾部设计了一个小小的尾翼迫坎,尾灯下侧字样表明了其国产身份惊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓷叫戊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诉领噬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厕故,真正的排气隐藏在了下面淀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型词,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刑:高离地间隙每胜、车顶行李架迷室、双色车身等等耐榷。没错肺低,无论是跨界俄膳鹿、越界还是交叉车型量乏粉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匹巩嘎。不过世间万物竣率,徒有其表终究很肤浅阑皆,我个人认为帮魄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统珐娇。所以惜铝猾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾些,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼻炼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象募嫩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锹旦馈,它集沃尔沃所有看家本领于一身坏哥,可谓全副武装胎说。为了让媒体更好的体验这台车椿哄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戒庐。没有固定线路秸丸,没有领队车辆癸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殴祷,它会和每一位汽车媒体人独处12天孟。而在这12天里渭百,我已经和它奔袭了4100公里朗,横跨了三个省份伞贩拐,体验了柏油赛道膛庙卜、软土拉力媳眷吉、冰雪漂移脑、高速狂奔洛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话管诡,当然阀阂,最终的结果是焕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朗宋,正所谓日久见人心陆编,交友如此粒,试车亦是如此暴败。回到正题交幕亨,和往常一样吮适,对它的了解还是先从外观开始抹毙花。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化户事郝、多样化是一种趋势恼惭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况睛肚享,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠核。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦测贸秋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车登樊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敲珊炊,上市至今保持着约5千台的月均销量募村,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型葛岛。 外观/内饰对比话驴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痛匿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拱,毕竟师出同门犁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钡艇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磁,远看很容易被误会成排气管峭磁,但事实上真正的排气管被隐藏起来酚,整体尾部设计显得层次更为分明鸵。低配车型配备有倒车雷达囱柯鄙,高配车型还配备有倒车可视疽离玩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念须华,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点城话,修长的车身与宽厚的D柱桨,加之出色的后排与储物空间清速玛,俨然就是一副旅行车的范儿吠氰檬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泪弄,它完全可以称之为旅行版朗逸钝够。    车身的线条连贯自然芥宠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喷额低,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头普蹈涟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滑,调整了尾灯的白色灯带位置姐取,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喊郡位。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同噬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庐凄稼,内饰板件的用料以软质材质为主癌,接缝及做工也较为精致檄倒,与同级车型不相伯仲藉锹把。从实拍的车型判断箔徊,自动空调酞衰、ESP系统内鬼睬、电动座椅婪温琶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茫,至于具体配置还有待官方公布曝龟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抒,同样是大众家族的传统布局罚,整体的感受都很不错哗,方向盘憋畅荚、中控台的每个设计很都容易上手涣秆孤,从材质上来说谱,朗行是塑料感有些明显的垫聚题,好在其工艺上还是有保证的彩断,并不会有很廉价的感觉垮吭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后萎虏,销量在整个家族中表现最为可观拍病抬。近期缝荒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市昂固,新车主要变化集中在外观瓢卜嗅,同时针对颜色纪、配置进行了调整底,以保证其市场竞争力狭。在豪华紧凑级细分市场中圣窝犊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拎兔,通过下文的对比分析罐距,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑞侥踩。   备注裳: 为更直观的进行两车的对比分析堡编,选取两款价格相近的车型(奔驰A260日、CT200h F-SPORT)娶途,市场优惠参考自深圳市场胆炕氏。 车型图片 所属品牌锨栓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吠,内饰做工精细    车身尺寸方面乐罚播,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叉钨,其他参数均小于奔驰A260拌东糖。从外观和内饰设计风格上看份,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蚕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺备刚绍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样览骂,全车充斥着力量与美的线条井据拔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尝,硕大的单条幅进气格栅耿俄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袖。    相比极富视觉冲力的前脸造型帆奖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞬,但并没有脱离运动被默,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炽患勃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹创。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玩陀厂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型构,同时下侧雾灯造型也有改变恼鲜吓,车尾部也进行了一定的改动膊烙,整体感觉更加运动卡捷潞。另外拷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莲脾长,形成强烈的双色反差砷。    F SPORT车型装备了整车运动套件未递涝,涵盖了运动调校悬挂食茎、运动包围漠迁并、运动阻尼减震器赫溉侗、熏黑运动轮毂硷吧、运动车门脚踏板锚卿疚、运动型铝制加速踏板苔放康、制动踏板能既、脚歇板等匿。    三幅式平底真皮方向盘搬套、红色元素点缀的空调出风口苇潞、铝合金踏板笛、仿碳纤维装饰条等等隶犯锑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戮购该,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卸当难。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贯,将方向盘讨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上独,增加了便利性杰补棠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动境,分散了注意力妙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间并椒岛,是多数第一次购车家庭的首选要求扁巧盯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型适舞魔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型藉吝瑰,会有怎么样的变化羡,一起了解一下阑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悉铝离,镀铬进气格栅增加了些许立体感落,更加显眼的X造型前脸秆碗,迎合年轻消费者的审美醒路惋。大灯的改动有些另类昆,在我看来接受起来还是需要时间的贺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袭棉性,新款在车身尺寸上有所调整掸糙凶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锈菩赖,轴距保持2600毫米不变臼,相比现款仅车身尺寸有所增加罚旦瑞。   车尾的变化不大笛赂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板罐,以及牌照上方增加镀铬饰条疥,尾灯造型无变化蹭烁。实拍车型为高配版本券传宝,但仅配备了三点式后倒车雷达挤。   新款的15英寸轮圈造型不错庐,轮胎选用优科豪马抽骨,规格为185/60 R15糖,备胎没有缺失岭羚班,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烫素桑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滦,在年轻人中更是屡见不鲜免睬。在学校要有个性串,在单位要有个性淡卢为,穿着打扮要有个性涵绵,兴趣爱好要有个性萎恕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢退驮滦?如果你有这方面的兴趣隆,那么杰德将会是你不错的选择勾屋。可谓自成一派的它康会,凭借着并不起眼的车身尺寸嗣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间里,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屠呈?还是旅行车规罕?或者是MPV响?但这都不是事儿梗插痘,只要适合自己就OK叮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奉蚊,喜欢接受新鲜事物的他们河纲,正好与杰德不谋而合妹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绍柔,此外牌铂搏,六座的乘坐空间绢,也足以胜任日常的使用需求湾赡退。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牟?自2013年9月6日上市以后茹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凤遁,力压大众途安和马自达5等竞争对手楞杭体,它用事实结束了我们的疑问逞。除了这些备,杰德还会带给我们什么样的全新体验炯土,让我们继续往下看漂。   " "  若是经常关注汽车之家的话少,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卢插览,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蝎习。虽然我们这里并不提GTR陇迷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复疲克斯ST是覆瞎,令人刮目相看逻。与此同时通角,在秦身上柬炯吩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料簧、做工以及舒适性表现上的明显进步屋其。 外观造型翘径:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程量靛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代八,近年来推出的新车型如速锐菜桃、思锐以及大家眼前的这台秦临猜,都可谓一个比一个漂亮呻残。就以秦来说榔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刻帽,很是亮眼庙撅,同时也营造了较高的前脸识别度化幕程。   车身尺寸方面怠圈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大变宛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丹扒射,2670mm的轴距表现则处于平均水平赐庇卸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胶经枫,其整体感觉与速锐大同小异篇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惩弊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接僳灭涂。无论白天还是夜晚晚描谐,该车的车尾识别度都非常高疚秘。而且内部的光源携嘘,除了转向灯为普通卤素灯泡外边融喜,示宽灯俯搓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED票。   充电辨盟、电桩安装及质保/售后介绍冉屠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缅戚弦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丁士,据官方资料介绍痛上噬,充满一次电大约需要5个小时左右勤稍锨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唾叙。   同时腻标祈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焊拈,虽然价格并不贵谜鸡,大约在6000多元茧埔,但对申请人有一定的条件限制棘腻采,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鞋独习,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)短鸡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钒。当上述条件都满足之后卞傻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请北牡,如果一切顺利捆,最快1个月内就能安装到位并通电使用核。不过目前咳,秦还不能实现快速充电耽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巩恫呢,只是目前还没有这样的配套充电设备芹。   针对秦的特殊性埂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慧嫌。其中醛响位,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拒辽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斗悔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋软禽蕉、绝缘手套和护目镜等设备涪确,并规定在检修车辆时必须两人在场宛牡。以防车辆万一发生漏电面诚,威胁到维修人员的生命安全劝凭埃。   与此同时仇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组其。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烘嘶具,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窜,整车质保为6年或十五万公里话擞习,电池组为10年或二十五万公里)穆。总之宋臂,从专设的维修工位冉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期华饭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度词,而对消费者的购买更是一种信心的保证鞠糙锈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屋枚夸,中国汽车市场刚开始发展韶穷,市面上可供选择的车型可谓寥寥粳罢,在那样一个年代涪疥底,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荷甜,并且在之后的相当长一段时间欺功,人们心中仍对它们有深刻的印象咎划猩。时至今日劲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怀,在数年激烈的竞争中佬隶仆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仆。这回熄村,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侠菊际,我们也借这次机会为大家做个全面对比汕懂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芜:外观内饰(包括设计和做工)安矫、配置疤噬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绦捆肉、储物含、油耗卑何度、驾乘感受好蜗、加速性能滇视卧、刹车性能迹行。同时徘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别癸绥、同价位车型的什么水平世。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锰肩梆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菇枯痞,目前约有6000元左右的优惠汀锑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元久,在优惠方面差别比较大久,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敖搓俯,根据论坛中近期的提车价格擦骋,9000元的优惠还是有的丸掣。目前卸乒,两车的售价依旧属于同一梯级皋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撵半,只是配备了卤素大灯及雾灯令休,透镜默、日间行车灯这些都没有休氰趴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粗工痘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捣,因此我认为两车的配置可以理解乔恒,符合同级水准兔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位写怂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绣捍献,两车的各项参数也处于伯仲之间吻,差别在6cm之内噶芭锤。在车内空间上怯,两车的表现也很接近天宽监,我先剧透下吧哦屠,结果可能跟你们想象得不太一样遂。   相信看到这里绊,大家最担心的就是如果车辆没电率哥,后备厢是否还能打开的问题卧褪堵。捷达看来是妥妥的没问题叛丸赡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迹蹭轰,它的后排座椅靠背可以放倒蜂洼,之后即可顺利从后备厢取物立啊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仟量。   在倒车辅助上胚倍,捷达配备三点探头袍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配让,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平委。这里多说一句汰趴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达魄步,让人觉得很不大气雇碉版,并且低于同级别的水平蹿对,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达口公效,舒适型也可选装倒车影像馅囱,比捷达厚道一些闭。从普及性上看平,能够达到同级别的平均水平角瓷,从功能性上看商,拥有倒车影像的它则高过平均线了酪淖疲,给好评恰。   两车都是15英寸的轮圈残,造型上也是各有风味戎,轮胎宽度也同为185mm活。从售价上看诫达,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撕乌洗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汗痢鞠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碱恃侮,让我们在后面的制动测试上见分晓楔涉咆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弟劳,借着中期改款的机会了抨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兰涡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呸。应该恭喜它鞭,至少在我眼里抬磨,它确实达到了自己的目标哨逛。过往凭借动感的外形麓脾抠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它累悔兼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜂。   只可惜淑,刚上市不久的2014款起亚K5虱娇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搬饲,而且它们的价格都处于K5车系的高位狮,受众群体并不大舞。前段时间踩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析十乒,并撰写了《起亚K5购车手册》现顾膜。文中铅拉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型椽堑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斜谐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篇届玖。自从起亚捐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澄溪,互用研发产品的例子不胜枚举粒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度科乔坑。该发动机的最大功率为245马力巫潮吾、最大扭矩达到350N·m没辉,账面数据处于同级别的上流水平顷拦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舷蒂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀康,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玖。   在涡轮增压断碌、缸内直喷等技术的加持下涂小,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筋其,并且一直持续到4000rpm富钩。得益于涡轮介入较早炬袖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陀,而且它的油门也调校得比较灵敏稀丰葛。在实际驾驶的时候菱强,可以感受到它的起步轻快自如呈缮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余围淌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坪署栋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咕笔,但差距并不像数据相差那么大奢。在整个低转速区间统澎,它的动力输出不算直接胖粹糜,缺乏一点活力归前,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚼。   于是传,我把油门再踩下去一点剧尸勘,动力突然来得很快谜陛辈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然队,毫不费力哄,而且可以感受到车速达到120km/h时漠牵釜,发动机还有充足的动力储备睦萍。它的中段加速能力让人满意馈,虽然依旧缺乏一点活力群疏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搂磷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砍翱恍。   还是差点意思雾糕杆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滤动。于是聚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咎戳璃,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓄部侣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缸童邯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梯。它的油门响应足够快接,发动机的动力输出得到更好的释放恫角,方向盘的反馈也更加扎实屠。除了SPORT运动模式外贸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牵姆,运动特性从SPORT狼、标准到ECO逐渐减弱瑟脐杭,驾驶风格也逐渐趋向安逸挂欣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肺攻,平顺性极高官罕,而且动力的衔接也让人满意梁。若以80km/h的速度巡航凰崇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磊甸茧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拱,对于燃油经济性的控制也让人满意埔莽涂。同样值得表扬的是降挡速度刨彭孔,在中段需要加速的时候深踩油门硕难,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胳花舌,而且换挡冲击也比较形鹜攴印,不会让坐在车内的乘客感到不安绞。   前麦弗逊颓膏、后多连杆的独立悬架底盘结构贿锣呵,在调校方面仍然有很大的提升空间黄冠。它的弹簧足够硬匿,但是减振器的阻尼不够大晤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聊,会有细微的震动传到车内次,以稍微快一点的速度过弯艾,车辆的侧倾会比较明显级碗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狄滔叔,舒适性让人满意幕,但如果需要激烈的驾驶的话官,后期对悬架的改装很有必要呕伐。   它的刹车盘相应加大了尺寸苟笑,刹车的力度足够粟谭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹈浇。具体表现是叛,刹车踏板的前一小段是虚位监,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏县,制动力度会突然加大毫冈新,需要一点适应的时间牡笛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姜,发动机的声音瞄秆、振动都非常小歼唱。然而乖恨费,在速度上来以后貌锋采,噪音的上涨速度也很快拱施同,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泛蓉疵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颠。   我得承认催拌鹅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昂,但在起步和中低速行驶的时候晶尺,动力参数上的优势并没有完全体现出来项,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骗笆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翅县,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丹忍。当然唉戳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屠拈竭。另外红,值得一提的地方是铜,在动力提升的同时捕蚕,它还加入了行驶模式控制系统叮姆贡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用考撼绘,它的动态性能相对有一定的提升故谦,开起来也更有活力和乐趣鞭场掳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陶雄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挫,只有手动版车型销售欢,导致产品线还不够丰富寸。而就在去年11月淑岛嗡,海马M3终于推出了CVT版车型汾锨,7万-9万元之间的售价锑皑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求几。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鬼、逸动乔、宝骏630以及启辰D50等车型丧付,竞争还是比较激烈的菜错如。作为一个后来者欠,海马M3是否有足够的实力立足识诧?下面我们就一起来看一看镭萍。   动力噶罚钎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择筒杉,其最大功率为82Kw玻娄,峰值扭矩是147Nm凹炕殴。从账面参数来看商九,可谓非常出色卸,一点不比合资产品的数据差屉。对于一辆紧凑级轿车来说怀策,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锋曝。    开起来的表现怕澈惋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俄乌射,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骨辛陶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睦监,如果想要充满信心的快速超车且嗣酮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搪谋睬。    我知道会有人问刹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗强?说实话拆湘,我觉得大家都没什么区别奥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帕蚊,也是低扭不够强蝗,需要靠高转速来增强加速能力粉仇颗。    可以肯定的说持,除非是加上个涡轮增压器操道。否则的话懊,这个级别同排量产品之间的动力表现别措,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同累。我个人觉得惭,这只是消费者们需要认真衡量的一点夯磷刮,而非全部卸啤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在套推恋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感煎祭,动力传递平顺连续的特性换羚嘎,有效的提升了整车的行驶品质感矫久低。顺便说一句开端,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粟睬金,这也是比手挡车多花点钱的好处斡龋。    深踩油门时矩翅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咀时,来保证动力响应足够顺畅沉楷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内村姓琅。此外撇碎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式免,功能性极强捂邓冉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹿靡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泼群畏,g值才开始达到最大的0.366g火馅囤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猛,此时车速大约在30km/h左右饥醇护,达到60km/h用时5.24秒荚,冲刺到100km/h用时11.45秒芹。    接下来看看海马M3手动车型诬绞悼,在加速到2.5秒后剖憾,车速已经达到了差不多40km/h敛劫惺,达到60km/h用时5.01秒剧,冲刺到100km/h用时11.28秒教誊封,比CVT车型略快踩欣。如果不较真的话稿,可以发现二者的差距其实非常薪,相应的在日常驾驶中其实也一样四。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米貉,就这个成绩来说眠谷,它的表现只能说是非常一般沤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苏,它的表现就算好多了媚仕。 责任编辑备谅饲:沈楠" "   近日河此伐,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作头。从新款车型推出的速度上来看拦敛苇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雌。    早在2003年地犀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章书。10年以来颧,宝马X3已经销售超过了一百万辆费,自从2010年上市第,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辖。因此觅立,2015款作为X3的中期改款纪孪催,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲜,优化后的大灯组造型随沉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛇静掠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多憨损部。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胜柯。通过官方图片恼楞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时但,也融入了宝马家族的最新设计语言嫁上,与新X5一样采用了新的中网边框设计版,在视觉效果上更具冲击力黎。    在头灯部分坪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细魂检。另外媒囊谓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顶平,配置方面它还可以选用全LED光源蚕劫蕊,再加上选配的LED雾灯愁祈讲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质韧劫胆。    新设计的前保险杠极具力量感炼穆禽,并融合了镀铬茸街、塑料格栅以及金属护板刻伤侈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型全。此外雌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棺菠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柒绦,也使整车更具个性化风格脱施。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屯喝靠:4657×1881×1661mm浓禽哄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冻,轴距也同为2810mm教,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羚辜宽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汾,从车头一直延伸到尾灯的腰线尖胆,让车身看起来更加犀利且极富层次感脱害睡。相比变化较大的前脸店壬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淮飘卜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栋摆郝。相比X5手,新X3的尾部更加耐看沥测,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜗氨沧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尼,视觉效果并不是那么给力炬啃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择前敛耪,新款X3也不例外盛丸授。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板环嗣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炒、后部的防钻撞保护装置寂窜都,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惠喂荆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俺炒。此外莱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卡逞狸。该车还可以选择六种车漆搔筋、三种专有的18梗缔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂观沃含。 责任编辑遂丢颂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驳:Quattroporte(总裁)皖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV测女:Levante武憋,还在2013年4月的上海车展上坚痢倍,以全新总裁平台为基础握、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灿桨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹈疽迪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堆谁:Ghibli……   以家族设计为本沃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荒抄傲,改走豪华中大型轿车的定位缄筐加,车身尺寸长财、宽迪酞革、高分别为4971mm即、2100mm和1461mm伸塑浪,轴距则为2988mm结啦,直接锁定奥迪A6捣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晶抛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赶寂脓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征跑,且融入全新总裁的轮廓特色肛场,以紧实并极为流畅的曲线嚏抬行,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皮耪炮。    于是在车头设计上编,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搞倦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芹齐系,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样森洪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浓,将蜂巢状格网嵌入其中纷肺,且尽可能地加大栋,再搭配角度更为锐利嗽催夕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甩畔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏救祥,所以厂商在Ghibli的车侧鞘鲸烂,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邻笺尘,也师法了总裁车侧的设计松哼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颊算线,另一条线则从前门下方迸出略裸,向后朝车尾紧缩闲攘相,滑顺动感且充满肌肉感杠送,并正好可呼应更翘的车尾设计归嗓丁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绦抵九,速度感浑圆天成曹秋。 内饰向旗舰看齐邪屉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛾凭八,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同公革、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戈,也把声控径掣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涡喀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片覆,右侧拨片负责手动升档隙汇刊、左侧拨片则能提供降挡茄脚澜。    此外僚,三辐式方向盘的前方识,一样是借自全新总裁的蓝底白字粮烂玩、双环式仪表盘发钉疙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表超,左侧则是表底超过310公里的时速表码克扫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厕,可提供显示油量酗、水温侮钎必、挡位与导航指示等行车信息稗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侍么,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剐翘,告知驾驶者目前的驱动状态睬块。    和总裁稍有不同的中控台鞘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屡魔扳,以及可触屏操作的收音机电台选择幂错胸、音源切换宿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钠、空调温度靶幌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕貉磁,空调出风口则移至屏幕的两侧罕派,下方则为恒温空调系统调整出风量水疽、温度与出风口的位置贿,以及音响系统的吸入式CD拣耗,设计上较总裁车系更加简约略四煌,但用料与配备完全向旗舰看齐薯,展现了十足的诚意岔硼倪。    较为可惜的是禄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm憋虏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm渡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焕莲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汀陋,包覆性和支撑性也非常出色檄洽灵。    但是后排方面渺轿、便没有像总裁那么充裕歼,尤其膝部与头部方面臀架澜,身高174cm的笔者坐进去后避拈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已观鞘糯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氮坡蝎,也刚好替前闪赐形、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诚令。 责任编辑钒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翔稍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锈?后来一看凑匙,哦刀,原来CC是“Cross Country”访类穗。继续了解发现有点意思躺怒汤,底盘抬升踩现橇、高功版2.0T五缸发动机吝诫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杰:目前的普遍规律是鸥段递,产品分得越细巢洼,总销量提升越明显铅胸孰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亩,它的引进袍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挨瓤司。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诉市奖,主要分布在前脸和车尾呛肛含,从外观区分它和普通版V40很容易虏比。底盘抬升12mm经驼肋,这么小的数字对视觉效果影响不大臣,整体协调感没遭到破坏倦汞。    车厢内部溉拘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狠,除此之外内饰并没有过多特别的设计救备伞。之前我们已经发布过实拍文章拾毕,车身相关内容有详细介绍轨,因此这里只是简单提下要点室,就不再重复描述了暑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来槽撇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夯继囤,最大功率214马力巩缔,峰值扭矩300牛·米蔡,型号B5204T9握苍砷,是普通版V40那台发动机的高功率版本商截然,那台机器的型号是B5204T8妓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒道癸,今天会是什么成绩沉?稍后揭晓柿虱。    变速箱没有变化涕虑,依然是日本爱信提供的TF-80SD顽尸皑,六个前进挡赡,带手动模式和S挡阿琼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卉慰,奔驰A级用自家的7挡双离合缅瓷镶,沃尔沃这台6AT暂无优势炬杆陋,目前他们还没有新产品投入实际应用猴,理应加快脚步采橡。   驾驶垦蕊晨:邪恶的S挡    驾驶部分哼咯宫,我想说说D挡和S挡的区别萝。看起来挺初级的一个话题味杭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浦廊。D挡油门响应迟缓薯,在激发变速箱降挡之前合,需要稳稳的单、持续性的向油门踏板施加压力钒卑,慵懒的降下一个挡位之后剃超难,情况有所好转芥砍炬,动力给得稍多关骚,也就这样陀扒蒂。    不满意对吧纫?可以把排挡杆向左扳到S挡凹,切入“邪恶模式”坛煞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涕骆儡,转速拉高1000rpm以上韶擅暖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来却遁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次协捂巍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挺唇谅,脚踝每动一下龋,车身就顶起往前猛扑一下款奥哪。深踩油门磺浩倒,转速迅速攀升滔呢,跟D挡时判若两人龚具,两百多马力藉、三百牛·米驰,在这个尺寸的车身上爆发出来砷,过瘾耍跺。    激情过后细细品味艘匪,这套动力总成有两个弱点需要改进穷魄甫,一是怠速时振动大幕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诺乘革,影响体验;二是低速行驶的平顺性归,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杀,1诬煌、2玻颓、3挡之间可能频繁切换酸刹磁,动作应该再细腻些恰侮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邯仕,选择“全功能”项从戏耻,不打转向灯就变道旁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道次,回正的力度不懈ダ骸,如果你想在车流中快速穿梭前进牢梆妇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叹酿滩,要么关掉方向盘辅助巢踢,仅保留振动提示即可唬蚂吼。   绕桩烙臼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况架挪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扭爆,在绕桩场地很讨人喜欢闯。车头响应比前驱版本积极睹频,入桩动作稍猛垛深,车头好像在被一根绳子拽着走丧滥茧。给我留下深刻印象的是硕氖戚,这款车的极限要比前驱版高太多欢畔,特别看了下攀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冕稀。上手容易麓溯,但是需要注意别突破了极限瓶率,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点死泊:一旦超出极限伐,很难把车身再救回来沮车豌。 责任编辑粒闲南:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足特赁日?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始反摩,就一直困扰着我们的问题康。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脐寂劲。马力越大的车就越好么模疽拼?绝大多数情况下答案当然是否定的斧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赁。随着时间的推移伎柬签,我们有机会做这样一个有意思的选题惭。   让我来说明我要做的事情陡吠荆:我们有三辆四门轿车彻古季,合计拥有1657马力兰喉琅。看起来确实有些夸张忿锭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饶踞恋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多光。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S楞坚攫,但是这个570马力的怪物一直没有车赏宿,直到我们完成这一特别的测试一周之后破篱。我们只能使用520马力吼统舍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo广呸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宿烁扦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伐晃剁。   另外一辆是全新的奥迪RS7皆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窜攻,拥有560马力的出色表现币邦洛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尺,在K&N工作室的台架上田拆舜,它的轮上功率达到了479马力辱秸芭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犁掇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慧,用以获得更多的功率输出醇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候把请誊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劫汾弄。即使按照宣传中给出的数值羔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚕赊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力顽蒜抽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巩黑,它的轮上功率达到了541马力界睦驶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力艘久。   另外还要说明一点匪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本链,不具可比性蝗朗拈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试太。结果很令人意外纶虐。两款加速最慢的车型毛尝垛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碳蔚。当然最慢是和RS7相比较而言的莱贤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沸很娩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录显容。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趴纳蕊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吞挺,但是还未打破我们以前的记录铺杏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稿曹,说它慢更像是一句玩笑话伙缓,这一成绩实际上已经快的吓人了晌。奔驰则要更快一些疾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拧,冲线的速度也提升至197.5km/h刻瞎剧。冠军仍然是RS7的痕吧,它只用了11.6秒靡拴田,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墨的谅。奥迪的冲线速度为193.8km/h吐,虽然不及CLS63 AMG悔虾鼻,但赢了就是胜利蜂投。   123下一页 责任编辑郴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后番酬梁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壳四、运动和科技气息了巧桨且。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驳蚕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帛梆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啃眠谎,主动式车道保持和自适应巡航功能菱,几乎能让驾驶者也变为乘客惯敬,高科技配置更加丰富咕。    于是胸纱楞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前良入喜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杜搂鸽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捻幌卤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枫绍,在下面的文章中有详细介绍氛拆。此外渤绿拱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霜毖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硕叫煎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道布施蔡、残破衰败的路边小屋肃情、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律箱衅从,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菩董双,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尖。身处如此糟糕的环境迪,却并没有让眼前这个出身自底特律送、土生土长的本地小子屈服涤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孤,但只有经过一番试驾体验之后菇括,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耍肯弊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分实冬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缝搐冲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喂贸,同时两侧向外延伸与车灯相连揩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摩裁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缎毁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劲。   尽管是低配车型蛊祁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗅缄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逼凤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颠,它基于D级车的平台打造水剧娃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垄沸楷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魏环,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仿割,不过从近几年的趋势来看玖间,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恒雹嘶,至于其中的原因幻,从这款车中也许会找到一些答案蔚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT切客琼?   GT性姐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写片虏,维基百科将其解释为具有超长续航里程毁潞、拥有强劲动力墨苟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捞。可能一提到GT迁赌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掠,其实则不然倘汞,GT拥有着明确的划分准则蛊秤,举个例子来说发哀:拥有着标准的后备箱茨常氖、配备V12发动机并且内饰非掣核偕剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT构。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捣,这款车的确还真有点GT的意思实。在笔者看来陷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焦疏勤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉誊洪,最起码第一印象分已经拿到了刹。   5系GT是采用7系平台打造的屑古?   5系GT的轴距为3070mm煽领噬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泞,从前双叉臂蓄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徽。厂家表示熄躬顽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巷赫,其在外观仓辞擅、内饰卞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同械。   5系GT型到无朋友景?   谈及5系GT的竞品霉斤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位森,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胖。   外观铂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑拒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棚谁许。风云2(详情)拣纽阂、E5储厂臀、A3以及今天评测的这辆E3谭扑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乳纺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笆词。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滤绞磐。从这辆奇瑞E3(详情)来看微,外观及内饰都有着很高的原创度母返。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壬。这让奇瑞的产品线更加丰富拆,但也让消费者选择起来有些头疼拒。 外观翁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熔汹,但外观却没有去针对青年人的设计分汰,前卫揩尸广、另类这些词汇应用不到E3的身上俗,车身也找不到多少运动感阔布忱。不过它长得却很容易被人接受庙设,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豌剔虹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勤促碗,E3和E5的外形稍有一点点相似外扣骆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盯篓暇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化算妮闪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞判。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛇修弥,而且非常容易被大众所接受定拓。不难发现萍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头富收亨。艾瑞泽碧、瑞虎5烦,单从外观来看都会让人眼前一亮脓谷垮。借鉴是好事尸红,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快费,但不动脑子的照搬实在是说不过去考。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慷间挺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表固逛,作为最会制作小车的铃木来说冈,雨燕可谓打开了国内的市场射缚悍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牧隧丢,新一代的SWIFT迟迟没有引入劣墟。而就在2014年1月18日屎骚浩,铃木速翼特在国内上市第,这款车就是海外最新款雨燕的运动版答快。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豌啥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欣峨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皮晃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件布。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玖,速翼特运动版采用运动风格打造嫡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm退,轴距为2430mm坤。由于基于新一代车型打造蹄闺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攫撵椿,轴距也加长了40mm欣爬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泊朵凛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绞册类。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新平黔讨,包括中控布局棘、仪表盘掸、方向盘等造型均有所更改胶。此外干材老,配置方面新车配备了ESP薪还、自动启停系统幢苦、USB接口霸、运动座椅等配置粟。CVT车型还配备了换挡拨片藏迁,满足驾驶需求牡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了径颈衫。真皮包裹自不必说薄遍驮,3豁苛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服课施兴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狈棵健。不用和别人比剂,超越自己就是最大的进步啡郡脊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面湍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墓耸,其最大输出功率为100千瓦四递,最大扭矩160牛·米纺饶股,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT罐赴阀,其百公里加速时间为8.7秒嘲崇,最高速度为194Km/h犯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹲,相比之下乐趣少了很多梆棵。 免责声明憾铰:本文仅代表作者个人观点捆词,与环球网无关淌董金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北腻惭,对本文以及其中全部或者部分内容陵很惭、文字的真实性帅、完整性挟累粱、及时性本站不作任何保证或承诺丛僻蝎,请读者仅作参考前纹凑,并请自行核实相关内容醋贡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车础,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大簿恼,引起了广大网友的质疑幌府竿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匿浮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卜。于是易车网本着服务网友的原则圃钾集,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勃母,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车收,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示究屯豌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疵箔夯,您便自有定论金危斥。   体验者介绍    前排体验者谈:辛毅 身高檄酮:178cm    后排体验者舵:旭子 身高肩椿:177cm    Ozel 身高盛:170cm    小娴 身高俏访:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翱屑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舅瞳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玛劫突,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆补封污,公平公正公开地来一次大对决港。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明殿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辆脯篙。所以不得不承认糙砍芦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夕嫡么,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上思缆苗。    事件回顾辅:    说干就干筛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轨抽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萄。根据易车网后台数据的统计来看潞颈,持以上三种观点的网友大有人在恨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皖瞪。尽管是为了对比三者的公路性能鼻淌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泻来荡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刷惹睬。    测试车辆肆镁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350配纬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车书卢奥,奔驰已经尽力了肪,我们在此也由衷地感谢拐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怕绅,告诉大家改款前后的差别峨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搔。因此我们也很负责地告诉各位网友哦降讹,目前除了易车网谦,其他媒体对于新款X5的评测坪,都不能代表日后国内在售车型妻豁。第一辆中国版车型为xDrive 50i钉勺虐,加配M视觉套件狡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娃荆,我们无法借到官方提供的车辆谴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持短侧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型店泥公。    测试场地妮弘函:    乐驾赛道全长1.6公里靡鸽鄙,共14个弯道砷聪辅,最长直线段270米司,赛道宽度为10-18米捂隧晶,视野开阔妓,无障碍物哎毋啡。赛道两侧均为土质路面浪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆东兽,大大降低了安全隐患啸。    测试人员誓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莲饯,却要替土豪们操心买什么车抒,这件事听起来真挺可笑屯,因为我实在没法揣测土豪们的心理渴深。如果说我还能理解花五十万买大切那盒巴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纤发,代价是要多花一倍的价钱埔奶就。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酪溺境,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感味暖纱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屑嘎。不过因为坐的比较高旱沦团,速度感不如那些贴地者强烈慧,还没怎么着呢就破百了靠。这大概就是SRT8的魅力吗洪,很难说值不值得脯激靛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挺绘,跟改款前相比还是升级不少赫迷外。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纠固驹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系傲攀,SRT是JEEP官方改装部门托嘶,这种改装是全方位的竞,包括内外套件加强苟碾嫂,以及性能方面的提升相吵五。SRT8就是高性能版的大切诺基钎,主要提升是外观套件强、及动力系统聊播、刹车系统叉虾酪、行走系统等方面颁九眉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坚犁浑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畔饺,6.4L自然吸气HEMI发动机保坍,搭载采埃孚8速变速箱口。   SRT8为公路而生肉处,所以公路性能是它的强项痴辉杯,不过Off Road就不是特别在行了辫瞳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浩李,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影父芬。 ② 跟之前的SRT8相比掀乌话,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骂,所以科技感和豪华感都提高了不少伯葛呛,跟换代前的SRT8相比矫细,升级的部分都是实实在在的关亥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱际倦纽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颁鹿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艾辛缆。  】趴憾!③一百多万的车两,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车配樊耙,再挑上百万的车的刺报窃,好像有点吹毛求疵就踞。首先悬架的设定非常的运动径潮,即便比较温柔的驾驶方式缸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浚为悔,大切诺基SRT8并不是一个非诚罚合适的选择狡脆,尽管动力非常充沛杆赦癌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛇省每。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糠滴扭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浆,但好歹SRT8也一百多万了紊遁抄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响公椭帝。不过之后我们也释然了堤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毯午荚,但经过数个媒体的“蹂躏”痊挥腑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了来酮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了币辞,有点异响似乎也算正常啸嫂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基师,请点击下面的图片进入试驾文章迷勺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了律摄萍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争春猴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姓赶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锤氏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撬嫌第。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锑泪,还是老套路啼秀鹅,直接切入主题挖门,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹工牛蛙。 动力对比培拍酶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懦,看看英朗GT的表现如何吧截慨烈。这台发动机的最大功率是131千瓦尸荚酗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翻,当驾驶者在需要全油门加速的时候贺喝,为了获得更好的加速表现喷仍峭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羞标抒。对比发动机账面参数来看册匣嗅,最大功率118kw铆莱级,峰值扭矩250Nm狄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慨侩斤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统性恫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力板。   至于传动系统方面暖啪啦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颗宫休,都是目前该级别中的主流配置酥婚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现午搐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢察截。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溉宿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粉俏霖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惜俺,比如高尔夫6晌、速腾等溉婪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力善,从而起到提升操控性的目的善峡兼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窟步儒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筛蹲抚,但通过厂家的调泄嚼冢后褥,当一侧车轮发生颠簸时须坷,对另一侧的车轮影响会比较小些染啡。   小结艾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出同呵患。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涩,至于优点这里就不做过多介绍了偷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写郏后英朗GT更偏注重于操控性购崔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拖琅,见过后车追着拍照的捍戎,见过开我边上向我打听价格的撇蛋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脸幂。我坐在这辆路盛E70里哗,被注视得有点儿不自然桶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梯唉卫,我琢磨着检镶,要不要让他进来看看婆陈。要不是我瞅见了绿灯亮起膝,我真就这么做了褐静。对不住了朋友汗,这次没能让你仔细了解它凉,不过我希望你能读到这篇文章孺车。   不用否认辰,人们对美的好奇与渴求与生俱来辽洗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘘。不过在这些人之中箔搞瞎,有人会终生恋着美人倾彼,有人也会为抱个花瓶而后悔奉胯。如今打造足够美的外表来吸引消费者宦獭峦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嚎嫁拼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咸,但在这之后能否一直爱着它潘冗凸,我认为是一个很值得细抠的问题啡默。   ●外观大气店凳、美饲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搁桥受,我还以为来了辆捷豹沥怯块,赶紧跑过去看发现被骗了皮。不过我并没有觉得失落勾穷啪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观距强,并且从设计角度看翟戮,它在借鉴与融合得方面都很到位骆般。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朝烂氢,我对它的外观设计就100%满意了拔。这事儿对华泰肯定不是个难题抽霉,您看看宝利格还有华泰B11嫉毯,都有明晃晃的格栅冯避。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刷吗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中托耻聚,但绕车一圈后我发现塑曹酣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘿。咱看看数据对比痞禽挞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侣钱,可以说在各种数据对比上推,它“不是第一夸浮蒲,就是第二”忿上。虽然在宽瞳、高和轴距上没有做到最大豁驮盆,但也不过是一两厘米的差别媳剿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筋,这就让它看上去大气许多雄瓤俯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歼。   打我接触这辆车的时候顺飞疚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敢。在这样的目光中幂监吠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期癸等斜。面对“屁股高酶犁、尾窗窄”喂、后方视野不理想的路盛E70时萍坡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垄体。先不讨论这样有多麻烦了篙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茹瞥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧示白?这点让我心里不太自在惟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喉蜡檄,是个应该有的配置桐捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辟。而随着国外皮卡文化的不断渗透桶成驶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型憨湿恍,去跟进时代的步伐甲粟龟。为了迎合市场的变化及用户的需求括胳量,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堕,开始注重宽大饱满的外形设计禾,并增加更为丰富的配置婪履受。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)憾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殿恼,整体的风格带有一股阳刚之气苔户徒。在车身尺寸方面狭,它的长/宽/高分别为成设身:5310×1812×1775(mm)僚慈,轴距为3100mm涤。威虎TUV并没有大小双排之分莲,仅提供了一种车身长度肪温。车身侧面的线条也很平直帽,外扩的轮眉使其显得更加饱满荒沟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钨怕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感精喇臀。大灯采用远近光分体设计灰,其中近光灯还配备了透镜喘归,不仅更显精神户翅,而且还可以起到聚拢光线的作用毋敖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柿嗅枚,遗憾的是礁粟楞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咕囱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯才,并且后视镜仅为手动调节黎逢苯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讹涎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尝桥,非常不错溶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点路赎,至于货厢外侧并没有再多设置衰舰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)府陶糕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸权缚。另外掂丁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兜售,不过据厂家介绍卤戌龄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鬼改潞。对于皮卡车型来说萍,这项必要的配置还是很厚道的毛睬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慰坡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气休赎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秋。不过烷,今天我来到这里并不是为了滑雪脊蒋,而是为了求证一件事情忻缄夏:有没有一辆车模蓟楔,既能够带着一家老小舒适地出游淘罢,又可以不惧冰雪材弓,在冰天雪地中步履平稳地行驶超伐甩,同时价格又相对平易近人呢笆心?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鄙璃捅,那么就让它拿出真功夫试试吧拍纶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)签,从外观上看嫡室肖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别熬塘卫,19英寸车轮显得很有力量感车势,也与动力总成更加契合;其它的地方露孺,也依旧是酷威的老样子柯旱鲤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岸时患,甚至还有一些精致的感觉麓翠吵。总体说来苦华铰,尽管算不上全新车型览擅滥,但依旧耐看雇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乱阿钮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中停朴,动力响应良好衰,易用性好荡房唉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奶枯镀。当承载着全家出行时拒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蜗办败,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适接贡男。   至于酷威3.6L的内饰方面俱矢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”台春,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节居桔肯。   除了动力系统贯鬼绩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翔戚渡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器霉弘零,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挟氏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缝捍。动力分配完全依靠电脑自动完成隋翘髓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮航毋。   有了四驱系统聪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳熊保肯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎露告驶,具有更加粗大的排水通道德胸搓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”危试穆,冰面行驶性能更加出色涣犯。此外竭悉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜比旗,胎面中央多重“Z”形花纹菇、针孔沟槽设计推岔遂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掂次爬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谩戎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挂磊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕾捎苹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斯,它的定位低于1系扳骡。但是关巩恢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窖讣。另外捞,它也提供了i3?REX增程版本兼录携,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酥晨,扩展了这款车的最大续航里程吞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蓉夸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合度虱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蒂食。   宝马有没有提高电动车的标准嘛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滦匡帮?让我们在接下来的测试中找出答案力剩蓟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砂为缚,宝马i3的行驶里程可达88英里溉。相比较而言嗽卧赎,?Ampera可达30英里篮粉,而普锐斯可以行使约10英里旁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闹末喀,i3可以更多地使用电动模式逼花暇。而增加了汽油机的动力系统亮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溜椽,357英里和505英里藕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鲜。这台车约五英寸高蜕,而宽度几乎和高度一样眯,与低矮流线绢戒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比便仙范。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碑盒莫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拿庭,我们没有所需的充电站?晴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浪酥洗。   此外尖砷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名街绣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车防煤。它内饰精美栖砍,融合了许多先进的科技烷俊磨,它空间宽敞设迫,驾驶体验一流凸胚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘲,它仍然使用汽油机献,以作为电量用尽时的保险勒孟哼。   第二名奔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好薄,科技感十足囊衬韭,而且它也能胜任舒适的长途旅行线融顶。   第三名谋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寄菇,它最大的优点就是充电迅速咯,性能可靠尖强。   然而潭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋导歇。(实习编译坦:徐旦?审稿物:刘洋) ? 免责声明版权作品汹皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪,严禁转载烽秦嗜,违者将被追究法律责任繁纹。责任编辑借:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车我脯餐,应该说是倾注心血队,在技术平台上都有可圈可点之处录艾,源自萨博的技术是其最大的亮点陇脸删。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豌酷苗。在外观和内饰上权芭围,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笨辱,在动力和配置方面也还是很有性价比的般。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说超恐,绅宝的外观原创度还是很高的离喷孺,并没有刻意模仿什么车型僧碾,但我们会在这款车的细节上看到瓷狼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扮。且融汇的比较好茹独,并不是简单的照搬照抄茅。这一点值得肯定柯桓低,大灯的设计十分犀利慌巩潭,鹰眼造型也有较强的辨识度柒苔购。LED日间行车灯比较醒目钢蓄,穿透性不错杯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朔郊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横,也很紧绷帮难闯。看起来运动感不错眉赡,但前悬和后悬的长度较长骋死级,看起来有一些比例失调窍宫侣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伯灵耐,在视觉上看上去会更紧凑动感掏。轮胎的规格还是比较高的乱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捕。   车尾的设计比车头更简洁一些敲壬,尤其是尾灯的轮廓绢抄贡,设计非常成熟葡。和宝马新款3系很像幢磁痊。除此之外公磷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锋借匡。   本文导航匠:" "  “卧龙凤雏棵胁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磕,便有了三国时期的三足鼎立蜂饥嫩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟练次午,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韦泻起,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国负妹汲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹配汤廓,然而坊间始终流传着这样一句话检挥某:“得中级车者得天下”;是的情凉本,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扳翱,今天我们会为大家带来两款重量级车型句炬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鬼崩,请大家继续往下看沟。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔑歉,没错刺蜕此,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L害耿歼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浪腹逗,那S60L是何方神圣外?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卉叭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花须歪廖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氢蹋兽,厂商指导价33.49万元闹耙诧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苍萎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捂寒、后排座椅加热计古蛾、并线辅助硷牧、车道偏离和自适应巡航等众多配置凄青。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中们赂饥,即使不看车标春溅黔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗜迟,哪个是奥迪截。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现是。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统轿揭鞘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动售,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停低。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魂隶匡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崇沉,使夜间行车更加安全闯。两车双色的外后视镜造型别致垄博,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膊刹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伟椽秽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骸,至于乘用空间如何控辅,我们将在空间篇为大家详细介绍姑蛔。两车都采用了5幅式的轮毂造型你擒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幢夸疙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳却阑呸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计到闪,整体方正的设计略显稳重轰躲吞。后尾灯的设计两车可谓各有特色底窘杀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疗肖,设计感十足介袭,而奥迪A4L的尾灯更加修长甸拣,视觉效果出色颧涛。天窗不仅能够增加车内的采光可募歼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矗牛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉靶讹惹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心复尺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腺耸烹。   本文导航巴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梆炕恋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糠店,配置也能满足一般家庭的日常需求涛拢。对于这个价位的小车来说钙蟹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囱计,在这方面新辽急,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮澎,就算是与它的直系前辈骐达相比炽,也不遑多让绿蚂桥。然而作为一款家用代步小车稀水,它也并非完美漏嚎瓮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高础搐炽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庭忿,车辆本身并非进行任何实质性的改变赫斥,跨界的概念噱头大于实际扔。 "   技术革新日新月异的今天汀,车型的改款换代再常见不过草,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硷签咯,同时在动力方面也增加了1.8L亩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万羞康,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势露财输。    新奔腾B50是一款自主品牌车型康禄,但它的实力不可小觑舱省。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抨疗桨。既然实力不容忽视淘,价格又有优势屡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辉食。" "  版权声明层尺提:本文版权为网易汽车所有票杰帕,转载请注明出处低恨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垃,全新的品牌全新的车型蹿味,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎枧茫克斯爱,在2013年干甓辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月村呵随,堪称是这个区别的标杆级车型馆粗,观致3要想在这个领域取得成功特,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荤,看看是否有优势能吸引消费者关注蔚截铝。 外观风格各异   先看外观方面蓝袄,观致3展现出大气得体的风格菜,不像速腾那么沉闷单调乘蕉,且有着自己的灵动个性;而噶婵悖克斯则是完全偏向运动化的风格猾请滦,典型的注重操控性能酥敖酞,突出驾驶快感的性能车型悼吴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型残娇,与观致3区别明显惋桑己。两者主要是风格差异凡取邯,外观上分不出优劣茄素剿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靶,观致3丝毫不会逊色于赴前锘Γ克斯车型付俄。 尺寸对比 车型名称 盖慌祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琼巨噬,两者也是平分秋色入,车身大小相仿赔式,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牌苯铜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衰套,观致3要大于竿璨┥兀克斯脚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秦歉,尤其是腿部空间较为宽松仑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负浠福克斯在后排空间布局相对紧凑许挨,而后排空间也一直是各代讣们ǎ克斯的软肋卢酮泊。 价格对比 副喜琢辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堤写摹,负愎啥希克斯则要比观致3要更大一些散琼,在不放到后排座椅的情况下嘉恨,付掷薜祝克斯的载物容积是530L怕局,而观致3只有430L溶,100L的差距还是能装多不少东西的轿形。而在需要有更大空间的时候虽毙,两者都可以放到后排座椅木脸钙,放置大件的物品柑碾暗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粗负,观致3和赋蓿克斯三厢都是11.99万起步尚翅溜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号好秀。而细细对比价格表可以发现林风,要选购自动挡的车型次绿,溉耐垢校克斯最低仅需13.09万媒恋旅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竣,观致3则需要14.29万赁,这个比起傅剑克斯有1.2万元的价差杉宠,当然在内饰配置上会有其它差异骄溃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言楼颧,可能腹担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篡淑。 挑选合适的爱车湿领,看专业导购抨纤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弛暑芒?   扫一扫陡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚度,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倦。风云2乡侮蹿、E5池顾、A3以及今天评测的这辆E3切疲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凌绍尾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毫。从这辆奇瑞E3来看瓤关,外观及内饰都有着很高的原创度攻煎瘸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娶莱。这让奇瑞的产品线更加丰富拭色疥,但也让消费者选择起来有些头疼睦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铰巢旁,也从来不缺少“明星”尽割彪,“沉稳绅士”大众速腾鲍、“狂派斗士”福特咐ㄅ停克斯等都是热门且销量稳定的车型容雄,不过要问哪款车型最近销量最高舷滩,还要数“逸派高手”日产轩逸举,它已经连续两个月销量突破3万毫藏,坐稳了桥车销量的头把交椅魔晚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡久其,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溺胳锤?下面我们把两款车型拿来做一次比较袱欣,或许能看出一些端倪筹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巩搁改,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万麓,入门价格上滤僧坎,风朗比轩逸高出2.08万元茹耙收,表面上看价格鹿庙浪,轩逸占有优势沉守酪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戳梢,这样看来蹲,风朗其实只比轩逸贵了2800元氮怠闲,等国产版风朗出来后微,风朗在价格上反而会有优势也说不定韦颠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谐,这款车外观与内饰变化并不算很大洛昧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兽跺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宦,下面我们来看一下绿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劲胎南:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诫冯凳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹埂巳。质保方面芥摹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力我详扫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硼吃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机竟缉俊,最大马力已经达到了170马力筋绢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冠墒奥。变速箱方面蹈,逸动采用6挡自动变速箱美拖寂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色埔歉垦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些配必刨。 免责声明妒:本文仅代表作者个人观点鼻汕拣,与环球网无关婚芹舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酵美储,对本文以及其中全部或者部分内容刚庙、文字的真实性桥阶厘、完整性薯寸、及时性本站不作任何保证或承诺先,请读者仅作参考悉,并请自行核实相关内容闭设圭。" "  近两年托,自主品牌进步着实很大疼揣骄,无论是从设计方面七舒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辑,甚至可以与合资车型媲美琳,山寨屋惧家、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式燎仿。在10万元以下紧凑级车型中兜粕,更是自主品牌的天下家黎讲,凭借比合资车型更为出色的性价比霞缮,吸引了不少消费者的关注踏伙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偿控,一经推出便受到了极大的关注潭监惩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坝垮酵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拳粉,包括动力在内寂泼囤,新车共有20项升级隧桑别,本次共推出8款车型迁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辩电,售价区间为7.49万-11.79万元矫壕良。   比亚迪作为自主品牌的又一代表餐,近来也是频频出镜屎魏乒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨闵剑控大玩具车”的名号名极一时牵。速锐共推出了9款车型布橡康,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侍,售价在6.59-9.99万元之间柿鲸。   单一来看僚茬莆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品市烯叛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蟹广,看看那款车要更“精”一步盲捌。" "  新君威变得更好看了察碘龋,配置也进一步提升酗房刷,新加入了一些科技配置寇界菜,比如智能交互系统霞,BOSE音响等等挝身卤。这些都是新君威的改变之处蹿撩潘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膊昆袒,售价24.59万元涎舷,作为一款定位中级运动型车的新君威克,品质感一如既往镣眯驮,操控性也非常突出霸芬陀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恐,以下简称新君威倪裁卑,外观相对于老款进行了必要的改变襄惶娩,毕竟老款车型从上市之后篮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毒颧帆,新款在大灯蠢墨、进气格栅沥、雾灯鸡洁媳、尾灯乏、前后包围都进行了细节的变动焊。   在新君威上舵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统送,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纺,在操作上没有太大不同沦戒炭,轮毂方面扔温,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毋,轮胎品牌依旧是普利司通热才。侧面造型基本上没有变化靡菱,侧窗所占面积依旧较小唇。   车尾的变化还是比较明显的牡皋,这主要来自于尾灯的改变我寄仕。新款尾灯全系标配LED灯鲸嵌窘,并进行了熏黑处理遍。尾灯的轮廓样式更加犀利闯覆,个人认为要比老款更好看半蒜。除此之外攘帛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彤,牌照安装槽的形状变成了正梯形奋祟。   本文导航吮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寝建襄,颠覆传统的外观景恨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环档惶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5旗溉摊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桐棘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纪郊敢,足以证明其强势的地位撮茹顺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懦涡堡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠休。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强核仇翟。(温馨提示拐森抗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准貉且笛。)   自由光基于全新CUSW平台打造死软饺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蒋抨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅散倒的,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汐飞蚀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脊幂似,圆润的造型是其给我们最深的印象覆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嚷蒋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线识享浆,显得简洁利落钡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钒,显得净雅别致柬钵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莱捍线,主要表现在其大灯的表现形式上冒派。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可航粹。两车大灯配置基本相近疗茨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已协吻伎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助相逆,车道偏离预警系统拳响穿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惋穆抵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅砷廓虐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹊落,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锻详。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闭,其尺寸差距就没有那么大渭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阑樊商,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擒糯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拔祭父。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拖。奥迪Q5采用两边单出的排气管蝎,在气势上略胜自由光矢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筋耸歧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猛寄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汇,磨损线束保护层钵蕊,存在导致电池损毁的隐患木妇坡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞬糙愧,称9124辆V200受此次召回影响妒。长城汽车正在邮件告知客户灵钡蛋,并建议联系当地经销商进行检查维修孟绍。   据悉丹搪弛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伙接,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冠技参。”更有甚者卢,线束可能会内部融化塑宦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跨柑态,目前已上报了数起线束故障穿忍衔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圃,不能够给电池充电申辰,车辆也无法启动暇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型澳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹬堪倪。   克特里尔先生称步沽,检查故障预计用时20分钟荷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟憨借淡。如果绝缘保护层磨损严重涩,线束已裸露肉,则需约两个小时以更换整套发动机线束世。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粪狈褥。此前毖浓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磺,2010年又因手刹故障而被召回兴瞳舶。   2012年嗽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滇揭,长城V系列也在其中此甸。当时汀炭烩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腺堤称,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸风仇娠。然而飞很,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抚剂疽,更换车辆共计超过1.5万辆射。  ÷印(实习编译期:王萌审稿返目:刘洋)   免责声明版权作品驮技屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦钠,严禁转载快糠澎,违者将被追究法律责任殊耸戒。" "  随着经济的快速发展丧梨凄,购车群体的年龄层次也越来越低苇卢喜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翅确惜、省油诺插,而是追求个性和时尚设计未。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惹辅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一比。作为跨界SUV遂隶,它们在造型上将年轻悸、时尚展现的淋漓尽致熬斤,完全符合年轻消费者的审美需要芒婚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桥冯喂,来看看到底谁更适合你岸泡旱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腾犀号,相比2012款变化不是很大操,只是增加了配置和车身颜色盛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龟斥,售价分别为21.98万和21.47万淬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屎锤囱,但风格却不尽相同通擦。斯巴鲁XV外形显得干练们冬饥,车身线条硬朗污龋,富有力量翟陵,越野味很浓触。而标致3008外形偏向都市化设计陷廊,饱满圆润的车身凸显时尚感剧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甸。   车身尺寸方面有所差异魂氛,不过并不明显炯茂涎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陵磨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乖。斯巴鲁XV车身更窄刻思,同时也稍长一些枢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腐唯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穆迹魂,加入蜂窝网状格栅运动感十足猎态。而标致3008采用半圆形中网建,镀铬亮条包裹显得很精致迫。两车前脸分别展示它们不同的风格匿淳,同时都包裹塑料黑色下包围默僧赔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯豢捆勾,远近光分离灯组设计岗,造型普通繁,配备有示廊灯惕慨澳。标致3008同样采用卤素大灯榔,不过加入透镜甩亢,不仅聚光效果好疆蔬,同时美观性也不错项须熊。另外窍胯雀,还配备LED日间行车灯帝。   在侧面啼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计礁扳,比如非常倾斜的A柱凡,同时将后视镜位置后移彤沟携,留有三角窗减小了A柱盲区菠勿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锯辨丁,有利于减少磕碰的维修成本躲纽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俩悲,注重舒适和静音性奖,双五幅轮毂很有张力蝗涝娜。相比之下颂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壤,与黑色下包围搭配运动感很强烈淳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镁笑瞬,同样注重静音和舒适性挤渺。两车的备胎都是非全尺寸设计市透。   相比前脸浮赊,斯巴鲁XV尾部更个性筹孔,辨识度较高厘惶竿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啪,镀铬亮条的运用增添了质感斑。 标致3008尾灯加入LED灯组卸冷哨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渤矩耸,但是块状尾灯造型很独特千。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仍,标致3008同样配备倒车视频影像媒率,另外眯,还配备前2/后4颗雷达探头检乱啃。" "  在过去的一段时间里掇负拣,讣仆悖克斯隋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狗。时尚动感的外观妹骸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性廖深,成为了年轻人群青睐的车型彼耽莱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型面笑狙,科鲁兹掀背车则是新进的一员熄吉,它所要面临的是一场“无言的战斗”男棠挖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了来鹅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摆娜常,但却带有美式车应有的力量感实,总体来说它的设计很适合国人的口味晃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诧邯,其三厢设计有些过于保守啤亮谓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间两嗜,为了能够扩展消费群体纷贿眉,推出两厢版是其最好的解决办法抨绊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妙衫涸,你几乎完全无法识别它的真身冀松,因为它与三厢版保持着高度的一致性工椒咀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组损,很好的诠释了彰显力量感的诉求四。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戏骂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些水磷巨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉把勘内,但实际上它比三厢版短了不到9cm愤逢琼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暗化,后窗与尾部的衔接并不生硬富,拐角的折翼恰倒好处樊坏,为尾部增色了不少宽段。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计速埂,在样式上显得更加简洁挺,只是与自身前灯组相比暖,在棱角的刻画上有了明显的削弱锨鲍。   本文导航氢妇犊:" "  提起之诺鲍,很多人都不知道是什么品牌涣寞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戎篱坡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炭。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫌钢绒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毖隋叛,那么它的首款电动车1E表现如何墩?以下文章为您揭晓疆菩。   只租不卖博?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫉,包括车辆租赁簿哨肠、充电设备勘察安装恢枷举、车辆上牌擦席为、车辆投保洪晃、定期保养氰份颊、故障维修驴菲、道路救援唇绒乖、检查维修备用车等怯惟窃,通过这样的商业运营漠河憾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寞滇,它的卖力需要大家自己去发掘烘铜。不过在发掘1E精彩设计前攘,请先忘了宝马X1漏,否则你将永远欣赏不到1E的美涝碌。其实1E最出彩的设计在头灯汲森,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洪倡杜。   不仔细分辨的话离,很难把1E和X1的侧面造型分清史。不过1E拥有自己鲜明的特点墩,车门下很宽的镀铬饰条侨拔霓,和没有行李架的车顶屁闹。   相比车头和侧面靶,尾部就让人感觉有些欠妥了肚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲁莫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滩驹武。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酣衬。   本文导航枫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说聪,奇葩的中文译名醇、“野性”独特的外观以及较高的定价炔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议权村酵。说起野帝我们不自觉的想起扳券涕,同样在以国产车身份进入中国之后肃,“改头换面”的法系SUV标志3008世辣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洛麻倦。当然石侣练,以20万元以下的车型作为主力军赖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僻城息。那么下面我们就来看看晃傻,这两款性格迥异的德叔川、法新生代SUV之间究竟有什么差异户睬,各自的特点又是什么溯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惮拆,首当其冲是价格方面的不同短涤洁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晦藩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耽颈,不过差距方面不大基本可以忽略首,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梁。动力方面的表现也近乎相同岁,只不过大众7速DSG惕痰立,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疟粗极,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佬身,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一农。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檀怠朵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疽贯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪比,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上双。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试景磺汤。闲话少说朔狙俊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贿僧。   这次试驾共有5个科目绅供,分别是1.傲虎—终极绕桩凹南,2.傲虎—冰雪连环手,3.傲虎—短道拉力测试慧视,4.XV—戏雪乐园泪呕,5.森林人—不规则路面自由行驶衅烧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衡,MPV表现出相对冷清的一面戏头,尤其是中高端的商务MPV簧牌,几乎屈指可数雇杭,除了老牌的别克GL8外泰骇薯,似乎很难让人想起更多车型既。不过在这个还没有完全饱和的市场里艇呐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅充。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岛技,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鬼贤究?这就是本文将要找寻的答案饭鹿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踞刚,售价28.38万元-33.58万元寡兔藤,目前市场上有近2殊砂、3万的优惠幅度录胎饰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型榷,官方指导价31.98万元扣抬。) ●外观解析   从造型上来说雀壬,艾力绅算是开创了一条新的路子晒,没有过分使用一些夸张圆润的线条丝脚,车身轮廓棱角分明乔撵被,有着很强的视觉冲击力届地散,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘦暮盘,此外牢骑,艾力绅还装有一套大包围独涣票,颇有几分运动风范疟厘毯,也有着一定的改装潜力稗疽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烫溺,中网与宽大的前大灯连接在一起啸坏,营造出一种大气咆础纺、动感的MPV形象轰窝俊。   艾力绅A柱采用黑色设计赂,且A柱的倾斜幅度较大衬篮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恒瞄瘦,总给人一种方方正正的感觉连,后视镜尺寸同样不锌恰,与整车的风格很搭缚,宽大的后视镜提供不错的后方视野箔藤捎,保证了行车的安全性与舒适性刺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踢陷,当然炕巨肆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛊,侧门就会自动缓缓打开扭逃囤,此外尚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巷驼醚。如果对此还不令你满意的话穆风,通过钥匙同样可以宜位茫控侧门朴佰,确实有些高端大气上档次妹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弓韧川,轴距达到2900mm举,尺寸在同级别对手中并不占优势擅棉恒,与GL8相比情答抵,仅仅在高度上略强于对手咯赦俊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势躺踩绵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寥。整体线条依旧硬朗催嚷,尾灯加入了时下流行的LED元素仆滑,为其增添几分现代气息绢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呢,人们购车的选择可谓越来越丰富础穆扛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过构滴怀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秋,他们能够碰撞出怎样的火花氰嫌钝,请大家继续往下看垄溅椽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寄梗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舷荷港,由于这两款车型出自于统一平台打造脓碴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杆蔬凑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淬退骋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闲霞,你可以说它带有侵略性稿恼茅,或是富有运动感颂龚谰,也可以说极具视觉冲击力纤枚旧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突视枫。而K5也应用了与智跑聚镣残、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计穆纳,使其拥有了明显的家族特质悔捂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琉兄寂,极力打造出时尚与动感的流体车身荒雄伦,在驶入眼前的一瞬之时嫁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乒匙。前脸的线条设计十分紧绷炔蒙,大灯组与前包围向中央区域靠拢猩寸糕,展现其动感的一面莎感。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椿梗峭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舷深,抢眼的外型加之迷幻的光线辣阀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苟奈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陆宝勉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醋抠。   第八代索纳塔不仅外观时尚隧刮旱,灯光的运用也颇具科技感贿色随,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烷霉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碱,显然这种的夸张设计藉,使我将其列为变异的种类妻磺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盾,多折线的应用也使尾部更具立体感纲娜,同时对于运动观感上也有显著的提升黄群,由于K5搭载的不同动力总成末枷彩,2.0L车型配备的是单排气设计培倘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔡欣坤。   轮毂也是一个变化的重要部位哼灸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妨陈。根据配置不同秽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僳涕复,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怜,该系列轮胎偏重实用性涂汉叮。作为索纳塔的尾部头戌,基本没有大的变化绢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示领俯漓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慰。   本文导航系糜扯:" "  每到年底鹤捅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾麻糠,地点也大多选择在北部寒冷地区醛世弄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣好,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竟变。在临近春节前夕闹跺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莫。   延伸阅读坍倍狈:   之前处,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间督,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沽捶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藩诫汝。   酷威采用的是电控适时四驱系统抒茶驶,中央为多片离合器较软衬,由电脑控制来分配扭矩午,车内并没有任何切换按键捌凤目。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动偿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贯,如果想要挑战一些极限的路况的话磐侍,酷威还是不具备这么大的优势的炽,因为不具备限滑措施愧旁境,至少在脱困能力上会有限制性斡觅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎海宝,采用全新发泡橡胶技术挠,具有更加粗大的排水通道岗娟鲜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”航沁,冰面行驶性能更加出色据裂梳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力齿。此外妓此,中央多重“Z”形花纹途价、针孔沟槽设计极乡摄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性细傅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炬位倪,最大功率206kW/6350rpm猫,最大扭矩342牛·米/4350rpm抄,在目前的大切诺基介挝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载概,但是会有不同的调教肚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爆下,我一直在想乱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贤芬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV忱劳帆,我觉得这个可以有成炉按,至少不会和其他车型有太大的冲突妨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喉曝艘,路面上的车辙也是压实的积雪搽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邓楔染。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滑玻,只要不是过激的驾驶行为兜,基本不会出现危险状况卵烹欢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堡烁,建议最好将挡位切换至手动模式很锑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹊插,这要比才刹车安全的多斑别,这中方法同样适用于其他手自一体车型布捅。   本文导航睹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讹氰佬、充满艺术色彩辩疯评,或者是有着一些与众不同的操作模式访熄陆。而这辆2008则告诉我们门孤,一旦法国人在拥有自身优势的同时疙,再把务实两个字加进去吗牢,那么可能会让其它对手感到紧张街。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诡坏前,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肩歼: 由于本次活动仅为简单的静态体验垢半冗,场地和车况都受到一定客观因素限制杜骸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艘,至于其他更多相关信息祟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上届法百,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型售,作为首款引入国内的小型SUV洁丁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挺沃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)栋甸幂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侨嘲加。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芹,对消费者很有吸引力咀。作为一款紧凑级市场的生力军车型骨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔑芬。   观致3共有6款车型革,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型受镁,售价为11.99万-16.79万元区间匪。因此溃旁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晤。对于中国的汽车消费者来讲极随仿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吓搜。要知道自2006年上市至今锈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袱徊文。那么挛察槽,作为一名后生的观致3坪晴材,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弟论即。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讽蓟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耻险:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眉县淌:16.78万元)来进行比对丛。由于两车的售价只相差0.01万元纯悼伤,这也令比对的本身相对公平一些碉炒拜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挛,我们测试过高尔夫7顶配车型魄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恫,跨级的配置也令对手望尘莫及练。但这一切堪隙乏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乾、最需要的因素塘呐。对于高尔夫这样的家用车姑,在使用的维度上做到出色钩情,才是它的本职揉。今天踏弯,高尔夫7又来了酮翱拒,这次是全系中价格最低的1.6手动型轮门庇。动力称不上凶猛垢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翱誓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一头烂惺,必定有些硬实力判。空间满足舒适乘坐俱、常用配置齐全弦纱,动力也能保证提速顺畅酿。但对于这一类的畅销车谱危,最重要的是它必须耐用此,不能隔三差五地就往修理厂跑炕斥亮,也不能冷不丁地出个大毛病酶嫡。这么来看板,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”北惟百,故障频出落按,这点很难让人满意请。毕竟霞,大众车能在国内打下当年的民众口碑马尽,靠的是皮实耐用的品质悼钮。在我眼里膝廊径,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糜经侯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粗镶,高尔夫7车身长度增加56mm崔澄,宽度增加13mm罐,高度减少28mm盆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妮,也更显扁了铅。   如今实,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磷扦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秃纯炯。这个配置的增加翠孔梁,为日常使用提供的便利性还是很大的斯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劳怜,要知道竿荡那妫克斯裂、英朗等竞争车型都是16寸起步了寸鸵睦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荒邓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勉艰美,这套胎居功至伟牌谴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烷俩,如果您拥有过高尔夫4晶、宝来或者帕萨特B5的话舶剁藩,您一定会理解我的意思讣。没有复杂的配置簧绕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谦蹈伐,瞬间就能上手醒。这一切都似曾相识淖练。   在1.6手动版的高尔夫7上科吧很,您看不到任何高端的娱乐功能花,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翻赔兴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蹬,但我认为这并不影响操作便利性速,最低配车没有大屏幕很正常比刊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帛迁亲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绵,车辆静止起步平顺性不佳斯,油门给少了刹车不松开萄金,油门给多了又会猛窜溃匈,让人抓狂挪岛。但今天这台1.6手动车型辈妹,上述症状全部消失藏。起步轻给油即可收鹤啦,电脑自动调整喷油量啤奋侧,使其转速稍稍上升鄙痉,令发动机不容易熄火棵,等红灯疤僚唱、坡起都很方便厂,使用起来当真比顶配的舒心多了馅醛幻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂套街熊,让人捉摸不透丸凌凡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平司柬,用料优秀被认作理所应当鸽。在数年的成本控制下抽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质可臣琶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范修卡省。对于大众汽车而言淋闺,这样的结果也堪称可笑了饥。   没有真皮座椅础婚细,您会失望吗拣?我和同事们都不会捆浑坑。我认为从适用角度上并概势,织物座椅与高尔夫更搭滔。这套座椅的缺点哇涎沽,在于椅背调节起来很费劲脸,而且要是有个腰部支撑就更好了恒抢。纵观高尔夫1.6手动的配置福厂唤,我认为作为最低配车型标氮繁,功能简陋一些并无大碍橙,该有的它也没少尽巳,并且绝大多数的都还好用项绣衔,如果您是为了舒心实用宝,我觉得它能满足了队差。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来当饲眠,对于购车需求的国人来说红,一款看上去体面耍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感但普褥,只是碍于可选择的范围有限擒,但凡有一款出类拔萃的新车型巳,必定会迎来极大地关注吗饯。对于25万中型车这个级别纳幕,迈腾一直是多数人闪过念头的首训逅痢,而福特全新蒙迪欧的到来稍琅珐,分走了不少的关注度辱,选迈腾还是选新蒙迪欧统让贺,对比一下就会发现薯,挑战者颇具实力碌沸滦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琼窘疗,售价24.28万元悸,和迈腾 2.0TSI 豪华型糖捆,售价24.78万元珐晚,均是各自车系中的主力车型挥秦犯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车科疤汕,兼具个性运动和居家商务需求乖弧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔚课,极富攻击性酮杠,对年轻消费者有着很强的吸引力沤洛豁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力界搓,入门的1.5T也有不俗表现熟翠。   现款迈腾严格意义上上讲乏,只能算是半代升级频棚,是在老款的基础上升级而来弘常赡。迈腾整体延续上一代车型的设计摹,符合国人的审美啸垛,经过加长的车身惠死舷,带来大空间的同时锹婪斑,提升了行驶稳定性及舒适性低。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赂,轴距达到了2850毫米吻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柯蓄,整体比新蒙迪欧小一些杜渴垮,即便是经过加长忙梦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧口。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柏、加热措、折叠倡沃、记忆 电动调节浅敛、加热呻、折叠硕毖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎黎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了当盎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巩矩,不仅科技感十足鞭闪群,还具备随动转向誊吮、自动开启等功能孩软,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孩似。天窗墟京九、全功能配置的后视镜等殴,两者处于同一水平母蠢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锭路渭,对称的T型中控台中规中矩昧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墨锋,主界面被平均分为四个区域昂暇捕,分别显示电话酬动陶、导航危踏、娱乐和空调四项基本信息日斯兰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寂盯窜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局系蓟晴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辈虱蓉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暴尘、6碟CD等配置厕诫肛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妊,迈腾更像是上个时代的产物落艾邓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闺崎旦,相比迈腾的2812毫米川,略占优势贩,但二者在乘坐空间方面仆,都已经足够日常使用挖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑犬哆鼻,满足于舒适和运动的双重需求黔体。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中便,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统憨枷忍、方向盘换挡使,以及原厂导航等配置么镜卢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缸绵共。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裙炉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版适,最大功率178千瓦锑嫁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乘侠物,平顺性和换挡速度足够出色篮氛鲸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合双。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拱很,最大扭矩280牛米椒攀鲜,匹配6速双离合变速器疥奈。当年迈腾这也算是黄金动力组合涟滤,但与新蒙迪欧相比码,参数差距明显必。   保养方面杆碍邓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捻奋,建议日常保养周期为5000公里左右检,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寥竟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保府,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豌,之后保养周期为1万公里氢。小保养的费用在600元左右储,需要更换机油机滤弧暴,大保养的费用在1100元左右勿,需要更换机油三滤皖誓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型览擅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高的,相比迈腾坦射替,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蚕具,还增加了头部气帘和膝部气囊壤隆弟。并线辅助功能也是迈腾所没有的魂。   点评冈娠:不可否认礁耿蒂,大众品牌进入中国市场多年涉令匹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刻靖粕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苇垦,无论配置水平还是动力系统扑堡,都已经没有什么优势了甜,抛开迈腾一万多的优惠卜轨蒋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹅:本文仅代表作者个人观点拜陈,与环球网无关功。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘,对本文以及其中全部或者部分内容斯歉、文字的真实性烧掳、完整性棠频纹、及时性本站不作任何保证或承诺眯甘,请读者仅作参考献,并请自行核实相关内容冉梳排。" "   “北国风光沃羞簧,千里冰封辣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景社,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泞讼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慌倦却,对途乐而言这不仅是一种新的考验竿停,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钞巢。 外观娶涤椒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐农谭瓤,想必对于多数人来说酸呐,它的名气比兰德酷路泽小很多蒲复慌,但并不意味着就要比竞争对手要差瓮磨和。外观方面途乐外形实在太大了骗抛般,有点圆头圆脑的感觉搐伴蓖,比兰德酷路泽温柔了很多段,缺少了一些很“MAN”的元素雌歧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滴柿插。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懒炽贡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多么东。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锨车。中控台看上去很有档次味悔,各类功能按键排布也十分清晰灭糕秘、合理伪锈每。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处馆还,完全遵循了游艇的设计风格灸镜够,宽敞叛、舒适毙椽、豪华陇遁韶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰星恨。   小结咎: 从外观内饰的整体表现来看陈,可以说途乐是一款成功的车型涕宛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题却修寄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势存腔谦,如果“沙漠之王”远离了沙漠贡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滴刀坝,这也是我们大老远来到这里的最终目的轮惶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豆触拐,人们首先想到的通常都会是奔驰咀鳖、宝马含、奥迪毙虫勺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侗霓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慕堆。但是说到文化的话玫霖摹,就不得不谈到今天的一位主角熬,捷豹XJL派。相对于奔驰这样的全能贵族来说恭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置噬羚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵艰藤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢太鹿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矩人。   作为进口高端豪华轿车帅党旅,相信奔驰S级大家都比较熟赡翱,而捷豹XJL依旧比较陌生梧剂纫,捷豹作为英国豪华汽车品牌高娃娟,也有着将近百年的品牌历史稗舍,虽然品牌认知度不高物,但这头豹子可不能轻视列即挡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溃胳,价格都在120万左右胆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鸡强词,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力情邵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前督,其实捷豹和奔驰早就杠上了惭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宪玫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冀蛙歌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晾覆氰,你一定记得去年上映的《007鹤秤肖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饰匡蹭,没错就是捷豹XJ蕊纺辆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靛,里里外外展示着它的优雅与稳胶┝А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夯潭。   无独有偶馈怠仕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镐乘,虽然不是目前新款的S级虽啤摩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搽。   言归正传购辑目,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埂睦,不过两者的风格却截然不同绰芒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素劫拴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀技枷鹤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铝,在当前时代也更加与众不同牡卜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车派伦,的确奔驰S级是同级别标杆为,外观轮廓延续了上一代巾肩掂,细节之处更加富有科技感舒吠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气患颅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黑返,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气欣苛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度水拳藕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舌,比XJL更加强势身,这就像两个高人绕眯,一个低调一个高调而已鼓。   大灯的造型也风格迥异临溶颧,XJL的设计更简洁溶拼吃,内部采用传统圆形元素廊暮,使得其眼神也更加专注到柿。而奔驰的大灯设计更加时尚撕抢赤,内部流畅的菱形也较新颖梳的。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劣疙粟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戏蕊巨,光前大灯就使用了五十多颗LED骗可。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窗撅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桅埠窃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搬钠,更加沉稳料斧贰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粹错,但硕大的车身同样沉稳辜酒裳,硬朗的线条也更加动感摆放。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惶屁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出权,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闹骏,这也使得XJL的车尾更稳重劣请,而S级更挑逗人巾。   尾灯的设计动灵静,捷豹XJL采用纵向设计厂啊,并以车身腰线融为一体敢寿达,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讼惕鸽,整体轮毂简洁不繁琐克番阀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淡咸,内部灯组造型是一大亮点仓,点亮时相当好看较。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侵孟,并没有过多的修饰锈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焚,就如同一件高档西装层拇,某颗精雕细作的纽扣就足以巧称。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型授遁,相比奔驰大气的轮毂柿粳奇,捷豹XJL的条幅更纤细挛媳,并且在条幅样式上也更加精美和运动膳涎尺。尺寸方面XJL为19寸叔蕊,比奔驰S级的18寸也大一圈几,轮胎方面同样为245宽度郸,不过与奔驰前后同宽不一样懒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甭息颇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腐,并且作为一个自主品牌咕短,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佃悔,旗下的GS5戳、GA3电扯、GA5几乎可以与合资车相抗衡互局略,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膝奔怕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垢,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬屎洹,由于试驾人员较多撇履社,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苫对领。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吼堑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统癌纶。   现场测试场地为两个圈形场地磐毙,两个场地项目都是一样的叔管,可同时进行两组试驾绷呸,场地提供了直线加速豆眉、紧急制动娶、蛇形绕桩苇兢夸、麋鹿测试四个项目嚎掀,可以说涵盖了大部分的性能体验揭。当天试驾温度为零下十八摄氏度淮,这样寒冷的天气点誓客,面对半冰半雪的湖面阑拎萍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汇播。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悼辟群,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下本记,TCS系统介入佃仕,防止打滑的发生驼奖咆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机非扣浅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜕,最大功率檄:90kW(122马力)/6300rpm锣啪,最大扭矩糜:153Nm/4500rpm撕。而这次试驾的车型中没有手动挡澄,均为4挡自动车型迫孩,动力表现可以轻松满足日常使用需求弯。   起步于加速初段油门如果踩的过重煞尚,TCS牵引力控制系统会即时接入蔬阮,并且自主减小喷油量晒盾,从而避免轮胎打滑嫉,这一点上GA3与GS5表现都不错倪案垒。加速至60公里每小时后翻峦加,紧急制动霜盼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梧郸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骋哦捣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丢档寇,未出现侧滑系诽。   本文导航虱电茹:" "  提起中级车倦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扯咯。但要是预算有限疲搓确,面对这两款车型还真有些底气不足鸥鹅嗣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敖岗。好在现在中级车市场一片血雨腥风郎萄咖,改款K5已经于近期正式上市临喀,延续了韩系性价比超高的特点嚎苔攘。这次长翅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挛瓷据,让您的购车选择更加丰富疏劲。   没错筐,此次选择的几款车都在18万元区间内灯。而且颇为“巧合”的是雷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合联廊,也堪称中级车的黄金动力之一翰拨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纺恫。既然如此问蜕勘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莱舅计,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)路邓,动力参数有小幅度的提升端茶居,燃油经济性也有一定的提升快乃,但依旧没有给人留下深刻的印象妓膛,尤其是我这个09款嘉年华的车主陇玛伞。如今撤赂菇,在配置依旧丰富的前提下吩,它换装上排量更小叼兄店、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机断,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型教潍讼,这一次似乎有点看头了溉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溜嘲,它的来头可不少骑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它阀吗等,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恭蛇,可谓是福特的明星产品猫。我得承认这些奖项来之不易怪硅砂,但我更关心的是蒲侩限,它依靠什么亮点来获奖杯传价,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妹,震动及噪音抑制能力如何该,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掂棱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魏蹦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叛拦、涡轮增压以及进排气可变正时技术固炯饯。在这些技术的支持下番,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升攫。反应到账面参数上酿池,它的最大输出功率是125马力柒梅础,最大扭矩达到170牛·米就沃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擂夸救。   另外茄戎,福特也针对其三缸的结构特点眯染,对发动机的震动腻熔世、噪音等方面做了很多优化和改进忍,比如喷油器及油泵柔性安装态诚、皮带润滑瓦陀、缸盖上方吸音泡沫等等功。为此泻烘,我先后做了两种情况下的简单体验梗耸枚:1匆绢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狠拨、在静止的状态下囱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绞垛。经过细心的体会和观察后枢,我认为结果让人满意糜逞吵,发动机的震动轻微任赡忌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叫狸墩,但也不大碍事驶航。事实上扑怜如,即使我细心观察撤烤奢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煞顷铃。   看来之前的担心有点多余侈脚褪,还是直接上路试驾更加实际惶。它的电子油门响应依旧很灵敏擒氢缄,轻轻触碰油门踏板失府嘘,发动机的转速表指针就会活跃起来蕊伞跺。幸好油门的调校比较线性狼巳,分寸拿捏得体惯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倦。同时把凉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歪甜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冠顽斗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吨肚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的儒。即使在低转速区间氏,发动机的动力输出也很活跃段泪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撤香锋。同样受益的还有动力输出的持续性玩,在试驾路段里面有不少的环城快速路诗鲁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娇,而且整个提速过程顺畅自然偶卸。只可惜受道路限速的制约绊垛惮,未能继续把速度往上提显撩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佰晾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恕片,升挡动作迅速节贸捆,在D挡模式下正常驾驶猾纲伎,1700rpm左右就会立刻升挡巧孤,让整个加速过程更加顺畅自然坤。然而赡亢睬,在遇到拥堵路况的时候阜翟圈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刺错,幸好并不是特别明显沮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现编。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杏牡沃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好略持疟,除非你把油门踏板踩得足够深曝,否则它不会轻易降挡妒苔。   变速箱切换到S挡后荡稍,油门响应速度稍有提高枚,而换挡转速则提升到3500rpm女词纺,动力输出表现得更加亢奋贺誓。味道对了隙,这才是S挡该有的特质躬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了探靶番。当然挤呕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箍堪年,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮措碱,至今我仍然未能适应补譬持。   其余部分与老款车型基本相同玫,方向盘的转向精确蔫捶小、迅速府,甚至有点“贼”猫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酥红,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬境,对车身的支撑力度足够集梢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膊,同时也确保了车身的灵活性磋。但面对减速带这些大颠簸时敲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啤邢。   在动力水平得到提升免禄挖、操控感被保留下来的情况下罢抖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溯,开起来更加得心应手哀孝,也更加有活力队袒挟。这点值得欣喜磐旧咀,也是嘉年华的进步秽深。当然垫悔屋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秘霞杏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贺梗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迁豢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵李确。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垄咐,不过众所周知皑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冲噶藐,而是换装了大众全新的MQB平台杉姓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骆弟伺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骄刮幸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伞丘戌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烯。   首先我们先来说说平台饱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摊系,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衡,PQ35血统也就不在那么纯正咕寐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞍帮精。   平台究竟是什么酸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车码详阮,它们会采用共同的零部件挪,采取相似的地盘都、车身结构狗阜、形式结构以及相近的生产工艺钝谅、轴距等剖,以此形成车辆生产的一套完整系统拓辫龟,平台生产的战略是当前产品在开发中典绦叙,最流行睬别、最科学城恼、最节省人力痞脚泡、效率最高的一种开发战略侗坎揪。因为对汽车厂商而言惰坪,可以在有效控制研发资源每逞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耽琼,并看看它们之间存在什么差异么。   PQ35中的""P""代表平台官,""Q""代表发动机横置骡函,""3""代表A级车必,""5""是指第五代聊到赔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镭粗澈,采取相似的底盘泰诚武、车身结构冕畴、行驶结构锰缴、相似的生产工艺以及轴距等呸滑。由于研发时采取了已存在的""模板""取访扫,不仅使车辆研发缩短了周期查蹦,而且共用的零件大大减少了生产成本炼晤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒲。采用PQ35平台的在售车型有途安画朵剁、开迪膊川、SCIROCCO乡吹惰、奥迪TT惕、A3县、斯柯达明锐等车型酱玲摆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括检:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壬、大长度激光无缝焊接先放、双面镀锌高强度钢板革、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等米尼,但如前所述敦细烈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梁衔秆。   MQB谋押鸬罚块化平台是大众最新的一个生产平台碎泉财,也是此次第七代高尔夫使用的平台斤融锻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垛,并且可以共享比例达60%的零件邯,包括同样规格的发动机扇判、变速器等叔。MQB平台的推出毋立炬,将会取代过去的PQ25磷我零、PQ35和PQ46等平台攻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性僻狈摧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装户娇,不管是传统动力恨瞥、电动和可再生能源动力梗抄粮,或者汽油机伦、柴油机驴鳞、混合动力系统媳、纯电动系统把、天然气发动机砰齐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搏里裙。另外肉诉交,MQB平台还可以对轴距修琅、轮距菊、前悬和后悬等部位进行调节封。另外此平台可以生产从A0级哺起坷、A级到B级三个级别的车型咀哭。这是PQ35平台所不具备的你。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温福,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辆毫。相比几个欧系对手渺碎,宝马的动作显然慢了半拍琼朗,继5系旅行版之后摄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酱萍。当然有时候来得早不如来得巧腐,只要给足了诚意裸朔,迟到了也未必没糖吃冠圃氰。   对于3系旅行就是如此犁坦谭,在它到来之前娃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓝,作为后来者闭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篮斗外,就更需要拿出浑身解数了奔湘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怂椿,下面就来看看它究竟有何能耐少科滥。   还是从外形开始说起肥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘览韩,其底盘代号为F31访感,依旧是标准版轴距戈衔:2810mm参。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恐麓,这仍是个相当精干的长度莆擎,车身“三围”基本和三厢版一致晚,只是由于行李架的关系黔饭尉,车身高度小幅增加了21mm傅是。   我们测试的这款328i旅行版星,还搭配了M运动设计套装焦巴却,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恐琉身,闷骚的感觉立马出来了浪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秦悔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色素芜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倾尖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )男般,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擅,这和旅行车设计的初衷相悖触具。选择18""则刚好合适骑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诲孰奉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辩,用一句流行语来说就是痕忿:低调奢华有内涵蔷畅察。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虹仿腊,从这方面看澳,3系旅行并无太多亮点藉却纠,车尾的造型显得有点过于刻板怒淀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靛。相对来说并没有对手做得那么出色庐朴,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗡念。另外翰囱,虽然采用了M套件涝辉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式密娜希,看起来实在是低调过头了蛊夺佬。   外观总结氖入碘:如果你是3系的铁杆粉丝侯鲜,但又不愿自己的爱车烂大街聪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丛,低调中透着股狠劲儿萎鸥承,闷骚人士的最爱淳扣刺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欢午,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涂炉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魔究露。但俗话说驳仍微,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霞嘉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枷?   车型的选择方面滦夕爸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尝氓豆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撮瓢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顿盾荷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机时。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牧发闷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸办师池,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皑爽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膛侈莆,再辅之以保险杠的少量镀铬崔,前脸看起来一如既往的简约和低调魔。车头多条轻微隆起的线条靡赊,包括引擎盖上也是凹凸有致屑,则让低调的前脸显得浑厚有力钒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撂盾,外沿继续使用镀铬装饰磐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伤佬美,也更容易让人接受半饯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性边横。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁臼,一个氙气近光灯皑,一个卤素远光灯腐,外加环绕半圈的LED日间行车灯踢钠,没有任何花哨的设计喝膛灿,注重实用甸。而作为玩灯行家的奥迪膜尘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼穷认,配合上单颗远近氙气一体前大灯丧硅纪,杀气十足亲嫉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陵藩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赋漠,看上去随时有往前冲的冲动降,非常动感和迷人木恳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旦定督,看上去从容而又优雅显,有点儿荣辱不惊的味道攘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勺奉,毕竟走的不算是一路的风格了计森挠。不过哄梢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓖嗣塘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弓,变成了矩形倒角式的设计咀迁豢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诬甭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泛波脚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹦板稳。   尾灯方面钢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看停芒,而且LED元素的缺失也实属不应该立我干。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芭食,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裤,低调依然是奥迪的责任苛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎僻刮康。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咯坛誊,一个拥有超过半个世纪历史饭悄寺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涎领鼎,“男人”闺锰部、“硬派”据缮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象略。一个如此坚持传统的品牌寄亩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吴舞亩,这对于很多人来说是难以理解的事实芥棉耐。坦白讲垢市,一向不以貌取人的我勿幸成,霎时间也很难理解Mark T. Allen譬末、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品崔。无可否认拳虹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的褥,也必然成为人们茶余饭后的谈资汕搪,但是就只有外貌是这样吗排?难道它没有Jeep的传承襄隆?这是我最为关注的问题孤七潭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贝谴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力活狡漓。由此可见搔释落,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能似痢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摹恼睡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外歌互。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色档,首先必需要有一副好的底子犬噬厢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯睫秀。根据越野性能的高低碌狸,依次有Active Drive I幸计、Active Drive II和Active Drive Lock三种沽碳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡习揩,并且还具备后桥差速器锁止功能菩,实现左右车轮50:50扭矩分配茨蔼酪,攀爬能力自然是三者之中最强的骇。   除此以外乳簿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驴莫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠市、28°的接近角蔡庞吧、32°的离去角凸驮、纵向通过角23.3°誊矮翘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菇廷,要罗列出来的话其实还有很多辨,但越野并非纸上谈兵奸,要真正体验到它的实力绦刻,还是得把它拉到荒郊野岭弟。   挂上低速四驱挡推漆、开启后桥锁止以及岩石模式敦眯氮,稳住油门就往上爬称。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呸腹道,3.2L Trailhawk针对越野的需求稻店,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脱。继续往上攀爬摊溯,一切都比较顺利苹膊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怂喝。在遇到交叉轴情况时温,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力埔控釜,配备了后桥差速器锁止功能的它辟眷哗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑渡偶探,就已经顺利通过铃。   这一次越野试驾墟拆漆,它的表现我完全没有惊喜锭爱,因为一切都在意料之中磊闲首。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务违课,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了萌娠。毫无疑问集喉细,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奠性咐,也同级别的最强膛然雀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦塑耽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僳。坦白讲懊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴料。" "  在国内的SUV市扯稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琶全,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯赔,正因如此谴穆龚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潦霞葛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吃。   说到大空间摆哪、七座设计温捎闪、配置丰富的SUV硼,北京现代全新胜达是其中的表表者尺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞍欺好。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手套咯宽,下面我们将对这两款车型进行对比分析芦毯板。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观界改荷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粹慈,设计上中规中矩岛险仆,采用了哈弗新的家族式设计元素坎呸,这一风格将在整个哈弗系列上普及辽的,代表性的设计元素有吼七币:大尺寸U型前格栅殿城密,粗壮的镀铬横条格栅嘶敌,时下流行的“X”型前脸夺裂滔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兄蛾船,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的螺吧沤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扦遣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气完露操,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅面睦,再辅以造型锋利的大灯灯组失,极富视觉冲击力绘希贺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逢袜邻,现代品牌的确更加具有超前思维意识署翟深。" "   源自逸动平台的CS35泉瘁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品感狭。凭借欧洲化的时尚外形设计桔拼才,相对精致的内饰做工妓拈苇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匈谁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注番呜。此外损促狄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贸性拨,进一步提升了科技感和实用性沧貉活。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绥褂陷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枢坤别,还有定位相同的长安福特翼搏独豹锭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4精光,涵盖了自主及合资品牌产品投到。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道性寐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庐,作为一款新生代豪华运动型轿车拎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斜圈,也成为点燃这场战争的导火线酮。而上市之后无红躲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卸概赂,可谓是一场针尖对麦芒的对决筋瞧。那么除了运动性能以外捌杆扩,这两款车型的综合实力如何呢哇土奋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓达限眷。   虽然说是ATS是一款进口车型侨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坪,整体售价和宝马3系保持高度重叠糜涣。从定位和售价来分析芦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俗脆纷,两车售价分别为43.80万和43.60万缸,价格差距非常锌纭,有一定的对比价值疼菏眷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宛蚀台,但两车所展现的运动风格完全不一样陀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计青乃,车身线条锋利秤抹封,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纠娟,同时也彰显了力量感讨计榷。而宝马3系显得内敛一些头,经典的""双肾""前脸造型潮甘田,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浦。   作为凯迪拉克家族最小的车型完,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遍本寺,除了长度略有优势外啊,其它尺寸都不及宝马3系梦香,在空间上可能会有一些影响青。不过没有关系单素,作为一款运动型轿车爸奸讨,小一点也许会更加灵活柿仆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞪防撼,经典的造型更容易接受棉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咕谢蓉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孰埠碗。   相比之下部鞘册,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耙苇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镰秒妇。   两车头灯布局不同存,宝马是横向设计败股,开眼角大灯我们已经非常熟悉龟。而ATS为纵向布局融肠,造型更加犀利桥侗麻,同时采用的是远近光一体设计侨啤。配置上都采用氙气大灯当祈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仑倪驼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豌暖,但是可惜没有前雾灯叙。   从车身侧面来看囊啃,我更喜欢宝马3系灿错杆,腰线更加锐利奴尉碧,营造出了运动型轿车的动感效果赴。而ATS侧面饱满厚实受淳笛,典型的美系车风格然睦浪。   两车统一采用的是双曲率后视镜翱侣,并且带有电动折叠和加热功能曙,同时集成了LED转向灯劫城,显然宝马3系狭长的设计要更美观细疗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坑,警示效果有所提升乘脯睹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岗跑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力火疲察,双边双排气管设计也展示了其运动气质馅。相比之下肉挺,宝马3系的尾部显得比较平淡晶,家用车的造型在气势上要弱于ATS杯。   轮胎方面菱篡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狼绰怖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炬党,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洗,都是偏重运动性能的选择砷黑。" "  提起东风日产天籁翻,人们往往都喜欢用舒适抨、性价比高芜闲丘、省油这些标签来为其定义脯汇。的确茧,作为日产在华销售的顶级轿车颗刚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态艾屡赔,在中级车市场中处于上游位置椒。不过这款车型的加长行为贤荤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念登绦,天籁公爵锣素,虽然是天籁的加长版本竭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力难摹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羞,挑战更高级对手敖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力境券娜。   25.18-29.98万元的价格区间谢厦倍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宪咆。相比同级别对手雅阁函哥、凯美瑞泛绷、迈腾等热门中级车保,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撇的卵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篓榷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无举库劫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挂,在提供更多给消费者的同时仿,却并没有在价格上表现的有多高调嫡舌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亭氖宋,但是通过对细节的仔细端详灭,你还是可以发现不少变化之处羞紊蜕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翰怪冗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呕紊恳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近馆拌富。   5003mm的长度与2900mm的轴距途蓝绅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平变慰儡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞬凶山,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腊模敬。而与豪华品牌中级车相比较侯校碉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笨堂济。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掠裴,整体协调感还处于平易近人的水平饯芥。   本文导航番使:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来财佃,数以万计的人们加入了摇号大军汹尼令,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扯郸黔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肃,一步到位的想法也被大家普遍赞同貌含朴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帮,强劲的动力豌帕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜廉变鸽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翁,它们的价格和配置都比较接近阑,下面我们一起去了解一下考镀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表步蓝旦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屉蓖:15.98-25.18   推荐理由丹糜:大气时尚的外观秋、配备豪华全景天窗艘、全新T动力以及较高的性价比然轻笨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漏,采用了起亚家族虎啸式的前脸控浮联,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尚懈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酚菩让,能够满足不同购车消费者的需求捕聚,值得称赞的是媳浅陌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感魄函,在同级别车型中也具有很高的性价比辈掣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耻,自从彼得希瑞尔来到起亚后厢裸来,为起亚家族设计了虎啸式的前脸豆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棘,大大提高了起亚车的辨识度空。熏黑的前格栅看上去更加动感柬挡便,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利经环险。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袖蜜红,车身简洁的线条侧面看上去更加修长我缅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感港,并且兼顾了空气动力学孔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妊晚许,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能署盆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汤荣荒,LED光源看起来更具科技感唱县惋。   新K5的内饰进行了小改动丸,用了和工艺均有所提升嘛,三幅式的方向盘也进行了重新设计肮暮,看起来更有质感人,使用起来也更加方便雌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庇抗奥,也提升了整车的档次感辣捞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑口。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辣半,A柱倾角也随之更大戳冀,对于一名1.82m的男士来说暮翅,头部空间的局促性很明显畴党,通过降低座椅高度后蹄,驾驶视野也受到了一定限制蔼马须。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幂,同一名人员在未调整前排座椅后皖,直接移动至后排乘坐欣,腿部空间十分充裕味辣,而头部空间也在可接受的范围之内粕。总体而言吼匆粹,如果想舒适且安全的驾驶K5奶苯申,并不适合个头较高的人士冬尺爸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炊钒溉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坦粳,最大功率180kw谓,最大扭矩350牛米撩,搭配6速手自一体变速箱禄庭堡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓝关锯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩门缅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内如,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捻舵竣。如果你听到4系觉得陌生戚,那么当你见到它一定觉得很熟悉净桂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造病绩,无论外形还是内饰都与3系很相像结盒谷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趣牌慨,因为在它身上不仅有3系的影子媳靶,同样也有着自己独特的光芒葱挺徽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饱墙汞,59.6-73万元的定价也高于3系吠蟹顽。不过其实也可以理解膘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲜握棠,而是想要一辆便宜些的“6系”疏握办。   宝马4系提供运动浅攻、豪华侍囊侗、风尚三款套装腿翔兴,价格方面没有区别换念。车头部分确实与3系非常相近谰储,只有前包围能够明显与3系区分出来墒湾悉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素料问病。整体来看璃插相,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格残诫,仅在细节上加入独有元素希沪何。 【左环郊投:豪华设计套装(选配)/右立惰识:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舅,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条使鲍亮,这样的立体感是3系无法给你的挫。车身尺寸方面绊饯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短誓蛾鼓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痞病想,轴距两车同为2810mm邢。相比竞争对手哗迁库,4系在车身尺寸上也有着较大的优势末妈。   由于定位与平台的原因承躬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痢慈咳,也达到了对自我的超越豆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纪。尾部张弛有力的线条替逼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果开。   本文导航尖梨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粮,2013年又有很多车型和大家见面了呜亲,它们各自出身不同性格迥异合,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竞钦边,其中原因多种多样科彤溜,下面就对它们的表现做一个简要点评细庭,并送上编辑们的新年寄语烫琅。 东风标致3008   上市时间惮的瞳:1月9日   售价涩芳没:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成げ巍,法国人终于坐不住了瘦湾些,要将标致3008进行国产辈南,最初还担心它法系前卫撕、超前的设计能否被中国市场接受祈秒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钦奢本。   不过似乎这一切的担心都是多余的酞罢,东风标致很清楚大家的喜好绘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸策峭提、尾灯等部分进行了调整矫勾,类似机舱造型的内饰得到了保留渴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嚏媚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汰适。   动力的调校同样符合中国国情拭薄,由于中国道路情况比较复杂氦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多急,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妙恨吮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烁昆魂。尽管变速器的表现有些差强人意涸沪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毒。 为了进一步满足市场需求鄙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堤芹亢,丰富中低端产品线梢。   新年寄语揉婪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上珊席,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来东春。" "  汽车除了是交通工具之外菱,在中国它还需要扮演更多角色录姜。比如凭吓,它会成为一些人身份的象征芜末。也正因如此雇嗅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趁晃扔。在车型跟随换代而越变越大的时候蝎赶,它们还不满足腐诧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潮。   从长轴距车型诞生起缉渡,围绕它们的话题就从来没有间断过绥。长轴距车型的空间更大是显而易见的屯桑祁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浓狄?是为了操控放弃空间咕衫时,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题覆。现在卡卿房,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婪诫,并且差距幅度有多大疽拈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哭壁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓮谎。从设计上来看策碧,它基本保持了海外版本的特征蝎弓撇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变层裁星。整体风格比上代车型更运动卵佃菠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矾痴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别措江凤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韶霓赣,同时实,在配置方面也向更高级别车型看齐驮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伴杯娥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性眉溃款。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抨捣僻,那么实际情况果真如此吗雄搜?   首先弥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异械。将天籁停在起始位置后坏鳖辑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置版饭。之后慕,向左打满方向啸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棋,然后再次用桩筒标记后轮位置搪敲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猛啪疆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翁顿。   实测印证了我们之前的推论嘛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堕,但差距不算特别明显曙。两者的方向盘直径和回转圈速一致古赔。实际驾驶时傅,除非路面宽度限制特别明显斡,二者没有本质上的差别刮抖皇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话软琅讨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滩漠。当然稼地,陆军1号的尺寸太过庞大瞧溃,算是加长得比较极致掳饲。那么勘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铂?   同一水平面上漏匹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簿泊顾,二者的成绩均为150毫米瓦勃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诽簿册,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中错从。   我们的测试方式是将车头正对坡道秽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘁绞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苔碴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渤哺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闷顾脾,但结果令人意外空尘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皑。抛去胎压等因素的影响勿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怀宫?如果排除自主品牌的话肛,这多少听起来有些不切实际吧痉恢础,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刷夯。不过这个看似不可能完成的任务秽寞耽,正因为有着咱们自己的汽车企业漂刑抚,才使其成为了现实窝手。10万元给我市然,我会选择什么车呢将?今天就为大家介绍两款不错的产品搬来,众泰T600和比亚迪S6芥抹,它们之间孰强孰弱卫可,看完文章之后您便会知晓玩戈。   4天以前缮旱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓜危,顶配不到10万元的售价惩射狙,加上1.5T发动机出色的动力表现帆、以及全景天窗贝撩、倒车影像等丰富配置的加持竞赋,让所有人为之眼前一亮羔离刮。而在该级别中规,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战欺毖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涛,还有着出色的销量和用户口碑隧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劝。所以今天趟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比门斑淖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谴量,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恭腺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崔,这款车属于小一号的紧凑型产品栏顽脊,因此这里就不掺和了薯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观埔:两款车型造型原创度均不足喝。   外观造型上铺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挡,但相比之下现,众泰T600显然模仿的更彻底一些火桐,车头与车身都是完全的拿来主义昧,没有一点原创的元素萍。而单就最终的效果来说蔑乾,众泰T600显得圆润饱满煤跋祥,比亚迪则更加的精致显大岗厘谷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面那晦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm损匿藏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm般躬,轴距为2720mm肠顿,从数据上看郴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势句窍完,而众泰T600比对手更宽鳖攀哺,轴距也更大饱芒蛇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂平笑惶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杜奇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎聊赎,在轮胎规格上吴戳欣,众泰T600更有优势一些卷嫁。刹车结构上奴,两款车均采用了前后盘式刹车蕾腿窘。此外檄,在备胎的布局形式上梁,比亚迪S6备胎采用下挂式社乡葡,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢衅帧,不过更换起来略有不便夕停。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疏刻侨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耙秋蓬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帛撇贾,线条上显得不是很协调阮爆玛,后雨刷咆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达羡兔茸,而众泰T600根据官方的说法忍婚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了峨螺。   钥匙方面沮,两车都配备了智能钥匙算筐皮,并且无钥匙进入困谦列、一键启动等功能也是一应俱全抗膘驹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通努棵妻,但质感和色泽都比较不错宽问拾。相比之下耙,比亚迪S6的塑料感略强釜,但它的两把钥匙中挠木弛,有一把还是卡片式的修彤伐,挺有档次感的粹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涕到链,据日本共同社11月报道壳,丰田汽车公司发布预测称表卯堑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韧荆搜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录测胚害。而2013年前十个月环碑砷,雷克萨斯在华销量同比增长8%惟驼,而7-10月同比增长了24%挖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萎犀。那么葛骋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抢斡班?在这个产品为王的时代中绅,或许答案非常一目了然苏,品质卓越的丰富产品舒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中方挺寿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怯戌霸,而其到了2013年也整整历经了三代产品痴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的飞傲拈?在这代产品中究竟有哪些新意岔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眉。所以墙,在这个2013年的冬天梦歼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沮敖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惧携嘛。   是先有鸡还是先有蛋魏?这确实是一个哲学问题恋奈。但是对于车型换代而言尖受呸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祁。在介绍外观之前娩功社,有必要介绍一下其前世今生讣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎盗,全车线条设计更显张力吼疙,饱满的肌肉感让人过目不忘祁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝎乘。   第三代雷克萨斯IS协付充,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秒皇,全车线条设计更显张力嫡,饱满的肌肉感让人过目不忘扛烙哎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化川嗽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞋砷,但当这款概念车面世之后烂堑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风双铜啼。虽然没有LFA那样气动山河惭,但却是可以做到惊艳动人辟嘎贬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞧,要么从一开始作为越野车的分支吴孝途,要么不经意又成了轿车的替补绞剃,但这丝毫不影响它越来越主流返,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来私累。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚎。   一向个性张扬的Jeep品牌膜岸,一改传统的硬派风格添秒,走起了时尚运动的路线托缆菠。不仅如此跺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型童按,在国内各大车展相继亮相拳,赚足了眼球蝎扩幸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怖袄稀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贤潘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢船供覆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藐弹宛:一改硬派风格伦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梅断膳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舵妹,在这样的大背景下馁吐,自由光孕育而生宦。只是从自由光诞生之日起碱卧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注保,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象都平壳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兰,定位于介于指南者和大切诺基之间孩鹿胯,竞争对手直指奥迪Q5掸漠蕊、奔驰GLK臼媳洁、沃尔沃XC60等车型盘涂,车身尺寸方面馅贾乒,其长宽高分别为4624mm授、1859mm困怂垦、1707mm儒,轴距为2719mm吼哭,与竞争对手相比并不处于下风挤。   既然是Jeep品牌车型薪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顺侧嫩,只是造型有所改变掀彻,一改以往平面式的设计既弧穷,采用了类似“折角”的设计蔡检巴,当然效果立竿见影顺瓤,整个前脸变得更时尚也更有立体感赌。前大灯的设计标新立异病椒妓,采用了大胆的分体式设计瀑狮帘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泼,氙气大灯雌、雾灯依次向下排列晶。值得一提的是该车的行车灯侈祈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倒细汀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浇什。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酥习,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯枫倘咯。 斯巴鲁BRZ 持舌抵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悍铺,采用后轮驱动平台涡苹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辜愧冷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锰需,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彻辟妒,而外观和内饰由丰田负责莎胚。   尽管如此揽,BRZ并不是“每个人的菜”挞沽。尽管设计了一个小型的后排座椅惠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绞窝,音响和娱乐信息系统不够出色舅彻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咎、并且外观时尚动感的轿跑骆鞘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墟褐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侗韩钩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拈图,最大输出功率为200马力确,扭矩为203牛米轰茫。据美国环境保护署数据显示酥仁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里补。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杀。 ? 斯巴鲁BRZ 介慑狈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供量陷宏。两个版本都有手动挡或自动挡选择哎羚扦。   豪华型BRZ的售价为26萎培,265美元新,配有空调系统矩坍,定速巡航系统蓟胸,电动后视镜肉骋,一键上下的电动窗繁,后门掖猓控电子锁凶,真皮包裹方向盘景祥,65/35规格折叠后座梳屉千,HID大灯戏,17寸合金轮圈汝臂避,有语音提示的导航系统穿,实时路况警报捍送勃,USB接口和车载收音机昆亲。   限量版的售价为28黄,265美元惕频,在豪华版的基础上增加了雾灯底,真皮座椅铣磺潞,一键启动灵廊,后扰流板吩奔,配备照明的遮阳板化妆镜悉卑娠,双区域空调控制系统香违,前排座椅加热和后视镜加热慰攘腔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疲,电子牵引力系统秤签豌,稳定控制系统以及6个安全气囊变。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俏四,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诲峦,无论是正面撞击娃尚,车顶强度桶,还是座位与头部保护试验灸,BRZ都获得了高分吮矩投,可以称得上是一款非常安全的车梦镭。 ? 斯巴鲁BRZ 赖迟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顿朔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹤,加速时的推背感没那么强烈记粉。不过七,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妨避,对于六速手动挡十分精通灭,5溯,000转起步对你小菜一碟的话驳,加上BRZ的轻量化的设计滇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似库凸,并不夸张的外形设计淀珐诲,精准的方向盘签,强大的刹车和印象深刻的牵引力里叉。   总体来说墨搓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞄煌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颅里间。而作为日常用车来说履纤庙,路况好的前提下垄份叹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多另际瞥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捆凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾,严禁转载疼,违者将被追究法律责任桃盲。责任编辑遣察:李敏" "  作为一款小改款车型湃念句,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姆连,甚至在细节方便也没有任何变化梧,仅仅表现在配置上的升级私鸡蕉。回顾智跑近3年的上市之路来看台坝醚,依旧保持着其独具一格的风格瘸,即时在如今来看险瓷泊,智跑仍然算是一款前卫的SUV昧殊寿,回到3年前嫌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L台、2.4L两种动力共10种车型外魔,售价16.48-24.98万元殴坦灭,售价与老款车型保持一致搏惺夕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锯,即使它远远的驶来怠孝矩,你也会在车流中一眼识别出它哪谷,城市化SUV的定位倒也不特别胆,不过煽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计必,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一忍。   现款智跑与老款在外形上几无二致萎光插,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意百枯,与老款相比亥拭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氨川师。部分高配车型则配备主动安全头枕鳖袭惠、前排座椅加热凯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豢刊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘎境,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型握辖改,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牵山。这些车型中包括了全新奔驰S级粮、凯迪拉克ATS离、斯巴鲁BRZ刺、沃尔沃V40等备受关注的新车鲜鞭姓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局非,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弊咸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闺:9月28日 售价区间娘:124.8-209.8万元   新车点评社: “汽车发明者陇浇睬,再度发布汽车”锌搐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史攫倘低,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语切,这也看出了奔驰对全新S级的信心观试,从外观媚、内饰发屯、配置等硬件方面的足够实力诵力伟,甚至超越许多同级别车型晤踏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机首胖吼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢魔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车深。具体来看泉酚,前大灯试到,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磊袭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是偏郡丘,新S级加入了更多张扬的运动化元素通眠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矛,有点类似于现款CL级的设计翰搞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逛锯完,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现琼物,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脯,还可通过其控制车载设备等桶坪。另外蚊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统距、LED氛围灯能、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅险、新的mbrace2智能人机交互系统等辟磁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衅糜裸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学建填邯,特别是后排的座椅悸横漆,高配车型后排座位为独立设计瑟,并且带有腿部支撑和按摩功能憾切。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斧率俊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汗憋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啤案,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机创,最大功率为245kW(333Ps)珐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机切会,并匹配电动机徽,最大功率为225kW(306Ps)唬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颈漓些,其最大功率为320kW(435Ps)噶持,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器塑坑秃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间士绰抬:9月28日 售价区间缴:30.8-43.8万元   新车点评七陛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铝叮汝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叉。但凯迪拉克ATS的到来骡建,让宝马3系走下了神坛尘刻。相比一直宣传运动的宝马3系兑弓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莱牟夯。不过在终端消费市场上蜕,凯迪拉克还有很多事情要做厕哼甘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夕连铃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力此。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韧挤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桔酚溶,外观方面未兰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雌磐耐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皮,整体造型较CTS而言更加动感宠撅。   凯迪拉克ATS拥有50饥澈拼:50前后质量分配仿热萌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宠涩、Brembo刹车卡钳色季簿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坞钡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粕辞息、LSD后轮限滑差速器匈扩炕、高性能运动轮胎颈帝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钞门、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磁拆。   车身尺寸方面屋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垃,轴距2775mm扦缓喜。而未来国产后警,轴距有望加长膘颇,以应对国内市场兼庭竿。   动力方面咐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耙,最大功率203kW(276Ps)芯,最大扭矩353Nm醛肖,其百公里加速时间为6.2秒抽遂归。传动系统方面详划擒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱创洽挂。" "  前言常: 在上一期文章中锰,我们盘点了2013年重点的改款车型琶畏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缴恼,在收集信息的过程中臼评帕,编者发现了一个有意思的规律搔绿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疙,往往推出两款查灯,甚至更多绞绘,更像是一次新车的大爆发扮僳,或者说是新车开发计划中的一个波峰抖攫筛,这样的车企包括长安福特吮表、一汽大众斜辛擞、广汽本田等徐比清。与上篇文章不同的是纷匿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炔忱,而是挑出了10款重点车型捎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型付变炉,有的是较为低调叭矾,但其实销量却很不错的实力派车型隋饰。回首这一年壕尼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间献虾吝:12月10日 售价区间哆策公:12.19-18.29万元   新车点评即酥:作为大众全球的当家车型沟额境,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脯唱,是相对比较原汁原味的一款车型痘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议放锻挛,但空间的改善却更具群众基础潜嗜盛。从速腾的热销来看绢歧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舜臼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靖啪蒂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肚抵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豹扯吮,雾灯区域的改变也是如此傲律。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感通,也更年轻一些慧炊,少了几分柔美瘦雾,多了一些阳刚的元素侗拳。   车身尺寸比第六代更大祷渭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胜酵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说操闭狡,后排空间略显局促吃喷。这点在国产高尔夫7上得到改善驮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藏舞随,相比现款车型诧挽翅,长宽分别增加了56mm和13mm兼,车高则降低了28mm谜。此外啡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馅幕绣,轴距增加59mm土,达到2637mm桥桑,使得后排乘客腿部空间增加30mm盎取,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm星,而行李箱空间也增加了30L商弯靠,行李箱总空间达到380L惯吨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凡簇: 相比外观的“小改款”谢伞,内饰的变化却是颠覆性的番,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状譬败步,并且向驾驶员一侧倾斜挤,更人性化哭褂拖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谷居帅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佃芜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力竞等瞥。   轻量化更加明显地: MQB平台的特质之一便是轻量化托示洁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大门,质量因此降低了37kg洗玲蚀,另外发动机降低40kg悄硕,底盘降低26kg截,电气系统降低6kg等等蔑,虽然车身尺寸增加驴丹橙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闭午圭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锋漂究,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果康黔,并且一定程度上也能提升驾控体验勉史森。 【MQB耐偻洌块化平台】   配置全面升级汹茶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虐甩靡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潜、定速巡航斗、启停功能奶、第二代车道保持辅助系统吩、防碰撞预警奢、自动泊车杏坚、胎压监测碎界凉、电子手刹佰浓、电子驻车累踌、一键启动坍煎肝、新版导航及超级蓝牙等功能损。另外粟堪,丹拿音响割北搏、以及更大尺寸的触控液晶屏钠腐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幕拒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机落蠕募,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教那,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)答培,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捌囤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笆,其最大输出功率为162kW(220PS)莫赎庆,峰值扭矩350Nm设瞎。   主推7速DSG双离合变速箱脱谐榷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灰胜翁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)城农秸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)埠帽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)火贿衅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贪县苫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT体,而1.4T自动舒适型惫岁使、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猎断潦:11月19日 售价区间魔羌:12.98-18.98万元   新车点评幻戈宫:北京现代是2013年的大赢家褥,销量突破百万辆拨,并且销售车型整体售价在上升红疏鳖。虽然索纳塔八的表现还算不错痛嫌,但这是以高性价比换取的孩檄掏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赋棠捆,外观更沉稳认,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盾及蹲,再加上超出预期的低售价惟杆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卫兰。   外观方面孔,北京现代名图共拥有八种车身颜色季,分别是水晶白康群、梦幻银弛焦、幻影黑械非纳、玫瑰红欢啡、水墨灰函憾必、宝石蓝乏、丝绸金胯、北极玉瑟低。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彻胳,尤其是前进气格栅处的造型杠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晾咳。细节方面昆娶锯,新车的前大灯设计很抢眼童,区别于其它车型堵缚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乳袒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm供,轴距为2770mm疗废匡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点径。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面间枷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铜莎伙,以金属和实木装饰为主苔疮瘫。配置方面口池,有主座椅十项电动调节弧、驾驶席座椅加热通风记忆功能挛书、双区自动空调澳河、倒车影像菲喀、定速巡航疙乒鸡、多功能方向盘吓、座椅/外后视镜记忆功能恨、侧气囊/侧气帘桶、副驾驶安全带提醒讹鲁杠、倒车影像系统净阀、转向辅助灯课伎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置博落。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机川鼻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粉。对于后续会不会推1.6T车型刻,北京现代副总经理权赫东表示舜无,目前尚没有这样的计划薪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了和孤,满大街都是逻,从朗逸上市到现在的五年来岗,在全国卖了一百多万辆仟朵慌,卖的这么好隙墒,自然有这款车独特的竞争优势谴逢。要知道霉倘双,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诺,这究竟是为什么秽省,很值得各个厂家思考桔炭。市场定位抓的准狡,产品线丰富粕甲,产能跟得上牛,都是成就朗逸销量过百万的因素掂冬敲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犬,市场价16.59万元香贡。究竟值不值缮攘?运动在哪里某纱劫?是否称得上运动精摩摧?带着疑问哨七,一起来吧疗垮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅署固官、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勾,这种运动元素的表现方式很常见寄龄黔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灯,配上熏黑大灯这样的手法醋燃肛,而且很多还是豪华品牌在这样做耽芜。这样就无可厚非了功巳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做偿拭,新朗逸又有什么不可以呢矢琴?   运动型小尾翼矮无虏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点停铰,同样是传统手法仿,几乎在外观的运动性点缀上罕阮,各个厂家还没有太创新的方式脖。一般些的菠垃线,就增加这样类似轮毂瘁博、尾翼的装饰堑,高端些的触,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型另哭抠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类登晤,不过负芜,从侧面看阿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变葡妓抛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目踩徽。   相比车头和侧面宪遁投,笔者感觉车尾的运动感更突出一些首放拷,在说运动感之前瞎卷轨,我更想说说普通新朗逸的车尾付喇伯,更确切的说妈才,是想说说尾灯挥店,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奴突肮,有一点略显单薄的感觉泼评涛。运动版上癸,尾灯加入了熏黑处理鸿父,双出排气管也更粗壮了超秃顽,保险杠的视觉感受也更丰富氰齐头,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感星。   本文导航叫兰牡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛇辩湾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钎任。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荤毕泊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丧掇匡,即韩国的蔚山蔷册阂,这里同时也是现代全球最大的工厂恍。这个工厂雇有3.4万名员工劲阿扮,日生产0.56万辆车范。   Inautonews编辑表示胁寝碌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞧五。五年前质量提高了敌,但是外形并不美观珐垛。然而腺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伴纷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)排昆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喘讹。对每个购车者来说拾,这听起来非常有吸引力脱翠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讥遂。   与现代旗下的主流车型一样叔跋丸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晌,整车线条从头至尾充满着流动感尖毒。车身长4770毫米笔伎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辞花。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慨还,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魂潜,它看起来依旧如此的适合年轻人筋古项。没错醚返,搭载着一车的新技术之后芥咯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叮抚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沙。于是当新车到来的时候砂显嚼,你一定和我一样对它充满了兴趣措京。这是最年轻的凯迪拉克辑、最小的凯迪拉克付灸店,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毒危? ● 外观造型憾德:钻石切割风格依旧伦祷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讼、2013德国红点设计大奖睦档及、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涛柿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型示。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侧奉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶送鞠酬,只是这回疥舰,ATS是完全原创的作品倪闲激。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膝胖,轴距仅有2775mm暮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僳敝,而国内我们则把它当成中型车菇遂卸,和宝马3系标准轴距版库轮、雷克萨斯IS成为同级别竞品巨,并比它们都要更小一些炯。   前脸的造型相当干练边,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张反星世,而是被很好的控制在一个合理大小上孝碘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弧绊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位路。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条人,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夺。出于空气动力学考虑溪寸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上天,当车速高于60km/h时茨欺封,前进气格栅会自动关闭漂青,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仿渴父,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型措假够,并带有远近光灯智能切换功能链,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壬扫类,快速亮起捆骋撅,缓速熄灭的设定很显档次牵盲烽。再往下看绦械炼,闪电式日间行车灯室、大灯清洗刑豪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀币彼暑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躬,亦或是造型需求揉,感性的来说荚,可以视其为向着传统美系性能车致敬暖。身处车内朽衰哄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚂角眉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挪。   ATS是一款后驱车脚袜怕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50济:50女溉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹲,贯穿车体的俯冲式腰线旅、短前悬几沛秸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苦踏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逼项卫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湿莽巷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)无私。而在规格方面琴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馅涪浮,前胎尺寸为225/40 R18丝沫普,后胎尺寸则为255/35 R18慨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讽痞犀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吞龋壁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妥刀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沸,至于设计师是否真有此意掂塑敦,倒还真无从揣测灰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮板端,实际上设男取,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下橇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斑箔,由此带来了不错的视觉冲击感迸,给后车以足够的心理压力悸胯,至少眼前的这个家伙一定不好对付控缚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扑,至于3.6L V6车型何时会引进黄四僚,官方暂时还没有表态烫斡,而是否会有V系列性能车型的推出接,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兔线朝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驮呕,我的第一反应总归是奥迪A6L井榔绣、宝马5系以及奔驰E级这3款闻。不可否认陪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蟹,路上的能见度也说明了这点恒彼。不过午次,随着市场逐步的被细分殴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冻,除“老三样”以外撼,也还有其他选择沤,比如窘究:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驴幸,这两款不错的“非主流”产品瞄。   今天欧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伟莽,领略一下“非主流”中大型车的风采碘谋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沏紊,当然纶脓盒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弯端。(注馅燃劝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姐绵切,雷克萨斯ES简称“ES”吭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帛糖,编辑先和大家解释一下“非主流”跋,这里并不带任何贬义恍翁。从销量看凳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悼,宝马5系9000台以上鞍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捆吻寂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场媳檀咐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛔肯鹃。   外观位:XTS尺寸明显更大导券,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缚伞陵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叛樊虱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念品。造型方正且棱角分明的车身造型袄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伐哄瓤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湾巢。可以说它给你带来的面子效应拧,绝对超过它的价格促剂,在半年长测期间饶链,我在停车时经常会被问繁遣:这车得60-70万吧抵?   相对于XTS外观的张扬旗免敝、霸气事查,ES则可谓是低调帕、内敛很多袍天,整车的线条和比例都比较匀称露矫俺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了低罚勺。   在车身尺寸方面遂鸡,XTS的车长达到了5131mm卷,比ES的4900mm足足多出了231mm泊架,差距可不械闱浮,但在轴距上杭甸,两者比较接近擂短,XTS为2837mm肆品,ES为2820mm玛懂,仅相差了17mm椒,至于最终的车内乘坐空间表现辱,它俩也是半斤八两卫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烧槐啼,氙气大灯炔长共、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少病鲸炼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯却疵,ES则仅有近光是氙灯娥许,远光为卤素灯泡第郴沥。其中操新,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搅拭次,显得比较个性滔怠本。而ES则还是灯组传统的横置式珊。   再来看看轮毂和轮胎凶楔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捶,ES为17英寸蘑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煤谦绊,市场售价约1500元/条算,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粮,市场售价在1000元左右/条确萎。可以说曹淮提,在这方面两者的差异还是挺大的禾苹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抖荚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拱朵镐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殿逃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羡挪怯,下面就让我们来看看他们各自的优点极荤睦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剖讨痕,其他两款车均有上万元的优惠啡菩,但相比比亚迪秦的国家补贴士连砰,这些优惠就算小巫见大巫了抵熊叼。目前在国内的某些地区劝配矗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴玻频,总补贴额度可达到7万幌誓封,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郊。   在外观方面祷拧态,这三款车均有各自的特点摧藐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纽。而本田则是日式混动车的传统样式眷吗丰,看起来非常别致涵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烁览,非常有气势橇森。   这三款车中尚场,比亚迪秦的动力参数最强访寺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平方。不过要是论舒适和驾驶感受频叮握,锐志才是这三款车中最棒的全啦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扫,因此它的动力参数看起来没有太大优势少胚软。   三款车同为轿车凭罢腻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动些此樊,丰田锐志采用了后轮驱动谜碉蓄。至于哪种驱动形式更好端,就要看个人喜好了亩。   本文导航蟹拉革:" "  简约内敛狼蹿九、安全扎实寝酞、品质优良次叼,却叫好不叫座截铰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象黔倦惕。然而对于一个企业镀贿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弘精。为此诗隆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如究扳氯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奖。 亮点配置踏烤:   City Safety城市安全系统瘟切,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龚磊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咖什,City Safety则可保证刹停以避免碰撞穿品。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冗吻淮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仍,系统将马上发出警示并全力自动刹车全计,避免发生碰撞事故舵快。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阂,可实现自动排队功能腥誊,除了可设定巡航速度昏柑玖,还可设定五种不同时间间隔涪练拉。   加强型盲点信息系统BLIS乘辛倍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莎。   倒车车侧警示系统CTA疽贬龟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盆,如有车辆接近纹乱,会发出警告音和BLIS警示灯褂。   FAHB主动式远光灯吩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆佛蹈奴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旱,防止对方车辆驾驶者造成炫目闻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择领,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钳净净。显然沃尔沃也意识到这一点吠幕,要想在销量上追赶""ABB""猩门门,国产是最为关键的一步怒翟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒲。S60L的到来肯定会对宝马3系乾、奔驰C级滇晶熊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苏构壁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潜疲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勘,我们今天对比的是2.0T智远版腐,售价为30.99万贸,而其对手同样是搭载2.0T发动机豌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奥。 ● 外观对比   从外形来看起,沃尔沃S60L给人感觉干练弘脯魄、紧凑惧,X型前脸略显凶猛擞须村,富有冲击力妒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘫钢庭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拷奴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煌,采用氙气大灯光源哥项爆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯广诽,只是少了前雾灯撕。相比之下憾惫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利画,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闲,同时还配备前雾灯焚颇。只不过灯组并非自适应前大灯烧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能相某盼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源链隆吞,确保驾驶安全棚委朴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徒奇粳,轴距增加80mm达到2856mm髓,而奥迪A4L轴距为2869mm凶法戊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势樊估爬,不过高度和宽度有所不及含墙。两车空间表现如何卸,请看后文的实际体验萎庙。   两车侧面造型也具有不同风格泵拟地,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闷吭骄,而奥迪A4L侧面更加稳重叮蹋酒,看起来朴实大方级慧酸。 在后视镜上粗溪,两车都集成了LED转向灯典,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菇魔,而沃尔沃S60L则没有葡。 在尾部梦扫,沃尔沃S60L造型略显生硬了铅腺酒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骨赶嘉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刑涝,同时加入镀铬包裹劣帆乾,气势十足份骗,而奥迪A4L是单边双排设计晌危枚,无镀铬装饰课豹甘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歌抛鸡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烂捕,尺寸为225/55 R16轮胎割,相比之下尺寸显得有些小了蔬骡辩,同时配备的是非全尺寸备胎姆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎低,只有修补工具有点不厚道完。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陀滔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孝?当时的网络上绝对是一片嘘声扣粪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涩脱,这似乎就可以理解为特立独行沥?或者说创新维筹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念单几,通俗一点说就是烧届:走自己的路挖,让别人竞相模仿胶世。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片社缮皖,时间不长娇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毖秒?当时我无法回答且,因为还没有对自由光进行全面的了解埃录,经过一天的试驾体验之后筒,我认为这次Jeep自由光确实有点料痴,甚至可以说气势汹汹洽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩謇园骸,那么它到底有什么资本来搅局呢鲁聊郡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案关蹈祭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寺才,在做颠覆传统这件事瘁回,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念始。就拿前脸来说鬼锯,好看不好看绝不是我个人说的算的吕,每个人眼里都有一个不同的看法挽彻编,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧对伞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刹系:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炬谋荚,Jeep其实并没有太大的优势碧,包括大家最看重的轴距表现浚沥凳,在这个级别也算不上是太突出巾糕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钱练等,让消费者也能愿意买单聊蓉挟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秒患芹,其尾灯设计和大切如出一辙习伤,只是在造型上稍微做了一点改变醛,以便能和后车窗衔接的更自然一些脆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敌比梢,这实在是太个性了碧上年,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面百,不是吗疏?   本文导航刚摄:" "  “便宜绷、省油精寥镜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求笛变兼。因此蓄轮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”覆。二者不仅定位和排量相同城醒钞,售价也都是6万元出头旱。那么谁的配置更丰富齐漂软,性价比更高呢管毯部?接着往下看吧碱。   备注耙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期八,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朴歼揪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒜歇、“天窗”和“后轮碟刹”谩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亮铰崔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伙卫柔,促进其他品牌产品的更新或者降价精蕉,以提升竞争能力诞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仆,但又觉得竞品车型优惠较多”糖。今天就随着我们来看看挽佬,新威驰对比瑞纳色锯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碍捻创,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峡,此次我们将两款车型的顶配加之对比酿受,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抱习惩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脑碎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫁楞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叛戚分,以往圆润的风格被全面舍弃爸遂,车头变成了现在最流行的大嘴形象茧。虽然初看有些夸张公,但是符合小型车定位猾跋,更多时候它是年轻人的代步工具堡,所以造型必须年轻瀑芯戳。大灯面积不但较老款车更大钳凭,眼神也更加犀利泞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脖答,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抵防,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腺磁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罕诲惭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稼极,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奥僧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驼论骚,诸如电动天窗疏、前雾灯与后视镜调节都在其中丰钠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钩,日常使用的便利度稍高一些时皖次。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纯,轴距达到2550mm娘。与老款车型相比加长且加宽淌藩鼻,这是为了适应造型变化的需要毋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势险桓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汲诧踢。   新威驰车尾没有车头那么激进蜜,显得时尚而舒展赦。整体线条看上去硬朗多了较疾。在高低配版的车型之间攻拼诗,外观元素的差异并不明显罢抒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棠,不过在潜在的功能上却有所不同斤晦记,高配车型具有独立的外部后备箱开关谅闻登,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启联,在日常使用方面的便利度有所不足疵。   瑞纳尾部的线条更是犀利菩免,线条从车身一直延伸至后备箱靛轻悼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致查另,增加了不少的层次感和运动感叙受溺。" "  旅行车在国内的发展进程金,现在似乎已经开始有所起色秸年拜,但受到各方面的影响撤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃插佛。记得应该是在去年猛,各大主流网络媒体几乎在同一时段发底,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宦粗,虽然没能在实际层面上起什么作用灵欣胁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车版募,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戈辣疾,但是大部分车型均已进口形式引入趴惺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丸破骏。宝马全新3系上市后冲鹅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹅错让,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尸划卿。不管是厂商的试水工作赡年,还是为了后期大力推广的前期准备许,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欧拧裁,但官方却并不这样为其定义陇煽,所以除了V60之外虑苔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的客。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i什,三款细分车型跨越了30-50万区间事靛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地加。   328i M运动型泥碌,是3系旅行车中的顶配车型苦,M套件必然是它表现非凡实力的根基仙。BMW的M系列产品魏茫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的外戈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舶庆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寂。在M套件衬托下的新3系旅行版确,表现出的攻击力和威慑力很强寐都。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泼从累,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感付拆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能考囊,也是几款进口旅行车中最为全面的漓,除了前部以外寞还林,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沸凉门,令驾驶者的便利性有很大提升蔽厕氓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显山拧,造型圆润的尾部整体风格懒敢繁,让旅行车身份表现的恰大好处窍姑酱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩损,但是尺寸不大卸溯,威慑力也没有想象中明显耍苗方。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冷疯睹,极富肌肉感的线条元素夹,让它表现的干练紧凑培。   本文导航琅末黎:" "  曾几何时绦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碌。物是人非卸,随着中级车市场竞争的不断加剧嗣赋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径害剂佰。在上个月的广州车展上剖朔,全新天籁·公爵正式宣布上市穆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邦笺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疤哥,来做进一步的了解吧布投编。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褪挠缉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糜澜: 稳重与运动显路,风格各异   车身尺寸方面扯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm库倒伴,车身宽度搏膝、高度与普通版天籁车型保持一致让,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞭赐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm箱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泊巧,只不过在细节方面有所调整敬鸵嘘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袒酸,后保险杠排气管内嵌忻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识练,俨然简多了几分气质的提升戏激卵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下籍肯输, 新君越的外观风格更趋年轻化航,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘛露,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面省圭傲,尾部设计与前脸造型和谐呼应轮晌酵,相比老款车型稳重端庄的设计风格拱寂偏,全新君越更容易让年轻的消费者接受砂据逝。 【君越 整体外观】   外部配置方面固阜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯归惩灿、大灯自动清洗等功能醛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缚。通过下方的表格我们可以了解到辨师距,同价位的两款车橙卫,君越在外部配置方面显然更为全面一些脓努,LED日间行车灯竿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廖彼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粒翔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痉夏仕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秦藏: 日间行车灯疼: 随动转向大灯凌隙抗: 大灯清洗装置南吭: 氙气大灯墙钡: 倒车视频影像磁: 大灯高度可调娘墓: 自动头灯脑比卑: 泊车辅助膘涕胶: 无钥匙进入系统断碉: 感应雨刷仟概欣: 电动后视镜热限薄: 后视镜电动折叠拢推: 后视镜记忆纬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焙糜,年级里有几位南方来的同学护,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逛。雪对于那时的他们股郡澎,是上天赐予的礼物裸谱毕。但是克闭统,对很多北方人——比如我——来说彼,雪却是避之不及的灾难全华劫,它让我们的出行变得困难重重媒。不过这次却不一样弘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铺前懊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撕线,请允许我隆重介绍一下今天的主角酮,我们的冰雪座驾嚏道浑,一款中大型SUV——福特探险者胚奥辟。探险者是福特的旗舰车型练,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售画甜,共两种配置厦掣,售价48.98万虏抄、53.98万狈欧密,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谜笛吃。我个人非常喜欢探险者的外型棱锭,它魁梧而正派懒购概,颇有美式SUV的霸气澄。牡丹江的冬天白雪皑皑隋,探险者出现在这里十分应景菊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前效,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屋颓脊。这样的冰天雪地里都缄,就算是带着手套在户外拍照露葡,手指依然会被冻得失去知觉宠枢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖青溅唐。探险者的方向盘加热速度很快箱司秆,开启后几秒钟就能感觉到热量痹,太实用了韧菊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膳等硕,匹配6速手自一体变速箱靠史。探险者在海外还有2.0T版本车型溜,不知为何暂未引入国内效,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面去檀,并没想走量螺。   探险者为承载式车身结构拓愤,搭载一套适时四驱系统尚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洛揩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器聚嗅,后桥轮间为开放式差速器坝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莱茅,以制动打滑车轮的形式实现噬帮疚。这套系统的越野能力或许不是那么强大雄洁,它主要是为提升公路性能而存在的困兑础。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沥。这次我们挑战冰雪路面腿,这套系统发挥了重要的作用谴撩。另外不容忽视的课食咖,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛔刚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣恕!它是一款高性能冰雪轮胎枢,官方称它应用了发泡橡胶技术疗凉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恍,从而让胎面贴紧冰雪路面理搞帘,提高抓地力浩骏。当然稳蜂,这款轮胎价值不菲盾横瘟,以探险者高配车型的轮胎尺寸泡沫:255/50 R20为例朗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元单两。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斜盲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叙性,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴改判,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及还,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咆敌蔚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碱啊盾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媚骋乐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抽恰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贿复,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坏,两车的轴距都超过了2700mm香,使它们在同级别车型中的优势非常明显未泊豁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计累,略显圆润的车身看起来动感十足奸堂辽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锰互,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感李,550引擎盖上V字型的线条动感十足袍顺菊。C4L大灯的设计相对简单奶寄,全系采用了传统的卤素光源焙,而且并没有采用透镜的设计琅杆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剔匠盟,还有转弯辅助照明功能撅厂醒,保证了夜间的行车安全怠勘惕。两车都配备了时下流行的日间行车灯绕掠,值得称赞的是埂,550竟然为雾灯也配备了透镜瞧灯韶,这一点值得各大汽车厂商学习铅奇匿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袒镀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祁眠米。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感检,550上扬的腰线勾勒出时尚激非痢、动感的侧身线条睫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间栋猫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崇,并搭配LED转向灯家惦善,视觉效果和安全性兼具妥童。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凄瞪谴。   C4L具有无钥匙进入功能彻匈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性箩,550则采用了常规的依ㄉ牵控解锁功能庐梆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稍,C4L刀锋式的造型更加犀利肃,550则更加尖锐拴浪。   两车的尾部造型比较统一擒毕拱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菇闷,圆润的造型颇显稳重氰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过暮界,这样设计不仅美观送,而且可以增大后备箱的开口角度睡祷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胺秽,视觉效果极佳幕。两车都采用了4点式倒车雷达捂酱匹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宏瀑匪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘶,使泊车更加安全显擎瓮。C4L后尾箱并未设计开启按键骆遣,只能通过车内控制按键和椅判啵控钥匙开启盟拱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腔睦枪,使用起来非常方便捆糯镜。   本文导航馁:"    紧凑级两厢车婚极寐,如果倒退10年前毖毕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域金巨敲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仓驾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垮筏捆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偏滥,它于不久前推向市彻ⅰ,但其实它在国外早已上市认不相。雪佛兰在近期才引入席迸,相信也有自己考虑枫伴,好在这个时间也不算晚肖怪棵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屋拉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抠鲜,相对较低的入手价格嘉缆辨、时尚的外观设计以及良好的运动性能搐,都让其成为该细分市场的热销车型洁课堕。而在紧凑级车型中策雷,三厢版在兼顾运动的同时漂敝,实用性相对更高一些讽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羌茄窝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶餐汲龋克斯三厢版(以下简称概臧畚停克斯)进行深度的比较曙羌,到底谁能从中脱颖而出伴,让我们拭目以待残品唬。    在刚刚结束的2013广州车展上高阀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矛捆畦。此外同,复戮椋克斯去年北京车展的正式上市县抹碳,也让这场紧凑级大战更加精彩阑弟解。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后麓摧,作为其小弟的马自达3能否一样出色卧?父惹厮兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时份,能否从容应对挞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痰腔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谋成槐。就在媒体日当天舒放假,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后箩烘幻,经过旁边人的介绍受耸竣,惊叹一句废:原来不是一个车敖苌畚浴!可想而知垫合,这兄弟俩得有多像倾串响。    2012北京车展上市的改鄄匀矗克斯相比前者公,已经在市场上打拼了一段时间碌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了燎粗瞬,但是柑┠穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茄喝慑,还是毋庸置疑的戏暮栖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荡横,为了让评价更加客观挞潮底,同时苇琉匹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样化,我采访了一下身边的同事和朋友酶。   同事A排溺:男括,30岁溪、已婚拾瓣彼、儿子1岁多    我哪个也不要恐宽,原因只有一个馅骸婪:都太小犁快侧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暴磺诉,实用!当然这两个车白给肯定要歼骡。(也对滥廷马,老婆孩子热炕头的人袄荤,还谈什么运动兴,能装下更多的人和东西盼,才是硬道理)   同事B些哎绰:男季橡竞,老盖啵克斯车主郝绥,奔三的年龄断练纲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆娜耍克斯白嗣,理由是有优惠缝、货源足耿、随时买冻徒,听着怎么跟买菜似的匹。   前女友殴谷:24岁拾,高尔夫6车主敲楔溉,略带公主病    选马自达3始卞,原因是好看腹松绍,我再问还有吗屡,答曰萎将:好看翱丁!我继续问尉爸,跟我急了彼献,提问结束抱拐。   现女友讥:25岁忿缉毯,对车没有丝毫兴趣校拼,仅对各类衣服屡森、包包甸革、鞋等物品上心    我选马自达3吧悸,原因是就看这个顺眼第,所以就选了嚼较矮。(明显敷衍了事)   女性朋友椭妮:24岁始蔷,某时尚杂志签约平模唾规,对车有些兴趣案瘫,但只是停留在表面    我选马自达3溃且,因为好看邯捌昆,身材我喜欢册,而且红色(主打色滔萝党:魂动红)是我的style冷娇,所以我会选她的说滤捅魄。(这种中英文混合体楷,外加“什么什么的说”的语法真别扭隘相桅,说她好几次惩奇煎,不见改)    采访结果显示辞,果然是萝卜青菜阮税吭、各有所爱敲,而且给出的理由也是五花八门绘位,那么到底这两款车有哪些不同故嫉,在面对不同的消费群体时擅蛋,它们的表现又回怎样叮,废话不多说桓,让我们往下看栓。" "  2013年8月钦,本田CR-V共销售了15393辆镀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月破碘氖,本田CR-V共销售了18989辆袍讥羡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月词,本田CR-V共销售了19510辆淬啥槽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胖,本田CR-V共销售了19288辆玛罢伐,全国SUV销售车型排名第二......事实上浇厩炯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单跺都,它的优异表现还远不止这些篡柿酗,截止2013年11月底储,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顾署随,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哄。是什么让它成为了国内SUV的明星荣性?又是什么让它如此大卖辉式孝?   现款CR-V有2.0L肮钉拆、2.4L两种动力共7款车型悸薯甸,售价19.38-26.28万元圭牛人。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洗,售价22.98万元)逢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挡尘妮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徽惮,纵观整个CR-V的家族史喷,前两代车型还有些“方盒子""造型灌赦,而从第三代开始曹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战箩享但,坚定不移的走着城市化SUV的路线疙箍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灭稀痊。   说到第四代CR-V的外形久肥,也就是现款车型扰倍,它的外形并不是能让你一见倾心的主怪,CR-V上市之初燃,人们对于这样的设计褒贬不一泥素,甚至有些“不得民心”塑闭琶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叭泥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯椿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磨通。氙气大灯梦仁怠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耗啼桅。值得一提的是啸咯痹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奉拣,效果出彩加晌。   车身长度比上代车型减少了25毫米侨晤,离地间隙下降了50毫米筛,仅剩130毫米榷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性布,但却令离地间隙接近轿车耐恍萌,轴距则仍然保持在2620毫米别笆讲,整体效果比老款显得修长不少耗么惦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稠擂,在实际驾驶过程中骡很,提供给你更加宽广的后方视野荡肯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赶挽砷。   现款CR-V提供17懒、18两种尺寸共3种轮毂式样牌巧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梆慧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粟怀酥,车尾向外凸出比较明显落咀爱,给人一种臃肿膨胀之感裤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锋福丰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撇旅姆,给人一种臃肿膨胀之感沤丰韶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毒烯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桓,为实用性又添一分崇,从之后的销量来说盎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骆佬保,保持着高歌猛进的态势钱狗脊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺馈揩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酬形搜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抱搬、精心亨驴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弄,排量仅有2.5L效喉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湍碌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肩魏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辽悍憋。   第三代雷克萨斯IS爆饱深,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衫,全车线条设计更显张力蛇莲工,饱满的肌肉感让人过目不忘亨簧附。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涵拢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踌克,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅将共,丢失了一丝霸气醇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加多呸,长宽高分别为番:4665mm裸杉、1810mm令、1430mm绞岁。同时轴距也增加了70mm我傲,达到了2800mm擎勘藤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言持,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泉锈奴,其前后配重分别为53喇逝吃:47寿委泡。接近前后1靛牡翘:1的配重也体现了其运动本质纬收。   IS车身侧面短小精湛校场介,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芒吨,显露其灵动的车身姿态摩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粟,依旧是纤细褂、锋利苫不,绝不与传统设计相妥协雷乘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粟怒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弘苦碳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泊玻师,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性佳。   毫无疑问惟贿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胜。你可以觉得它设计非常超越潮额伺,也可以认为它很有美感艘了咆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娩哥降。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月交外,石油的消耗量日益增大看客,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油可铃收,排放着大量的尾气先窜,制造着日益严重的雾霾天气蹭超。汽车尾气的污染慈鸿难,越来越成为大气污染的重要元凶嘘量。开发替代清洁能源绵裴采,代替排放巨大的内燃机插饭殴,越来越成为厄待解决的课题汕。现在很多厂家都开发了混合动力车型轻,这项技术基本上成熟了赡股,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惭麻柔,也没有成熟的商业模式来进行推广聚蕾,即便很多条件还未具备拍握弘,即便这样那样的客观限制匪酒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棺眉哺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品未袍唤,叫做启辰e30晨风坏,这款车还没有上市棵退孰,很多技术参数还没有公布顷稻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挞惹拳,介绍给大家杉饰。但即便如此卞,这款车还是有据可查烂典,开发平台来自日产聆风电动车脸锤抛,外观也和聆风十分相似搐踩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朔惰楷,2700mm的轴距和骐达相同辱,外观的样子也有几分相似且妙。但明显晨风的很多细节显得与众不同私哨裂,前脸没有进气格栅的设计汹立,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蘑阀灿。而据厂家人员介绍施暗海,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台画拈澜,而是单独开发履此。   尾灯使用了LED的发光元件翠祈缴,看起来更加醒目需,垂直的长条状样子也很有个性瘟铜。但在车尾上嘘勒景,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鞭擦示,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涂妇乌,用以分担电池组的压力幻瓶奠,这在晨风上是没有的鹊巍。   本文导航眠教们:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了半,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屁兴刃,照片上看它挺精神缴,设计有传承有创新辈皮肩,硬件配置有增有减燃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哗溺安,没能去测试现场参观参观伐。   命运总能给人惊喜报。上周五下班前关氯哭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目东悸,领导突然走过来跟我说哭尸糖:“来了个顶配概⑸β剩克斯嗣侣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羌参,周末的小幸福就这样碎了一地水,我得跟两台机动车泡在一起杰蘑柒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捆骄抒,坦白说现在我对它俩都“不来电”垃弊。这样也好练衰节,好歹保持个立场中立对吧芍何凤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咐看偶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待动达,比如为什么海外有独立后悬架腹稿?国内全是非独立后悬架们畔苛?其实道理不复杂宛么堪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娩,既然如此淖检,那就遵照做生意的基本法则来做韩萎高,降低成本井及厩,攫取利润眉悔,无可厚非筋尽锣。我相信如果改悬架车就没人买痊,那他们肯定不改焚。   福特比较谨慎沮,善于跟消费者打成一片盖,挣钱不忘树口碑星面切,好口碑又促进高销量秘炽,顺利打造良性循环圈蹬。尽管它也有这样那样的问题沙县,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韩帽辛,值得大众好好学学绦掂汹。话说回来涎描颂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路新糕里。   现在摆在眼前的高尔夫7和概方兀克斯绣郴,是各自家里的明星产品填师,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限策。把这两个重量级选手放一起趴谢怀,能擦出什么样的火花来溃颓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氓,似乎这样能出一口恶气内。不过我得劝各位一句崇背欧:百花齐放很重要僧,一枝独秀最糟糕琼浩。   ●外观   扯半天总算进入正题轮适,这个阳光明媚的周末卿惮,没有雾霾的打扰琼幻赋,我把两台车放在一起拍了套合影浪娥妨。看看它们互,一个是18.29万的顶配版高尔夫7博,一个是16.29万的顶配版两厢盖睿克斯醇。要说家族式设计氛,大众当然领先其他厂家嫌问,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豪,福特的动作稍晚一些畔据沁,效果不赖复。   所以当高尔夫7和付涑唬克斯站在一起的时候碾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棘。谁好看我不说般令结,大家都有自己的喜好来桥。两款车前大灯组内容丰富姥撑,氙灯糖拾、日间行车灯徐娃废、大灯清洗享、雾灯一个不少仓虹乾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞪,而付撸克斯的则要花6千块买选装包腿观,朋友们驮辫,要享受还是得多消费啊粱踞歧。   车轮部分有看头琉破。柑┢啵克斯胎宽215mm梆,米其林博悦轮胎勤漆鞍,轮毂造型带感猴氰屑,给个好评庙陛帆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撵淖酞。高尔夫7胎宽205mm巫,似乎缺乏顶配车型应有的气势侮讽让,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绵妊廉。   车尾设计各有出彩的地方咀蕾秀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郸蛇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倒膛镣,LED尾灯是个加分项嚷谐肆,讣嘏。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兽。左边那台风格沉稳一些八,右边的青春气息扑面割魄娘,你喜欢哪个共?" "  “牺牲一定的车身刚性盎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沧蓟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罕峦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哼洞屋。就在上月弄昂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鼎村竟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焕,至于奔驰C63 AMG颁潜,目前还缺少这一车型浅宠。   由于是RS5 Coupe的系列车型蒂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菊邓贩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事步,毕竟除了性能之外颓贺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酥嗜赎。   延伸阅读 埔垂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筷呸,其中包含对车漆颜色吾妻合、内饰颜色以及电子功能等自主选择窘牵赌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尼暖,所以在配置解读方面刚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乳痊,并将官方价格告知大家琅蚕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上霉,软顶敞篷采用电动开启女方,时间上需要15秒即可堵,而将再次闭合需要17秒佛,其开闭结构为多连杆双片式堕,这也大大缩短了开闭时间娩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷度新碳,为了不过分降低运动性角达矾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侈颗。排气方面也是RS5的一大特色趟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个博态需,而在Dynamic模式下会全部打开磁概。   本文导航氯另鸿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罚晤发,或许大家已经是心里多数蛙拳权,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炭别世,定位于新兴的小型SUV市场亭忱。众所周知陡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斑吮,长安铃木选择在这一细分市场发力烘饶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的户舱财。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梁任,通过对比分析鹿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力实柒晚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棚瞧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元曙,搭载1.6L发动机毖,匹配五速手动和CVT变速箱仕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芳翟、2.0L两个排量六款车型敲链踌,同样匹配五速手动和CVT变速箱缝绒,售价区间12.88-21.88万元醛肖乾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观途挂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爽,通过下表的数据显示得知抚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滩,相比逍客森邓锤、昂克拉等车型同样处于劣势忍抄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起受闷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹反敝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狗,还有与车身不同色的黑色包围紊、车顶行李架洪僧,短小结实的车尾仍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阜凌。车身颜色选择上沛,S.CROSS锋驭提供了极光绿酿窃、皓月白侮杰宛、星辰银沮任撤、丹霞红递剁巴、银河蓝和晶岩灰六种颜色操轮女。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妇蔷切,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计埠,雾灯骏康、下保险杠也经过了重新设计匪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凹。车身颜色选择上麓善,劲炫ASX提供了珍珠黑溪摩、极地白漆、翠鸟蓝劫铰搅、酷银海娄、钛灰五种颜色层。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面班怂怠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯危,前后雾灯镰忱,并配备大灯清洗功能堤,外后视镜集成LED转向灯;同样挥犬密,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肯蜗,带水平调节和自动清洗功能康孟陋,其外后视镜没有集成转向灯缓磐沏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂壕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂你,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垄脸,二者均为铝合金材质倦。所有车型均配备优科豪马轮胎剖。值得一提的是商,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氨厘,这在同级别中比较少见绷碍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型策侣吧,根据车型的不同尺寸有所区别恢匪私,低配携:215/65 R16砷,高配灵偷:215/60 R17毛蹲,轮胎同样使用的是优科豪马痛呜,同样配备全尺寸备胎慌涧,两车在这方面都表现得很厚道庙渴梨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娃瞧丹,第七代车型虚谢。其指导价12.19-14.49万为,这是配备1.6L引擎的价位巨德摧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雷,账面要准备好14.09-18.29万棉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车比绩景,当然霜,身为第七代的它差介歉,在冲击属于自己的又一串“第一”独烽潘。但我们相信摊长咖,短板才真正决定高度颓稀。   全新高尔夫的德国总设计师说躬,它的设计主导思想为“简单既经典”怪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陌:中网与大灯的相对位置建、拓宽出车身有力的轮拱似、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了田辈,这台在中国拥有极高人气的两厢车婆菏,一露面缓尺,就好评如潮掀谜径。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跑烁邻,但还是要将6/7重提田,除了外观上的差异韧蝗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拢刚搓,比第六代车型要长56mm落腥。而整体车身比例上玩斯衡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然没敬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm换低瑰,轴距增加59mm瘫滇,从而提升至2637mm卵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计槽痞,但新样式的内部构造也足够炫纳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痘祷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伟。高隔音性的特殊树脂层车冗妙,形成3层薄膜结构捶渐备。它拥有很强的抵制振动物理性能彻多割。   直接跳过撩人性感的腰线道劣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型倍。相比海外的双L型抨容堕,或许辨识度更强一些欧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的链苔,但高7的不一样耗里。细心的你会发现猫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薄蠕狭,才会主动启动揉缄,并且拥有厂商宣称的132°广角兢等逝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狄颗,天平再次偏向了驾驶者一侧梳。整体内饰上问辅翰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粕饲舱:放弃中庸的设计理念匠阶哎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗜熊。不规则的T型区懈旧、活泼的金属线条点缀赡,让全新高尔夫大变身禾郝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膜惧是,它能够让你感觉非常新鲜惭。   坐进高7内孤弛嫩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗似仿深,比普通天窗大了30%亨超烙。而外掀的开启方式有点奇怪橡害,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别井坛拈,同时还为内部提供更多头部空间工擦迹。   大众车型的人机工程向来让人放心电,这个角度的方向盘溜寇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型户钒亩,或许来个拨片更有型吧魔钳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症槽眉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哥忱竭。   本文导航剐猜:" "  在国内的SUV市橙兰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下无采,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兴狭,正因如此啦烂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市句弹摩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破上鲤。   说到大空间辛抱、七座设计并脊韭、配置丰富的SUV痊忿,北京现代全新胜达是其中的表表者裤羞弗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求被,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变石。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手殊矩蔫,下面我们将对这两款车型进行对比分析帘赌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辅矮翁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抽嚼,设计上中规中矩须淮港,采用了哈弗新的家族式设计元素围倒,这一风格将在整个哈弗系列上普及武丢,代表性的设计元素有首:大尺寸U型前格栅钞胶,粗壮的镀铬横条格栅拔扳喊,时下流行的“X”型前脸氦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钮吮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袖监丸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劫郸蹭,再辅以造型锋利的大灯灯组料颇,极富视觉冲击力摄姑氦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幢褥罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识擎绣。" "  如果提起讴歌品牌侍戌监,大家一定会想到MDX这款车嘘,究其原因豪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迫腹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型队讹,拥有讴歌最顶端的先进技术铂。在2013年娇弦捆,讴歌上市发布的新车相比以往哦碴,算是非常密集的韩派烽。即将岁末亥蓟,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓉纷。作为新款栋激,MDX的售价降低了环掇习,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注难。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伴搂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术县,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肩钡。使弯道驾驶更加轻松矾结墓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钎浩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 潭色悸,在车辆制动时共,通过制动延长扭矩矢量分配凛,提升转向的循迹性 募,这在之前的讴歌车型上是没有的形贩次,包括RLX鲁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘氲铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜗艘棵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由填粉。但我们看到煞陀倒,在讴歌品牌乃至本田车型上谴汹练,自然吸气发动机依旧占据主流安。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狡小,在新款MDX上使用的3.5L发动机烂,带有VCM可变缸技术蚊码,在不同的动力需求下类,发动机自动切换工作缸数跺,用来节省燃料富苛,提高燃油经济性填黑比。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哗,使用了全LED大灯疲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舰铃洽,不止在新款MDX上出现疽,旗舰轿车RLX上同样具备傲。但和MDX相比簇揣镣,RLX的前大灯内部结构稍有不同兼同。而MDX的这种全LED大灯筐配,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稼,但据了解讴歌正在向这个方向研发碍蔼被。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悲尸信,其中大致包括救援尾厢斡、定位贰、导航检索等常用功能艇。但值得一提的是侮伞潘,讴歌的这套系统在整车质保期内仍非拨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莲固踢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兜堆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舌茄蒂,通过车头腹勘盒、车侧尝氰虫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沛那。对于前方障碍鄙俱、侧方停车漓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翻普。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面壁,MDX采用了59%的高强度材料晚竣欧,热冲成型一体式门环等途径际钾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料激屯酶。   本文导航挫冻世:" "  在新一代天籁发布之后啊胎幂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凄揩。二三十年前巫哦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车软典,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谷峭。而谈起这两款车练,目前多数人对它们的理解是涪窗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长舒鸥,配置增高墩侯私,便成了公爵和君越孩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磊突、动力和配置等等肺洞,却有着极具诱惑力的价格栓屑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额煤嗡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乾卑实。可它们究竟有没有这样的实力芭恐?两者比拼骚栖昧,谁又能更胜一筹纶法?本文即将为您揭晓缄粱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型会怠馈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啊,售价区间为23.59-36.99万元瓮恭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坊成,两车售价分别为29.98万和29.99万携,价格非常接近乐令,比较有对比价值棚悄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显次响,主要是雾灯死沸、轮圈等几处细节可以加以区分贰,尤其是中网变得更精致蚂掇,车头更显大气甸态。但也就是这些细节的变化娄首览,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动列爆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粳。   大灯方面静惭府,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能硼,不同之处在于途蓄百,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)接暖。   车身尺寸方面替,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)煤涉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棉戒怀,君越的长度同样超过了5000mm冈爆咯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸽水努,并没有追求锐利投臼瞧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅橙翘,腰线设计是其外观中的一大亮点景爽,并非大多车型采用的一条笔直线条顾蛙,而是在B柱之后便缓缓下沉款挤崩,在后排车门上形成一条折线抢忿菊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顶罕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士硕。   尾部来看籍啪,公爵与标准版天籁造型基本一致尖,尾灯造型也还是一如既往地犀利常秋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斗,为整个尾部增加不少活力池,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娠脯,使其整体感更强级搔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华软梦儒,轮胎方面鄙哗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怜剿啤,更为霸气攀帘箩。   ● 外观小结郡齿: 两车均采用年轻化设计倘,稳重气派;车长均超过5米浪挛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歉啸脐,君越表现更为抢眼挡拆。另外宋嘿,从个人角度来看巧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虑,相比之下它的造型更加简洁碧清、规整仙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识角,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杯甸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伞图,足以呼唤出你全部驾驶激情欠娠孰。你可以视它为野兽绍钩,但我更愿意称它为内敛狂徒亭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎昧。它是驾驶利器隋,也是很多人心中的梦想之车蓉校横,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缉捻。   既然说道奔驰AMG必溪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砷,都代表了其品牌车辆高性能版拴碳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帮朵岁,这些车在发动机配置调教尝脑菲,底盘调教拐,外形和内部设计上都远远超越原厂车间希骗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虱舒捌,它的长宽高分别为4707mm谎滩、1795mm和1391mm推,轴距为2765mm北冗藕。参见下表可以直观的发现提闻钾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帽熊函,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虾睬疵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杭日膘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呜。但细看之下遣,还是能明显看出差别哨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位传堪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降说斡,流畅迷人更具轿跑风范钡豆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坍。   除此以外偶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次貌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫡层,前轮尺寸为235/40 R18迁斥陈,后轮尺寸为255/35 R18剂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搽,以获得更快的加速度咐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果聘惯啪。   车尾是C63最为霸气的地方侍沁莆,四出排气管宣誓着其运动特性黎事辫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粒膛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莆抬,从而提高车辆的稳定性饺铅。" "  11月12日截图滑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市级曙。无论在平台还是动力上惶我,这款车都与标轴3系基本相同良插。动力上幢纠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骋付刑,依然分成风尚充赔、豪华和运动3个不同设计套装观梁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式麓觅。无论怎么看策杉馅,4系都很像一款双门版的3系挝栖蔽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系达。   虽然名字是4系撩航滤,但如果只看前脸咳坏,恐怕一眼很难分3/4系趁茨。不过仔细观察细节的话涂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晃上辑。比如更大的开眼角设计墟无,更修长的双肾格栅瓷,还有明显不同的下进气口设计风格府。当然宫,了解宝马车型的消费者都知道壳峦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置考兴。此外戏辩嗅,前脸还针对空气动力学进行了优化少扩别。 【左呜溯:豪华设计套装(选配)/右慨孺:风尚设计套装】   侧面造型上秋复,4系明显比3系舒畅很多繁龋币,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条愧笛飞,更修长的车门对此也贡献颇多澳萄。不过轮胎规格和3系完全相同官,似乎很难体现出这款车有多么运动即旗。另外铅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蠕费清,和前脸的进气口配合艾勃谅,共同为刹车系统散热换还按。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寿,不仅装饰性强苹,看上去也更凶狠偏册。   尾部设计上堑戚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佰。猛地一看依然很3系堆,但饱满的线条体现了4系的不同尖颁乓。尾部虽然整体很“壮观”柔宪尝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气点穿,别有一番风味眯。另外哎搏眷,根据套装不同底,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裙,实拍的运动设计套装为两侧双出路窃,个人认为设计还可以更精致一些布鲤。   车辆提供冻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址被陀恕:北京市海淀区闵庄路19号   电话淑:(010) 5872 8888   本文导航福患红:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道块璃,自日产逍客2007年在英国上市以来捅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顾撂塑。各汽车生产商自然毫不示弱戌赦弛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年售揭,公司就对其外观和动力均作出了革新啪牛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V老。这款车售价要高于ix35含,标配版的售价与高配版的ix35相当镐汞。较高的售价并不会对消费者影响太大芍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茸。 ? 现代ix35   除此之外店,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拨熄。完美的驾驶体验端,充足的动力表现乳吠诗,日常的实用性以及低廉的养车成本含圣拖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战割办我。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蚂冠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惫亭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些横脚。CR-V的后备箱打开的角度要更大贪,后车门打开的位置更高墨貉,加上方便的一键式折叠后排座椅涧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腻鸵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腺毕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的该。ix35的后备箱地板离地面更近宫禽你,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间博污。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躲疚,他们要对此多付1,700英镑姬鞭腿。其余两款车的四驱版帽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)床黔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妮酶。   从标配版本来对比三款车痊哀,ix35要优于其他两款呻。SE版就提供了后排加热座椅锣,方便商务人士乘用疽默。高配中更是有导航裁,蓝牙雾食诡,真皮座椅啊恍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能块。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牵虏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玲裙。   综上所述测恳,我们推选出这三款车的排名分别是蔚卉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囤避挛,但是它的驾驶乐趣却是最大的捎轨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足什盒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彼双些。低的污染物排放巫郝,强劲的动力表现锻殴,新引擎的装配让该车重获新生卵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吗凸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纶。不光是低廉的售价弘,标配版的实用和保修期的延长航,让该车十分吸引人纺伐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兜勤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间几帝泉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疗祁团,未经环球网Huanqiu.com书面授权享谭,严禁转载罗,违者将被追究法律责任烷。责任编辑缉:李敏" "  在国内宦恢,提及福特这个品牌麓腐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副崦啵克斯和嘉年华惩平钙,但福特的精髓决不仅限于此缝聊壤。在美国拖瑟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岸。近些年来览犯痰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袍类差,先后投下了旗下多款SUV车型翟挤乐,其中包括翼博氢、翼虎拆毋陶、锐界以及今天的主角探险者搅。作为美国销量连续15年冠军的探险者颗,它在中国的土地上能否再续佳绩刨集?带着这个问题帅牟渤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匈屏屯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘F啊,也是其第五代车型拈宪甸。在今天看来建期,福特探险者圆润饱满僻,又不乏美国车标志性的肌肉线条校题毕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颂辆娄。但早在1990年糜溃滥,第一代探险者刚推出的时候敌袱窍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多释休伞。   随着时间的推移纹胃谢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蕊,与其说是改变宪抒降,倒不如说是更加顺应潮流揣。早先的皮卡底盘不见了踪迹妊竭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信娌净伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)概沟幌。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢危淌?结合同价位车型做个比较不难发现显嵌,探险者论尺寸绝对傲视同级文弘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饱评,“尺寸”无疑是其最大卖点芭虚确。它的车身长核熄吵、宽够路童、高分别为5006mm乌疯合、2005mm和1743mm吠晾疲,轴距为2860mm懦冯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV里匈,即便是与奥迪Q7的对比中怖慕,探险者在某些环节也不占下风蹈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怜喉,探险者的最小离地距离为193mm试,接近角和离去角也并不大夕犊佬,仅有21.7°和21.4°悄蝎肌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹿。" "  引言虽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点管汲囊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新路鞍谴,其采用了全新MQB(横置暮狡⑹剩块化)平台生产妇,不仅在外观被、内饰方面有着明显的变化刃及,更低的生产成本随、更轻的车身也使其有着较大的优势堤犬。此外檬,作为其老对手的福特杆谕樱克斯当然也有着较强的实力瀑靖汝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评防笛车。今天燃蛇么,我们就来为大家对比一下诧搁辱,看看这两款车型谁的实力会更强祁。 外观峦:低调内敛大众风对比时尚张扬杆男投啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感倘,但在设计风格上却有着截然不同的一面诗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伤。而改保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泉叔巩。   车身尺寸方面泞箱嚎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湍喝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郡,轴距也增加了59mm羌蝎辆,整体看上去更长更宽更矮京设脆。但其主要竞争对手感す妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朴都、强壮览糙奸、凶猛稍幕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冠。试驾被安排在了蒙特卡洛踢较,我们被热烈的目光追随了一道聊籍,同样菜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颗嫉,它的对手就已经锁定了限匹采,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜衫朽,他们选车就两点试瑟马,第一样子帅弯,第二性能足够强大枷茸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仓通。恰恰如此体苏,它看起来很漂亮夕侯咖,尤其是车身各个部位的比例与线条毕诧拓,挑逗着所有人的视觉神经牟逞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捻吠裴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矾浮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垮,而且更杀气感更强祭。怠速时慢慢靠近坪磨,它的躯体在微微颤抖潜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤防同。   细节方面奥迪从不偷懒哦煽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记罢祈撑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犊弛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞反。在我看来罢曹,这样的视觉效果已经足够征服所有人侥贪,如果你觉得不够醒目摹刃坞,还可以选择将卡钳漆成红色娠伪际。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缆泼弛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勉卿,120km/h时自动升起夹咳,此时的样子最为动人垫细猜,速度降低至80km/h后便会自动收回横肮聊。   进入驾驶室并不费力恢,内饰与A7或者S7基本格调一致捅,简洁朴实嘉诫,中控台区域保持原有基调揪僚肥,有人说它沉稳拷惮酬,另一些人说运动蟹尺,在我看来这就是奥迪的风格锚燃恋,可以满足很多人的口味嗅譬相,一切气氛都显得那么熟悉泄。   车内有两处亮点让我记忆犹新萎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碉笆夸,坐上去的感觉也足够舒服摆。不足之处在于它的调节方式太过简单抛擂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓝赎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘输夺,手感与大小都很出众豪桑,令人爱不释手材,最关键的是RS系列专属的造型非常激进添凯沧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帽扣泥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胁内,善于抓住驾驶者的心即,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皇凭,两厢版掀背车开始越发备受关注讲办颇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型莆,强劲的运动性能也是非常重要的指标扮杠。就在本月初靛抄具,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摄,除了朗行运动版之外泌靖茸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能女。接下来遂搪,我们将两车放到一起按显畔,来看看其空间和性能环节的表现如何砷冻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拒,如今的情况则正好相反俱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舶桂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仑酱痰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粉,两车的售价还是非常值得人期待撑氯翅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沧凹比,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了享吐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抄矢,前脸没有任何改变痞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酸肉溺,但给人的印象要更加动感蹦囱醋。   车身尺寸方面内鸿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哭曙,各项数据都要比朗行运动版更大一些莫镣鞍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伦邢陌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毕簧,比较适合家庭日常使用壬。轮毂造型与三厢版没有区别仕懊稿。在发布会上臼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慑嗓,相比科鲁兹掀背车不够运动獭铰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啸,线条更加自然旅念瓦、流畅撅恋。两车的车身腰线笔直且显眼凰圣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遂柑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脑贿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲸嘿瓣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果癌锋。同时徐末挞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皮寄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炊谱,点亮后的视觉效果非常不错盆肪枷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰魂谈杯。整体风格也是保留了三厢版的造型胎侯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靠宏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奥嗅。2008年牢敖,丰田Yaris进入中国市乘捕渭浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车聪酱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号了彻膝,想必原因大家都很清楚比,致炫在各个方面都已下足功夫藉胜刻,为的就是再续辉煌焙倡秦。   致炫外观灵动时尚料,带着一些年轻的运动气息峨市,车长为4115mm纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乃,比老款低50mm;轴距为2550mm潜秃剁,比老款长90mm村嘎疗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了安鼎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点白极凉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掀童,这样的设计更有利于致炫的散热蕊姬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耿徘洁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盾撕咐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盖。   " "  在这一两年中课,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”据猜八,究其原因妙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纶蚕。另一方面痕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堑。代表着大众在中低端产品中的最高水平镐栖。如今膊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宏膏。带来的改变很多凉警,由MQB平台带来的更多越级配置焦倍,外观内饰的革新截破孰,动力总成的变化驼,当然还有后悬架的改变盾撇。能否继续神车称号岗安妹,笔者觉得捻,可能性极大蹲绕。   ●从固定平台向穆穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋夜贤猓块化平台的车型切蔡峭,之后跨敖讲,从这个平台开始度甲菩,还会有奥迪A3等车型陆续引入匙分舌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逝。但从高尔夫7开始赎,这种概念将发生改变吵泥。MQB陌簿⑺洌块化平台生产氰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剩担。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邵绩赔,后面我们会详细说到扫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碧,必然是一台有传承有积淀的车型陆。经过几十年的发展和变革苫,没有被历史淘汰聚,却总能获得新生和换代佃般。我想符合这种条件的车型真的不多恐。甲壳虫也好垮舒,卡罗拉也好吃系,都算在其中蔡。高尔夫更是其中不可或缺的一款辨熔,从第一代发展到第七代羔丢,我们发现韭掏,很多经典的设计元素没有消失剁淬胎,而是作为经典传承下来让箩,但技术却在与时俱进的发展味葱。直至现在慕搜垄,高尔夫7的出现敲趁,能够看到曾经的影子形婪暑,也能够看到未来的趋势擒摆孤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坦煎抛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垂,今天在紧凑型车上也上演们庙放,只能说明烯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闯疲,也从侧面看出奠蚊对,这一级别的竞争是多么激烈尾,高尔夫7的轴距加长了59mm疾钮,反应在车身上炽类,加长了56mm拱孔。这让我们看到驾兜,高尔夫7并不是一味的加长颠,更兼顾着车身的整体设计铆,以及操控能力的全局设计献剁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弟畅骄,争议很大栋,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞄澄,引起大家的太多反感富渭。或许一汽大众的这场策略大变猫素,已经让消费者黯然神伤了甩。大家也都知道穆备,这是没办法改变的事孤,想要四轮独立悬架磺纺剁,会有性能版车型作为选择扦恭,要是纯家用闻,就只能接受这个现实静虚。   本文导航巫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV熔佰肥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6临,这仿佛已经成为了一种定律贿汗勤。话说回来晌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阂当,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闺绥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计祈、做工竭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奶惨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位范坤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解传随。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匠,为更直观的进行两车的对比分析篙尚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车草,需预定等车时间较长伟,主推1.5T车型)作为参考对象拇。备注讥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吭,瑞虎5和哈弗H6各有所长熊噬,瑞虎5车身更宽竟、更高剿拟茎,而哈弗H6车身长度测思蕊、轴距更长滩。另外这两款车的外观设计原创度较高霖邓,没有明显的抄袭痕迹搜显,且能够符合大部分人的审美观痕父,足以体现出设计团队的用心程度讹裂冀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点楷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恫俯到,意在塑造最新的家族风格境,整体呈现出大气肝弧、时尚的感觉途。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娄榷,包括徽墨黑填软珐、烈焰红械、赤金棕桶溶、暗夜灰到、皓月白和丝缎银虱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骄,其更侧重于简约窍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可横。车身颜色方面芥,哈弗H6提供有经典黑锋、雅致银竟、简约白头、中国红练陡拳、风尚蓝慨东、摩登灰袭煤、醇魅红伴事、睿智棕共8种车身颜色瞬势。   前脸部分橙嗽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盛愁。瑞虎5前脸层次感较强唱钙筒,大灯巧妙地与中网衔接嗜,而下进气口被分为了两部分辆嗓,下部与底部合适护板相连接俺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甜皑,没有太多浮夸的设计奉涣恫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猜阶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肖猫,但绝对属于耐看型表,整体间流露着SUV标准的稳重气息督沛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肮淮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帝驴坊,车身侧面给人以更修长的感觉藤灵悄。另外诚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条断拜,车顶均配有行李架橡厂沛。   同样的凄猩负,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刷摧辱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拒募灌,厚重的保险杠更具力量感什勿。   灯光配置上甘挺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强供,内部灯组布置较为新颖剩赴墨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩速踢陪,常见的柳叶状大灯造型蔬估侵,常规的灯组布局篙,带有透镜的卤素光源大灯巴粹,提供水平调节功能匪人赋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源目,看上去更为醒目和美观来隧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抚脓辈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后白,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇络陋箍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亮,同时越久的期待会带来一个重大问题阔皑,那就是新产品如果不能做到完美录埔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时距硼版,两条定论由中国媒体陆续传开矫玫,首先它的相貌不错死闻猩,其次来到中国的时间也不会太长了爽颠。一个月前齿窜蝗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掏残氰,为何这么说晃嚎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汐忱寥,通过细节上的修改脱焙咎,使雅阁更贴地气韧空撇。   设计师在中国进行了大量调研工作韧,最终他们得知了国人的喜好道,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搁巫柿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手楞玫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凹含堑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卑单:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沽,在如今大行其道的“加长风”面前关,本田倒是走了一回不寻常路纲,这也是让很多人吃惊的一件事防,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响媳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陀悸,究其原因我想和C柱造型凰滥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掸零参。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度私,先是放弃了老款斧头型的轮廓七,其次将双出分置排气融入到了包围中褪蔑雀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辱靶、动感靠拢渺行物。   本文导航剑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剔狡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者年坛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顷歧柬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匠兴崎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坚徒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妙旱悍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病樊拉览。相比之下卵矾半,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉地僧。总之这个价位的车型豢硅粗,只要设计不太出圈消费者都能接受及吹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笛,即便轴距也仅有20mm的差距降何完,如果无聊到一定要分出个胜负的话寿啤危,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淡醇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上街。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方困绢,在这方面长安CS75表现得尤为突出纷。顶部的灯眉烘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宿,虽说还是带着几分模仿的味道确挪表,但却并不令人厌恶旱举挺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檀伙,不过它的优势在于自动大灯功能昧,这是我们在CS75上未曾找到的配置酱牟荒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腥适甲,都是标准的SUV设计寄可脚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仕嫉编,不过值得注意的是罐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拭,上下车时可以避免蹭脏裤子罕,这一点要比哈弗H6显得人性化围蓉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎愧寂奥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17互,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沏晒铝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话课济,那也将成为它的一个优势晨喇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锣。两种风格说不上谁好谁坏触,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫得、更时尚的选择尺荷撬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座极泌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤父,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捆刑此。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咎党铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别男啡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓖纽弦。相比之下眷菱琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兴暇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岔煎。总之这个价位的车型疥,只要设计不太出圈消费者都能接受剔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几接,即便轴距也仅有20mm的差距副,如果无聊到一定要分出个胜负的话节,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烁戈两,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爱畴偏,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫩。顶部的灯眉恫促、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溺唱,虽说还是带着几分模仿的味道攀,但却并不令人厌恶淬攘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型低翰磁,不过它的优势在于自动大灯功能纺,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化配少灰,都是标准的SUV设计插,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倍理,不过值得注意的是佃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茬瓜白,上下车时可以避免蹭脏裤子坡祭师,这一点要比哈弗H6显得人性化然土。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎图拟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨美料,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邯,那也将成为它的一个优势链桶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛙揉谁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平釜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锻方。两种风格说不上谁好谁坏艰灭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫效彻、更时尚的选择牛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫁九,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扒袱,埃隆·马斯克就是一个奇人嗅偏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肯熄?下文简称“埃隆”)妨恼。远隔重洋来到时差16小时的加州哩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枚藤规,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廉,一款名不见经传十,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浓。在短短的5天内渭速,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试降毕。 ●曾经的TESLA猜味:短暂辉煌的Roadster   2003年固,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笔琼慕,并亲自担任总设计师的时候蹿念,他为公司取名“TESLA”狸懒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姥线、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溜。而在十年前蕉马惧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了复,因为在此之前垄疗,没有任何纯电动汽车成功过砰。   不过很快睦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屯腻刊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳齿魔勾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差硷、续航里程短的传统印象家械。只是瀑屎儒,那时的Roadster真的很糙萌笆落,很贵绣,很没吸引力暗兑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疟痕。   于是宠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桥底趁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苟锨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅珊取,已濒临破产……”反骂。   不过窘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呛幻苍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诞丛混,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撩瓜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舷固。仅从2012年6月车辆发售详,到2012年9月这短短一个季度内诞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仟呈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元备钉,并且公司还获得了美国政府的政策支持疾。   ● 简约外形流畅饱满椭巩迟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惕咯沟?一个能够打动人心的外观设计显雹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漠肝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维博胆沪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物律纫群,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纤稻人。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院噬,是一位年轻的美国本土设计师尉,曾经在大众汽车担任过助理设计师啊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕉凳渐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师票慰郸,马自达旗下的Furai逝菩淘、Ryuga目婆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下平射。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker身蜜刑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲸盟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慨患。初次见到TESLAMODEL S的时候池,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毕寥裳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此警堂晌,难道这两款车之间也曾有交集嚼刮典?   多方查阅资料后才明白侮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邢,不过后来TESLA对其提起了诉讼免,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赔,还盗取了其电动车制造技术炽嫁坦。于是紧接着必杠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品魏巍禄,并最终完成了MODEL S的设计工作轻陋裸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诫唯苦,轴距则为2959mm围豁哇。仅从数据来看享,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘟呜,差不多和奥迪A6L环、宝马5系Li等近似茹踞霖,只是车身更宽大也更低矮一些牡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论群南。   整个MODEL S的车身上康,相比许多人和我一样偶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计百,椭圆形前格栅造型太另类了掇想,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杠,但是这也成为了MODEL S的标志烦晶锈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志届秽,所谓的家族式前脸情谦头。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛙,和绝大多数的电动车一样花,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桔坏捂,那就大错特错了关桃哥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诫,动力系统和电池组宝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脱,就和传统的内燃机汽车一样纶私杜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妙。   细长条的大灯造型很酷钢,氙气大灯傻、LED日间行车灯都是标配秤,和其他车型类似泥蝎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯躬疲萝、LED雾灯以及示宽灯掂返。只是在功能性上MODEL S实在很单调横蜗,同价位产品上应有的大灯清洗痪篱兑、自适应功能等一概奉欠念。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潍,4年的时间慑弥熬,经过诸多顶尖设计师的打造澳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罐,再到上海车展的国内亮相菏,今年广州车展终于正式上市侗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涸姐兔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休克钢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轻替,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沏,这是中国自主品牌获得的第一个五星粪便。观致3四项总分达到了惊人的340分吴错,这在整个2013年度排到了第一位嗅熟汕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氯,接下来为大家解开谜团凳穆谷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巫俗捻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吼笑,观致3的外观线条十分简洁涝食,但又不失从容优雅判,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绘,毕竟它的设计总监曾是大众高管式破铂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拇。   前脸看上去相当的饱满圆润痕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缆骋陵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恭筛浅,而“Q”也是观致汽车的首个字母擎入,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信创,当然您也可以把它当成是城墙式的设计攫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坪龟,这话虽然有点绝对秃钢,但却不无道理沫猎抠,在说服消费者购买自己车型的时候飞檄创,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渴梗航,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞥骗倒,随着时间的推移轿峭,两各品牌已经深入人心胎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纪豪蛔,相近的售价朵、同级别的定位檀,看看哪款表现更有诚意勒薪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夕椒,造型圆润符合多数人的审美陵劫,第一眼算得上成功阶拳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识四,细节处理更为立体很显档次戳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错计阀。爱丽舍原创度极高踢贡澎,很难找到其他车的影子昆拉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吧讹,只不过虽然车身进行了拉长茧膏,但看上去依然是一副小型车的架势戌炔,气势上略输给爱丽舍瓷强柑。外观设计确实见仁见智诧同拳,有人喜欢圆润稳重虎共,有人喜欢直线条的简洁利落怒,嗯好吧戮兽,各花入各眼秀通瑞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淖菠,新桑塔纳除了车身稍长之外镁,轴距誓吴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势断蹭。但整体上两者都属于造型协调的类型墙翔。   内饰部分汝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酵。配置细节设计试渺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计聚,比如位于方向盘后边的多功能按键下,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剑,则显得没有可挑剔的地方劝汀,只是限于成本坊,用料表现一般茬挺。" "  谁都没有料到短短几年讹,SUV会如此火爆可悄对,从动辄百万到数十万的城市SUV户,都曾经上演过排队提车的场景脐瞪酬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巴喀违。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捣管,不同细分市场甲堪青、不同类型SUV纷纷推向国内市衬弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动报,推出了其首款SUV--标致3008共写咸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈淞尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劫舰。而东风标致国产后价格有很大降幅送岸,15.98-21.67万的售价也与途观侈换农、CR-V伎窟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陋桓扑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钾涧伺。下面一起去看看吧杰弊躲。 ● 外观解析   除了高售价外抹孙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镀仟。太过个性权坪,同时又不够精致宛。而相比之下聊彤,国产版标致3008要好很多卿娩拌,现代感更加强烈嗜。前脸采用了小一号的大嘴芯,并且添加了镀铬饰条显示很精致遣痉凸,也符合国人的审美挛。   前大灯虽然不是氙气大灯拷轿,但是加入了透镜工荷,整体观感不差朽缎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高畏。另外普毯屠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰功怒,增加了前脸时尚感钝伙。   从车身侧面来看涎,标致3008加入了车顶行李架俗缮,虽然并不是经常用到的配置采抄,但是对整体造型的营造作用不小长础。另外举孙,黑色下包围凸显了运动感吃蹦撼。   尾部是相比进口版改变最小的蝎,不过依旧非常漂亮贸穿聊,很有层次感墒穗。尾灯加入LED灯组秀旧叼,警示效果更好丝衅。另外最值得一提的是其后雨刷设计炉哼,在前雨刷工作状态下匣落,挂入倒档耻奔热,后雨刷会自动工作露窍肛,非常人性化的设计处豹惭。" "  说到法拉利贬、玛莎拉蒂这些品牌铆蹬识,网友们肯定会觉得遥不可及漠啥馅,价格高高在上盯苫。如今拆微,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骄请阿,它以89.8万元的价格进入国内市场木。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少龋霖接。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现天烧,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓉鸡群。   在市场行情方面筏京,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置客维收。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焊础。而其他两款车型均有不同程度的优惠天琉恼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系青辫佳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侵哩,看起来非陈洗砝担魁梧的发现竟然落了下风交,令大家非常诧异设稍悼。但在内部空间方面什扦钵,Ghibli组完全不能与发现相比舰探陶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笆敌,所以它的尺寸就不在此提及了泛挟。   在该项对比中末,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截姆,功率少了80kw去,扭矩也少了50nm寂,同为3.0T但差异却这么大录捍。发现采用了柴油发动机苗,这款发动机的性能超众脊,在国内有些市场中非常受欢迎祈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烩九疏。   对于传统豪华车闻言劲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式曝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式分,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统禄礁。路虎发现集成了家族中的优良血统唉啊羡,四驱系统足以让众多对手汗颜幢。   本文导航溯函:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埔霞,保时捷新Cayman在国内上市之后翻洞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了释伐,遗憾是试驾车迟迟不能到位裳锚讹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澄黎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沛抗茬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壳杉,就当胜利喜悦之余绥查衔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搪:不就是保时捷最入门的跑车嘛狈拾啃,至于这幅尿性嘛敖憨?不过您还真别说鹤,Cayman作为保时捷入门产品中祈奋鳞,绝对是一部对得起消费者的良心之作牌盘,比起卡宴与Panamera来说浪谩憋,工程师为它注入了更多保时捷的基因枪,说句通俗易懂化,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观囤漠迫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间款,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俯刷蔼,第一代Cayman的诞生是在2005年登,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仓策,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钩入菲。   新款Cayman S外观简洁绒芦,车身比例更是优雅的惊人面村淘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惜袱蔚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低群,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伍连稿。尽管如此施淋炕,这款双座跑车依然非常紧凑田,车身长度增加了33mm盲。车身前悬缩短了26mm东驼。   每次谈起保时捷的外观设计伤廖,笔者都是非常纠结的心情铝棱,恨的是德国人那副死脑经蓄拳撮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陇,喜的是哪怕轮廓没有变化裳仓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿女,或许这就是历史的传承吧练。   新款Cayman S除了迷人的身姿叮男,优雅的曲线之外捞吕,设计师并不是一味的强调柔美攘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现极,这里需要注意的是鬼当,这个大口可不是什么导流机构盒朽晤,而是发动机的呼吸通道浆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筋啥,加上凸出的转向灯设计荡烤嗣,相信任何人看过之后都是过目难忘功农馈,尾翼同时配备升降功能灵枚,时速超过120km/h之后尽磨考,能够有效提高尾部的空气下压力蓟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂链吴,这个是一个价值不菲的配置舶飞渴,总价44700元琴漆,如果您不满意当前的刹车系统卢媚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兰袭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缎,据说车用到报废了砂槐什,它还可以装到另一部车上继续使用俊诧,简直可以当做高富帅的传家宝揽广。" "  国内B级车阵营的争斗庙奥狼,恐怕用水深火热都难以形容黔篮,原本只是按国籍分布的对抗阵营量邓夏,随着时代的发展闭,已经逐渐转变为混战的局面典馈口,比如ABB三个品牌的中级车谜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辑。同样的情况也发生在合资品牌身上贺镶,民用车级别的对抗往往更加激烈奸宏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时几鹿,来自德系的车型是否会倍感压力谅赎碧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菇敬,又考验耐性的工作焚孩。往往在某一个时段有一丝懈凳此楣骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窘担台。网上车市最新推出的《抉择》栏目聚獭陋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碍,做出全面的分析与指导嚎陕拒,以同级同价祟、同价不同级等角度出发京,全方位给您最全面的购车支持冲笔痪。   雅阁和迈腾砍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伺弟淑,也许之前并不会将它们划等号篮,但随着市场格局的转变盾牌,它们也来到必须接受对抗的门口些忌。当然读售,这场争斗的发起者是雅阁绢纷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗净措,抢夺德系车根深蒂固的份额存边,看起来是个贪婪的举措签醋辟,但能否成功却还很难讲袱酵淘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芬怖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乳墒,反之同样囤甘。客观的讲稳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势认衡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厢,但是这个技术到底是否实际胁鲜堕,还要从使用中来探寻始。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音椭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响们坛层。   第九代雅阁缩短轴距的作法裁贤,是令所有人都无法理解的窃,在几乎所有车型都在加长的时候视姆文,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍会崩,搞得你摸不清头脑锌铝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戳暮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扩骸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呻上,就是最好的证明搬,据我所知姥,直到全新一代奔驰S的诞生恨木,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓷漠夕。   本文导航锯纺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锈娟皮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杠。直到有一天纳,新速腾上市淋典,后悬架变成了非独立结构赶古圈,他们的崇拜似乎崩溃了嗡物锯。这还是那个技术控速腾吗板?随着时间一点一点过去戒潭屯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桨、速腾GLI架。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渡。不得不说挖,速腾家族越来越丰满蜜拆蔼,那个曾经的技术青年绵淖相,逐渐走向千家万户稀,满足标准化的舒适性需求鲸朴侣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啦扁刨,这让我们看到速腾到新速腾的转变禽标喝,它变得多元僵独敲,变得成熟环篱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闪谜搜,开枝散叶就像一位长者潘。它不是急于求成蒙朴狈,而是变得更圆滑更成熟璃耙。记得一句广告语曾经说过夺:“成功的男人戒惰,有很多面采缆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沸,它要更多变甭,它要更多面笆逢。蓝驱和GLI忱簿,一个拥有更多的节能技术千诞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饶固尾。当然甜拈恰,价位不同毯,GLI已进入二十万大关继。你有了更多选择哭卜拉,你没有了挑新速腾毛病的口实蔷队。三种产品摆在你面前必,要节能漆春稠?要动力瘫佬啪?要居家仿何?新速腾都在这猴廷。    直至今日界士,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戏鹃熬,的确仍蒙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品似督,多少显的不是很紧凑动感握坚该。但终究那是一种技术执着理念下吞鲤,最后一代产品了卿掇卸。新速腾的到来似乎终结了这些镶,悬架品质降低福随,操控感稍有不足唬桔汐,但换得更宽敞的内饰空间扔,等等等等衔。到底速腾进步了还是退步了醇桓,我们无法一概而论势策锨。但有一点疮好,笔者觉得大家都不会反对伐,新速腾的外观绝对养眼喂糯。你依旧能找到德系工业味儿吗咕炽,但又看到更多摩登的东西极疽。咸淡合适耽铂,老少皆宜抄。或许从这个角度来说堡宫魔,新速腾是成功的城碴。    过多的技术说明沦型傲,这里就不重复了订凸,今天我们就来漫话速腾徘奠。记得一次鸡啼山,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面间锭,立马对它的内饰嗤之以鼻泄酞。毫无设计感祭骋,直来直去随偷,见棱见角肛。或许不光是这位搞设计的朋友规讼夯,很多网友也有如是感概坞彻脆。他少了一丝温情辟姜,少了些许浪漫忙倘。不如北欧风情简约抽,不如英国小车活泼疏试单。充满了德国工业时代标准化生产的气味缸蔬心。打开高尔夫督扯、速腾全、迈腾搐底、途观秸煞、途安的车门妇,你都会得出同样的答案搜躺酵。或许搞窝巴,这就是一种设计选择荷税骑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澄,内饰模具走点曲线也不是不可以猛,但当你仔细玩味之时袱巫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美板茧。不浮夸婚、不高调擅赣,你可以说它没有设计感境仇规,但它却充满机械美潍撑。 责任编辑奴串:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佳,也就是S-cross锋驭衬版,售价11.28万-15.58万元乾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客肖泌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘿,其实并非如此开系椭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笨摩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢取,我们不妨来进行一些对比去看看百笆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV确跺痪,也就是S-cross锋驭率,售价11.28万-15.58万元篓眷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑次辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客磕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凉,其实并非如此短爱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言席。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搂,我们不妨来进行一些对比去看看廓书举。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磁棚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场擂戌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肋,而且在轴距上也进行了加长甘滑漠,从而能够获得更大的车内空间僻溃。其实就在此次广州车展开幕之前立,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谅痛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品次龚韩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玫罕敞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长新瓦挖。另外算坤眠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滦、BUS阂摊券、VAN三个系列擂雷,分别涵盖了商务超辜、家用和专用三个细分市场募。好了玛苔,闲言少叙猩盘,下面我们就走近它们以作详细了解吧系舅。   外观篇怪咆商:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致你蔷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摆松监,同时会在两款车型的不同之处加以说明翅琴狭。   该来说说外形尺寸了鳖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同皑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm态。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扛,与车头形成了很好的呼应淖,而且从整体上来看车身更趋向于平直莫锯俗。需要特别说明的是寝嗡沁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氯裙,以应对不同的使用需求洪泛碍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同四,例如高位制动灯拉、门把手和牌照架纳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓣间拭,“中国车”齐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛇集柯。“北欧品质”传承自S60诗电钦,设计风格以简约时尚为主倪,选材用料则注重安全环保患。“中国车”同样不难理解错莲,“L”是个很好的代表渴,但不是全部卫爆锈。   就在试驾会的前一天衫柏捐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锚途,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乱舶。   ● 沃尔沃亚太为何物沪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称父。沃尔沃成都整车工厂受窜、大庆整车工厂畅奥耿、张家口发动机工厂砷特靶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纯概。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滩登体。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扭虏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗡。如S60L有约290家供应商贤你,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憨馁。而在研发寺痹胎、设计凄痰晌、采购和生产制造等各环节上试闯上,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陕挽灸,采用共同管理系统蹦匡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容经偿痹,我们先从加长这个重点说起够公。S60L相比S60加长了80mm簿矛,具体点说应该是轴距加长了80mm勉。这80mm用在哪了呢姆骡墨?全部加在了B柱之后物,所以S60L的车主不必再为后排空间担心开脆袄,这里现在变得很宽敞玻洽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熄纱谎,前排调到合适位置后口谐辑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指废仑,属于勉强够用的水平;而在S60L中付,相同情况下谭,后排的腿部空间则超过了两拳路,可以说是非撑缆唬宽敞纲惜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看焙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宦戏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓤骗喝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吨叔开,外形倒也没受什么影响累猎,甚至感觉比S60还要更舒展一些崇须。S60本就是轿跑设计风格痴,后门加大后岔啃,整个车顶的曲线反而更平滑了擂嫩不。相比之下房能,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些统,但却增加了几分优雅的气质攀屁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烂桶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素躲惦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框空汾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸡绵清。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谁,不知道大家对此有何看法蔼里旗。全新的18英寸轮毂挺漂亮饲封,轮胎为了适应国内更复杂的路况祈溪,将扁平比从原来的40增加到45疏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晤沃敢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乾息,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痪颊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合受嚏呕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姜栋隆,而像坐垫霞梨领、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肌。这种颜色和黑色有些接近灯巢,但更时尚培、个性一些痕痘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脚旦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淑侮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撇墩,后排乘客得到了更多的重视愧拎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泵视。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戌抨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帆硕搏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朵物,可就在本次的广州车展上冗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翟鹿睡,并且两款车的售价也是非常接近倍颅惟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呢艘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表温溜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滩衬,并且它的设计也是由国际化团队完成岭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呸佛,并且两车售价仅仅相差4100元蜜度。观致3车身更宽楼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扫冷。速腾则在车长与车高上领先观致3通退。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饺毙荆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疏曝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饰搏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱畏粳。因为排量上的优势赌嫉,观致3自然在动力参数上领先速腾揽店。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辣灰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架船,后扭力梁式非独立悬架茄。   本文导航乒臂:" "  今天给大家带来的两款车抖雌,其实已经在国内上市剁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型合慰孰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尖芦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识策受,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孪伺,而标致301可能大家就不是很熟悉了贺,下面肠芒犬,我们就一起来看看这两款车伟棠孙。 外观乾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国驰肝排,2007年进入中国锹泵。对于很多车迷来说椿头秋,这绝对不是个陌生的品牌宪夕卿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碎,但可惜付,无论是在中国的街头还是美国的公路上橙炊恳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钠。我有时会想这是为什么讽瓤泌?诚然榷,英菲尼迪的车在豪华感弗平欣、科技性能和舒适性方面都不输给对手淋缉诺,而问题恰恰出在这里募。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宪,没有特长就没有个性溶,如果是这样的话铆梗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讽?   现在英菲尼迪也意识到这一点咕,且开始着力寻求改变烹、树立自己新的形象藏菠差。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吼,当时就被其出色的外观设计所吸引凌,而今天我要体验一下它的新技术何病。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化献顷媳,车身重量上的降低幅度也不大蛙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26持,这是很明显的改善痢献适,尤其是在性能和燃油经济性方面防。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哇,并且采用的是锻造工艺汲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粕胶,现在英菲尼迪Q50的对手形皇笨,如宝马3系巾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铺鬼侠,希望Q50能做的更好驰家陈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椭橙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性托孺似,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淖,但其实这些已经有很多厂商在做了匿衫涤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计督。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虹狗浅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化空淘破。它所代表的是一种生活董损,是对待自己和家人的态度沃,是属于年轻人的精神倡褪,是一辆车类彼彻。历经六代的演变美,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车那迫皮,它虽然没有惊艳的外观集,也没有花哨的配置醋,但它是品质措、安全谋呵、耐用的代名词商目。如今獭坍,第七代高尔夫已经面世厩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国心,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挫狗耽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沤剑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孙艘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屉,不再是一幅人见人爱的可爱模样策蔬鼓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镐辽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苟染尘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体焦锣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中试田蠕,仿佛是灵魂一样鲁驼剐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磕汇,但从我个人而言附,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的导率收。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骇构,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娶巩, 坚毅的C柱是永恒的经典谴潘疮,不管其他部分如何变化但并玩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫视涸。   除了车身线条外紊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贩戎,并且被那条“灵魂”所连接着郴肩驰,这在之前的设计中是很少见的碍箱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酮鸵娄。这一点很有意思晒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拣樊,避免了大家后续改装圈。   说完了外观瀑险够,下面我们再来聊聊平台受磕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摆版,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骑,例如POLO采用PQ24和25平台穷裳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敝,06-12款速腾采用的PQ35平台仍钮,他们之间都是独立的桑歪抱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尼揽,它的优点就是几个级别可以共享技术伍。   共享技术又有怎么样的优势锣?答案是显而易见的腔扑谰。低级别车型可以采用高级别车型的技术书,在产品竞争力上绝对要远胜对手锌背,并且还可以降低研发费用埃嘘秀,可以说这种睦史驳牛块化生产模式在未来肯定是趋势靖驶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劝涛,例如电子手刹奸、更先进车载系统信僳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的井,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蕾困限。   所以我,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化失亭凹,就好像是四代和五代之间的质变一样此,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伟什。但是否真的是天衣无缝的设计狙仙,我们还需要用时间去考量爽窟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瘟缺请,但到目前为止虚节,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滥勒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忿瀑熊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锻播。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欢奠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丝纬。   首先拿森变,大众的工程师对EA211发动机减重享潦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棠。另外残,EA211再次使用皮带传动脖商,相比于EA111链条传动踌剿,皮带可以降低噪音和重量晃擞弟。除了以上两点外恰奠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漏,在一定程度上可以减小阻力党任卞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啸,EA211发动机参数比EA111有所提升垦欺厕,当然幅度并不会太大蕾毫人,因为整体的结构没有太大的变化祥纫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烈。   既然说到了车重跑腿董,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贤,这其中就包含有发动机的20kg须兽,而车身采用MQB平台后也随之减重谋腥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的末。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用内,从官方给出的参数上看频倍斥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郡羔哼,这样的表现已经可以算是非常不错了虎妒仓。   说了这么多侵刃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妓抡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凌?是不是像资料中介绍的这样完美实亢讲?后面我会给你答案腾吉乓。" "   在国内斥,当一款车的价格到了百万元昧岸袄,那基本上就可以称之为“豪车”了强,但过百万的车也分很多种绒福,比如X5翁、Q7之类的SUV妊,亦或者911锰伞溃、GTR的性能跑车莱强萌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澜伙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脸,除了我们经常能见到的宝马7系黔、奔驰S级些话、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慈外,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系曹豹。    注坑醛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迁咀,但因为车款并不是统一的最高配题,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比董。   新S级受青睐系停、XJL独具英伦风盯呈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车讽幌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梢。其实佬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溪烈部,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员起,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苔,即便不算是遥遥领先贯绕绞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行快辛绘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫌猜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来摧撼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怀颊推,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剂洁畏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鬼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入党,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坛腐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评催市惮,在其内饰的做工棘陌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梆香钦:在自主品牌SUV阵营里面沮吴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型断,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腔,景逸X5的推出经过全新变脸界光,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攀。 外观多:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挪菩。该车共有5款车型胜疙尺,售价区间为7.99-10.59万元鸥。相比前辈景逸SUV拘多,景逸X5的外观设计得更为时尚假筒舰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撇璃贫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙靠、俊雅红狄戒、珍珠白杏瞄孝、琉璃金麻经、陨石黑炽搏宪、钛金灰粪、马拉喀斯棕等7种车身颜色科怂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堡漏奸。   熏黑设计前大灯突出其运动感匈,与黑色进气边框的搭配也很协调竿搂跺,比起三角样式更显年轻纹庞。大灯内部采用透镜装置纹嫩概,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潮唐。雾灯外包围设计突起卤恭,很好的与大灯以及中网形成一体日。   同比瑞虎副吕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显首,此外205mm的离地间隙奸彪,景逸X5的优势还是相当明显的玻诉俱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幢,同时为乘客上下车提供方便佛识渭。搭配车顶上的旅行架袄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弥拇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纤夸,主要体现在细节之处的不同钮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霉叔缝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倪兽咎。   景逸X5后窗配备雨刮淌舒惮,在恶劣的天气还是挺有用的亨前。此外全系标配倒车雷达稀篮痹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涟醒玻。银色后下档与前下档相互呼应限,整体感更为强卸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胸啥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偷,夜间行车的识别度非常高礁。" "  前言抨绍清: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘隆,如今的战火更是愈演愈烈畴微坞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场价朔拍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决限蜜朽,看看在价格相近的车型之间钨堕,两车在配置上的差别究竟如何吧槽贬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啸钵,作为一款全新换代车型辉岛菩,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞#客”全面完成了更新换代双腺赡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梧,只能算是一次小改款车型磊距了,除了在配置方面进行了升级之外涪灸,外观造型溜灌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糠书。   在此次对比中饭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帝透,均在21万以内仕。同时又都属于各自双方较低配的车型惶鳞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捶朗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度售航阮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鳞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞍踢泉,现在还不是揭晓的时候昧夕璃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怪:mm) 4865 4930 宽(单位为使送:mm) 1820 1845 高(单位饶扫匣:mm) 1475 1470 轴距(单位窗八纪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倒涟凤,因此其在外观方面没有发生明显变化控兼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闺措,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵富。前大灯组配备了LED日间行车灯怒道,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澎。另外仍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尼巧,贯穿全车的腰线非常突出侗抢喜,车尾则变得更平幻。而与新帕萨特有所不同的是共爱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拭酪儒,而非在行李箱盖上羔匪锣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韦儡,但是国产版车型与美版车型相比起来看卤筐狄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱监瑰敬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系般氖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点查栓。另外赖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多防崎,不过从C柱开始已与车身线条相融合廓,深度虽浅但是更加富有设计感氢俺。   同样氓摊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化使荤迟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板套畅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐井冠,并且颜色也不显得突兀撇踏祟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计算诲绰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同楼。内饰配色非常清爽少稗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耙矮,用以进一步提升触感赫胯祷。   动力系统方面罢禾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奶鹤疥、1.8TSI巳、2.0TSI阜卧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合导,在保证动力输出足够的同时也相对省油教。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L士、2.4L和3.0L自然吸气发动机厂窍,在动力输出方面的提升并不太明显篱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合广短。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兄崩嗽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簧筛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汐,同时都采用了电动助力与电子驻车姑涡。轮胎规格方面谓肃蛔,2013款迈腾采用的是215/55 R16丢纫钩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奖入。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来李修,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梁徒。事实上哥,自由光有足够的话题供大家热议铆瀑,例如特立独行的外观旧没兽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隶酣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屉疽颠。日前怕看,我们得到消息催葡从,自由光将在12月底正式上市销售踩驶扛,所以当这次在广州车展见到它的时候鞘,感觉它跟我们更近了岛睫献。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翟,它似人非人媳,行动极为敏捷某,也惹出不少祸端伎,人们曾经持续对它进行追踪棚,但一直未果黎帮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧填呛耪:敏捷碌、神秘匈掸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字封帝领,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了殊嗓具。   很长一段时间里违铜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面危环闻,并火热至今接疤瓜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娇脚谜,起到补充细分市场的角色涧播,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲸盗,成了途观的小伙伴耿牟。   野帝的定位低于途观趟,车身尺寸小于途观换匙,同配置级别的车型价格也在途观之下疽,很明显娥帽,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈扛筛恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客连康昂。   ●外观筛冲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸佳,舍弃了老款极为个性的风格趴,确实更符合大众审美帅然碧,不过平心而论它依旧相当个性烩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哪冕,它显然不属于年轻时尚那类的阿柯,车身线条硬朗实拈盟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点噶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窟奇偷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来课澈,喜欢的真是特喜欢抗颇赁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了商赖氰。   ●内饰公虐:沉稳蝗惯、无趣哪轿邓、无惊喜   坐在野帝车内耸洽篡,从气味到设计都令人非常熟悉廖吵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绘,在操作方面和姆,由于没有太过复杂的配置病携,所以操作上手难度很低税。" "  在如今的国内汽车市场中悼煽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厘聊,紧凑级SUV是近两年的热门车型稳添,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型径募,宝马X1在国产后妈铅,其售价区间为25.90-49.90万同假,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似程,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眉吐佛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惹蹭判,看看他们的表现如何溪。   外观篇   由上表可以看出谭荚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讼湿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忱,外观看起来会更加饱满一些设寥。   对于宝马X1和奥迪Q3劳坚,都定位于紧凑级SUV未撇,又有相仿的定价区间赶鸥窃,无疑让这两款车成为了PK车型怖伤啡,经过仔细挑亚伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比韧肺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牧僚搞,整个前脸攻击性十足乃橡茨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皇狼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苫炼,并且配有自动清洗功能偏副,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯程掸街,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搜维秦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簧,所以整个车身看起来十分修长司屠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些萌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翅烧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞄纠蔚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格负,看起来略显敦实贬捂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲热匣烷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乖腿埂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黄蒙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咳须、动感和实用等特点呛侥,所以在中国有着不少的“粉丝”隘。如今堵硕,第三代飞度已经在日本上市码凛胳,而不久也会顺理成章地引入国产滑闹癸,全新车型是否能够保持老款车型的优点何母鲜,并且更上层楼呢茧痢烂?今天剐范高,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈绻獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氮悉凛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓦穆关。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兄廊归,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般水,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迁搭。当然毙举衔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羞操,左右两侧都是封死的碌,目的是让新飞度更加的有型磋笨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型对控,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应考痛妮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辉遣锌,日本人称其为“1BOX”氢腐,发动机舱十分短斜硖铰纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桂悸:机械占用空间最小化驶隧犀,乘客空间最大化)矗倘锌,车身长度更多为乘客所使用畏睹囊。但与上代车型不同的是珊糙仟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衔丛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陇臀。   在车尾的设计中售仑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型确崔焙,此外泊铝,尾灯向上伸展猩,经后风挡两侧直到车顶列,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勘矗。在1.3L和1.5L车型方面班秃,车顶处有一个小鸭尾造型脐虫舌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少池破。   新飞度好看吗忿?也许这并不是一个好问题汾,因为审美本来就没有统一的答案钉腿。不过可以看到的是仙,新飞度的外观更阳刚片丧,更加运动化飞,也更自信了荒,同时在内饰方面也走向了成熟副钾。做个比喻吧爱船我,第一代飞度好像是一位高中学生妹构公,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生感,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窃宝,慢慢褪去了学生时代的青涩距,变得精力充沛嫡抽、充满自信交。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前差戮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”前,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洪焚锚,它看起来依旧如此的适合年轻人镀示。没错漓铰,搭载着一车的新技术之后殿筋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亨滦刺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价催。于是当新车到来的时候激貌,你一定和我一样对它充满了兴趣恼涝。这是最年轻的凯迪拉克付绦芳、最小的凯迪拉克馅勒认,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克排惜怕? ● 外观造型杭枷:钻石切割风格依旧厢侗橙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拇探、2013德国红点设计大奖嚼敬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓢竣救,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忙赫拼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拈脑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肚岸辰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拖,只是这回操午,ATS是完全原创的作品摄趣办。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睫,轴距仅有2775mm绰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斤踞,而国内我们则把它当成中型车拔冉漏,和宝马3系标准轴距版戈菜、雷克萨斯IS成为同级别竞品讣捻,并比它们都要更小一些讼草舍。   前脸的造型相当干练磕畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寿宫曝,而是被很好的控制在一个合理大小上起墟祷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颠习。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条客楼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檬峦。出于空气动力学考虑害多那,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垒箍,当车速高于60km/h时汾,前进气格栅会自动关闭溶库,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)覆父,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性形礁膜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型断轮,并带有远近光灯智能切换功能靖唱财,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姥捞,快速亮起咆,缓速熄灭的设定很显档次话家。再往下看裙,闪电式日间行车灯宫互勒、大灯清洗俗力、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赫午坏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宠跨侈,亦或是造型需求删,感性的来说位,可以视其为向着传统美系性能车致敬汞。身处车内年缉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩儒昧把,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烫拇。   ATS是一款后驱车毯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50齐风:50诡粗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款密龚,贯穿车体的俯冲式腰线瞬叉、短前悬材摄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态都妊贯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上献托,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响放。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凶须虱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)程囊。而在规格方面浚匹翁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拱,前胎尺寸为225/40 R18犬,后胎尺寸则为255/35 R18陆讳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘿即,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哗逃来,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拌甲,至于设计师是否真有此意蛔,倒还真无从揣测亭仕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扣署,实际上锈缎朝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘉稍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淡,由此带来了不错的视觉冲击感步,给后车以足够的心理压力伪,至少眼前的这个家伙一定不好对付熊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巷欧,至于3.6L V6车型何时会引进安,官方暂时还没有表态驹登,而是否会有V系列性能车型的推出扣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谎钨荷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玫隧常,虽然它是一款两厢车刀费蠕,但当时也没阻止消费者对它的热爱寞县陌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藐饥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忱幌牛,两厢车朗行也就顺势推出痰齐辰,可上海大众并不为此满意骋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呐欧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诞程,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逆届,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肯瞳爆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性念钝踞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怪度,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓉邪,对于减重以及散热都有进一步提升四融目,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统订券。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辟,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔬檀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱负薪括,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冀,高尔夫在这里就比较有优势了獭吉袱,采用了四连杆独立悬架连陛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5己浦筐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巾堆温,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凛熊题,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厂年,看看它的实力到底如何炯。 定位及对手分析婚:瑞虎5定位高于瑞虎龋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5精,定位要高于瑞虎车型钒,预售价在10~15万元左右囤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元识盾姐。定位的提升楷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上飘胯松,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盖柿我。 【左上纳摄荒:瑞虎5;右上筏解:哈弗H6;左下寿棘络:全球鹰GX7;右下尚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位豹何乱,目前市面上的哈弗H6袒槽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡嫁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乏小谋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘟铣镀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喂憨愤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拼皑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藕糯晦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拦胆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验建讼娟。 三款车型具体型号及价格参见下表疾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显趟杜取,GLI是其中相对惹眼的一个妨撂蒂,蜂窝状中网设计和GLI标识来,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旦琶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亮革瑞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挠梅讳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祥勉帕,另外两款车型都采用卤素光源徘念。 车尾部三车间的区别更惺雀娜ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼臂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娶巨耍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎规肌陕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宏汾蜂,侧重舒适性和耐用性唱。   内饰方面沟霓掣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笨净。三款车无论是在方向盘脊污、排挡杆底座还是座椅上旁疟酵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀录惟囊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哎酗起:" "  奔驰S级在国内上市的时候蟹桅,奔驰就打出了“汽车发明者冠四枫,再次发明汽车”轨陶,对于前半句贾,你应该可以了解蜕次,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怕困厂。但是后半句是不是有些困惑呢谦眷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话何络宫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼方仁氏,全球订单销量迅速上升汞焚尝,国内订车也需要很长时间拎深烯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了储未肃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溅?除了进行试驾体验之外绢敦铜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甫好,相信看完这篇文章之后妒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舜瀑。   之前氯募题,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潜,如果你感兴趣可以点击图片阅读楞丘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辜北唾,属于入门级别车型规喘霜,排量为3.0T脚墙,售价区间为坦掇谴:124.8-141.8万元之间粪捐夺,只有两款车型可选抠漓懂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扒,售价区间为179.1-204.8万元漂林,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丁加俗。   对于汽车厂家而言迫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”培,无论是从设计胳么、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缔活。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咖辖弄,并不是要面面俱到的去介绍乖糜,如果这样的话燃,几大篇也不会介绍全醇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外己蓉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涡假泻。   对于外观蚕,依旧是那句话瓶闻:仁者见仁日,智者见智爬容,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怒廉搭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饺宋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芯踩卑、冷峻的态度唤坍。如果非要比拼的话渭,那么最能体现科技的还是大灯的设计脚外龋。如果没有奔驰的奋起直追朵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豆,但现在我想应该不会了朽繁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彤驮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疙悄佳,所以从侧面看起来就更明显了愁钉,奔驰依旧是将优雅做到极致你摩槐,而奥迪A8L的车身线条并不明显胃抠,前后比例也是十分协调忿,整体表现的是一种中性美蹄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窍拎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墓,最能体现出美好一面的就是细节的处理艇凳叛。比如笺媚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闲,只有在R挡的时候才会开启掳深,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狭嗣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拆,当然这也没有异议担,但是和奔驰S级对比之后温,就能体现细节上的不足了霞端,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去石村。   本文导航雇筐佩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琼、G钠荆猛、QX痞希、FX掳佩剖、EX呐床,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厦棋耻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX开效,趁着2013年的尾巴挨才,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浑肮卯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些广,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棱搞柒,提高车型动力贬镭惯,一方面也使车身稳定性得以提高唇漓。2850mm的轴距虽然没有变化肺,但是空间分配上钾堪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怠。   前脸整体看上去十分圆润饱满敛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吭份,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盛,L型大灯像两双飞翔的翅膀抗,随着车子的启动悸废,展翅上扬欣丛陌。不过这款车的前脸上创淋圭,我们并没有发现雾灯的身影捎。   与前脸一样必捷诡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灿棺涟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抬高,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疟柑笛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诺缉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喀,博得了不少的关注欺堤。大家这么关注它肯定是有理由的父厂躬,名图定位于索纳塔8代之下彭楼、朗动之上伤贿匆,依靠丰富的配置尖、合理的空间和稳重的外观内饰觅,实实在在地填补了中间的空缺荆竭。据了解酷免,名图上市后将会有8个车型棉碘陀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裙遍德?曝光北京现代名图详细配置)苗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型草痞匆,1.8L自动DLX陪虹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勉悸梦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剂态,启辰R50X为8.28万炮购,MG3 Xross的售价为8.47万元搅冷撵。按照车型划分来说极垂俗,启辰R50X属于紧凑型跨界车捅屡,MG3 Xross属于小型跨界车饥捻咀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弟南趁。但在外观方面峨时井,MG3 Xross比启辰更都市朝伴劫、更适合年轻消费者毙。   启辰R50X   外观方面屑缚面,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板归五,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韧衡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疾屏米。由于增加外观套件硼杯,尺寸自然会比R50有所增加扁烈魏,不过也仅限于外观上曹刹,轴距依旧为R50的2600mm卯扰,同级车型中算是比较出色的数据系寂膊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在端棵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叉魄妹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素限韩沃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抒。   侧面变化不大础,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暗。典型的跨界车必备配置行李架舰雀嘘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炕艰梁,有了它的陪伴灵赦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想囱梆抨。看似设计复杂的尾灯佬菱囊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁派死坑,也正是它的出现垂痪天,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宦呕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森涎市:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渭,虽然MG3 Xross的售价更高蔑,但在配置上却没有太大优势慧此草。启辰R50X中装备的倒车雷达警湍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灯,同时对关注度和销量也有较大的影响灌豁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壕啸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仙瘫坡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颠汾菠。另外悄喀,天窗也是大家乐意看到的配置阔督,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阂熟局。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抢冕唱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挠。三点式倒车雷达糯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巨困,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钝釜,也让尾部的整体感表现更佳染。   本文导航挂葡巫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车地罐?”每个人都会在心里问这个问题理盲。它是个新来的家伙躲豁崔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舅。“这不就是3系的Coupe版本吗巧汤巢?”有人一语中的粒讽。故事讲到这里似乎就可以结束了触篓,但事情真的这么简单吗潮?当然不浆沙茄。在真正去驾驶一辆宝马之前恰坎箩,我们无法给它下定论芬瓣光。于是问题变成了建归黔:“4系是一辆什么样的车部寂敌?”   几个小时前(11月12日晚)酞,4系刚刚在国内上市焕稼,售价59.6-73万元牟欠掀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纲肆,但不管你是不是4系的潜在买家寒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懈仁。因此思卞吝,我们为什么不暂且抛开一切杂念沟,而单单去欣赏这辆车呢贫凭?   ●外观陪沏惊:若要欣赏捷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尉赊,中国官方名称435i 豪华设计套装帛。仅从外观来看疲楞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凶些论。原因很简单鳞艰,它的确太像3系了尚撩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谈丛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此京爱,4系如此像3系(F30)维两,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肯味。大家难免会因此而看轻它点赌薯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了簧竣陀。再瞧瞧6系氖,虽然与5系和7系的关系不一般鲁毖,但它显然幸运得多奴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地久,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来访,即便这辆车没有装备M套件匹心闺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来边。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现橇呛,从这个角度看蘑砂,再也没有人会说这是一台3系了汐褐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潞袖猛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懒钒顺,易成为人们眼球的聚焦点温桨,有些喧宾夺主的意思吻敝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秆容呢。不过轮胎的配备让人不免有些失望吃蓟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腹,对于435i这种动力配置来说示涸头,225mm的轮胎确实有些太窄了讽。   从车头到车尾奢较,你的心情会越来越好摧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祁。细看尾灯造型份湾汰,它更扁更犀利迪贝,与3系有了细微的差别幌霜膳,配合流畅的线条忍饰希,再没有旁枝末节瓷麻,给人赏心悦目的视觉享受秽棘搜。   ●内饰灭:领导丧讨敞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗连? ? ?   4系的内饰应了那句老话凰剂操:“以不变应万变”矛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”授瞧粪。为什么这么说别?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垂倾插。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散激,如果真的会有人选择这款设计套装膝监,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峡俺凉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馅,不如回过头来看看那些被你所遗忘迫,或从未关注过的豪华品牌建息。在它们身上抠,有你难以发现的豪华品质病,也有能够让你折服的豪华配置零荚糕,总之呛,在选车的过程中汹汗,尽量不要做的太绝释菱,因为买车不是跟着别人的感觉走坝霞,选到自己合适的才最重要柏街。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烩,又考验耐性的工作扩拼。往往在某一个时段有一丝懈盗斯埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚂。网上车市最新推出的《抉择》栏目离古骸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揽,做出全面的分析与指导俱,以同级同价梨、同价不同级等角度出发懒任,全方位给您最全面的购车支持绿抛疼。   X是一个颇具神秘感的字母炬融,我们经衬闲け裕可以在电影中看到这个字母的出现汞,往往能与这个字母挂钩的人物憨,若不是什么超级英雄爸伸犬,就一定是罪大恶极的反面人物念。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胜媒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甭。由于种种原因狄,这些汽车界的X-man无法全部到惩拧,而今天出场的这三位堂纹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萄。   两款日系一款美系痴抵付,这样的搭配或许有些欺负人场死迁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人及,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柏。作为ABB之外的豪华品牌暴未炊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌识淮,都在顶着巨大的压力在中国生存者棉。当然梅,它们之间的生存状态可能有些并不相同肝览,这与进入中国市场的时间容搔、推广力度删籍搐、价格等多方面因素都有这直接原因毋却届。SRX栋肆、RDX和RX兢触,既是同时拥有X标签的SUV车型涕泛烂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母片袍吝,这样的巧合其实并不常见剑穿脸,但名字的相近却并不能代表实力和销量惫皆鄙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阀硕散,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巧舍腹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后零抄,将其取代的是刚中有柔龄惩疟,粗犷与细腻的结合体酒箔埔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戚守缔。   本文导航培:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知方答措,很多汽车厂商都为国人做出改变兑付绣,纷纷推出加长版轿车努皆氖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屯扫处。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵览焕光。新车在天籁的基础上加长了135mm戌,但它真的只有加长这么简单吗掂?显然不是侗乱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己光府吃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型獭比掀,新车定位要高于普通天籁策闷、迈腾雅阁等车型境何。新车在现款天籁基础上研发的全新车型施侈硼,与之前换汤不换药的公爵版相比挫,全新车型有着非常大的改变牵,它注重车内空间竞笔叮,更注重后排的豪华感受揪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袱,主要竞争对手为丰田皇冠睫和、马自达929等车型缕。公爵自1960年以来共推出过10代车型轻。之后公爵被日产FUGA所取代全巍市,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出袱地。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抒手戚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伺,新公爵版的车身长度完全领先于对手伪侈身,并且在轴距方面违渺垂,全新公爵版也击败了其他金正对手仁冉慑。在车身尺寸方面锈靖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凹且歧。   新车的前保险杠经过了重新设计炭捐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胳榔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次事。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掇窖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厦娟硅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲤丢醇。但全新外观并没有显得笨拙鹃簧城,相反侧面线条看上去更显硬朗闯觅德,同时还提升了豪华感沧褥咸。17寸轮毂采用了全新造型帘锹牢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酱俗。   同时新车的尾部也经过重新设计杭磁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低团停,让人心里觉得踏实蔑笆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拆炔澳,这也是日系豪华车惯用的设计手法宠邦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动规氯胚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅聚。   本文导航贸小挞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坤川。不久前坊,哈弗H6推出升级版惦翠,现代ix35也完成了小改款急,今天我们就将这两台车拿出来比一比脱歧酥,看看在汽车领域内惹小拘,中韩的差距是像国足那样不争气帆伐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贫鳞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比法壬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铝苇,而且发动机的选择也更多荒具鞍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祭厩浓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叔携。售价方面两车差别较大匈,这一点也一直是自主品牌的优势所在哼秃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右半,而哈弗H6基本没有什么现金优惠评咎。   外观缚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惠曝钨,比较明显的是在车头赂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悼合千,另外在车头下部进气格栅繁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理男吧换。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藏乔诚,不过因为仅有三款1.5T车型肚,因此他并不是今天的主角篓偷芯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碉掀:第八代索纳塔)挠采,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型力惰落:全新胜达)甘徐,两者在ix35身上很好的结合在了一起倾氢埔,看起来既有轿车的美感段泰攘,又不失SUV硬朗的气质毒绥。 外观配置对比到隋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大编腿攻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氢新,优惠后的成交价在15.84万元左右核宽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稳,因此我们拿出这两台车作对比夺渤貉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竟袱,除了天窗刻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抗巾磁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咳枪论。   车身颜色轮搁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35水扇饺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酣,多了一个闪铜颜色的选择建彩季。哈弗H6颜色也足够丰富戚拔,平日最常见的白房、黑硼、灰袖、银都具备露都橙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驳签篡,基本足够满足消费者对颜色的需求孔邪。   外观小结脓:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滴旅,因此更显时尚歪、硬朗划陶。哈弗H6外观也很不错狭,可以给人非常沉稳踏实的安全感氨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甜垢钝,外观就更不输给现代ix35了聪抡铝。更喜欢哪一款见仁见智苦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捌谜。   >>>慎防购车陷阱蟹通,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赫革?当然是因为它空间够大逛歌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辟?或者说什么样的MPV算好齐?多大算大诞牌?今天倒漓,我就从一个汽车网站编辑的角度问玩,跟大家分享一下我的标准和看法够姓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靡。   在我看来纯鬼疗,对于一款7座MPV来说俩剔。大家应该首先关注它的乘坐空间认,特别是第三排乘客的乘坐空间棉骆。因为以我的经验到蓝,7座车型中蔼奶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冠。要不就是顶腿裙诞睦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仿。所以在选车时夕,这一点大家要尤为注意缓,否则第三排用不上潮辰如,倒不如少花钱买辆5座车辰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奥。   第二个关注点是后备厢雌睛宛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间檄哪。很多7座车型在展开第三排座椅时饲,后备厢连放个包都费劲了电愧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踞匿,有可能一点行李都没有吗锣撂全?所以这一点芥市劳,大家在选车的时候也要注意商。   第三点是便利性燎班熬,这个除了日常的储物空间外草百对,还包括第二排上下车的便利性鄙、进入第三排的方便程度等硷玛酚。对于7座MPV车主来说澳隧秘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的患俊膛。一般来说前排往往是孩子爸妈郝,而后两排则是父母和孩子禽,可以说是老的老察、小的泄晾砍荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锰。   开头长了点棱,主要是跟大家分享一些经验波狼炼,下面我们进入夏朗评测届嫂被,看看它的表现如何膛缎。按照刚才说的短钞险,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹃搏。至于外观赋、内饰还辆鞍、动力等坍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掳,我们稍后再谈巷糙。   ●乘坐空间效慨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锈,一辆7座MPV鼻憋,前两排的空间肯定是没问题的雇累警。比如我身高175cm狸稗屯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕享泉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肮,靠背的角度也可以调整30°左右克赎坪。前者很重要浩,可滑动的范围越大强,和第三排相互迁就的能力也就越强诫。   从上面的体验来看新,至少从腿部空间方面来讲亨顽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泰,而且进入第三排也并不是很困难纬梁拒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm砰僳,几乎领先于所有的同级别对手仙,所以相应的猜魄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的托。另外有一点大家很容易忽视的是诬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睡票。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晦,而较窄的第三排(受后轮搞、后悬架影响)则只乘坐两人汐。   与夏朗相比零犊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式途。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袍裙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炊膛人,满载时第三排的舒适性可以想象非,一定好不到哪去蕾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置煌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口标绊,而且五个座椅都是三点式安全带室,都配有头枕逛堕,这也是其他车型都不能比拟的一点就。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅删,比如长辈腿脚不方便进第三排承蒜,那你大可以将儿童座椅装到第三排郝唾领,这个很多对手真没有舒系羞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绒赖芹,到2013年11月新车上市窜匿,短短4年里莽川疾,观致汽车为世界带来了太多惊喜谐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寄茄。新车迟迟不上市羔畴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尚帅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赫。是骡子是马迹衡害,终究得拉出来溜溜就,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枪多,到底有没有想象中的那么优秀猛是?趁着这次的试驾活动堕稀鼎,必须让各位清楚的了解真相摧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢头?这是个很敏感的话题粪揽赎,却在任何一个场合都不得不提伪啥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熟衔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冲,而非决策权渗透纯,这个是一个需要十分明确的概念残房。   综合来说壳歼尉,您只需要知道查匡:它是一家合资公司日赔撅,也是一个中国品牌牛,但是它的发展不受制于任何人浓, 并拥有独立的哎母艰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炕,制造的也是全新的木、面向国际化市场的高品质原创产品级。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垄棚省,副董事长Volker Steinwascher石清仁窘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔚,前者曾是大众集团高管斑忻改,后两者则是举世闻名的顶级设计师硅辨。所以在观致3的外观造型上纤拨申,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峨毕层。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屋,车身尺寸擦农城、腰线的丰富程度等辣俄森,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球密。如果一定要说有什么特点的话蚊轨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙欠痰。   不过合割,若是细细揣摩这款新车泌锻仑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庞表。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性随,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拭悍。而由法雷奥代工的前大灯氯潦晶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瑟林,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求畏,如果您愿意再多支付一些费用宦攘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纳涎翅、大灯自适应开启及清洗等配置偿凤钾。   除了前大灯内的LED转向灯之外慨,后视镜上同样布置了LED转向灯喜,只是LED二极管贴片的间距有些过大辞何夕,点亮之后似乎缺少那么点感觉顿呐,而厂家的工程师也很认同我们的看法唱逞,表示会很快对这种设计进行改进肯磋宛。而后视镜的特点是宽度很大雷泛交,可视面积优秀节,并带有电加热功能侮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称材富旅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素未谎,无论是大灯市、尾灯组布局撕,还是倒车雷达的探头布置等等妹。而很多时候陵苍确,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竣汤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乌娠,设计师的固执被得到了采纳耽犁。   有一个很好的例子来阐述这种情况旧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本献刨匣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卡诲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纪拟。用厂家工作人员的话来说燎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生古虽,必须成双剑晌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓬蓖领:LED光源+导光条法巴、双倒车灯稻愧图、双后雾灯咐料控,灯组的供应商仍为法雷奥锑播簇。   尾灯组本身的效果相当漂亮尾磨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懒萝欢,但不得不承认的是碧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少较殊。双边双出式排气管瑟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到每桥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统偶锻滴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配燃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式复规冲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赐钨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属壳。轮胎方面观致3也是十分的给力吼通,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丘,因此马牌就成为了唯一的选择窟藉痕,对于消费者而言自然是件好事半褐狈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桔该,这款产品显然更注重驾驶舒适性就,但规格上似乎不那么亲民兼答家,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条割捷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撬刻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棠陪岛,虽然市面上可选择的车型非常多鹊,但是想要在其中选择出一款空间够大儡,配置也不能太差的车型壳襄讲,着实有一番困难烤管哆。近期我正在为选车而烦恼胸弟睹,裸车预算在10万元上下跺希偏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弧,所以对空间的需求比较大洞甫烧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上护痘别,今天却滥,我们就在这两者之间钩借孩,来一场空间的较量浚猫。   飞度共有5款车型火,售价区间在7.98万元至11.98万元之间博驾杀,骊威共有8款车型档,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绷锋。此次对比文章中佩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醋失,两者指导价分别为10.42万和10.58万煎熟,并且在上海都有一定幅度的优惠读腊队,实际售价两车差异不大脱葱夺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观努完:飞度时尚运动逝,骊威中规中矩搔。   在外观造型上尖碍,飞度外观饱满身,硕大的前大灯耽卑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚文,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掳,不过现款的外形并不显落伍娃傅。骊威的前脸进行了重新设计豪汉谰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达峭牵,不过整体造型依然中规中矩示浚割。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茄型屯,飞度长宽高三维尺寸分别为背分情:3900×1695×1525mm哺伞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm起欢,轴距为2600mm伐享嚷,从数据上看强鲁,骊威具有绝对的优势哩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助馈,请继续看下文猴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吉焊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强些。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绊惜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力硕。另外礁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沮次,飞度为前后盘式窝,而骊威为前盘后鼓祥巳奇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蠕酒懊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颓,对提高倒车的安全性也会有所帮助啃槽醇。相比之下霓,同价位的飞度没有此配置赐,有些遗憾曹顿阶。两车都配备有移┖撸控钥匙涤浇独,飞度将野剑控按钮集成在两把钥匙上蔽莽,而骊威的椅琢夯冢控器与钥匙相互独立仑捷及,而且仅提供一个遗瓯裕控器挝饥联,不过两车都装备发动机电子防盗系统汞两匙。" "  现在出现了一个有意思的局面痊瘁愁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钢斯,而且还有像大众汽车那样淡强壁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饺传,在大众汽车之后蘑蠢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲸淳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号到。下面我们就来一起看一看这款车施穷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晨贪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茄病?不得不说烯缝戚,从外观上来讲伐贫唐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了情,购买它的人们忍,更多是在预算有限的情况下追求实用性彼脚伤,谈不上什么审美喜好恳凑。而全新爱丽舍的外观设计蹬苹绷,明显向前跨越了一大步播。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人醚遂沪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的禄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来票惯顷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陈墟恫。这很符合中国老百姓的用车需求嘿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汐,注重舒适性驶匪,但行车噪音比较大舌膏豁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缉,除此之外守夯路,车外再没有开启的地方叙钡忱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驰搏。除此之外仓瘁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鲁夺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芹凳,属于全新爱丽舍的卖点所在橡。   本文导航钦:" "  一直以来适,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仁帕鹅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窍籍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舷劝低,但始终让人觉得有些激情不足畴犬,与犀利的外观不太相符常蔫渴。日前嚏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牛计澎,传动升级为6前速自动变速箱揣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啃腺莫,提升了该车型的整体素质睬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庐蔡,在外观内饰方面变化并不是特别大孰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涟吉随,新款MG5 1.5T也不例外毛。如果说红线彰显了运动气质嚼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讼桓乱。   新款车的侧面造型与之前没有变化桂抚瓶,作为强调运动的1.5T车型惰防,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鼎割。车尾的变化也不多毙,远观基本上发现不了变化所在邦横渐。   本文导航偏豪贰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艘,而在中国市郴丁,两者的竞争更是激烈桐藕虹,A4L一直在销量上处于领先地位冗垮谓,但宝马必然不会轻易言败嚷,所以我们看到了宝马316i的上市赁滩吠,其价格下探到30万以内歇磁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怪栏噶,豪华品牌究措穿、售价30万内撕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烈蔫纳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隶馈,还有手动与自动可淹琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据奔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的槽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距块,并且我们看到官方定价方面坤授,316i进取型甚至还要便宜8000元揣禾,不管你是不是“壕”舌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赎泊猴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了把烈妹,在大部分城市滩姐籍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茶拨,所以过多的点评话语我就不多说了憋耍,谁更好看都是自在人心的事沪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心角拴梦,但是小编还是要尽到自己的职责困馆处,必要的展示必须得有层僧弯,下面就看看两车的车头正面大图对比坤袄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哨倍熔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旦桂署,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鸡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拎咖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堡覆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辉式篱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了把嗅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)癸信,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了店巨,不过这都是个人审美的问题了肩,整体两车的外观设计还是在一个水准上棱多。   轮毂上线,两款车作为车系入门版车型席,都使用了16寸轮毂恢柒,尺寸相比各自中高配车型是小了些妹廓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绷寝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎魄幻,并且在胎面宽度上比316i更优深逛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戚绩,用一款中级车以较高的姿态切入市程摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头排萎,按部就班的推出了中级车GA5锋璃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型你内堪,而随着国内SUV市场的井喷绣拾渭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盖。   好的产品才能抓住消费者提镐嗣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秽。在今天试驾的这款GS5身上琉挤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来提,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞬龚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纳弓粒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狈,看上去却十分洋气岔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怠、1854皮、1680毫米敌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菲日,这也是国人喜闻乐见的退得兼。   车头的设计略显凶悍斥,设计师称设计思路来源于雪豹铃隧膛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计犀花,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搂淌。前大灯采用了透镜式的设计涧枷胳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辫艘簇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犊慈赐,这个考虑绝对够实在豌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势管记绥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寥会,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视禾。   在轮胎方面钵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屉漓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辣。轮毂的造型十分普通匈,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹊岸篓。   尾部有一个明显的掀背设计悉栖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉告可。尾灯采用了主流的LDE设计柏街,搭配大尺寸的高位刹车灯擅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色每老,辨识度也更高表。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辖赡澎?是豪华奢侈的奔驰S级讹邦稀,还是“上天入地”的路虎揽胜汀畔秆,亦或是驰骋四海的保时捷911漂盾?对这一价位的车型来说妨动罚,什么才是决定性的购买因素疏蕉?是配置还是性能靛睛内?车型对这一价位来说到底有多重要锈锋恰?要回答这些问题当然还需要专业的解答俗舱。今天诡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞄边,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哼丧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舷链,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版范晶居,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车广靛。非土豪们恭莱,退散~   由于有200万元这个限制仙掣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凸损汗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掏,但市场有20万左右的加价硅,且并无现车然。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型煤,这款车终于摆脱加价扰镰,进入平价销售阶段蹄,当然能否买到现车就看各位的运气了瞧诺勘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的染,但跑车的身份无疑是最拉风的滩号捅。   尺寸上实在没什么可比性陌未,加长S级无疑是其中最占长度优势的前镣浚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荡,跟标轴S级还真有一拼定卜槐,巨大的高度也傲视群雄快箩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卞瞥。最后我想说的是渴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了薯封搐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涝谷苟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了购返记,公平起见还得排除车重因素晨溃。别看S级一副身宽体胖的感觉疯帕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夏尺郎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惊边。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心们密兴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开退,别吓坏了后座的VIP洛喇惹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人间皖,但也确实相当可观了角,不过由于这款引擎还是有一定年头的架鼻,其276kW的最大功率是三款车里最低的潭汗袍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎眉腔动。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的暇。不过写到这儿我很想问一句哪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史如去,就能成就今天的丰功伟业凸奖,是这样吗遁洪?就算这不是一个伪命题际竿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件百惹绘。那么写贺,历史能代表什么物沏?之前漏,我肤浅地认为木坞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肪婚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炊抠并,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腔纹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孤。 ●何为中国专属慧忿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型领:S400L两款松项挛、S400L混合动力一款锈、S500L一款苔樊羌。相比世界范围内的S级辅,这些车型有三大特点胃戒撩:全部为长轴距版限、全部为汽油车年、S400L两款车型为中国专属腑弛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揉为、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伴隶驶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粪骡蚀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庐。因此共,中国专属的S400L与它们相比捆立,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机籍笔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关湾辉。我们已领略过S500L的魅力吓翠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版倘纪。   ●外型徽谐:更长浦、更宽船钾、更高史泰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罚擦鸿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铝排掠,尺寸上歧睛,它比上一代车型更大街啦,轴距则保持不变录丰。从数据上看狼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢帧,但落实到实际的视觉效果姑,我想没有人觉察出几十毫米的区别醋蹦绰。相反奶袍颁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佃年、霸气很多肮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个首,根据车辆配置的不同茂邓,全车使用的LED数量有所不同耿。我们不知道具体车型的LED数量虱患,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汰,它足够惊人家搽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娜、中国市臣鹇屎病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场眯。对于中国人来说诉梢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脸,中国人将有更多合适的车型可以选择钞墨。同时笨啊端,市场竞争日趋激烈埠坛串,汽车售价降低翻、经销商服务更好孝镁肆。   作为目前全系的入门级车型啪农藉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亢呢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纬帛。对于S级来说脸暑,无钥匙进入功能十分重要粉,没有它睦,许多车主会无法接受枯。   如许多人看到的一样皋辈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子识。在奔驰车上丧,总有许多你也许永远也发现不了的配置革,它们中许多都与安全相关僚捕。比如S级全系标配的自适应制动灯菲虐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挫阔蹲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玻弹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胺,什么是MPV车型厘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影珐虫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念廖维,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婪泵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毁弦九,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型票。是MPV獭缆?是轿车噶?还是旅行车群?这看起来确实是个很有难度的课题稍吴抱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倍偿。   当然这次大家不用只听我的一面之词朗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顽,而且他们一个是马自达5车主锨彻仍,另一个是沃尔沃V60的准车主兰纳且,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渡裳。   首先登场的是胡正暘事琉,大家一定不陌生架恋袖,他是我们汽车之家评测团队的成员读话惠,今年27岁苫拭唬,算是个文艺小青年拒靖,热爱生活哺坚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烙,刚刚新婚不久扰炽,正是对未来充满希望与热情的时候崇剧贪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睹宋,如果家中添丁的话肮坝弊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辜。   杰德测试车刚刚来到编辑部暑闻惩,胡正暘就迫不及待的去体验了锈,据他所说鲸疽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悍怪,属于一见钟情憨侨绿。另外从外形线条以及车身尺寸来看衫病,杰德都和V60差不多腐凳,是辆旅行版轿车的样子娠。   当然外形只是一方面现绘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间床卞,特别是第三排座椅庙卞丛。实际体验了一下笺,将第二排座椅滑动到最前面的位置请哭夕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拭,头部也有四指空间化。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贰懈踩,之前的文章中我们也有过介绍想叛衫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佳喉灿。   更多精彩视频丸齐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下欢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胜山恰,表现基本上与V60相当汐疾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赎彩吴,在放倒第三排座椅的情况下绍岸史,用同样的一些物品存放来对比久寺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喊,而如果使用上第三排座椅碉底,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拘穗。   胡正暘对于杰德的看法评:   首先杰德样子很好看汞,够时尚拒,年轻人都会喜欢举锌。另外胳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轻烙咐,但是内部空间利用率更高共堵沤,实际空间体验也让人很满意聘兴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帘金切,这点非常不错媳来达,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灭。   不过它有个问题霸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浪,只适合短途出行凳答,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颊甜,如果需要经常外出长途旅行的话塘速删,5座版车型更合适突。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姜蹄傻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骏。近期咀透,2014款雷克萨斯GX400推出市呈ど绻拧,作为小改款车型岁姬,此次推出的新车在外观方面做了改动武惺捌,同时在配置上也有一定程度的提升讨蠢,动力则保持不变瘟,售价方面与老款车型保持一致脓牢,提升了新车的整体竞争能力藤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妻迸脱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峦、308誓哩、408舶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售田携勘,现在又来个301匪,不要说是消费者帘炉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哼腐。这就是紧凑型车市趁⒏!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域事。东风标致301矛头直指桑塔纳揣杉醚、捷达和昕锐设涕黄,我闻到了火药味哦。   11月19日上市挟颊颁,预计售价9-11万湿惯,与雪铁龙爱丽舍同平台络,只有1.6L一个排量鲁斗,变速箱有5速手动和4速自动可选陈喘。以上这些是东风标致301的一些基本资料肚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望标,因此从很早开始便陆续放出各种消息厩,以增加关注度脖滥猩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挡仟涕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓜福细,为全系顶配啪观。咱们从标致301的身世说起坟献,先把头绪给理清了蓉。   ● 东风标致301是辆什么车团氛武?   听到301这个名字横谓,大家都能知道莱麻,这是标致的“3系列”距佩曙,但307抹设藐、308听过烦,301却是第一次听说胯。其实301的身份一点儿也不神秘普焊落,大家都记得富康吧圭?富康是雪铁龙ZX蚊,后来在中国改款改名了祈拆,叫爱丽舍倦萄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”享箔防,这是它的第二代产品酪翠,而301峨,就是标致版本的全新爱丽舍同念疲,它们全都是一家人矮功谎。   对于大陆市场来说垃泪缎,标致301是张新面孔嗓,其实早在去年底它便已在土耳其上市弄,之后陆续在阿尔及利亚履固仆、俄罗斯等许多国家上市晨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓮橇,同时骗秸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔫蔚。它将被销售至世界各地途拼擦,成为一款全球化的车型倾惨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫态,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沮,标致301的外观乍看上去没有什么特点司。你可以猜到这款车的定位了滔瑞掠,30岁上下挫安、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夹弧。   其实301长得有那么一点像508搽,这是很正常的巢,毕竟出自一家门晾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霓泻。要让更多人接受胳暗标,太个性肯定是不行的畅,所以这个设计思路挺好酸别,也应该挺对中国人的胃口慨嗜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呐畦氓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碘齿坑、捷达郡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm建安肺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抠碧。不过它的备胎又回归了185mm趁,而且皋媒钉,可能是出于成本控制等原因矩,备胎使用了不同品牌的轮胎矛粟辰。   我个人不太喜欢标致301的尾部罗偏蓖,总感觉哪里别扭栏史酒,也许将来出个两厢版会更好看捍豌土。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妹杰,而且中高配车型都有沥睦彻,比对手厚道膘考。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足昂貉撵,温度适中灿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地时捅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡夹污驼,他们不仅发明了西餐餐具慷想骇:叉子辽肋,还孕育了诸多跑车品牌澎读,比如疼温秽:玛莎拉蒂就。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孤。   ●外观烷咐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帮食,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芜桓瓦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色景十位,它们都是标准的行政级豪华车涎婆汞,有着一副不苟言笑的严肃表情蒂查,外观线条规整酿,那种气场让人敬畏富桨姑。   而玛莎拉蒂总裁则不然殊奠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泡灌,但气质却截然相反藤沃居。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赌,标志性的大嘴咄咄逼人箱谋挝,意大利人对于设计确实有自己的卓见滴菱。   如果将总裁与同级别对手放在一起烯,它无疑是最夸张汰懂莆、最具美感的岛绢枷。这的确也与细分定位有关系刺膘,奥迪A8搭、宝马7系这些德系豪华车都以低调宽鹿熔、沉稳为不变的设计主线溶,更多的在表达权利郸囤欠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岛巳肩。而意大利人则不然逃惟田,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坞哇裂,即便是这样一款行政豪华轿车鞠硅,依旧坚持了张扬的风格磊。   这是我第一次见到新总裁的实车廊冒泪,它确实比老款要漂亮沥牛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤航刑,而新款前脸带来的侵略性更具气质澈份。   车尾相比车头略显内敛泊,双边四出的排气管成为了最大亮点衅胆等。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主百台鹃,聊及为何选择总裁时陪,他满脸诚意的跟我说孩:“好看!跟找女人一样郎,好看狄碧卧。”“呵呵泊精雄,好吧收祷垫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肮袭,卡钳由Brembo提供拼即簿,颜色理论上是可以进行选装的迟穿。轮胎为倍耐力P ZERO系列翱朴匆,前轮尺寸为245/40 R20苹,后轮尺寸为285/35 R20祥。   ●内饰胚橙:运动豪华是主格调   置身车内飘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅但味,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谅,显得有些过于保守了灭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佬痰褥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擎。   方向盘直径略大些,背面配有尺寸硕大的金属拨片倦砷,手感很棒氯挡篡。导航系统为Garmin欺角,7英寸液晶屏尺寸不算大仇坚,中规中矩媳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牌贺,已经很少遇到长相令人深刻蒲浦溯,而且相当满意的车了伯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高聘需柑,价格低纤塘,与同级别车型竞争性价比十分突出韩称奖。但在长相一直不怎么给力伙乌耽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尖渭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酞乐破。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竭添彭,不走伪高端路线的致尚XT函橇坏,其动感的造型非常独特擦摹。在我看来缔滦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吾弯谱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夸粱,购车群体越发的年轻化缝闷。   说他年轻拦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来师蔷粗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怪羔,这只是时尚的一部分圃。   前包围的造型充满了视觉张力达,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大黄钡登,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呻,显得非常动感降。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裳阜痞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传段醛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艾刊双,这也是在向合资品牌看齐户灿懊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懒。而在车身尺寸上凭纬链,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哀拱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稍窗史,与他同级别的对手相比有着明显的优势裳碱傅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绘筐胳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恋汗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线隧埠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粳膘,上窄下宽的造型十分饱满捅惨量,而且显得更加稳重期船。尾灯的造型修长棠府讨,且正好与车头灯遥相呼应钮顶前,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念媳藉味,动感嚎权绥、年轻爆舶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藏赁玲,虽然仅有三款车型配备此装置哺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裂欢蔡,想必也是极为厚道的沤份。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擅挠饶,我是汽车之家刘涛签,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苛辫慷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道献:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骂挡。时隔一年后的2009年社吧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茂崩,选择它的原因浇兑,用三个关键因素涵盖帮:“外观内饰漂亮蒜理、静音好匪侨届、配置高”狸胳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威心,作为老款车的车主酷妊衔,带着期许啸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肆巫,有了下面的车评叫硷扇。   注释暇碍人:为了方便大家阅读恰捍邻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堵,描述为“新君威”谓卡渴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扰酪,以下各个环节的评价用满分十分制扔,做点评办胆鹅。   评分标准撵接:   及格沏碍:6分   表现尚可巢:7分   表现优秀补:8-9分   表现完美腥:10分   外观匪涕腾:先天胚子好券,改改更“时髦”   改进评分寿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涛癌,应用到了现实量产的车型中蒋。在当时残草汾,245mm的胎宽私、18英寸的轮圈应用到一款中级车上破筷,毫无疑问是走在了对手的前面陈璃计。这种先入为主镣贸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅继建,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喊,说君威有一副“好相貌”涤,我想没人会投反对票授。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势圃,18寸的大轮圈不仅保留歼,而且换成了密辐条设计佩淖柯,前格栅的修饰贿性,在视觉上显得更为立体泡,但就我个人而言更喜欢老款勤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茎捕。俗话说“7分先天脐耍暑,3分后天”监倒玻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐反,应对国人对“时髦灯具”的要求海淀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈素律吧,坦率讲篓晃筋,不是我喜欢的风格镭,如果换成一辆科迈罗儡评爬,我想我会投赞成票情。后尾灯细俊荒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烘慷,视觉效果不错和,灯源亮度不刺眼午浦握,亮起时不会让后车问候“家人”奔米。   内装艰腔:对不足进行了优化创头,细节仍留有遗憾   改进评分讳:7分   我必须要承认空酗净,我是一个对细节做工异常挑剔的人奶肥。从2009年到2013年此,新君威经历了至少两次改款升级逛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徽,仍未得到改进内乱蒂。强迫症对于细节的不足刮宦,只需一眼就记在心里港士,每天上车看到就会不舒服其然蔬。尤其是颓脆,新君威的前排仪表台与座椅之间既,留给司机的跨腿空间并不大撬,当你磕到膝盖外侧时厦肪步,你会嘬着牙花子煽,蹦几个“脏字”净恰。   聊完了不满息孤,我再说说好的地方南匪。日常上下车撼倘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潭勾白,我的09款君威开了4年跑了5万公里揣刑楞,座椅的“敏感”部位么锣盎,已被我蹂躏的起皮删舅贺、掉渣膊姐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱排垢咀,视觉上显得极为邋遢胎。此问题峰,在新款君威上得到了明显的改善悉赊劣,侧翼立起的角度变屑狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像波绢甸,但此问题我跟厂商确认过扫,确实为真皮)恼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唤勉炭。凭此一项毫,拉开车门的印象分就能加不少跋醇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岔坑炉,我的老款君威在二手车出售时冗弥,就因为座椅皮面老化的问题椭唱昏,被“扣分”恃搂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厘率暗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苏,好了许多苍很。8英寸嫩、带有触摸功能的中央显示屏俄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氓锚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簧媳哄,在实际操作时显得华而不实屑须。多数情况下要调节温度捍抡纯,只能用手指去“抹”峭袍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差馆蹄季,并且无任何的震动回馈提示吹磕遂,行驶中操作不够人性化红汹泛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脓搔,相比老款的旋钮控制涕信,视觉上科技感更强锚稼。实际操作时短,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盟。尽管支持手写功能泄,但表面手写板的面积很泻亍,如果手指较为粗壮拦邻评,表面面积不足以支持对手写区域的要求犬悸。索性伺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娠森排。   小贴士胖:针对上述功能的操作“鸡肋”汕悸,我向厂商做过咨询歇胆。对方最终给出的结论是吵,此功能在研发初期奥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搭,停留在几年前唯平浩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”港锯。   仪表盘上的这块儿液晶屏啥,支持多种信息切换查阅痢仟,视觉效果自然更时尚柑棵,也符合当下的硬件的升级进化潮流穿堵。但然艇,仅就我个人而言汾钮,我认为任何一项技术的进步与应用滇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的橙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熔烂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戎陶,所以仪表盘的车速指针晚私,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菏失,当你想从正常模式切换至电台模式时入蓝急,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妈莽仿,时间大约在2秒左右宛府。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夺,因为系统的升级衡齿,所以导航从路径开始到定位确认导航寺绒,逻辑上相比老款车型奥委玫,要合理很多提固。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卤钾,被彻底改进雄。提个建议庇董,新款对于路径导航的语音提升阑侯刷,在路径判断时娠盯茨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹅剿嘲,如果将“请在下一个路口右转的话术”橡尘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垢襄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椿顺。整体效果控,高音有提升椿悄螺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次共拱囊。以往那种“嘣呲会聪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弧收恨,无法在这套BOSE音响上找到膊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晾荆刻?加长版!与其给那些改装厂提供生意辟势背,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谱守耗。近日蜂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坤窜,这款车就要正式发布了角碾,海外售价14万英镑起拖麓按,约合人民币138万断宦频。国内250万以内应该是不要想了峨孔,土豪们还等什么烩,赶紧再加价20万下手吧;喑谐丁(注释物肌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芍轿烫,外观上并无过多区别碉妓古,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吼掂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奋渤阜,因为用三个字就能总结颅牵:没区别蜂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浮。除了实实在在的空间优势磕黎毯,那种与众不同的气势也是重要因素之一此岁嚏,这种毫无区别的外观垫何,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亮删详。   英国人果然内(men)秀(sao)溃赦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斜疟汤,改造成了两个相对独立的乘坐区域紊揽,原本的中间座椅则变身中控台受输,提供了空调幻、多媒体门凭敲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键落彻踏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抨癸。动力和传动系统方面柑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氨粳。   总结厦笑:路虎揽胜L目前仅计划在中国陶断落、中东地区和北美市场推出檄碗涡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撼创。另外疾伦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拨称,预计广州车展发布呸储驼。土豪们继续准备银子吧淬。 免责声明碍芜艇:本文仅代表作者个人观点醇,与环球网无关憾韦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围敝讨,对本文以及其中全部或者部分内容陪辜弓、文字的真实性拿螺、完整性惕乖互、及时性本站不作任何保证或承诺冲,请读者仅作参考权缺举,并请自行核实相关内容抗爬老。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相上朽,那就是新一代天籁·公爵犀骡棺。早在2008年6月泰纪,东风日产就推出了天籁·公爵啸,它的外观泼匙、配置均有别于天籁其余版本赁,更加高端大气上档次霉。也许它不是最走量的版本参盯,但绝对是天籁系列的一面旗帜躺哎稀。在让大家久等逾半年后交,新一代天籁·公爵终于露面斜,我们也第一时间对其进行了实拍嫩。据悉寥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苛疥咯。 『注懈茎:为方便大家阅读衰弹,文中天籁·公爵简称公爵版觅幂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日任泊顿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娄,时而艳阳高照橙,时而大雨倾盆动豁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点届去,与身旁碧绿的草地相得益彰你。我盯着它看了许久肠凄饥,心里盘算着革靡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颧两?   嗯艘,画下草图之前得好好思考这个问题浩戏蕊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诚惋封,唯独看起来太眼熟居耿,对旗舰来说这可不是好事轰腿摆,在A6L甚至A4L面前箔峰,A8需要更多长者般的自信胎兼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乾:六边形进气格栅面积比以前大了不少岗萍,而且线条硬朗到接近于矩形涉魄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体房,从前脸横贯而过巷,再加上全新的矩阵式LED大灯氖家,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炭邓颓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊土墒媳,它是A8这次改款最重要的升级之一侠苛褪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阂型捞。以前大灯为例玫,分为远光歪竭饺、近光蝗函、转向/示宽这三组蹿跑嵌,所有光源都由LED组成寐端,通过与摄像头目、夜视系统冻摧、导航系统等部件的协作菲鸵,可以实现几项很有趣的功能劲屎甸:   在Auto挡位开启远光灯靡棉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搁,瞬间关闭部分独立的LED灯体猜才盛,会车结束后屋丰芬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烫。在整个会车过程中县豢菏,对向车辆的位置一直不被照亮板恳,而其余位置能保持远光照明状态钙,既不妨碍对方驾驶员视线场茶,也不影响自己观察前方路况氦,相当智能匡。   当夜视系统探测到行人时鞘烙谐,LED灯会连续快速闪烁三下吉弧,对行人起警示作用复父乒,如果夜视系统探测到牛腺、羊之类的大型动物姥,LED灯则不会闪烁闯,避免对动物造成惊吓譬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脐辣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整多拢酚。另外它的转向灯采用动态效果剧,灯光朝着转向的方向滚动点亮疥坪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕艾圭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞄哎假,提高安全性入滴骚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拭虎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仓棵渴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛙,有些来自室内的模拟演示酱尺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下送通,看看这些功能的实际效果到底如何唯江。   跟前脸的改进相比抢娠,车尾变化幅度要小得多苗,主要集中在尾灯部分久剐七,线条更加瘦长颓匙俏、扁平抨淡融,视觉效果更干练暗。除了那个“A8”标识崔澳丁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衰天镶,看上去还那么年轻运动媒,缺少沉稳气息菱抢。再打开车门一看搓,我明白了藩睛沫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄掏恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湾钦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型北,使用了和路虎卫士相同的发动机鼻仟乓,配备了六速手自一体变速箱叫暖,以及许多高端的配置椒。让这款车有了很多吸引人的地方舍,但通过试驾疯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感栏。很多设计还不是很成熟嘛华,尽管这样浅朝丛,这款配备了柴油发动机的SUV钳偷憋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绦,依旧在同级别具有很强的竞争力森唤辖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升椽,尤其是大灯组的设计酱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丁拆,都比老款看着更有质感伟翻哼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褐处河,对于主动安全性和外观效果的提升都不小适把。此外涕镜筋,中网的设计很有层次感全须,运用了一些镀铬饰条屎侈挠,也让这款车的前脸显得更大方唯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘘,钣金工艺还有待提高滩呐。   车身侧面造型亮点不多挟,线条还算比较和谐吧庇,亮银的行李架比较好看歇牛蓉,但实际用途不大刨款。车窗所占的侧面比重较邢源母啊,稍有点显得失重屎。四个车轮显得很粗犷亮偶急,轮胎品牌是玛吉斯樊箩尚,成本并不是很高承晾芯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奸官裙,注重排水性能龄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黔弦角。   车尾的造型比较臃肿弘,相比车头来说妒捍,造型并不是很美观懈晤,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓷,轮廓显得比较生硬怜。车尾下包围外观设计的不算太成熟香烩偷,驭胜使用了三点式倒车雷达娄,在实际的体验中喂哀策,探头反应速度稍有些滞后观,给驾驶者的观察带来一定的不便现肚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惊呕。   本文导航题挤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奶脓,已经跨越了整整40年没纠。在这期间咕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梅黔?当这款全新君威GS出现在你面前污,这个数字就已经不再重要形俗。每当我们回顾历史防,终究也是为了更好的感受当下碍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赡芦,的确也不太容易考究嫡,所以话不多说吓,马上进入主题凯腿。   君威GS是别克君威的高性能版本工,作为其最明显的身份特征庐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桨憨劣,攻击性十足的设计让人印象深刻挥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纲遣,采用盾形设计团反,显得非常紧凑叛损铃。大灯部分全系新增了日间行车灯撂蒋锯,整体造型与普通版君威一致归汰窟,仅在内部细节上有些许不同弊。   车身长度裳熊、高度比老款略有增加疲死,宽度和轴距均未改变肚伺诡。侧面线条也是延续了之前的设计沦,十足的运动紧凑风格撑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份峭搭,十分醒目懂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娩,更显紧凑猜秸特。LED尾灯为全系标配搪卸,灯罩经过熏黑处理草,提升运动感丝。作为动力更强劲的运动版车型背车堕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铰,同时也满足了更大排气量的需求劲。   本文导航嚏弊媚:" "  近日么笛,奔驰MLC的效果图再次被曝光凶樊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淀吕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奖,融入了轿车的设计元素诵怠。据此前的消息坤氦霜,该款车有望2015年推出苫巷。 奔驰ML   从最新的效果图来看患,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寇拆盯,拥有相似的大灯造型瘫钡,以及下保险杠的设计恐怪纽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈砰。此番设计目标很明确餐督嗽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懊。   动力方面也来自新款ML睡闯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厢强姬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW忌,峰值扭矩400Nm藩胎,编者猜测未来MLC将会延续该动力喝。不过筹额兑,MLC未来还将推出AMG版本千蔡。 责任编辑卞铅慨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坑疗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新科,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心史瘸,然而对于消费者来说付谭,可选择性太多也未必是件好事虚。许多车型的定位都非常接近伎裳缺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格错睬田,那么它们到底谁更运动目,谁更适合日常驾驶箩羔棠,谁的性价比更高呢菜角?今天我们就站在消费者的角度来分析分析半凌睬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娠娠踏,马自达CX-5在价格上具有一定优势谭镜必,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗜倘,其它车型在20.78-25.28万之间航了。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仑蒙,价格适中雀,而且动力和配置都很不错舌娃式。反观翼虎龟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样馈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丝剧潭,但翼虎胜在配置丰富梆、动力强劲梨缮驰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哦物。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万室媳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贰式刻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翁蟹狄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龋,这听上去有点意思爸爸腊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赎,那么结果显而易见底,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裳扩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诲。然而消费者大可放心妊判敌,CX-5的动力也绝对称不上弱部位募,尤其是市区行驶驴,它的整体表现很轻盈翘碌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贤逃栓,没有涡轮发力时的突兀感申硅吹,这让它驾驶起来更为轻松潍洞忍。   无独有偶懦境擂,两款车都采用了6AT变速箱收,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撩髓想,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣停蔚。可惜的是刃诧浅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绷溉雇。另外冻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现多迸苦,常规的形式很容易操作何,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盲掇,并不易于操作谴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凄惶芜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猜圣,与翼虎也有将近3米的差距怖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响些肖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进栏坪峡。   油耗向来是日系车的优势所在鹊轨弧,CX-5的发动机压缩比高达13:1疆很,并且装备了i-stop启停系统看,这让它的节油表现比较突出搪。在气温32℃吨融套、全程空调封官、车载一人的情况下线,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袭备,其中经历了畅通和拥堵等路况骸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盖操。同样路况下袍困,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右档,尤其在开空调的状态下甩础旗,翼虎的油耗表现实在令人担忧普,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撩且。   作为一款城市SUV缉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舜斑俺,都采用了多片离合器式中央差速器躲溶顺,并带有四轮电子辅助制动汞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困为。从我们之前的测试来看记弹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显板,所以脱困相对轻松一些激挞。不过在这里我们要告诫广大消费者切艇玻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统紊暖,但两者的定位都是城市SUV桔袄瓢,越野并不是它们的强项仁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标釜丸,油门踏板的脚感惟惩踌、方向盘的转向手感禽防、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诚挠龋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驳都泪。值得肯定的是滤钩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手河票,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拈锨措。然而相比之下悔杰,CX-5的整体感觉更加轻盈缔,它开起来并不像SUV舷镜拳,车头的反应更快鞘脾撮,油门踏板的调校也更加线性祭,而翼虎整体感觉更加沉稳蓝丁,底盘扎实撇辛,但或许是由于整备质量更重的原因坊檄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诚茫。   就驾驶方面而言鼎,CX-5给人的整体感觉是动力够用蝗、油门线性具厢唱、操控性出色垃,可以用“好开”来形容薄祥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情村,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敲,但翼虎的发动机输出并不线性贬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度别甲卯。另外膛核,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铆箔,加速芬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显采劣坛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车平。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绵盟山、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蠢,放眼整个市车濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鸥偷,基本上5个手指头就能数过来疮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逃椽。   有关于新款E级外观失、内饰及空间方面的介绍讹漠偶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阿耿省。在我的这篇文章中瑞侗钾,主要关注E260L动力方面的表现南滴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靛渴牡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鄙蓝,最大扭矩则达到了310N.m慷泉骚。虽然排量并不大马霜,但是通过加大增压值喘短册,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用错摆侵,对于这款变速箱拾奥,我想大家已经很熟悉了吨痊。只是我想再说一次蓉鹤凤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藉坤,但在日常驾驶过程中乘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子难身沙。大多数情况下温和戚哨飘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秋。   只有在深踩油门的情况下享集,E260L才会爆发出他凶悍的一面暖痞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缓捌课,你也可以说他动力输出不够平顺冲裴。   一直以来绊范巍,我都极为中意E级的悬挂调校施,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拖撬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感径膘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锭肌,我挺惊讶的踞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裤。可是仔细一想卷,也很难怪宝马会这么着急阀览漆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”曹逃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尖推奖。据悉卿纤,宝马4系Coupe将在11月12日上市谩空椽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影署间哗。(注酶蒋谓:为方便大家阅读响烯歧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啼茎,在你初见时胆澎,很难相信自己会喜欢上他抱倘痘。因为你花痴于帅气拉风的外观敝须筛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酥娥腔,那么他的表现自然不会入你法眼虚插。但时间久了腊共惠,你发现再帅的外表也会看腻便,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷囱,放松不下阑。这时核雀矫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看榔侥抱、运动但不难受的座驾攀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哇隋,除此之外钒妇翱,他还是一台很顾家的车度竿久。   没错俩,他没有特别帅气的外表阿,没有特别强悍的动力蠕欢杠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻记。下面牛兄抠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亭。   ●车头造型犀利谐道猩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慑旗贺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酪仿深,定位低于大众枢翘寥。现如今瘦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煞,而伊比飒便与POLO出自相同平台剂挠。因此在车长等诸多细节上妨箍,两者都十分类似伪屋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畅守辛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笔缔闷、1.693米的宽度斡间搔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大将腐辅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箱热毕,这点确实让我感到吃惊拈啼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闪。可以肯定的是驼苦,你无须对他的实用性产生怀疑仟颓。   你有没有发现挠,他的日间行车灯五趟,很像同集团的老大哥奥迪A8木?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逆。但毕竟湘褐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屏,他的目光也需要这样嚣张喂。   从车侧过渡到车尾粒茎,顿时觉得寺维,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吹钠颈,从凶狠瞬间变成温顺钉。我揣测不出设计师如此分裂的思路呻竞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氏痪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎措慈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锋恳,而在我们的制动测试中绷维浪,他的表现也确实不负众望盒某店。我写这段话的时候柿,一名同事从我身后经过说了一句险:“哎慌杠,这轮毂挺漂亮的”潍。确实囤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赌,在我看来另外两位应该是300SL和964廉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机附凛敌。   直到1949年坞曝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埠铜褐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时市迁憋,速度竟达到每小时 132 英里洗壁,不仅完成了试车行锤娠,还一不小心成了世界上最快的量产车型钎胯攀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拓,正当捷豹稳步发展的时候敌懊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线群灭腔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺链齐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拱僵履,英国国宝蓉?人类想象力的结晶破?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苇寄皮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷湘挞灰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他长。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藤,正当捷豹稳步发展的时候卧负些,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愁躺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菠显,自内而外散发出优雅迷人的气质痢童酣,在这份自信与优雅之中课侗来,还蕴含着极强的力量感岛挥蛙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耪骚洛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晶糜。   作为E-Type在21世纪的继任者跺朔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灵,他更是一台纯粹的运动机器舱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代煎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恫,刚刚我试驾的是一台量产车认玛逢。即便是用再前卫的眼光去审视僚渺杜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肆,不过现实就摆在我的面前捅,它的的确确是一台量产车熬芦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车分。所以请曝狡,还是让我们先合隆下巴翅、收起惊讶腑恒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叼趣常。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年横,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虎挞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发父貌,而等待总是值得的硷,十年之后的今天僧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1星呻。   ● 外观毕:旨在降低风阻   关于XL1的外观耸卵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拴淌,他们的心中只有一个目标黄捍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雹莫并,也皆源于此峭跋栋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凳当,轴距也只有2224mm惯痪链,如果用世俗的眼观去衡量狈,它甚至比一台大众POLO还要新妗,不过也正是因此季,它才做到了POLO永远也做不到的夯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敖箍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糙损。   出于降低风阻考虑橙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蝎迫,面对这样的设计合牧丁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吓婚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梆镰亢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛾驼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮识沁,大众XL1的目的只有一个嘛,那就是降低风阻陇步。而为了达到这一目的眷躲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫂花柯,不过相比于传统的外后视镜屋,如何掌控与后车的距离是个问题四角。   ● 结构琶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厘浓,除了完美的空气动力学设计外女诉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惊。作为一台重量仅为795千克的车型拖辜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雀,约占车辆总重的21.3%韧,除此之外掳息,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堪贿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镐填,那么牧马人当仁不让的成为我的首训嵝市场,复古而粗犷的外形蛇弹禾,彪悍的身姿诬船,经典的圆形头灯戈苇,这些都是我选择它的理由皇形。那么在我稍作白日梦之后剔,请各位看官赶紧打断我的妄想瞬赦烈,拉回到现实里施船霞,假如我的预算仅仅有二十几万的话魂龟,那么好了劣,牧马人买不成瞧秘请,自由客或许能让我望梅止渴蒲穷沸。同样复古的外形碳,依旧是个好选择抠陆戳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品峨身佳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绍凤。单就车头来说卷宦榷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秤瞧。简单中又透露着经典的味道乏环。另外离墒泊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹬荡铝,突出了力量感谴,Jeep的家族风格立马突显继隶。   车的侧面造型同样如此风格撂烽旱,走向笔直辈,简单饱满厢。当然不能仅仅介绍外观设计觅墙抱,作为一款SUV遍空,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°病彪,离地间隙205mm牵,应对一般的越野路面足够了彻。   车尾的设计十分简洁蟹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肌,小巧又十分有力量感档惮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃心淳适,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看相祟哄。从总体上看户妹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钉。   本文导航炯当:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氏守哥,而“侠”自古就有不同定义踩是白,“言必行褪拈刮,行必果锚雷晃,己诺必诚共课渺,不爱其躯如猛,赴士之阨困井,千里诵义者也谓之侠”绞厩。他的形象亦正亦邪柑,游走于主流与非主流之间自成一派趁洪同。随着近年来捌菜,国内越来越多的人们参碑顿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时椽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袄杭刺,开始在国内市场发力坝巍炊。其中效潜,路虎全新一代揽胜运动版芒难,向无数消费者展现了一种精神愁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神畅规媚。   路虎全新一代揽胜运动版暗地,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概偷旧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娥聪,它的独立特性被设计师完全释放阑喘。如今控锨,这款至今为止速度最快弗阶、相应最迅速肌狭、反映最敏捷的全新路虎阀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磐搪惟,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车虹娩屯,古道中池,说的是情义无价陇。谁人不为它心动残潦?路虎全新一代揽胜运动版葱,驶入我们心中!   65年来设何,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峨本,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”欺祥角。如今妇捣亩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兽罚闻,再次席卷世界堵如,那完美的车身比例诉陕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摧氏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为竟蚂:4850mm*1983mm*1780mm堕,前后轴距2923mm狭胳缄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹楼密界,3.0 V6 SC汽油版HSL峦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型没陶捅。   姿态万千的路虎揽胜运动版肝顶狭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菩陛,无拘无束的气乘住,气宇轩昂的出尘之表钩南,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耙戚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枢蔽,厚重的前脸饱,配合后倾式格栅设计阀镰,更突显了它的自信仕碗。发动机盖上两条凌线刚强有力判,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阿盒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淀确。   车身侧面线条的风度也极不平凡坊钳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孔陛,带有亮黑色指状套件献、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呢,装有亮黑色装饰边的后视镜芳溃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耿默。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踌污,这些铝合金结构的轮毂分为都泵:19英寸5辐式铝合金轮毂提边澜、20英寸5辐式铝合金轮毂烧箱、21英寸5辐式铝合金轮毂敛翻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汰棺抹、22英寸5辐式铝合金轮毂乳缔,无论您选择其中任何一款吓,它都可以陪您乘风破浪采。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐期宝技,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俊嘛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯并范嘛,整个车尾看似简单却极不简单惋。   本文导航韦哺络:" "  1998年模昏胚,广州本田成立互,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁湍靡,而时光推移申伪,今年9月12日释叭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搬猴哪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户违林。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佩差,我们今天将穿越时空弥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型藕肛咀。它虽然是日版右舵车型裂,但3.3L/100km的平均油耗懦、双电机电动CVT快、大容量锂电池灯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭及潮。   外观更加原汁原味怂:说到原汁原味价薪抄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贺稍,更运动疮啤。混动蓝色特征阶档:作为混动车型特驾磋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标费。   在下保险杠处赐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻眯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撕清,混动雅阁同样采用全LED大灯设计襄。混动轮毂骋洁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锌示。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氮恢,为节能更尽一份力伯呸。   本文导航郝:" "  就在前两周妇酪,我的同事刚从上海归来被,当时就是为了试驾上海大众的朗行停,而在不久后的今天抽,我来到了大理俊,依然是试驾一款来自上海大众的新车撂松,虽然我与我的同事地域不同妻,但对于这两款车而言隧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛋碧壕,我不得不从朗逸说起褪失,由于现如今大众某岢懊椋块化的产品研发需掂受,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品标赦碧,朗逸楷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此街誊刑,它们的关系算是孪生兄弟碘奸痉,反正我是这么理解的舍。   目前朗境的广告已经全线铺开酗,消费者的关注度也很高熔膊杯,虽然我个人比较抵触某硕托猓块化的产物(感觉个性不足)径糠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拆兢,其次在10多万的紧凑级车里赌瞄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冗潍。所以销量方面自然也很喜人惮去珊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吮平,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脖。   从英文名来看恭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版首仟屎,朗行的英文则是Gran Lavida江,其实如果从相似度上来比较共,朗境与朗行更加接近够烦,因为它们均属两厢车蔫己。我想对于这样一款车来说杯吻馁,大家都不会有什么陌生感论断,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廉香,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猩,我在上面也为你准备了延伸阅读炔,可以先行了解一下恰。   说实话盛,朗逸掏莲持、朗行瓶醒贸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸什七潘,让我来区分一下弹,估计我也需要片刻的停顿锣抱,因为它们实在太像了!就朗境而言驰九,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荚饭欧,并将内部更换为蜂窝状造型肖,包围下部使用了黑色塑料唾,并加入跨级风格的银色护板弘,此外前雾灯变成了圆形暮,以上就是全部它的特征了渴。   既然定位于跨界车铆脸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙散骂棘,同时为了更加配合Cross风格帮箔非,车顶还加装了行李架阮蹲魄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玫腐坡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瘁受扩。粗犷的风格也体现在轮毂上燎,样式上很难用语言准确的描述出来腹屎,总之很复杂桨峰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理地变崔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骑。   尾部的变化几乎与前部一致磺东,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法距,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理憾雀,说实话就车尾而言奉苔,我感觉朗境比朗行好看了不少教截抽。其它方面再无不同昆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斜,转向灯桐镐蕊、倒车灯拘马、刹车灯还都是卤素的撵陌倘。   本文导航围:" "  SUV在国内发展是方兴未艾课敞,所以无论是合资胖递毫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣偏寒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性葡,白领阶层扇同,夫妻年收入有50万元左右爬,有房好,老公有车庭踢。实际上驴挪,女主角目前也有一部老速腾车傲妓捌,开了已经7年准备换一台豪华SUV廉焊。这位女车主喜欢玩胆喉轰,追求年轻渐卧逃,注重外形佩陀茹,并兼顾户外壳驳蒂,不喜欢纯越野车型抬,而购买价位瞄准了40-50万元领域诲衡。所以我们直接选择了宝马X3漓埃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较东稍。   为了公平竞争拒,我们选择的车型如下卡驼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 死、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坏独、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 躲仙蛋,三车的价格虽然有些区别赊间,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绩猫冀,所以三车实际购买价格差异较小勾袍罕。   对比项目一呵柑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椭罐,特别是女性敬核,希望自己能买到一款好看的汽车汹秘,就如同提包还有衣服一样郴猛,特别是成熟女性安,尽管喜欢标新立异老酬遍,但也更愿意接受时尚动感的类型揭溯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摔阮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乌断榔,相比以往方头方脑的设计疟搜仇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寺如。更让人动心的是瓶皮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素双弘,同时形象也不乏干练紧凑颧韦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勃铰擒,线条流畅散,稳重而且动感戏兢憨,因此吸引了不少消费者能。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弓聪,但2013款并非全无变化题,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计矛唯群,此外还有大灯形状栏省汕、前后保险杠扛磺、尾灯菱长好、排气管方面都作做了一些细节上的调整